โรงงานรถบัส Pavlovsky: ประวัติศาสตร์และความทันสมัย

สารบัญ:

โรงงานรถบัส Pavlovsky: ประวัติศาสตร์และความทันสมัย
โรงงานรถบัส Pavlovsky: ประวัติศาสตร์และความทันสมัย

วีดีโอ: โรงงานรถบัส Pavlovsky: ประวัติศาสตร์และความทันสมัย

วีดีโอ: โรงงานรถบัส Pavlovsky: ประวัติศาสตร์และความทันสมัย
วีดีโอ: เคล็ดไม่ลับกับครัวคุณต๋อย ตอน “เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับกะหล่ำปลี” (1/2) 6 มี.ค. 66 ครัวคุณต๋อย 2024, เมษายน
Anonim

ในสมัยสหภาพโซเวียต "ร่อง" เป็นคุณลักษณะที่คุ้นเคยของภูมิทัศน์เมือง รถโดยสารรูปถังน้ำมันบรรทุกผู้โดยสารรอบเมืองและหมู่บ้านในประเทศอันกว้างใหญ่ วันนี้ Pavlovsky Bus Plant LLC หลังจากปรับปรุงให้ทันสมัยแล้ว เป็นองค์กรสมัยใหม่ที่ผลิตสินค้าตามต้องการ

โรงงานรถบัส Pavlovsk
โรงงานรถบัส Pavlovsk

การสร้างสรรค์

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 "ไข้รถ" กวาดประเทศ ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ใหม่ถูกสร้างขึ้น รถบรรทุกและรถยนต์ถูกพบมากขึ้นบนถนนสาธารณะ ผลักรถม้า ยานพาหนะยานยนต์เริ่มเข้าสู่กองทัพ ในการซ่อมบำรุงอุปกรณ์ จำเป็นต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์พิเศษ

เพื่อสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้น รัฐบาลจึงตัดสินใจจัดระเบียบงานขององค์กรที่ผลิตอุปกรณ์สำหรับตัวรถและเครื่องมือสำหรับคนขับ เมือง Pavlovo ได้รับเลือกให้เป็นสถานที่ ตั้งอยู่ระหว่างมอสโคว์และ Nizhny Novgorod ซึ่งเป็นศูนย์กลางยานยนต์ชั้นนำของประเทศ โรงงานรถบัส Pavlovsk (PAZ) เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 12/5/1932 โดยผลิตสินค้าได้เกือบ 2 ล้านรูเบิลในปีแรก

โรงงานรถบัส Pavlovsk PAZ
โรงงานรถบัส Pavlovsk PAZ

คุณสมบัติใหม่

หลังสงคราม ด้วยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับโรงงานผลิตรถยนต์กอร์กี PAZ ค่อยๆ เปลี่ยนไปใช้รถโดยสารประกอบ GZA-651 ห้าตัวแรกออกจากประตูโรงงานเมื่อวันที่ 1952-05-08 เป็นรุ่นฝากระโปรงหน้าเดียวที่ใช้ GAZ-51 โดยติดตั้งห้องโดยสาร 19 ที่นั่งแทนตัวถัง

ทีมโรงงานรถบัส Pavlovsk ใช้เวลา 6 ปีในการพัฒนาห้องโดยสารรุ่น PAZ-652 มันเป็น "pazik" แบบคลาสสิกซึ่งกลายเป็นรถบัสที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในสหภาพโซเวียต (ก่อนการมาถึงของยุค Ikarus) คุณสมบัติการออกแบบเป็นประตูลมอัตโนมัติสองบาน เบาะนั่งสบาย และความจุที่เพิ่มขึ้น ถ้า GZA-651 รองรับได้ 23 คน แสดงว่ารุ่นใหม่เกือบสองเท่า - 42 (23 ที่นั่ง)

สำหรับการผลิต 10 ปี (1958-1968) 62121 ยูนิตถูกประกอบขึ้น รถคันนี้มีความสามารถในการข้ามประเทศสูงและมีวัตถุประสงค์หลักสำหรับองค์กรต่างๆ เพื่อเคลื่อนย้ายผู้โดยสารไปตามเส้นทางชานเมืองและระหว่างเมือง อย่างไรก็ตาม มันยังถูกใช้เป็นระบบขนส่งสาธารณะในเมือง

โรงบันทึก

โรงงานรถบัส Pavlovsk กลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตระบบขนส่งสาธารณะที่สำคัญที่สุดในสหภาพโซเวียต เมื่อวันที่ 1968-12-11 คนงานในโรงงานเป็นคนแรกในสหภาพโซเวียตที่ใช้วิธีการเปลี่ยนไปใช้โมเดลใหม่โดยไม่หยุดสายพานลำเลียงหลัก ซึ่งช่วยลดต้นทุนการผลิตและลดเวลาในการเปลี่ยน

PAZ-672 คือการพัฒนาของรุ่นก่อนหน้า ผลิตโดยโรงงานรถบัส Pavlovsk จนถึงปี 1989 มากกว่า280,000 เล่ม ในปี 1982 การผลิต PAZ-672M รุ่นอัพเกรดเริ่มต้นขึ้น โมเดลมีอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ยาวนาน ความสะดวกสบายภายในดีขึ้น ความน่าเชื่อถือของบูสเตอร์พวงมาลัยพาวเวอร์เพิ่มขึ้น และเลนส์ได้รับการออกแบบใหม่ โดยรวมแล้ว มีการดัดแปลงและเวอร์ชันมากกว่า 20 รายการ รวมถึงเวอร์ชันขับเคลื่อนสี่ล้อ

การวิเคราะห์ swot ของโรงงานรถบัส Pavlovsk
การวิเคราะห์ swot ของโรงงานรถบัส Pavlovsk

ในสภาวะตลาด

ก่อนการล่มสลายของสหภาพโซเวียต (ในปี 1989) โรงงานรถบัส Pavlovsk ได้วาง PAZ-3205 รุ่นใหม่บนสายพานลำเลียงซึ่งยังคงผลิตอยู่ เธอถูกกำหนดให้กลายเป็นที่นิยมมากที่สุดในยุค 90 รูปลักษณ์และลักษณะทางเทคนิคของคลาสบัสขนาดเล็กไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก โดยทั่วไปแล้วการออกแบบมีความทันสมัยมากขึ้น ความน่าเชื่อถือของมอเตอร์และส่วนประกอบหลักเพิ่มขึ้น ในปี 2014 โมเดลได้รับการปรับรูปแบบใหม่ ในขณะนี้มีการผลิต PAZ-3205 ประมาณ 145,000 คัน นักออกแบบสร้างการดัดแปลงประมาณ 30 ครั้งสำหรับทุกโอกาส:

  • ประตูเดียว;
  • สองประตู;
  • ผู้โดยสาร;
  • ขนส่งสินค้า-ผู้โดยสาร;
  • สำหรับคนพิการ;
  • VIP และตัวเลือกดีลักซ์;
  • ในเวอร์ชั่นภาคเหนือ
  • โรงเรียน;
  • ไอโซเทอร์มอล;
  • 4WD และอื่นๆ
โรงงานรถบัส OOO Pavlovsk
โรงงานรถบัส OOO Pavlovsk

วันของเรา

ตั้งแต่ปี 2543 PAZ ได้เร่งพัฒนารถโดยสารที่ทันสมัย โดยออกรถรุ่นต่างๆ ในหมู่พวกเขา: PAZ-4228, PAZ-4223, PAZ-4234, PAZ-4230 "Aurora", PAZ-5271, PAZ-5272, PAZ-5220 ขั้นตอนสำคัญคือการสร้างเมืองชั้นต่ำแห่งแรกของรัสเซียรถบัส PAZ-3237.

วันนี้บริษัทกำลังพัฒนาอย่างก้าวกระโดด งบการเงินของ Pavlovsky Bus Plant LLC ระบุถึงผลประกอบการทางการเงินที่ดี ตัวอย่างเช่นในปี 2558 กำไรเพิ่มขึ้น 5% จำนวน 318 ล้านรูเบิล ในปี 2009 PAZ-3204 ได้รับรางวัล "รถบัสขนาดเล็กที่ดีที่สุดของรัสเซีย" สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยการปรับปรุงการผลิตครั้งใหญ่ที่ดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2549

จากการวิเคราะห์ Swot ของโรงงานรถบัส Pavlovsk องค์กรยังคงเป็นกุญแจสำคัญต่อเศรษฐกิจของเมือง Pavlovo อันที่จริง เมืองนี้ก่อตัวขึ้นและมีส่วนสนับสนุนอันล้ำค่าในการพัฒนาภูมิภาค PAZ แม้ว่าสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากในทศวรรษ 1990 และต้นทศวรรษ 2000 ก็สามารถรักษากำลังการผลิตได้เต็มที่ ทุกวันทำการ อุปกรณ์สูงสุด 42 ชิ้นออกจากสายการประกอบ

โรงงานผลิตรถยนต์ Pavlovsk ประกอบขึ้นด้วยรถโดยสารประจำทางในเมืองประมาณ 80% ในรัสเซีย และเป็นหนึ่งในบริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของประเทศและมีประสบการณ์ด้านการผลิตที่ยาวนาน ในแง่ของผลผลิต มันเป็นหนึ่งใน 10 อันดับแรกของโลกผู้ผลิต

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

วิธีหางานในกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน ณ สถานที่อยู่อาศัย

ตัวอย่างงานวิศวกรโยธา

ลักษณะงานของวิศวกรออกแบบในการก่อสร้าง

อาชีพป่าไม้: หน้าที่

สกุลเงินตุรกี: ประวัติศาสตร์ ความทันสมัย และอัตราแลกเปลี่ยน

อัฟกานิสถาน: สกุลเงิน. คำอธิบายและรูปถ่าย

สกุลเงินสเปน: จากเรียลเป็นยูโร เหรียญสเปน

สกุลเงินของมอลโดวา: ประวัติ รูปลักษณ์ อัตราแลกเปลี่ยน

เงินใหม่ในเบลารุส (ภาพถ่าย)

สกุลเงินของสหภาพยุโรปคือยูโร ประวัติหลักสูตร การแนะนำสกุลเงิน

สกุลเงินของบังคลาเทศ. ประวัติที่มาของชื่อ ลักษณะของธนบัตรและเหรียญ

บาทเป็นสกุลเงินประจำชาติของประเทศไทย

มนัสเป็นสกุลเงินประจำชาติของเติร์กเมนิสถาน

เป็นไปได้ไหมที่จะได้รับเงินจริงใน Forex

สกุลเงินอะไรที่จะนำไปบัลแกเรีย? การทำความเข้าใจความแตกต่าง