2025 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-24 13:26
“และรถถังของเราก็เร็ว…” แนวเพลงที่รู้จักกันดีจากภาพยนตร์เรื่อง “Tractor Drivers” ซึ่งเป็นที่นิยมในวัยสามสิบ ได้แสดงออกถึงแก่นแท้ของหลักคำสอนทางทหารของโซเวียตในช่วงก่อนสงครามอย่างสมบูรณ์แบบ ไม่แรงและไม่ทะลุทะลวงตั้งแต่แรก - ความเร็ว
BT ซีรีส์รถถังในชื่อของพวกเขามีข้อมูลเกี่ยวกับข้อได้เปรียบหลักของเทคนิคนี้ ตัวอักษร "B" หมายถึง "ความเร็วสูง" และด้วยเหตุผลที่ดี 62 และมากกว่านั้น 86 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีแม้กระทั่งสำหรับรถหุ้มเกราะของศตวรรษที่ 21 และในช่วงที่สามของศตวรรษที่ 20 ก็ดูน่าอัศจรรย์ รถถัง BT-7 เป็นรถถังที่เร็วที่สุดในยุคนั้น เป็นความจริง ยังคงเป็นเพียงการทำความเข้าใจว่าเหตุใดจึงถูกสร้างขึ้น เพื่อค้นหาว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร และค้นหาว่าเหตุใดเพื่อนพลเมืองของเราจึงรู้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับผลงานชิ้นเอกนี้
องค์ประกอบโครงสร้างหลักที่ช่วยให้พัฒนาความเร็วสูงในรถทุกคันคือแชสซีและเครื่องยนต์ แน่นอนว่าน้ำหนักก็มีความสำคัญเช่นกันเมื่อเทียบกับรถถัง - มวลของเกราะ แต่หน้าที่ของวิศวกรคือการหาอัตราส่วนที่เหมาะสมที่สุดของพารามิเตอร์เหล่านี้ เพื่อที่จะทำงานด้านเทคนิคให้สำเร็จลุล่วงให้ได้มากที่สุด ติดตั้งรถถังที่เร็วที่สุดในโลกระบบกันสะเทือนของคริสตี้ ซึ่งปัจจุบันถูกใช้โดยผู้สร้างยานเกราะทั่วโลก ในช่วงอายุสามสิบต้นๆ วิศวกรของสหภาพโซเวียตเท่านั้นที่จะชื่นชมความอัจฉริยะที่เรียบง่ายของมันได้ ยิ่งไปกว่านั้น นักออกแบบชาวตะวันตกต้องใช้เวลาอย่างน้อยสองทศวรรษในการตัดสินใจครั้งนี้
รุ่นแรกในรุ่นคือ BT-2 แทงค์แบบมีล้อและแบบหนอน ที่แกนกลางของมัน มันมีสัญญาณทั้งหมดของเครื่องจักรก้าวร้าวที่ทันสมัยอยู่แล้ว ซึ่งสามารถครอบคลุมระยะทางไกลในระยะเวลาอันสั้น พุ่งเข้าสู่ความก้าวหน้า ครอบคลุมการก่อตัวทางทหารของศัตรูและเมืองต่างๆ คุณลักษณะของการออกแบบคือความสามารถในการเคลื่อนที่ทั้งบนหนอนผีเสื้อและบนล้อ นั่นคือ การผสมผสานระหว่างความเร็วกับความสามารถในการข้ามประเทศ ตามคุณลักษณะเฉพาะนี้ เราสามารถสรุปเกี่ยวกับวัตถุประสงค์ของยานพาหนะ: ในดินแดนโซเวียต ซึ่งมีความโดดเด่นอยู่เสมอด้วยภูมิประเทศถนนที่ยากลำบาก รถถังที่เร็วที่สุดต้องเคลื่อนที่บนรางรถไฟ และเมื่อข้ามพรมแดน มีเพียงการดรอปเท่านั้น เป็นภาระเพิ่มเติมและวิ่งต่อไปตามทางหลวงและทางหลวงพิเศษ เครื่องยนต์ถูกคาร์บู ซึ่งทำให้สามารถใช้น้ำมันเบนซินที่จับได้ในระหว่างการรุก BT-2 กลายเป็นการทดลอง ผลิตขึ้นในปี 1933 เมื่อแผนการที่ก้าวร้าวของฮิตเลอร์เพิ่งเริ่มเติบโตในสมองอักเสบของเขา ในปี 1934 เครื่องจักร BT-5 ใหม่ได้ออกจากสายพานลำเลียงของโซเวียตแล้ว อาวุธประกอบด้วยปืนใหญ่ 45 มม. และปืนกล
1935 กลายเป็นวันเกิดของ BT-7 ไม่มีประเทศใดในโลกที่มีสิ่งนี้ในเวลานั้นมันเป็นรถถังที่เร็วที่สุด แต่ในแง่อื่นๆ มันก็กลายเป็นรถถังที่ดีที่สุด ลำกล้องปืนป้อมปืน - 45 หรือ 76 มม. (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง), เกราะเอียงด้านหน้า 22 มม., เครื่องยนต์ดีเซล B 2, 400 แรงม้า ลูกเรือ - “แทงค์สามคน เพื่อนสามคนที่ร่าเริง”
การต่อสู้ "บัพติศมา" ของรถถังที่เร็วที่สุดในมองโกเลีย เมื่อมีการปฏิบัติการรุกที่ยอดเยี่ยมเพื่อเอาชนะกองทัพญี่ปุ่น ในเวลาเดียวกัน "การวางแนวยุโรป" ของรถคันนี้ก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน รางแคบ ๆ ก็ติดอยู่ในทราย และไม่มีคำถามเกี่ยวกับการเคลื่อนที่ของล้อ ข้อบกพร่องเดียวกันนี้ปรากฏขึ้นในระหว่างการหาเสียงของฟินแลนด์ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างพวกเขาจึงไม่รีบร้อนที่จะเปลี่ยนการออกแบบ
เหตุผลที่รถถังที่เร็วที่สุดไม่ได้พิสูจน์ตัวเองในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติก็เช่นเดียวกัน BT ถูกสร้างขึ้นสำหรับโรงละครแห่งการดำเนินงานในยุโรป และความสามารถและข้อดีของมันในสภาพออฟโรดยังคงไม่เกิดขึ้นจริง
ผลิตรถถังความเร็วสูงได้ค่อนข้างน้อย มากกว่า 5 พันคัน ผู้ที่ได้รับการช่วยเหลือหลังจากเกิดภัยพิบัติจากสงครามพบว่าพวกเขาใช้ในปี 2488 ในระหว่างการปฏิบัติการเชิงรุกอย่างรวดเร็วอันเป็นผลมาจากการที่กลุ่ม Kwantung ของทหารและเจ้าหน้าที่ญี่ปุ่น 1,400,000 นายถูกทำลาย การสูญเสียของโซเวียตมีจำนวนประมาณ 12,000 คน