ดูน้ำมันสำหรับการหล่อลื่นกลไก

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

เมื่อนาฬิกาเสีย นี่คือปัญหาที่ต้องแก้ไขทันที ของเหลวชนิดพิเศษสามารถช่วยเรื่องนี้ได้

น้ำมันมีไว้เพื่ออะไร

การใช้สารหล่อลื่นพิเศษกับกลไกนาฬิกาเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันหรือลดแรงเสียดทาน การสึกหรอของพื้นผิว และเพื่อป้องกันอุปกรณ์จากการกัดกร่อน

น้ำมันสำหรับหล่อลื่นเครื่องจักรต้องเหมาะสมกับจุดประสงค์และกระจายทั่วทุกส่วนอย่างสม่ำเสมอ ในการทำเช่นนี้แม้ในขั้นตอนการผลิตจะมีการตรวจสอบการหล่อลื่น นั่นคือทดสอบน้ำมันนาฬิกาในโหมดแรงเสียดทานของเหลว และถ้ามันมีความหล่อลื่นที่จำเป็น (ความสามารถในการต้านทานแรงดันปกติและไม่ระเบิด) ก็เท่านั้นก็จะใช้เพื่อซ่อมแซมกลไก

ตามปกติ ความมันขึ้นอยู่กับองค์ประกอบโดยตรง ตัวอย่างเช่น ของเหลวในกระดูกมีความหล่อลื่นได้ดีกว่าของเหลวแร่

น้ำมันในประเทศประเภทหลัก

ผลิตภัณฑ์พิเศษที่ใช้หล่อลื่นเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ที่คล้ายกัน ตัวอย่างเช่น สำหรับอุปกรณ์ที่ทำงานภายใต้สภาวะปกติ คุณสามารถใช้น้ำมันเช่น MTs-3, MPB-12, MCHM-5 หรือ MZP-6 หากกลไกมักจะอยู่ในที่โล่งและที่อุณหภูมิต่ำ แนะนำให้ใช้น้ำมันนาฬิกา MH-60 หรือประเภทที่คล้ายกันของแบรนด์นี้ ตัวอย่างเช่น MH-45 และ MH-30

ในอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานในรัฐที่มีภูมิอากาศแบบเขตร้อน มักใช้น้ำมันนาฬิกา เช่น MChT และ MPT ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีสารฆ่าเชื้อที่ป้องกันแบคทีเรียและเชื้อราอื่นๆ จากการพัฒนา น้ำมันนาฬิกาดังกล่าว ได้แก่ MPT-3 และ MChT-3 เหนือสิ่งอื่นใด ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้รับการทดสอบต่างๆ ในขั้นตอนการผลิต ซึ่งจะช่วยเพิ่มความทนทานต่อความชื้นและความเสถียรทางเคมี

น้ำมันในประเทศสำหรับ microknots

RS-1 ที่ควรค่าแก่การกล่าวขวัญก็คือ เป็นน้ำมันนาฬิกาชนิดอ่อนที่ละลายต่ำและมีสีเหลืองหรือสีน้ำตาลอ่อนสำหรับการใช้งานทั่วไป แต่สารหล่อลื่นดังกล่าวมักไม่ค่อยได้ใช้กับกลไกทั้งหมด เนื่องจากมีความต้านทานแรงดึงต่ำและยึดไว้ที่โหนดเนื่องจากแรงของเส้นเลือดฝอยเท่านั้น อย่างไรก็ตาม น้ำมันนาฬิกาดังกล่าวมีข้อได้เปรียบเหนือผลิตภัณฑ์ประเภทอื่นที่คล้ายคลึงกันบางประการ ตัวอย่างเช่น มีความทนทานต่อความเย็นจัดมากกว่าและคงอยู่ในอุปกรณ์ได้ดีแม้ในอุณหภูมิที่สูงกว่า 100 ° C ด้วยเหตุนี้จึงเป็นการดีที่สุดที่จะใช้น้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้กับไมโครโหนดเท่านั้น ไม่ควรใช้กับการเคลื่อนไหวทั้งหมดของนาฬิกา

น้ำมันต่างประเทศ

น้ำมันหล่อลื่นยี่ห้อต่างประเทศมีมากมาย แต่ที่นิยมที่สุดคือ Moebius เป็นน้ำมันนาฬิกาที่ผลิตในสวิส ซึ่งมีคุณภาพสูงสุดและทนต่ออุณหภูมิสุดขั้ว อันที่จริงมันสามารถใช้ได้ในทุกสภาวะโดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศและที่อยู่อาศัย

จากผลิตภัณฑ์หลักของผู้ผลิตรายนี้ เราสามารถแยกแยะ:

• น้ำมันนาฬิกา Moebius 8000 เป็นผลิตภัณฑ์จากธรรมชาติที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับส่วนหลักของอุปกรณ์ นอกจากนี้ มักใช้เพื่อหล่อลื่นกลไกการถ่ายโอนและสปริงแจ้งเตือน คุณสมบัติหลักของน้ำมันนี้คือไม่กระจายตัวเมื่อทา พูดง่ายๆ ว่าสารหล่อลื่นดังกล่าวมีความแข็งแกร่งเพียงพอ
• Moebius Synt-A-Lube 9010. เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีความทนทานต่ออุณหภูมิสุดขั้ว (ตั้งแต่ +70 °C ถึง -29 °C) และเกรดความหนืดสูง โดยทั่วไปแล้ว Moebius Synt-A-Lube มีไว้สำหรับหิน ทริกเกอร์ แบริ่ง และเครื่องชั่งของอุปกรณ์ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ ตัวอย่างเช่น หล่อลื่นนาฬิกาโบราณที่ผนัง พื้น หรือผนัง นอกจากนี้ยังเป็นที่นิยมในหมู่ช่างฝีมือที่ซ่อมเคาน์เตอร์และเครื่องมือวัดทางกลต่างๆ
• MOEBIUS D5 เป็นน้ำมันอเนกประสงค์สำหรับลดการเสียดสีและความเครียดอย่างมากต่อการเคลื่อนไหว ออกแบบมาสำหรับชิ้นส่วนที่ไม่เคลื่อนที่ของอุปกรณ์ขนาดเล็กและขนาดกลาง เช่นเดียวกับการหล่อลื่นแท่นหินและเฟือง

แนะนำการใช้น้ำมัน

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ความแม่นยำของนาฬิกาส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับการหล่อลื่นที่ถูกต้อง ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางประการ ตัวอย่างเช่นควรใช้น้ำมันหล่อลื่นด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษ oilers ซึ่งช่วยลดโอกาสของการใช้ของเหลวที่ไร้ประโยชน์เท่านั้น และก่อนที่คุณจะเริ่มซ่อมกลไกนาฬิกา จะต้องทำความสะอาดฝุ่นอย่างทั่วถึง

น้ำมันถูกทาทีละขั้นตอน: จากกลไกหลักสู่หินที่สมดุล

สั่งหล่อลื่น

ใช้น้ำมันในขั้นตอน:

1. หล่อลื่นกลไกหลัก น้ำมันจะถูกส่งไปยังสปริงจากนั้นจึงไปยังสถานที่ที่มีปฏิสัมพันธ์กับดรัมและระหว่างล้อ ในการทำเช่นนี้ ขอแนะนำให้ใช้ MTs-3 หรือเทียบเท่า
2. หล่อลื่นระบบล้อ. ในการทำงานกับนาฬิกาแบบแมนนวลหรือแบบพกพก มักใช้ MZP-6 และ MChM-5 น้ำมันถูกนำไปใช้กับแปดจุดบนระบบล้อ (สี่รองแหนบอยู่ด้านบนและสี่ที่ด้านล่าง)
3. ซ่อมจารบี. ตามกฎแล้วอุปกรณ์ดังกล่าวมักใช้ในนาฬิกาพกเพื่อเริ่มใช้งานโดยไม่ต้องใช้กุญแจ คุณสามารถใช้น้ำมัน MTs-3 หรือ RS-1 ในการทำงานกับมันได้ แต่โปรดจำไว้ว่า RS-1 ไม่ได้ใช้สำหรับกลไกทั้งหมด แต่ใช้เพียงบางส่วนเท่านั้น ตัวอย่างเช่น น้ำมันดังกล่าวสามารถหล่อลื่นด้วยคันโยกถ่ายโอน (ส่วนที่ยื่นออกมาเล็กน้อยในฟิกซ์เจอร์) MTs-3 เหมาะที่สุดสำหรับเกียร์ เพลาไขลาน และรองแหนบ
4. การหล่อลื่นกลไกตัวชี้และระบบหนีภัย สำหรับขั้นตอนนี้ จะใช้ MZP-6 และ MBP-12 ดังนั้นน้ำมันหล่อลื่นตั๋วแลกเงินและล้อกลางหรือส่วนบนตลอดจนระบบโคตร ในขณะเดียวกัน ก็ควรจำไว้ว่าไม่จำเป็นต้องใช้ MBP-12 กับหมุดของตะเกียบสมอ เพราะนาฬิกาจะหยุดเดินและจะต้องซ่อมแซม
5. หินบาลานซ์หล่อลื่น. กระบวนการนี้ใช้น้ำมัน MBP-12 หรือของเหลวที่คล้ายกัน สิ่งสำคัญคือต้องทาสารหล่อลื่นก่อนเริ่มขั้นตอนการประกอบบนหินที่สะอาดโดยไม่เกิดคราบสกปรก

และที่สำคัญที่สุด เมื่อดำเนินการทั้งหมดข้างต้น คุณควรตรวจสอบปริมาณน้ำมันอย่างระมัดระวัง การใช้สารหล่อลื่นมากเกินไปอาจทำให้การเคลื่อนไหวของนาฬิกาเสียหายและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม ปริมาณของเหลวที่แนะนำในตัวปรับน้ำมันคือ 1/3 ของความสูงของอุปกรณ์