อุตสาหกรรมของญี่ปุ่น: อุตสาหกรรมกับการพัฒนา
อุตสาหกรรมของญี่ปุ่น: อุตสาหกรรมกับการพัฒนา

วีดีโอ: อุตสาหกรรมของญี่ปุ่น: อุตสาหกรรมกับการพัฒนา

วีดีโอ: อุตสาหกรรมของญี่ปุ่น: อุตสาหกรรมกับการพัฒนา
วีดีโอ: EASY: e-COMMERCE บทที่ 6 : การวิเคราะห์ตลาดและการวิเคราะห์กลุ่มเป้าหมาย 2024, เมษายน
Anonim

ญี่ปุ่น (Nihon หรือ Nippon) เป็นหนึ่งในมหาอำนาจทางเศรษฐกิจชั้นนำ เป็นหนึ่งในผู้นำร่วมกับสหรัฐอเมริกาและจีน คิดเป็น 70% ของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดในเอเชียตะวันออก

อุตสาหกรรมของญี่ปุ่นมีการพัฒนาในระดับสูงโดยเฉพาะในด้านวิทยาศาสตร์และการศึกษา บรรดาผู้นำเศรษฐกิจโลก ได้แก่ Toyota Motors, Sony Corporation, Fujitsu, Honda Motors, Toshiba และอื่นๆ

สถานะปัจจุบัน

ญี่ปุ่นมีแร่ธาตุต่ำ - มีเพียงถ่านหิน ทองแดง และแร่ตะกั่วสังกะสีเท่านั้นที่มีความสำคัญ เมื่อไม่นานมานี้ การประมวลผลทรัพยากรของมหาสมุทรโลกก็มีความเกี่ยวข้องเช่นกัน เช่น การสกัดยูเรเนียมจากน้ำทะเล การสกัดก้อนแมงกานีส

อุตสาหกรรมญี่ปุ่น
อุตสาหกรรมญี่ปุ่น

ในแง่ของเศรษฐกิจโลก ดินแดนอาทิตย์อุทัยมีสัดส่วนประมาณ 12% ของการผลิตทั้งหมด อุตสาหกรรมชั้นนำในญี่ปุ่น ได้แก่ โลหะผสมเหล็กและอโลหะ วิศวกรรมเครื่องกล (โดยเฉพาะยานยนต์ หุ่นยนต์และอิเล็กทรอนิกส์) อุตสาหกรรมเคมีและอาหาร

เขตอุตสาหกรรม

มีสามภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุดในรัฐ:

  • Tokyo-Yokohama ซึ่งรวมถึง Keihin, ญี่ปุ่นตะวันออก, จังหวัดโตเกียว, คานางาวะ, ภูมิภาคคันโต
  • นาโกย่า ตุ๊ก ตุ๊กพูด
  • โอซาก้า-กบ (ฮัน-ซิน).

นอกจากนี้ ยังมีพื้นที่เล็กๆ:

  • คิวชูเหนือ (คิตะ-คิวชู).
  • คันโต
  • เขตอุตสาหกรรมทางทะเลตะวันออก (โตไก).
  • Tokyo-Tiba (รวมถึง Kei-yo, ญี่ปุ่นตะวันออก, ภูมิภาคคันโต และจังหวัดชิบะ)
  • บริเวณทะเลในประเทศญี่ปุ่น (เซโตะไนไค).
  • เขตอุตสาหกรรมของดินแดนทางเหนือ (โฮคุริคุ).
  • คาชิมะ (รวมถึงญี่ปุ่นตะวันออก คาชิมะ คันโต และอิบารากิเหมือนกันทั้งหมด)

มากกว่า 50% ของรายได้จากการผลิตมาจากพื้นที่โตเกียวของโยโกฮาม่า โอซาก้า โกเบ และนาโกย่า รวมถึงคิตะคิวชูในภาคเหนือของคิวชู

อุตสาหกรรมและการเกษตรของญี่ปุ่น
อุตสาหกรรมและการเกษตรของญี่ปุ่น

องค์ประกอบที่เคลื่อนไหวและมีเสถียรภาพมากที่สุดของตลาดในประเทศนี้คือธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง 99% ของบริษัทญี่ปุ่นทั้งหมดอยู่ในพื้นที่นี้ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงสำหรับอุตสาหกรรมสิ่งทอ อุตสาหกรรมเบาในญี่ปุ่น (ซึ่งอุตสาหกรรมดังกล่าวเป็นองค์ประกอบหลัก) อิงจากองค์กรขนาดใหญ่ที่มีอุปกรณ์ครบครัน

เกษตรกรรม

พื้นที่เกษตรกรรมของประเทศครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 13% ของอาณาเขตของตนนอกจากนี้ ครึ่งหนึ่งของพื้นที่เหล่านี้เป็นทุ่งนาที่ใช้ปลูกข้าว ที่แกนกลางของมันคือ เกษตรกรรมที่นี่มีความหลากหลายและขึ้นอยู่กับการเกษตร และที่แม่นยำกว่านั้นคือ การเพาะปลูกข้าว พืชผลทางอุตสาหกรรม ธัญพืช และชา

อุตสาหกรรมเบาของญี่ปุ่น
อุตสาหกรรมเบาของญี่ปุ่น

อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ทั้งหมดที่ญี่ปุ่นจะอวดได้ อุตสาหกรรมและการเกษตรในประเทศนี้ได้รับการพัฒนาและสนับสนุนอย่างแข็งขันโดยรัฐบาลซึ่งให้ความสนใจเป็นอย่างมากกับพวกเขาและลงทุนเงินเป็นจำนวนมากในการพัฒนา นอกจากนี้ยังมีบทบาทสำคัญ ได้แก่ การทำสวนและการปลูกผัก การปลูกหม่อนไหม การเลี้ยงสัตว์ ป่าไม้ และงานฝีมือทางทะเล

ข้าวครองสถานที่สำคัญในภาคเกษตร การปลูกผักได้รับการพัฒนาส่วนใหญ่ในเขตชานเมืองโดยจัดสรรพื้นที่เกษตรกรรมประมาณหนึ่งในสี่ พื้นที่ที่เหลือเป็นพื้นที่เพาะปลูกพืชผลทางอุตสาหกรรม หญ้าอาหารสัตว์ และต้นหม่อน

ป่าประมาณ 25 ล้านเฮกตาร์ ส่วนใหญ่เจ้าของเป็นชาวนา เจ้าของรายเล็กมีเนื้อที่ประมาณ 1 เฮกตาร์ บรรดาเจ้าของหลักได้แก่ ราชวงศ์ อาราม และวัดต่างๆ

เลี้ยงโค

การเลี้ยงโคในดินแดนอาทิตย์อุทัยเริ่มพัฒนาอย่างแข็งขันหลังสงครามโลกครั้งที่สองเท่านั้น มีคุณลักษณะหนึ่งคือ - ขึ้นอยู่กับการนำเข้า นำเข้าอาหารสัตว์ (ข้าวโพด) เศรษฐกิจญี่ปุ่นของตัวเองสามารถตอบสนองความต้องการได้ไม่เกินหนึ่งในสาม

ศูนย์เลี้ยงสัตว์คือคุณพ่อ ฮอกไกโด. การเพาะพันธุ์สุกรได้รับการพัฒนาในภาคเหนือ โดยทั่วไปจำนวนโคถึง5ล้านคน โดยครึ่งหนึ่งเป็นโคนม

อุตสาหกรรมญี่ปุ่น
อุตสาหกรรมญี่ปุ่น

ตกปลา

ทะเลเป็นหนึ่งในข้อดีที่ญี่ปุ่นสามารถเพลิดเพลินได้ อุตสาหกรรมและเกษตรกรรมได้รับประโยชน์จากที่ตั้งเกาะของประเทศ ประโยชน์หลายประการ: เป็นเส้นทางเพิ่มเติมสำหรับการส่งมอบสินค้าและความช่วยเหลือภาคการท่องเที่ยว และอาหารที่หลากหลาย

ลักษณะของอุตสาหกรรมญี่ปุ่น
ลักษณะของอุตสาหกรรมญี่ปุ่น

อย่างไรก็ตาม แม้จะอยู่ในทะเล แต่ประเทศก็ต้องนำเข้าผลิตภัณฑ์จำนวนหนึ่ง (ตามกฎหมายระหว่างประเทศ อนุญาตให้สกัดสิ่งมีชีวิตในทะเลได้เฉพาะภายในขอบเขตของน่านน้ำอาณาเขต)

วัตถุหลักในการตกปลาคือ ปลาเฮอริ่ง ปลาลิ้นหมา ปลาคอด ปลาแซลมอน ปลาฮาลิบัต ปลาซาวรี เป็นต้น ประมาณหนึ่งในสามของปลาที่จับได้มาจากน่านน้ำในบริเวณเกาะฮอกไกโด ญี่ปุ่นไม่ได้ข้ามความสำเร็จของความคิดทางวิทยาศาสตร์สมัยใหม่: การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำกำลังพัฒนาที่นี่ (หอยมุก ปลาปลูกในบึงและในนาข้าว)

การเดินทาง

ในปี พ.ศ. 2467 ที่จอดรถในประเทศมีทั้งหมดเพียง 17.9 พันคัน ในเวลาเดียวกัน มีรถสามล้อ รถจักรยาน และเกวียนที่ขับเคลื่อนด้วยวัวหรือม้าเป็นจำนวนมาก

20 ปีต่อมา ความต้องการรถบรรทุกเพิ่มขึ้น สาเหตุหลักมาจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นของกองทัพ ในปี 1941 มีการผลิตรถยนต์ในประเทศ 46,706 คัน โดยมีเพียง 1,065 คันเท่านั้นที่เป็นรถยนต์

อุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่นเริ่มพัฒนาหลังสงครามโลกครั้งที่สองเท่านั้นซึ่งเป็นแรงผลักดันให้คือสงครามในเกาหลี ชาวอเมริกันให้เงื่อนไขที่เอื้ออำนวยมากขึ้นแก่บริษัทเหล่านั้นที่รับคำสั่งทางทหาร

ในช่วงครึ่งหลังของยุค 50 ความต้องการรถยนต์นั่งก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกัน ในปีพ.ศ. 2523 ญี่ปุ่นแซงหน้าสหรัฐฯ เพื่อก้าวขึ้นเป็นผู้ส่งออกรายใหญ่ของโลก ในปี 2008 ประเทศนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก

อุตสาหกรรมญี่ปุ่น
อุตสาหกรรมญี่ปุ่น

ต่อเรือ

นี่เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมชั้นนำที่มีการจ้างงานมากกว่า 400,000 คน รวมถึงผู้ที่ทำงานโดยตรงที่โรงงานและในวิสาหกิจเสริม

ความสามารถที่มีอยู่ทำให้สามารถสร้างเรือได้ทุกประเภทและทุกวัตถุประสงค์ ในขณะที่ท่าเรือมากถึง 8 แห่งได้รับการออกแบบเพื่อผลิต supertankers ที่มีการกำจัด 400,000 ตัน ผลิตในญี่ปุ่น

การพัฒนาอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น
การพัฒนาอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น

การพัฒนาอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นในพื้นที่นี้เริ่มต้นขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อในปี 1947 โครงการต่อเรือตามแผนเริ่มทำงาน ตามนั้น บริษัทต่างๆ ได้รับเงินกู้แบบผ่อนปรนที่ดีมากจากรัฐบาล ซึ่งเติบโตขึ้นทุกปีตามงบประมาณที่เพิ่มขึ้น

ภายในปี 1972 โครงการที่ 28 คาดการณ์ (ด้วยความช่วยเหลือจากรัฐบาล) การก่อสร้างเรือที่มีระวางขับน้ำรวม 3,304 พันตันกรอส วิกฤตการณ์น้ำมันลดขนาดลงอย่างมาก แต่รากฐานที่วางไว้โดยโครงการนี้ในปีหลังสงครามทำหน้าที่เป็นความมั่นคงและประสบความสำเร็จการเติบโตของอุตสาหกรรม

ภายในสิ้นปี 2554 ยอดสั่งซื้อของชาวญี่ปุ่นอยู่ที่ 61 ล้าน dwt (36 ล้าน brt.) ส่วนแบ่งการตลาดยังคงทรงตัวที่ 17% dwt โดยคำสั่งซื้อส่วนใหญ่เป็นแบบเทกอง (เรือเฉพาะทาง ประเภทหนึ่งของผู้ให้บริการเทกองสำหรับการขนส่งสินค้า เช่น เมล็ดพืช ปูนซีเมนต์ ถ่านหินในปริมาณมาก) และสัดส่วนที่น้อยกว่าคือเรือบรรทุกน้ำมัน

ในขณะนี้ ญี่ปุ่นยังคงเป็นอันดับหนึ่งในการสร้างเรือในโลก แม้ว่าจะมีการแข่งขันที่รุนแรงจากบริษัทเกาหลีใต้ ความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมและการสนับสนุนจากรัฐบาลได้สร้างรากฐานที่ช่วยให้บริษัทที่จริงจังสามารถอยู่รอดได้แม้ในสถานการณ์เช่นนี้

โลหะวิทยา

ประเทศมีทรัพยากรเพียงเล็กน้อย ซึ่งเกี่ยวข้องกับการพัฒนากลยุทธ์สำหรับการพัฒนาคอมเพล็กซ์ทางโลหะวิทยา โดยมุ่งเป้าไปที่การประหยัดพลังงานและทรัพยากร โซลูชั่นและเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมช่วยให้องค์กรต่างๆ ลดการใช้ไฟฟ้าได้มากกว่าหนึ่งในสาม และมีการใช้นวัตกรรมทั้งในระดับบริษัทแต่ละแห่งและในอุตสาหกรรมทั้งหมด

โลหะวิทยา เช่นเดียวกับอุตสาหกรรมอื่นๆ ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านของอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น ได้รับการพัฒนาอย่างแข็งขันหลังสงคราม อย่างไรก็ตาม หากรัฐอื่นพยายามปรับปรุงและปรับปรุงเทคโนโลยีที่มีอยู่แล้วให้ทันสมัย รัฐบาลของประเทศนี้ใช้เส้นทางที่ต่างออกไป ความพยายามหลัก (และเงิน) มุ่งเป้าไปที่การจัดเตรียมเทคโนโลยีขั้นสูงสุดให้กับองค์กรในขณะนั้น

การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมนี้กินเวลาประมาณสองทศวรรษและสูงสุดในปี 1973 เมื่อ 17.27%ญี่ปุ่นเพียงอย่างเดียวมีสัดส่วนการผลิตเหล็กทั้งหมดของโลก ยิ่งกว่านั้นในด้านคุณภาพก็อ้างว่าเป็นผู้นำ สิ่งนี้ถูกกระตุ้นโดยการนำเข้าวัตถุดิบทางโลหะวิทยา อย่างไรก็ตาม มีการนำเข้าโค้กมากกว่า 600 ล้านตันและผลิตภัณฑ์แร่เหล็ก 110 ล้านตันต่อปี

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 บริษัทโลหะวิทยาของจีนและเกาหลีแข่งขันกับญี่ปุ่น และประเทศก็เริ่มสูญเสียตำแหน่งผู้นำ ในปี 2554 สถานการณ์เลวร้ายลงเนื่องจากภัยธรรมชาติและภัยพิบัติที่ฟุกุชิมะ-1 แต่จากการประมาณการโดยประมาณ อัตราการผลิตโดยรวมที่ลดลงไม่เกิน 2%

อุตสาหกรรมเคมีและปิโตรเคมี

อุตสาหกรรมเคมีในญี่ปุ่นในปี 2555 ผลิตสินค้ามูลค่า 40.14 ล้านล้านเยน ประเทศนี้เป็นหนึ่งในสามผู้นำของโลกร่วมกับสหรัฐอเมริกาและจีน โดยมีวิสาหกิจประมาณ 5.5 พันแห่งในทิศทางที่สอดคล้องกันและจัดหางานให้กับคน 880 พันคน

ความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น
ความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น

ภายในประเทศเอง อุตสาหกรรมอยู่ในอันดับที่สอง (ส่วนแบ่งคือ 14% ของทั้งหมด) รองจากวิศวกรรมเครื่องกลเท่านั้น รัฐบาลกำลังพัฒนาให้เป็นหนึ่งในพื้นที่สำคัญ โดยให้ความสนใจอย่างมากกับการพัฒนาเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พลังงาน และการประหยัดทรัพยากร

สินค้าที่ผลิตจำหน่ายในญี่ปุ่นและส่งออก: 75% - ไปยังเอเชีย ประมาณ 10.2% - ไปยังสหภาพยุโรป 9.8% - ไปยังอเมริกาเหนือ ฯลฯ พื้นฐานของการส่งออกคือ ยาง ผลิตภัณฑ์ภาพถ่ายและอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน สารประกอบอินทรีย์และอนินทรีย์ ฯลฯ

ดินแดนอาทิตย์อุทัยก็นำเข้าสินค้าเช่นกัน(นำเข้าในปี 2555 มีมูลค่าประมาณ 6.1 ล้านล้านเยน) ส่วนใหญ่มาจากสหภาพยุโรป เอเชีย และสหรัฐอเมริกา

อุตสาหกรรมเคมีของญี่ปุ่นเป็นผู้นำในการผลิตวัสดุสำหรับอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประมาณ 70% ของตลาดโลกสำหรับผลิตภัณฑ์เซมิคอนดักเตอร์และ 65% สำหรับจอแสดงผลคริสตัลเหลวเป็นของ บริษัท ในประเทศเกาะนี้

ในสภาพปัจจุบัน ความสนใจอย่างมากต่อการพัฒนาการผลิตเส้นใยคาร์บอนและวัสดุคอมโพสิตสำหรับอุตสาหกรรมนิวเคลียร์และการบิน

อิเล็กทรอนิกส์

ให้ความสนใจอย่างมากกับการพัฒนาด้านข้อมูลและการสื่อสารโทรคมนาคม เทคโนโลยีการส่งสัญญาณ 3 มิติ หุ่นยนต์ เครือข่ายใยแก้วนำแสงและไร้สายแห่งอนาคต สมาร์ทกริด และคลาวด์คอมพิวติ้งทำหน้าที่เป็น "กลไกหลักของอุตสาหกรรม"

อุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น
อุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น

ในแง่ของขนาดโครงสร้างพื้นฐาน ญี่ปุ่นกำลังไล่ตามจีนและสหรัฐอเมริกา และเป็นหนึ่งในสามอันดับแรก ในปี 2555 จำนวนผู้ใช้อินเทอร์เน็ตทั้งหมดในประเทศสูงถึง 80% ของประชากรทั้งหมด กองกำลังและเงินทุนมุ่งสู่การสร้างซูเปอร์คอมพิวเตอร์ การพัฒนาระบบการจัดการพลังงานที่มีประสิทธิภาพและเทคโนโลยีประหยัดพลังงาน

พลังงาน

ความต้องการพลังงานของญี่ปุ่นประมาณ 80% มาจากการนำเข้า ในขั้นต้น บทบาทนี้เล่นโดยเชื้อเพลิง โดยเฉพาะน้ำมันจากประเทศในตะวันออกกลาง เพื่อลดการพึ่งพาเสบียงในดินแดนอาทิตย์อุทัย ได้ดำเนินมาตรการหลายอย่างโดยเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวกับ "อะตอมที่สงบสุข"

อุตสาหกรรมเคมีของญี่ปุ่น
อุตสาหกรรมเคมีของญี่ปุ่น

โครงการวิจัยด้านพลังงานนิวเคลียร์ของญี่ปุ่นเริ่มต้นขึ้นในปี 1954 มีการตรากฎหมายหลายฉบับและองค์กรต่างๆ ที่จัดตั้งขึ้นเพื่อดำเนินการตามเป้าหมายของรัฐบาลในด้านนี้ เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์เชิงพาณิชย์เครื่องแรกนำเข้าจากสหราชอาณาจักร เริ่มดำเนินการในปี 2509

ไม่กี่ปีต่อมา สาธารณูปโภคของประเทศได้ซื้อภาพวาดจากชาวอเมริกันและสร้างสิ่งของจากพวกเขาร่วมกับบริษัทในท้องถิ่น บริษัทญี่ปุ่น Toshiba Co., Ltd., Hitachi Co., Ltd. และคนอื่นๆ เริ่มออกแบบและสร้างเครื่องปฏิกรณ์น้ำเบาด้วยตัวเอง

ในปี 1975 เนื่องจากปัญหาของสถานีที่มีอยู่ จึงได้เริ่มโปรแกรมปรับปรุง ตามนั้น อุตสาหกรรมนิวเคลียร์ของญี่ปุ่นต้องผ่านสามขั้นตอนภายในปี 1985: สองขั้นตอนแรกเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างที่มีอยู่เพื่อปรับปรุงการทำงานและการบำรุงรักษา และขั้นตอนที่สามต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้นเป็น 1,300-1400 เมกะวัตต์ และการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานในเครื่องปฏิกรณ์.

นโยบายนี้ส่งผลให้ญี่ปุ่นมีเครื่องปฏิกรณ์ที่ทำงานอยู่ 53 เครื่องในปี 2011 ซึ่งจ่ายไฟให้มากกว่า 30% ของความต้องการไฟฟ้าของประเทศ

หลังฟุกุชิมะ

ในปี 2011 อุตสาหกรรมพลังงานของญี่ปุ่นได้รับผลกระทบอย่างหนัก อันเป็นผลมาจากแผ่นดินไหวที่รุนแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ของประเทศและสึนามิที่ตามมา เกิดอุบัติเหตุที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ฟุกุชิมะ-1 หลังจากการรั่วไหลของธาตุกัมมันตภาพรังสีขนาดใหญ่ตามมา 3% ของอาณาเขตของประเทศถูกปนเปื้อน ประชากรของพื้นที่รอบสถานี (ประมาณ 80,000 คน)คน) กลายเป็นผู้ตั้งถิ่นฐาน

เหตุการณ์นี้ทำให้หลายประเทศต้องคิดว่าการดำเนินการของอะตอมเป็นที่ยอมรับและปลอดภัยเพียงใด

เกิดการประท้วงในญี่ปุ่นที่เรียกร้องให้ละทิ้งพลังงานนิวเคลียร์ ภายในปี 2555 สถานีส่วนใหญ่ของประเทศถูกปิด คำอธิบายของอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีหนึ่งประโยค: "ประเทศนี้มุ่งมั่นที่จะเป็นสีเขียว"

ตอนนี้มันไม่ได้ใช้อะตอมแล้ว ทางเลือกหลักคือก๊าซธรรมชาติ พลังงานหมุนเวียนให้ความสนใจเป็นอย่างมาก เช่น แสงแดด น้ำ และลม

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

เลือกขนาดนามบัตร กระดาษ และการออกแบบอย่างไรให้เหมาะสม?

พิมพ์โปสการ์ดเป็นธุรกิจ

สติกเกอร์ดิสก์ - วิธีสากลในการใช้รูปภาพ

ซ่อมเครื่องซักผ้า AEG. ตัวเลือกต่างๆ

"โพสต์ของรัสเซีย": ผลตอบรับจากลูกค้าและพนักงาน

ทำไมฉันต้องมีหนังสือค้ำประกันจากธนาคารที่เพิกถอนไม่ได้

ซาตินเป็นผ้าที่คู่ควรกับเธอ

Penzhinskaya TPP: สถานะของโครงการและกลุ่มเป้าหมาย

เครื่องรีดนมวัว: ชนิด อุปกรณ์ ลักษณะ

LDPE: แอปพลิเคชัน

ผ้าอะรามิด : คุณสมบัติ คุณสมบัติ การดูแล

ไก่ไอเมริโอซิส: พัฒนาการทางชีววิทยา อาการ และการรักษา

พริกยาว: ชนิด, พันธุ์, ลักษณะการเพาะปลูก, สูตรที่มีการใช้, สรรพคุณทางยาและการใช้งาน

การลงทุนคือเงื่อนไขของกำไรในอนาคต

ยาโคเลฟ อิกอร์: "เอลโดราโด"