2025 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-24 13:26:24
Tu-214 กลายเป็นความต่อเนื่องของโครงการที่ 204 ของสำนักออกแบบตูโปเลฟ ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 2516 ในช่วงหลายสิบปีที่ผ่านมา พื้นฐานพื้นฐานของอุตสาหกรรมเครื่องมืออากาศยานทั่วโลกได้เปลี่ยนแปลงไป ประหยัดกว่าและมีหน่วยกำลังที่สมบูรณ์แบบทุกประการปรากฏ แต่แนวคิดทั่วไปของเครื่องบินเดี่ยวเครื่องยนต์คู่ที่มีปีกต่ำแบบกวาดล้างยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ยิ่งไปกว่านั้น โครงการนี้พิสูจน์ให้เห็นถึงศักยภาพในอุตสาหกรรมอากาศยานทั่วโลก
หากครั้งที่ 204 ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นต้นแบบของสายการบิน ถูกมองว่าเป็นชั้นโดยสารขนาดกลางแบบธรรมดา Tu-214 ก็มีระยะการบินที่เพิ่มขึ้น ทำให้คุณสามารถเดินทางในเส้นทางที่ยาวกว่าได้ภายในรัศมีของ กว่า 4300 กิโลเมตร
Yuri Vorobyov เป็นผู้ออกแบบทั่วไปของเครื่องบินลำนี้ ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2539 ได้มีการปล่อยเครื่องบินต้นแบบขึ้นสู่อากาศ และสี่ปีต่อมา เจ้าหน้าที่ของโรงงานการบินคาซานได้เริ่มประกอบสำเนาซีเรียลชุดแรก
Tu-214 ผ่านการรับรองเรียบร้อยแล้ว ซึ่งพิสูจน์ได้ว่าได้ปฏิบัติตามมาตรฐานทั้งหมดที่กำหนดโดยกฎการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศอย่างครบถ้วน
ที่จริงแล้วเมื่อโครงการนี้เปิดตัวเป็นซีรีส์ หลายสิ่งหลายอย่างเกิดขึ้นในอุตสาหกรรมเครื่องบินภายในประเทศเป็นครั้งแรก มีการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ LD มาตรฐาน ซึ่งได้เพิ่มช่องเก็บของ คำนึงถึงข้อกำหนดในการลดเสียงรบกวน ปริมาตรภายในถูกขยายโดยการลดความสูงของพื้น จำนวนประตูเพิ่มขึ้นเป็นสามบาน
ล้อถูกเสริมแรง นอกจากนี้ ยังมีการใช้มิชลินนิวแมติกส์ ซึ่งยังเป็นครั้งแรกในการผลิตเครื่องบินภายในประเทศอีกด้วย
ระบบควบคุมได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างมากโดยเฉพาะพวงมาลัยที่ติดตั้งระบบอัตโนมัติ (ASSU)
Tu-214 ปรับระดับในกรณีที่ม้วนและตัดแต่งที่เป็นอันตรายเสร็จสิ้นโดยอัตโนมัติซึ่งแสดงให้เห็นว่าเครื่องบินให้อภัยความผิดพลาดในการขับหลายครั้ง
สายการบินซึ่งมีข้อดีทั้งหมดของเครื่องบินโดยสารสมัยใหม่และไม่ได้ด้อยกว่าสายการบินต่างประเทศในราคาที่ย่อมเยา ไม่ได้ถูกมองข้ามจากสายการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสายการบินรัสเซีย ในปี 2544 บริษัท Dalavia ได้ซื้อ Tu-214 สองเครื่อง Transaero, Vladivostok Avia, Kavminvodyavia, Cairo Aviation, Cubana, Vnukovo Airlines และ Russian Air Force ได้กลายเป็นผู้ให้บริการเครื่องบินลำนี้ทั้งในเส้นทางในประเทศและระหว่างประเทศ ความสามารถในการบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 210 คน การมีห้องโดยสารที่หรูหราของ Imperial ทำให้สายการบินนี้เป็นเครื่องอะนาล็อกของ Airbus 321 และ Boeing 757
ในชั้นเดินทางเก้าอี้ถูกจัดเรียงสามในสองแถว ในเวลาเดียวกัน มันง่ายมากที่จะเพิ่มหรือลดความยาวของแต่ละร้านเสริมสวย พาร์ทิชันระหว่างพวกเขานั้นง่ายต่อการถ่ายโอน ความจุของชั้นวางสัมภาระแบบปิดสำหรับผู้โดยสารแต่ละคนคือ 52 ลิตร คุณยังสามารถเข้าสู่ชั้นเรียนที่สาม ดังนั้น ขึ้นอยู่กับสภาวะตลาด สายการบินจะตัดสินใจเลือกนโยบายการกำหนดราคาสำหรับแต่ละเส้นทางที่เฉพาะเจาะจง
บริษัทต่างชาติก็แสดงความสนใจใน Tu-214 ด้วย รูปถ่ายของเครื่องบินลำนี้ที่มีโลโก้ของ DHL และผู้ให้บริการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารรายอื่นๆ ได้รับการเผยแพร่อย่างกว้างขวางและพิสูจน์ว่าสายการบินนี้เป็นที่ต้องการของตลาดเครื่องบินทั่วโลก