โรงงานที่ใหญ่ที่สุดในโวลโกกราด

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

โวลโกกราดเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดของภูมิภาคโวลก้า ตั้งอยู่ที่สี่แยกของเส้นทางคมนาคมที่สำคัญ โรงงานในโวลโกกราดมีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาภูมิภาค ซึ่งรวมถึงการจัดหางบประมาณ การจ้างงานของพลเมือง โครงการด้านสังคมและโครงสร้างพื้นฐาน ภาคการผลิตส่วนใหญ่เป็นผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกล โลหะวิทยา เคมีและการผลิตเครื่องมือ

โรงงานอะลูมิเนียมโวลโกกราด โวลโกกราด

ในผนังนั้น มีการหลอมอะลูมิเนียมขั้นต้นและผลิตผลิตภัณฑ์จำนวนหนึ่ง เริ่มทำงานเมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2499 และกลายเป็นองค์กรเฉพาะทางที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับเจ็ดในประเทศในช่วงเวลานี้ ทีมงานบุญได้รับรางวัลและป้ายที่ระลึกซ้ำแล้วซ้ำเล่า ซึ่งรางวัลอันทรงเกียรติที่สุดคือเครื่องอิสริยาภรณ์ธงแดงของแรงงาน วันนี้เป็นแผนกโครงสร้างของกลุ่มบริษัท RUSAL

โรงงานอะลูมิเนียมในโวลโกกราดกำลังผลิต:

• อะลูมิเนียมหลักในแท่ง แท่ง และเม็ด (สูงสุด 60,000 ตัน/ปี)
• ผง แป้งเปียก และแป้งจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก (ไม่เกิน 15,000 ตัน/กรัม)
• มวลแอโนด (มากถึง 150,000 ตัน/ปี).
• โลหะผสม

พันธมิตรหลักและผู้บริโภคคือบริษัทในอุตสาหกรรมไฟฟ้า ยานยนต์ บรรจุภัณฑ์ การก่อสร้าง และพลังงาน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากการขึ้นค่าไฟฟ้าที่สูง บริษัทกำลังประสบปัญหาบางอย่าง การผลิตไม่ได้ผล จึงเป็นเหตุให้โรงงานหยุดงานซ้ำแล้วซ้ำเล่า

ตุลาคมแดง

โรงงาน Krasny Oktyabr ในโวลโกกราดเป็นหนึ่งในสถานประกอบการด้านโลหะวิทยาที่ใหญ่ที่สุดและมีเทคโนโลยีสูงในภูมิภาค ที่นี่หลอมเหล็กเกรดพิเศษ ซึ่งจำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ อาวุธยุทโธปกรณ์ การผลิตจรวดและอุปกรณ์การบิน สำหรับผู้ประกอบการปิโตรเคมี สถาบันวิจัย และห้องปฏิบัติการ นี่เป็นองค์กรเดียวในรัสเซียตอนใต้

โรงงานในโวลโกกราดเริ่มต้นอาชีพเมื่อปี พ.ศ. 2440 โรงงานโลหะวิทยา Tsaritsyno (ตามชื่อเดิม) มีสถานที่ตั้งที่สะดวกสบายบนแม่น้ำโวลก้า และหลังจากเปิดโรงงานแล้ว โรงงานแห่งนี้กลายเป็นคู่แข่งสำคัญของโรงงานแปรรูปเหล็กอูราล ในปี 1910 มีการถลุงเหล็กคุณภาพสูงมากถึง 8.5 ล้านรูทที่องค์กร

หลังการปฏิวัติ โรงงานได้เป็นของกลาง และในปี 1922 ก็ได้ชื่อปัจจุบันว่า "ตุลาแดงแดง" ในยุค 30 การฟื้นฟูและการเปลี่ยนของล้าสมัยอุปกรณ์. ภายในสิ้นทศวรรษ โรงงานแห่งนี้เป็นหนึ่งในโรงงานผลิตที่มีอุปกรณ์ทางเทคนิคครบครันที่สุดในสหภาพโซเวียต บริษัทยังคงรักษาตำแหน่งเรือธงของโลหะวิทยาไว้บางส่วนจนถึงปัจจุบัน ปัจจุบัน ร้านค้าของบริษัทผลิตเหล็กพิเศษประมาณ 900 เกรด ผลิตภัณฑ์แผ่นรีดมากกว่า 500 ชนิด หนึ่งในสามของเกรดสแตนเลสของประเทศถูกหลอมที่นี่

โรงงาน "เครื่องกีดขวาง" (โวลโกกราด)

ประวัติของซอฟต์แวร์ Barricades ย้อนกลับไปในปี 1914 หลังจากการระบาดของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง กองทัพประสบปัญหาการขาดแคลนกระสุนและอาวุธ รัฐบาลและกรมทหารตัดสินใจสร้างองค์กรอาวุธใหม่จำนวนหนึ่ง ซึ่งหนึ่งในนั้นถูกสร้างขึ้นใน Tsaritsyn

ตลอดประวัติศาสตร์ โรงงานในโวลโกกราดผลิตผลิตภัณฑ์ทางการทหารเป็นหลัก เมื่อเริ่มสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัทได้เพิ่มการผลิต โดยเฉพาะอย่างยิ่งกองทัพต้องการปืนใหญ่ บางส่วนหายไประหว่างการล่าถอยในช่วงเริ่มต้นของสงคราม มีการรวบรวมปืนมากถึง 1,000 กระบอกที่นี่ต่อเดือน แต่เมื่อชาวเยอรมันอยู่บริเวณชานเมืองสตาลินกราด สิ่งอำนวยความสะดวกหลักก็ถูกอพยพไปยังอัลไต

วันนี้ บนพื้นฐานของโรงงาน มีศูนย์วิจัยและผลิตของ JSC "Titan-Barricades" ซึ่งมีหน้าที่ในการพัฒนา:

• ปืนใหญ่ลำกล้องใหญ่
• Launchers (PU) สำหรับระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธี
• PU สำหรับระบบขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์

รถแทรกเตอร์โวลโกกราด

ครั้งหนึ่งโรงงานในตำนานในโวลโกกราดซึ่งได้รับชื่อเสียงในยุคโซเวียตแต่ไม่รอดจากความเป็นจริงวันของเรา ในปี พ.ศ. 2469 สตาลินกราดได้รับเลือกให้เป็นสถานที่ก่อสร้างโรงงานรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ในประเทศแห่งแรก เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน ค.ศ. 1930 รถแทรกเตอร์ STZ-1 30 แรงม้าคันแรกได้ออกจากสายการผลิตของโรงงานแล้ว เกษตรกรรมเป็นที่ต้องการอย่างมากสำหรับอุปกรณ์ยานยนต์ หนึ่งปีต่อมา มีการประกอบอุปกรณ์ที่จำเป็นมากมากกว่าหนึ่งร้อยเครื่องในการประชุมเชิงปฏิบัติการของเขาต่อวัน

เมื่อสงครามเริ่มต้นขึ้น คนงานในโรงงานก็สามารถซ่อมแซมได้ และต่อมาก็ผลิตรถถัง T-34 รวมถึงเครื่องยนต์สำหรับพวกเขา การผลิตไม่หยุดแม้จะอยู่ภายใต้การทิ้งระเบิดและปลอกกระสุนของกองทัพฟาสซิสต์ที่เข้าใกล้สตาลินกราด เฉพาะเมื่อการต่อสู้ได้แพร่กระจายตรงไปยังอาณาเขตของโรงงานเท่านั้น การทำงานของร้านค้าจึงถูกระงับ

หลังสงคราม การผลิตพลเรือนยังคงดำเนินต่อไปที่นี่ พื้นฐานถูกสร้างขึ้นโดยรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบทรงพลังของซีรีส์ DT น่าเสียดายที่ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 โรงงานรถแทรกเตอร์โวลโกกราดประสบปัญหาทางการเงินที่ยากจะแก้ไข และในปี 2550 องค์กรก็ถูกยกเลิก

อู่ต่อเรือ Krasnoarmeisky

ที่นี่ให้บริการเรือชั้นต่างๆ, ยกเครื่องโรงไฟฟ้า, ผลิตเครนสำหรับเรือ, คว้า, รถตักไฮดรอลิก, เรือท้องแบน และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในบรรดาพันธมิตรของเขาคือองค์กรพลเรือนและกองทัพเรือรัสเซีย นอกจากงานซ่อมแซมแล้ว อู่ต่อเรือยังประกอบเรือหลายประเภท: สินค้าแห้ง, เทคนิค, ตัวช่วย, ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและไม่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง