ยานอวกาศ "ความก้าวหน้า": ประวัติศาสตร์แห่งการสร้างสรรค์

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

มนุษย์บินไปในอวกาศในศตวรรษที่ผ่านมา ในช่วงเวลานี้ เทคโนโลยีอวกาศได้สร้างความก้าวหน้าอย่างทรงพลัง แต่ถ้านักบินอวกาศอยู่บนสถานีโคจรเป็นเวลานานก็มีความจำเป็นในการขนส่งพื้นที่ขนส่งสินค้าและการไหลของสินค้าจะต้องสม่ำเสมอ หนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุดคือการพัฒนายานพาหนะพิเศษ บนพื้นฐานของยานอวกาศโซยุซซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมของนักบิน นักวิทยาศาสตร์ได้สร้างยานอวกาศขนส่งสินค้าขึ้น

แนวคิดเรื่องเรือสินค้า (GC) เกิดขึ้นได้อย่างไร

วัตถุประสงค์ของการจัดการจราจรของสินค้าคือเพื่อเพิ่มระยะเวลาการดำรงอยู่ของสถานีโคจร ความสามารถของโซยุซควบคุมยานอวกาศในแง่ของความสามารถของอุปกรณ์ที่จำเป็นพร้อมวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็นสำหรับการช่วยชีวิตและการปฏิบัติงานเต็มรูปแบบของสถานีและลูกเรือมี จำกัด ดังนั้น ยานอวกาศ Progress แบบพิเศษจึงได้รับการพัฒนาโดยใช้ยานอวกาศ Soyuz (SC) ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วในด้านการบินอัตโนมัติเป็นอย่างดี

พารามิเตอร์

ยังไม่มีการกล่าวถึงความสำคัญของการสร้างเรือบรรทุกสินค้า คำถามคือเขาควรเป็นอะไร

ขนาดของมัน วัสดุที่ใช้ทำ และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ได้พูดคุยกัน คำถามเหล่านี้คลุมเครือมาก และบางคำถามยังคงเป็นเช่นนั้นมาจนถึงทุกวันนี้ พารามิเตอร์ที่เรือ Progress ควรจะปรับให้เข้ากับข้อกำหนดของสินค้าและจำนวนอุปกรณ์บนเรือ ผู้พัฒนาไม่เห็นด้วยกับรุ่นของเรือทั้งแบบมีคนขับและไร้คนขับ

ในกรณีแรก ความสามารถในการคืนวัสดุหรืออุปกรณ์บางส่วนลงสู่พื้นถือเป็นข้อได้เปรียบหลัก ในทางเลือกที่สอง เศรษฐกิจเป็นข้อได้เปรียบ: วัสดุทั้งหมดที่มีผลการวิจัยต้องส่งคืนพร้อมกับลูกเรือ เศรษฐกิจของเรือเป็นลำดับความสำคัญ

ออกแบบ

องค์ประกอบของยานอวกาศ Progress ต้องได้รับการออกแบบในลักษณะที่จะสร้างเสียงรบกวนให้น้อยที่สุดสำหรับเสาอากาศ เซ็นเซอร์ และแผงเซลล์แสงอาทิตย์ นอกจากนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ล้าสมัย และต้องทำโดยเร็วที่สุด ระยะเวลาในการส่งมอบสินค้าต้องถูกจำกัดให้น้อยที่สุด รวมทั้งคำนึงถึงสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันด้วย ต้องปรับการทำงานของระบบควบคุม การวางแนว และการติดตั้งที่ถูกต้อง เพื่อให้มั่นใจว่าการเคลื่อนที่กับสถานีโคจรมีระดับที่เหมาะสม

ตามการคำนวณ ขนาดและน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุดของเรือบรรทุกสินค้า"ความคืบหน้า" ใกล้เคียงกับพารามิเตอร์ของยานอวกาศ "โซยุซ" มากที่สุด สิ่งนี้ทำให้งานง่ายขึ้นอย่างมาก เนื่องจากมันเป็นไปได้ที่จะใช้เครื่องมือ ส่วนประกอบ และองค์ประกอบโครงสร้างของเรือลำนี้อย่างเต็มที่ มีการตัดสินใจว่าอุปกรณ์และวัสดุที่จะส่งไปยังสถานีจะถูกวางไว้ในช่องพิเศษสำหรับบรรทุกสินค้า มันถูกปิดผนึกและติดตั้งชุดเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่มีช่องสำหรับเข้าไปในช่องนั้นเอง ระบบออนบอร์ดอยู่ในส่วนเครื่องมือของเรือ

ช่อง

ในช่องรั่วซึ่งมีเรือขนส่ง "ความคืบหน้า" วางระบบนิวโมไฮโดรลิก ดังนั้นจึงไม่รวมถึงไอระเหยของเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องนั่งเล่น ในกรณีที่มีการรั่วไหลของก๊าซอัด แรงดันภายในช่องที่ปิดสนิทไม่ควรเกินมาตรฐาน

ช่องที่มีหน่วยของระบบขับเคลื่อนและการติดตั้งก็รั่วเช่นกัน: การปฐมนิเทศ นัดพบ และการแก้ไข

ตัวอย่างแรก

นักออกแบบคำนึงถึงช่วงเวลาเช่นน้ำหนักเปิดตัวของรถขนส่ง Progress ขนาดสูงสุดเมื่อพับเสาอากาศและหลังไม่ควรเกินขนาดในยานอวกาศโซยุซ ซึ่งจะทำให้สามารถใช้ยานปล่อยจรวดได้ ซึ่งจะทำให้ยานอวกาศเข้าสู่วงโคจร

ดังนั้น ตัวอย่างเที่ยวบินแรกจึงได้รับการพัฒนา งานเกี่ยวกับเอกสารการออกแบบ ไดอะแกรม และเอกสารการปฏิบัติงานได้ดำเนินการตั้งแต่ปี 2517 ถึง 2519 การออกแบบเบื้องต้นเสร็จสมบูรณ์ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2517 และโมเดลการบินครั้งแรกได้รับการทดสอบในปี พ.ศ. 2520 หลังจากการพัฒนาเสร็จสิ้นในเดือนกุมภาพันธ์ เรือบรรทุกสินค้าลำแรกเข้าสู่วงโคจรเมื่อวันที่ 1978-20-01

ในขั้นต้น "ความคืบหน้า" ยานอวกาศสำหรับขนส่งสินค้า ถูกสร้างขึ้นในสองชุด ต่อมารัฐบาลสั่งเพิ่มอีก 50 ตัว

ระหว่างปี 2521 ถึง 2537 มีการใช้เรือบรรทุกสินค้าระดับก้าวหน้าซ้ำแล้วซ้ำอีกสำหรับการทดลอง การศึกษาที่สำคัญ ได้แก่ การสร้างและทดสอบระบบเรดาร์อวกาศต้นแบบสำหรับการตรวจจับพื้นผิวและวัตถุใต้น้ำ ตลอดจนโครงเสาอากาศวิทยุขนาดใหญ่ อุปกรณ์ที่มีเลนส์สำหรับการสื่อสารในอวกาศ และแผ่นสะท้อนแสงแสงแดดจากอวกาศ บนพื้นฐานของ GC โมดูลแกมมา ซึ่งเป็นเครื่องมือพิเศษทางดาราศาสตร์อัตโนมัติจึงถูกสร้างขึ้นในภายหลัง

ผลลัพธ์

ประสบการณ์การใช้งานแสดงให้เห็นว่ายานอวกาศ Progress M และ Progress ลำแรกสามารถจัดหาอุปกรณ์และวัสดุที่จำเป็นสำหรับสถานีโคจรอย่างต่อเนื่องเพื่อการทำงานที่ยาวนานและประสบความสำเร็จในวงโคจร จนถึงปี 1985 พวกเขาเป็นเครื่องจักรอัตโนมัติเพียงเครื่องเดียว

เรือบรรทุกสินค้าถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของการออกแบบยานอวกาศโซยุซเป็นหลัก อย่างไรก็ตาม คุณลักษณะนี้มีความโดดเด่นด้วยคุณลักษณะเชิงคุณภาพ จึงสามารถแก้ไขงานที่สำคัญที่ไม่มีในอุปกรณ์อื่นได้

หลังจากการทดสอบระบบออนบอร์ดและการบินเป็นเวลานาน การดัดแปลงยานอวกาศ Progress ได้ยืนยันความน่าเชื่อถือในระดับสูง ส่งผลให้ยานอวกาศขนส่งสินค้า 27 ลำเสร็จสิ้นภารกิจหลักโปรแกรมการบิน

นอกจากนี้ เรือบรรทุกสินค้าได้กลายเป็นฐานที่มีประสิทธิภาพสำหรับการวิจัยประเภทต่างๆ และการสร้างโมดูลเป้าหมายที่มีความซับซ้อนแตกต่างกันไป

บนพื้นฐานของการปรับเปลี่ยนอย่างใดอย่างหนึ่ง ได้มีการพัฒนา SC ใหม่ "Progress M-2" ซึ่งมีไว้สำหรับสถานีโคจรระหว่างประเทศ มันเป็นไปได้ที่จะสร้างเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ขึ้นโดยใช้ยานยิงอื่นๆ เช่น Zenith

ยิ่งไปกว่านั้น การดำเนินการที่ซับซ้อน วิจัย และเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีการกำจัดขยะแบบใหม่ได้กลายเป็นความจริงแล้ว และทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณการสร้างสรรค์เรือบรรทุกสินค้าอัตโนมัติอเนกประสงค์