2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42
การเปลี่ยนแปลงของรุ่นรถถังเริ่มเติบโตในทศวรรษที่หกสิบของศตวรรษที่ผ่านมา รถยนต์ที่ผลิตขึ้นไม่สอดคล้องกับแนวคิด วัสดุ และความสามารถที่นักออกแบบสามารถมอบให้ได้อีกต่อไป ในขณะเดียวกัน ยังไม่มีความเข้าใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรถถังใหม่ที่สามารถดูดซับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่าสุดได้
ถังคาร์คอฟ
ประวัติศาสตร์กำหนดว่ารถถังแรกของ T-64 รุ่นใหม่ปรากฏขึ้นจากสำนักออกแบบและโรงงานที่สร้าง T-34 ในตำนาน การดัดแปลงที่ทันสมัยที่เรียกว่า T-64BM "Bulat" พัฒนาศักยภาพที่มีอยู่ในรุ่นแรก
MBT แรกของโลก
เครื่องจักรใหม่ซึ่งสืบเชื้อสายมาจากรถถังยูเครน T-64BM "Bulat" เป็นการปฏิวัติครั้งสำคัญอย่างแท้จริง ซึ่งรวมไว้ในระบบเดียว ไม่เพียงแต่ความสำเร็จของเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแนวคิดการออกแบบขั้นสูงด้วย มีการติดตั้งเครื่องยนต์หลายเชื้อเพลิงสองจังหวะตรงข้ามกับถัง เป็นครั้งแรกในโลกที่รถถังซีเรียลได้รับการติดตั้งตัวโหลดอัตโนมัติ ซึ่งทำให้สามารถละทิ้งตัวโหลดและลดลูกเรือเป็นสามคน การแก้ปัญหาขั้นสูงของช่วงล่างสร้างความนุ่มนวลอย่างดีเยี่ยม ซึ่งทำให้สามารถยิงเล็งได้ทันที ปืนที่ปรับปรุงแล้วได้รับการติดตั้งเครื่องวัดระยะด้วยแสง ต่อมาแทนที่ด้วยปืนเลเซอร์ รถถังสร้างกระแสให้กับฝ่ายตรงข้ามที่มีศักยภาพ บังคับให้พวกเขาสร้างมาตรการตอบโต้อย่างเร่งด่วน หลังจากแทนที่ปืน 115 มม. ด้วยปืน 125 มม. อันทรงพลัง เส้นแบ่งระหว่างรถถังกลางและรถถังหนักก็ถูกลบไปโดยสิ้นเชิง ดังนั้น T-64 จึงเป็นรถถังหลักคันแรกของโลกตามการจัดประเภท ซึ่งเขาวางรากฐานสำหรับ.
ความทันสมัยของโซเวียต
จากการผลิตชุดแรก ที่ออกในปี 1968 รถถังได้รับการอัพเกรดอย่างต่อเนื่อง นอกจากการเปลี่ยนขนาดลำกล้องของปืนแล้ว งานกำลังดำเนินการเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับเกราะป้องกัน ปรับปรุงตัวถังและเครื่องมือวัด เมื่อถึงเวลาที่สหภาพโซเวียตหยุดอยู่เครื่องก็เป็นไปตามข้อกำหนดที่ทันสมัยทั้งหมด พอจำได้ว่าเป็นรถถัง Kharkov ที่เป็นพื้นฐานของกลุ่มทหารโซเวียตที่ประจำการทางทิศตะวันตก ในขณะเดียวกัน ศักยภาพในการปรับให้ทันสมัยที่จำกัดก็ส่งผลกระทบ ซึ่งเป็นราคาสำหรับการบรรลุผลลัพธ์ที่โดดเด่นในการลดน้ำหนักและขนาดของเครื่องจักร
ยูเครนบูลัต
หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต กองทัพยูเครนมี T-64 จำนวนมากในการดัดแปลงต่างๆ โรงงาน Kharkov ที่ตั้งชื่อตาม Malyshev ซึ่งเป็นสถานที่สร้าง มีความเป็นไปได้ทั้งหมดสำหรับการผลิตเพิ่มเติมและความทันสมัย โดยคำนึงถึงความจำเป็นในการรักษาระดับเทคนิคของอุปกรณ์ทางทหารหนัก aโปรแกรมปรับปรุงใหม่ที่เรียกว่า T-64BM "Bulat" วิศวกรต้องแก้ปัญหาที่ซับซ้อนหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับคุณสมบัติของเครื่อง น้ำหนักเบาของถังน้ำมันไม่เพียงแต่เป็นผลมาจากการวางผังที่ประสบความสำเร็จ แต่ยังช่วยประหยัดขอบด้านความปลอดภัยขององค์ประกอบระบบกันสะเทือน สิ่งนี้จำกัดความสามารถในการปรับปรุงการจอง เครื่องยนต์ที่ก้าวล้ำกลายเป็นสิ่งที่ไม่แน่นอนและไม่น่าเชื่อถือมาก การเอาชนะปัญหามากมายทำให้สามารถพัฒนาสิ่งที่ดีที่สุดใน T-64BM "Bulat" และกำจัดข้อบกพร่องของรุ่นพื้นฐานได้
ความทันสมัยของระบบหลัก
การเสริมเกราะป้องกันเป็นข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดในกระบวนการปรับปรุงให้ทันสมัย ข้อจำกัดด้านน้ำหนักอันเนื่องมาจากลักษณะของระบบกันสะเทือนนั้นจำเป็นต้องมีการออกแบบทางวิศวกรรมที่แม่นยำ มันถูกพบในรูปแบบของระบบป้องกัน "มีด" แบบบานพับใหม่ล่าสุดที่สร้างขึ้นในยูเครน นักพัฒนาเองมั่นใจว่าสมบูรณ์แบบกว่าคู่แข่ง T-64BM "Bulat" ติดตั้งปืนใหญ่ 125 มม. ล่าสุดพร้อมระบบนำทางและเสถียรภาพที่ได้รับการปรับปรุง สิ่งนี้เพิ่มความแม่นยำของไฟอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเคลื่อนที่ ไดรฟ์หมุนป้อมปืนไฟฟ้าใหม่ช่วยลดเวลาการกำหนดเป้าหมาย เครื่องยนต์ของรถได้รับการปรับปรุงอย่างมาก นอกเหนือจากการเพิ่มเฉพาะและกำลังรวม 150 แรงม้า ความน่าเชื่อถือและทรัพยากรของมันเพิ่มขึ้นอย่างมาก
อัพเกรดอุปกรณ์
ในเวอร์ชั่นนี้ ให้ความสนใจกับระบบควบคุมการยิงต่อสู้มากขึ้นคำสั่งและการควบคุมสถานการณ์ทางยุทธวิธี ระบบการมองเห็นที่ปรับปรุงแล้ว T-64BM "Bulat" มีความเสถียรในสองระนาบ มีการติดตั้งเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์แบบใหม่ซึ่งมีพิสัยการไกลถึงสิบกิโลเมตร ซึ่งทำให้สามารถควบคุมขีปนาวุธต่อต้านรถถังด้วยระบบนำทางกึ่งแอ็คทีฟได้ มีอุปกรณ์กลางคืนที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับมือปืน ระบบการเล็งและการสังเกตได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยสำหรับผู้บังคับการรถถัง มันเป็นไปได้ที่จะใช้เครื่องถ่ายภาพความร้อนซึ่งเครื่องไม่ได้ติดตั้งด้วยเหตุผลทางการเงิน
"Bulat" กับพื้นหลังของคู่แข่ง
ผลงานที่สำคัญของการทำงานบนเครื่องจักรคือการสาธิตความสามารถของช่างปืนชาวยูเครนในการพัฒนาอย่างอิสระ T-64BM "Bulat" ซึ่งมีลักษณะเป็นลบไม่ได้ควรได้รับการยอมรับว่าเป็นชาวนากลางที่แข็งแกร่ง ยอมให้รถถังรัสเซีย เยอรมัน และอเมริกามีความทันสมัยมากขึ้นในหลาย ๆ ด้าน ช่วยให้คุณสร้างกองกำลังติดอาวุธที่พร้อมรบและทันสมัย รถถังตะวันตก "Bulat" นั้นด้อยกว่าในระบบควบคุมและข้อมูล แม้จะมีการปรับปรุงปืนรถถัง แต่ประสิทธิภาพของปืนเยอรมันก็สูงขึ้น ปัญหายังคงเป็นสถานการณ์ที่มีการจอง ไม่สามารถเสริมเกราะด้านข้างได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงพอ และในแง่นี้ รถถังยังคงตรรกะของการวางแผนทางทหารของโซเวียต ซึ่งเน้นที่การใช้รถถังจำนวนมาก ในขณะเดียวกัน เขาก็รักษาจุดแข็งของเขาไว้ เงาขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ความหนาแน่นพลังงานสูง ขีปนาวุธต่อต้านรถถังพิสัยไกล ทำให้มันกลายเป็นศัตรูตัวฉกาจของ"อับรามซอฟ" และ "เสือดาว" ความแตกต่างของการอัพเกรด T-72 ของรัสเซียนั้นมีความชัดเจนน้อยกว่าและเป็นเรื่องโกหกมากกว่าในความแตกต่างของแพลตฟอร์มเอง ถัง Uralvagonzavod มีอุดมการณ์ที่ก้าวหน้าน้อยกว่า ช่วงล่างของรถรัสเซียที่น่าเชื่อถือยิ่งขึ้นช่วยให้จัดการกับปัญหาการจองได้ง่ายขึ้น แต่ไม่มีความเห็นเป็นเอกฉันท์เกี่ยวกับการแก้ปัญหาที่สมบูรณ์แบบกว่านี้ T-64BM "Bulat" ดูค่อนข้างดีเมื่อเทียบกับคู่แข่งหลัก
การใช้การต่อสู้
T-64 ได้รับการบัพติศมาด้วยไฟครั้งแรกในอัฟกานิสถาน ปรากฎว่าเครื่องยนต์ของรถถังไม่ได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพของที่ราบสูง และกลายเป็นว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้เครื่องนี้ สหภาพโซเวียตไม่ได้ส่งออก T-64 โดยใช้เฉพาะในกองทัพของตนเท่านั้น ดังนั้นรถถังจึงไม่มีประวัติอันยาวนานเช่น T-54 หรือ T-72 อย่างไรก็ตาม การต่อสู้ที่เปิดเผยในภูมิภาค Donbas ด้วยการใช้อาวุธทุกประเภททำให้สามารถประเมินไม่เพียงแต่รถถังรุ่นเก่าเท่านั้น แต่ยังรวมถึง T-64BM Bulat ที่มีความทันสมัยล่าสุดที่พวกเขาเข้าร่วมด้วย การสูญเสียรถถังจากกองทัพยูเครนกลับกลายเป็นว่าสูงอย่างไม่คาดคิด บางทีนี่อาจเป็นเพราะกลยุทธ์และธรรมชาติของการใช้ยานเกราะ แต่ส่วนหนึ่งของการสูญเสียควรเกิดจากช่องโหว่ของรถถัง พาหนะจำนวนมากที่ถูกทำลายอย่างไม่สมส่วนเนื่องจากการระเบิดของชั้นวางกระสุนแบบหมุนนั้นน่าตกใจ นี่อาจบ่งบอกถึงเกราะข้างที่อ่อนแออย่างยิ่ง แม้จะมีมาตรการที่ดำเนินการแล้ว "Bulat" ก็ไม่ได้แสดงความเหนือกว่าที่น่าเชื่อถือกว่าเก่าเครื่อง การสูญเสียของเขามีจำนวนร้อยละที่สำคัญของอุทยาน การประเมินประสบการณ์การใช้ T-64 ในสภาพปัจจุบัน ควรตระหนักว่ารถถังไม่ได้แสดงด้านที่ดีที่สุด นี่เป็นผลจากความไม่ฉลาดของคำสั่งหรือคุณสมบัติทางเทคนิคของ T-64 ผู้เชี่ยวชาญจะต้องคิดออก
แนะนำ:
อะไรหนักกว่ากัน รถราง หรือ รถถัง? อะไรหนักกว่ากัน - รถรางหรือรถถัง T-34?
มันยากที่จะจินตนาการถึงสินค้าที่ไม่เหมือนกันมากกว่าแท็งก์และรถราง อย่างแรกคืออาวุธสงคราม อันที่สองคือพาหนะในการคมนาคมในเมืองอย่างสันติ บางทีสิ่งเดียวที่รวมกันคือความซับซ้อนของการออกแบบและน้ำหนักที่มั่นคง แต่อะไรหนักกว่ากัน?
รถถัง Merkava (อิสราเอล): ข้อมูลจำเพาะ, อาวุธยุทโธปกรณ์
Merkava เป็นรถถังที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับกองทัพอิสราเอล ตัวอย่างรถยนต์คันแรกออกจากสายการผลิตในปี 2522 ตั้งแต่นั้นมา รถถังสี่ชั่วอายุคนก็ถูกสร้างขึ้น ซึ่งรุ่นสุดท้ายยังคงอยู่ในการผลิตในปัจจุบัน จากบทความนี้ คุณจะทำความคุ้นเคยกับลักษณะของรถถัง Merkava และความแตกต่างจากคู่แข่ง
T-90S รถถัง : ลักษณะ รูป ส่งออก
หลังจากการปรากฎตัวของ "Armata" ที่ Victory Parade เมื่อปีที่แล้ว ความคิดของบรรดาแฟนๆ ของยานเกราะถูกล่ามโซ่ไว้อย่างแม่นยำกับความแปลกใหม่ของการสร้างรถถังในประเทศ ในเวลาเดียวกัน T-90S Tagil ของรัสเซียก็เข้าไปในเงามืด
รถถัง "เสือดาว 2A7": ลักษณะ, รูปถ่าย
ในปี 2014 Bundeswehr ได้รับรถถัง Leopard 2A7 ลำแรก โมเดลนี้ได้กลายเป็นขั้นตอนต่อไปในการปรับปรุงยานพาหนะต่อสู้ให้ทันสมัย แม้จะมีข้อดี รถถังตระกูล Leopard 2 รวมถึงการดัดแปลง A7 ก็สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถถังที่ไม่สู้รบที่สุด การรบจำกัดเฉพาะปฏิบัติการในอัฟกานิสถาน ซึ่งรถถังของศัตรูไม่ได้ต่อต้าน อย่างไรก็ตาม รถถังต่อสู้หลักนี้เป็นพื้นฐานของกองกำลังติดอาวุธของเยอรมนี ฮอลแลนด์ เดนมาร์ก และประเทศอื่นๆ ในยุโรป
เยอรมัน "เสือดาว" รถถัง ฮิตในหลายประเทศทั่วโลก
ยานรบหลักของเยอรมันคือ Leopard-2 รถถังถูกสร้างขึ้นในปี 1979 และตอนนี้ก็มีการปรับเปลี่ยนหลายอย่างแล้ว รถถังเยอรมัน "Leopard" ให้บริการในประเทศต่างๆ ทั่วโลก "เสือดาว" - รถถังที่มีประสิทธิภาพสูง