กะลาสีอาชีพ: คุณสมบัติ, โอกาส, เงินเดือน

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

สำหรับบางคน อาชีพกะลาสีปกคลุมไปด้วยความรัก ภูมิทัศน์ที่ไม่มีที่สิ้นสุดต่างประเทศและเงินเดือนสูงปรากฏขึ้นทันที อย่างไรก็ตาม ผู้คนที่สามารถเชื่อมโยงชีวิตของตนกับงานบนเรือได้กล่าวว่าทุกอย่างไม่ได้โรยรา

ใครเป็นกะลาสี

นี่คือสมาชิกของลูกเรือที่บินบนเรือพลเรือนหรือทหาร กะลาสีเป็นชื่อสามัญที่รวบรวมตัวแทนของอาชีพต่าง ๆ ไถนาสีฟ้าที่กว้างใหญ่ไม่มีที่สิ้นสุด นี่คือกะลาสีธรรมดา เป็นแม่ครัว และกัปตัน

อาชีพกะลาสีมีความสำคัญทางสังคมอย่างมาก พบมากในเมืองท่า บนเรือระหว่างประเทศ ลูกเรืออาจประกอบด้วยตัวแทนจากหลายเชื้อชาติ รวมทั้งชาวรัสเซีย แต่ตามความเห็นของลูกเรือเอง ชาวฟิลิปปินส์มักประกอบอาชีพนี้

คุณสมบัติ

ทำงานแค่แวบแรกอาจดูธรรมดา อาชีพของกะลาสีเรือเต็มไปด้วยอันตราย ตัวอย่างเช่น ขณะไปเที่ยวต่างประเทศ ลูกเรือสามารถติดโรคที่เขาไม่ได้พัฒนาภูมิคุ้มกันเนื่องจากอาศัยอยู่ในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน

การทำงานในทะเลนั้นไม่ค่อยสบายนัก คุณจะต้องทำงานประจำทุกวันไม่สามารถเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ได้ ต้องทนต่อการกลิ้งและแรงสั่นสะเทือน

แต่ไม่ใช่ว่าทุกอย่างจะมองโลกในแง่ร้ายนัก มีคนนำความสุขมาสู่การไตร่ตรองถึงภูมิประเทศที่สวยงามที่สุด สูดอากาศที่สดชื่นและได้มีโอกาสไปเยือนประเทศที่ห่างไกล

อาชีพกะลาสีมีให้สำหรับผู้ที่มีทักษะที่จำเป็นในการทำงานบนเรือ ไม่มีคนฟุ่มเฟือยหรือสุ่มในกองเรือการค้าและกองทหาร ลูกเรือแต่ละคนทำหน้าที่ของตน

ถ้าอาชีพนักเดินเรือทางไกลเป็นอาชีพที่น่าดึงดูดใจ คุณต้องเตรียมพร้อมที่จะอยู่ห่างจากบ้านเป็นเวลาหลายเดือน เที่ยวบินสามารถอยู่ได้นาน 4-6 เดือน ไม่ใช่ว่าผู้สมัครทุกคนจะเต็มใจที่จะใช้เวลาอยู่ห่างจากเพื่อนและครอบครัวมากขนาดนั้น

เป็นกะลาสีได้อย่างไร

เลือกงานชีวิตไม่ง่าย อาชีพกะลาสีเรือสำหรับเด็กนั้นน่าดึงดูดใจเพราะมีโอกาสเดินทางไกลและเรียนรู้สิ่งใหม่ เด็กก่อนวัยเรียนบางคนใฝ่ฝันที่จะทำงานนี้

หากพวกเขาโตขึ้น พวกเขาไม่เปลี่ยนใจและเปลี่ยนทางเลือก ก็จะได้รับสินค้าเฉพาะทางที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าในสถาบันการศึกษาทางทะเลหลายแห่ง การฝึกไม่กี่ปีสามารถเปลี่ยนมือใหม่ให้กลายเป็นกะลาสีเรือที่ยอดเยี่ยมได้

มีหลายอาชีพที่ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการเดินเรือ แต่ยังมีความจำเป็นบนเรือ เช่น กุ๊ก ผู้ดูแล ช่างยนต์ ฯลฯ ปรมาจารย์เหล่านี้อาชีพสามารถอยู่ในสถาบันการศึกษาทั่วไปและหลังจากเสร็จสิ้นแล้วไม่มีใครห้ามไม่ให้เชื่อมโยงชีวิตกับทะเล

ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์บอกว่านี่ไม่ใช่แค่งาน แต่เป็นความหมายของชีวิต มิฉะนั้น อะไรจะทำให้คนแล่นเรือออกจากชีวิตปกติของเขาบนแผ่นดินใหญ่ได้

อนาคต

ลูกเรือของเรือแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์และลูกเรือบนเรือ และยังมีเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงบนเรืออีกด้วย ในการรับตำแหน่งจูเนียร์นั่นคือการเป็นกะลาสีเรือก็เพียงพอที่จะเรียนหลักสูตรพิเศษ หาซื้อได้ตามท่าเรือค้าขายหรือสถานศึกษาเกี่ยวกับการเดินเรือ

หลังจากได้รับใบรับรองจากผลการฝึก กะลาสีใหม่สามารถหางานทำในท่าเรือได้ และเมื่อได้รับการฝึกฝนที่จำเป็นแล้ว ก็เข้าร่วมกับลูกเรือของเรือลำใดลำหนึ่ง

ในการเป็นเจ้าหน้าที่ คุณต้องเข้ามหาวิทยาลัยหรือวิทยาลัยการเดินเรือ หลังจากสำเร็จการศึกษา พนักงานในอนาคตสามารถทำงานในเรือสำราญหรือเรือสินค้าได้

อนาคตของอาชีพนี้อยู่ที่ความจริงที่ว่ากะลาสีสามารถทำงานบนเรือรัสเซียหรือเข้าร่วมทีมต่างประเทศได้ อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่สอง เขาต้องพร้อมที่จะเรียนภาษาต่างประเทศ

ผู้ที่สนใจอาชีพทหารเรือก็รอรับการฝึกเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ที่โรงเรียนนาคีมอฟ

หากผู้เชี่ยวชาญในอนาคตต้องการเป็นส่วนหนึ่งของทีมเดินเรือพ่อค้า จะต้องไม่เพียงแต่เรียนที่มหาวิทยาลัยเท่านั้น แต่ยังต้องได้รับประสบการณ์อีกด้วย หลังจากทำงานเป็นกะลาสีเรือธรรมดาเป็นเวลาหนึ่งปี ผู้สำเร็จการศึกษาล่าสุดจะเข้ารับการสอบในคณะกรรมการคุณสมบัติ ที่สำเร็จการสอบดังกล่าวเขาจะได้รับประกาศนียบัตรการทำงาน ควบคู่ไปกับสิ่งนี้ คุณจะต้องได้รับใบรับรองเพิ่มเติมหลายใบ จากเอกสารทั้งหมดเหล่านี้ ผู้มีโอกาสเป็นผู้สมัครจะได้รับโอกาสในการทำงานเฉพาะทาง

เงินเดือน

รายได้ของคนประจำเรือขึ้นอยู่กับว่าเขาทำงานบนเรือรัสเซียหรือต่างประเทศ แทนที่จะใช้มาตราส่วนที่ซับซ้อน เรามาลองอธิบายความแตกต่างนี้ด้วยตัวอย่างกัน

ตามแหล่งข่าวอย่างเป็นทางการ เงินเดือนของกัปตันที่ทำงานบนเรือบรรทุกสินค้าสามารถอยู่ที่ 500,000 รูเบิล อย่างไรก็ตาม กระทรวงการพัฒนาสังคมไม่ได้ระบุว่าบริษัทขนส่งใดจะจ่ายเงินรางวัลมากมายให้กับคนเดินเรือ

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น จำนวนเงินเดือนขึ้นอยู่กับบริษัทเจ้าของเรือ ตัวอย่างเช่น ในบางบริษัท กัปตันในตำแหน่งที่คล้ายคลึงกันมีรายได้จาก 180 ถึง 225,000

เจ้าของเรืออีกประเภทหนึ่งคืออดีตบริษัทโซเวียต รายได้ของคนประจำเรือขึ้นอยู่กับขนาดและประเภทของเรือ ตัวอย่างเช่น บนเรือบรรทุกสินค้าแห้ง - จาก 130,000 บนเรือบรรทุกน้ำมัน - มากถึง 180,000.

ในบางบริษัท รายได้ของคนประจำเรือลดลงอย่างไม่เป็นสัดส่วน ตัวอย่างเช่น ในท่าเรือคาลินินกราด เงินเดือนเฉลี่ยของกัปตันลากจูงคือ 11-15,000

ถ้าพูดถึงกะลาสี ผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานภายใต้ธงชาติรัสเซียจะได้รับเงินจาก 30,000 rubles

ช่วงเงินเดือนของคนประจำเรือค่อนข้างกว้างและขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ