นักบินอาชีพ: จะเป็นเจ้าแห่งท้องฟ้าได้อย่างไร?

2025 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-24 13:26

นักบินเครื่องบินเป็นอาชีพที่หลายคนใฝ่ฝัน คนโรแมนติกมองว่าเป็นโอกาสในการบินไปทั่วโลก คนที่มีความทะเยอทะยานมองว่าเป็นรายได้ที่ดี และผู้แสวงหาความตื่นเต้นมองว่าเป็นงานในฝัน แม้ว่าพวกเขาจะพยายามไม่ให้คนหลังจัดการสายการบิน เพราะในกรณีนี้ ศีรษะที่ “มีสติ” มาก่อน

อย่างไรก็ตาม อาชีพนี้ยากสำหรับคนอื่นด้วย นักบินเป็นวิชาพิเศษที่ต้องใช้เวลามากกว่าหนึ่งปีกว่าจะเชี่ยวชาญ และในที่สุด มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถเดินบนเส้นทางที่นำไปสู่หางเสือของเครื่องบิน

ใครสามารถเป็นนักบินได้บ้าง

แน่นอนว่าความปรารถนาอย่างเดียวไม่เพียงพอต่อการเป็นนักบิน อันที่จริง อาชีพนี้จำเป็นต้องมีคุณสมบัติภายในบางอย่างที่สำคัญสำหรับนักบินทุกคน ในหมู่พวกเขา สิ่งที่สำคัญที่สุดมีดังต่อไปนี้:

• สุขภาพแข็งแรง. หากไม่มีมัน บุคคลก็ไม่ได้รับอนุญาตให้ควบคุมเครื่องบิน ในขณะเดียวกัน ก็ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการมองเห็นและระบบหัวใจและหลอดเลือดในระหว่างการทดสอบ
• จิตใจที่มั่นคง การจากไปแต่ละครั้งเป็นการระเบิดอารมณ์ที่รุนแรงซึ่งต้องถูกตรวจสอบ ไม่ต้องพูดถึงความสูงที่ยิ่งใหญ่นั่นเองเป็นบททดสอบที่ทำลายเจตจำนงของคนอ่อนแอได้
• ความสามารถทางจิตวิสามัญ. นี่เป็นอาชีพที่ยากมาก: นักบินต้องเรียนรู้หลายสาขาวิชาก่อนจึงจะบินได้อย่างถูกต้อง และในทางกลับกันก็ต้องใช้ความจำที่ดีและมีความคิดในการวิเคราะห์

ตัวเลือกหลัก

ในประเทศของเรามีสองทิศทางหลักในการบิน: พลเรือนและทหาร ดังนั้นในตอนแรกบุคคลต้องตัดสินใจว่าเขาต้องการเป็นใคร แน่นอนว่าบ่อยครั้งที่ผู้คนสนใจอาชีพที่สงบสุขมากกว่า นักบินในกองทัพอากาศมักเสี่ยงชีวิต ซึ่งไม่ใช่สำหรับทุกคน

อย่างไรก็ตาม แต่ละทิศทางรับอาสาสมัครมากกว่าหนึ่งร้อยคนในแต่ละปี สิ่งนี้เกิดขึ้นผ่านโรงเรียนการบินและสถาบันการศึกษาซึ่งสามารถเข้าถึงได้ดังนี้

นักบินกองทัพอากาศรัสเซีย

นักบินทหารส่วนใหญ่จบการศึกษาจากโรงเรียนนายเรืออากาศ ไม่. Zhukovsky และ Yu. A. กาการิน. สถาบันการศึกษาแห่งนี้ตั้งอยู่ในโวโรเนซและได้ผลิตเอซท้องฟ้าที่ดีที่สุดมาหลายทศวรรษแล้ว คุณสามารถมาที่นี่ได้เมื่อบรรลุนิติภาวะแล้ว หลังจากผ่านการสอบเข้าและการฝึกร่างกายมาแล้วหลายครั้ง

อย่างไรก็ตาม ควรจำไว้ว่านักบินรบเป็นอาชีพที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย นักบินของคลาสนี้ได้รับการฝึกฝนที่โรงเรียนการบินทหารระดับสูงของ Krasnodar สำหรับนักบินเท่านั้น เอ.เค. เซรอฟ ต่างจากตัวเลือกก่อนหน้านี้ เฉพาะผู้ชายที่อายุครบ 27 ปีเท่านั้นที่ได้รับการยอมรับที่นี่ นอกจากนี้ภายในกำแพงของโรงเรียนยังมีการคัดเลือกอย่างเข้มงวดสุขภาพ ความฟิต และประสิทธิภาพของนักเรียน

อาชีพนักบินพลเรือน

การบินพลเรือนมีกฎเกณฑ์การคัดเลือกที่เข้มงวดไม่น้อย โดยธรรมชาติแล้ว พวกมันด้อยกว่าที่ติดตั้งในโรงเรียนการบินทหาร แต่ไม่มากเท่าที่ควร การฝึกอบรมนักบินการบินพลเรือนเกิดขึ้นในสามสถาบันต่อไปนี้:

1. สถาบันการบินมอสโกเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องการประกอบอาชีพที่รวดเร็ว
2. มหาวิทยาลัยการบินพลเรือนเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นสถาบันที่มีชื่อเสียงไม่น้อย มีประวัติผู้สำเร็จการศึกษาที่ยอดเยี่ยม
3. โรงเรียนการบินพลเรือนระดับสูงในอุลยานอฟสค์เป็นตัวเลือกด้านงบประมาณที่มากกว่า ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ไม่สามารถจ่ายค่าเล่าเรียนในสองสถาบันก่อนหน้านี้

นอกจากนี้ยังสามารถรับใบรับรองนักบินการบินพลเรือนในสโมสรการบินหลายแห่งของประเทศ การฝึกอบรมเกิดขึ้นในโหมดเร่งความเร็วซึ่งสามารถนำมาประกอบกับข้อดีเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อเสียอยู่มาก เนื่องจากกำหนดเวลาที่แน่นหนา คุณภาพและปริมาณของความรู้จึงลดลงอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานในอนาคตอย่างแน่นอน

ระบบจำแนกนักบิน

นักบินแต่ละคนต้องมีใบอนุญาตบางประเภทซึ่งระบุขอบเขตความสามารถของเขา โดยทั่วไป ใบอนุญาตการบินมีสี่ประเภทหลัก:

• PPL เป็นนักบินสมัครเล่น ขั้นตอนแรกของการฝึกนักบิน เปิดประตูสู่การขับเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว พร้อมกันนี้ ผู้เชี่ยวชาญคลาสนี้ห้ามใช้ทักษะเพื่อหารายได้ คุณสามารถรับมันได้โดยเรียนให้จบหลักสูตรทฤษฎีพื้นฐานและบิน 40 ชั่วโมงกับผู้สอน
• CPL - นักบินพาณิชย์. เอกสารระดับนี้อนุญาตให้มีเที่ยวบินเชิงพาณิชย์บนเครื่องบินขนาดเล็ก ใบอนุญาตนี้มอบให้กับผู้เชี่ยวชาญที่จบหลักสูตรทฤษฎีขั้นสูงและบินเป็นนักบินมานานกว่า 250 ชั่วโมงแล้ว
• ATPL - นักบินสายการบิน. ใบรับรองนี้อนุญาตให้คุณบินเครื่องบินคลาสโบอิ้ง โดยธรรมชาติแล้ว การได้รับเอกสารนี้ใช้เวลานานกว่ามาก เนื่องจากบุคคลจำเป็นต้องเข้าใจสาขาวิชาเฉพาะมากมาย รวมทั้งต้องอยู่บนท้องฟ้าอย่างน้อย 1,500 ชั่วโมง
• CFI - ผู้สอนนำร่อง ชื่อบ่งบอกตัวมันเอง - ผู้เชี่ยวชาญระดับนี้สามารถสอนวิธีบินให้ผู้อื่นได้

เงินเดือนนักบิน

นักบินทุกประเภทได้เงินดีมาก อย่างไรก็ตาม ผู้เช่าเหมาลำมีรายได้มากกว่าคนอื่นๆ ตัวอย่างเช่นในปี 2559 นักบิน Aeroflot ได้รับประมาณ 300,000 rubles ต่อเดือน ถ้าเราใช้สายการบินระหว่างประเทศ พวกเขาพร้อมที่จะจ่ายเงินให้พนักงานตั้งแต่ 50 ถึง 100,000 ดอลลาร์ต่อปี

ถ้าพูดถึงกองทัพอากาศ เงินเดือนของนักบินที่นี่จะผันผวนระหว่าง 50-60 พันรูเบิล จริงอยู่ เจ้าหน้าที่ที่รับใช้ชาติบ้านเกิดมาเป็นเวลานานกว่าห้าปีสามารถรับเงินเดือน 100,000 รูเบิลได้ นอกจากนี้ ตามกฎหมายปัจจุบัน รัฐจัดหาที่อยู่อาศัยนักบินทหารทุกคน