2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42
SE "โรงงานตั้งชื่อตาม Malyshev" เป็นที่รู้จักในฐานะผู้ผลิตรถหุ้มเกราะรายใหญ่และโรงไฟฟ้าสำหรับรถถัง รถหุ้มเกราะ รถจักรดีเซล ในช่วงยุคโซเวียต เป็นองค์กรด้านการป้องกันประเทศชั้นนำ อยู่ในคาร์คิฟ ประเทศยูเครน
กำลังเป็น
การก่อตั้งโรงงาน Malyshev มีอายุย้อนไปถึงปี 1895 เมื่อมีการเปิดการผลิตรถจักรไอน้ำและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องในคาร์คอฟใกล้กับสถานีกลาง ในปี พ.ศ. 2454 บริษัทได้เชี่ยวชาญด้านการผลิตเครื่องยนต์แก๊สและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
ในปีโซเวียต องค์กรนี้ถูกเรียกว่า "โรงงานวิศวกรรมการขนส่ง Malyshev" ในสำนักงานออกแบบโรงงาน รถถัง T-34 ได้รับการพัฒนาและนำเข้าสู่ซีรีส์ในภายหลัง งานที่สำคัญคือการผลิตอุปกรณ์น้ำมันและก๊าซ
ก่อนสงคราม ZIM ยังคงเป็นแหล่งผลิตขนาดใหญ่ที่มีผลิตภัณฑ์ที่ผลิตได้หลากหลายที่สุด รถจักรไอน้ำ, รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ, มอเตอร์ (รวมถึงเรือเดินทะเล) ถูกประกอบขึ้นในเวิร์กช็อป การเรียนรู้เทคโนโลยีสำหรับการผลิตเกราะหล่อมีส่วนช่วยในการพัฒนาการสร้างรถถังในองค์กร
แด่ผู้ยิ่งใหญ่โรงงานในประเทศที่ตั้งชื่อตาม Malyshev ถูกอพยพออกไปนอกเทือกเขาอูราล ซึ่งยังคงผลิต T-34 และดัดแปลงต่อไป หลังสงคราม การผลิตก็กลับสู่ตำแหน่งเดิม
การพัฒนา
หลังสงคราม บนพื้นฐานของ ZIM เป็นครั้งแรกในสหภาพโซเวียต การผลิตหัวรถจักรดีเซลสายฉีดของซีรีส์ TE และเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับพวกเขา รุ่น D100 ซึ่งให้กำลัง 2,000 แรงม้า เริ่มต้นขึ้น กับ. ยุคของรถจักรไอน้ำกำลังจะสิ้นสุดลง ตั้งแต่ปี 1950 เป็นต้นมา รถแทรกเตอร์ได้รับการพัฒนาอย่างแข็งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถสโนว์โมบิล Kharkivchanka ถูกใช้ในแอนตาร์กติกา รถแทรกเตอร์ BTM-3 ได้รับการพัฒนาสำหรับกองทัพ
ด้วยความตึงเครียดระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้น โรงงาน Malyshev ใน Kharkov ต้องพัฒนายานเกราะอีกครั้ง รถถัง T-64 ถูกผลิตมาตั้งแต่ปี 1964 และได้มีการเปิดตัวการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบลูกสูบ 5TDF ที่มีความจุ 700 แรงม้าที่นี่ด้วยเช่นกัน กับ. ในยุค 80 วิศวกรของบริษัทได้ออกแบบรถถัง T-80UD ที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งโดดเด่นด้วยความเร็วสูงด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6TD-1 ที่ไม่เหมือนใคร
อุปกรณ์ในยุคนั้นรองรับโมเดลที่ทันสมัยทันสมัย "Oplot", "Bulat", "Yatagan" วันนี้ Malyshev Plant State Enterprise ยังคงพัฒนาวิวัฒนาการของรถถังและยานเกราะเบา
ยานเกราะหนักสมัยใหม่
บริษัทผลิต:
- รถถังหลักของซีรี่ส์ Oplot มีพื้นฐานมาจากรุ่น T-80UD ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างทั่วถึง ยูนิตจ่ายไฟนั้นทรงพลังยิ่งขึ้น การออกแบบของมันนั้นทนทานต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งให้ข้อดีเมื่อใช้งานในพื้นที่ที่มีอากาศร้อน ปรับปรุง optoelectronicระบบและระบบการมองเห็น การป้องกันเกราะที่เพิ่มขึ้น
- รถถัง Yatagan ได้รับการออกแบบตามมาตรฐาน NATO (มีปืนใหญ่ 120 มม.) นัดรวมประเภทต่างๆ ไว้ในตัวโหลดอัตโนมัติที่ด้านหลังของป้อมปืน (22 นัด) ที่เหลือ - ในที่เก็บตัวถังยานยนต์
- รถถัง "Bulat" (ทันสมัย T-64B). เกราะของมันถูกเสริมความแข็งแกร่งด้วยการสร้างการป้องกันแบบพาสซีฟ การติดตั้งการป้องกันแบบไดนามิก และระบบป้องกันภัยทางอากาศ ปรับปรุงระบบเล็งและควบคุมการยิง ด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์ 5TD ความคล่องตัวเพิ่มขึ้น
ยานเกราะเบา
หมวดนี้รวม:
- BTR-4 เป็นยานเกราะสะเทินน้ำสะเทินบกคลาส 8x8 แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ รถขนส่งบุคลากรติดอาวุธถูกสร้างขึ้นเป็นหน่วยพื้นฐานของคนรุ่นใหม่ การออกแบบและเลย์เอาต์ของเครื่องจักรทำให้การดัดแปลงแตกต่างกันในระดับการป้องกันและอาวุธที่ติดตั้งโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ สิ่งนี้ทำให้สามารถใช้ในหน่วยปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ของกองกำลังภาคพื้นดินในฐานะยานพาหนะที่มีการป้องกันอย่างสูง หรือยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบ ความจุขนาดใหญ่ของเคสให้ที่พักสำหรับอุปกรณ์ต่างๆ
- Dozor-B เป็นรถหุ้มเกราะเบาของคลาส 4x4 ที่มีความจุ 2 ตัน ใช้สำหรับส่งยุทโธปกรณ์ อาวุธ และบุคลากร
- BMP-2 อัปเกรดแล้ว ด้วยการเปลี่ยนแปลงการออกแบบและเครื่องยนต์ 3TD ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ความคล่องตัวของโมเดลจึงเพิ่มขึ้น วิศวกรของโรงงาน Malyshev ได้ปรับเครื่องยนต์ให้เข้ากับสภาพอากาศร้อน
- BTR-50 (OT-62 Topaz). จุดประสงค์ของการปรับปรุงให้ทันสมัยคือการปรับปรุงประสิทธิภาพและลักษณะการปฏิบัติงานของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-50 ที่ผลิตและเลิกใช้ไปแล้วก่อนหน้านี้ ความสามารถในการต่อสู้ได้รับการปรับปรุงโดยแทนที่โรงไฟฟ้ามาตรฐานด้วยเครื่องยนต์ V-6 และกระปุกเกียร์ห้าสปีด
ความทันสมัย
บริษัทกำลังปรับปรุงโรงงานผลิต ในปีที่ผ่านมา อุปกรณ์ได้รับการซ่อมแซม 2.1 ล้านฮรีฟเนีย ซื้อเครื่องตัดพลาสม่าซีเอ็นซี ซึ่งช่วยให้สามารถตัดและตัดแผ่นโลหะ รวมทั้งเหล็กหุ้มเกราะได้เร็วขึ้น ทำให้สามารถเปลี่ยนเส้นทางเทคโนโลยีและบรรลุคุณภาพที่สูงขึ้นในการผลิตชิ้นส่วนที่ซับซ้อน
แนะนำ:
JSC "โรงงานโลหะวิทยา Ashinsky": ประวัติศาสตร์ การผลิต ผลิตภัณฑ์
JSC "โรงงานโลหะวิทยา Ashinsky" เป็นองค์กรที่ก่อตั้งเมืองทางตะวันตกของภูมิภาคเชเลียบินสค์ AMZ เป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์รายใหญ่ห้ารายของรัสเซียในด้านแผ่นหนา ผลึกนาโน และโลหะผสมอสัณฐาน ผู้นำในการผลิตเครื่องใช้บนโต๊ะอาหาร ของใช้ในครัวเรือน และเครื่องมือทำสวนจากสแตนเลส
โรงกลั่น Novoshakhtinsky: ประวัติศาสตร์ ผลิตภัณฑ์ การผลิต
โรงกลั่น Novoshakhtinsk เป็นโรงกลั่นน้ำมันในภูมิภาค Rostov ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง Novoshakhtinsk องค์กรขนาดเล็กซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2548 อยู่ในกลุ่มโรงกลั่นขนาดเล็ก รายการผลิตภัณฑ์รวมถึงน้ำมันทางทะเล น้ำมันดีเซลและฮีทติ้งออยล์ น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซิน
โรงงานรถยนต์อูราล: ประวัติศาสตร์ การผลิต ผลิตภัณฑ์
โรงงานรถยนต์อูราล (OAO UralAZ) เป็นผู้นำในการผลิตรถบรรทุกแบบออฟโรดในรัสเซีย บริษัทผลิตรถยนต์และแชสซีส์สำเร็จรูปพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4, 6x6 และ 8x8 รถยนต์ได้รับความเคารพจากความสามารถข้ามประเทศที่ไม่เหมือนใคร คุณภาพที่เหมาะสม และความง่ายในการใช้งาน
OJSC "Lipetsk Metallurgical Plant "Svobodny Sokol"": ประวัติศาสตร์ การผลิต ผลิตภัณฑ์
OJSC "Lipetsk Metallurgical Plant "Svobodny Sokol"" เป็นองค์กรที่เก่าแก่ที่สุดในเมือง Lipetsk ซึ่งฉลองครบรอบหนึ่งศตวรรษของประวัติศาสตร์ การผลิตเชี่ยวชาญผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับรัสเซีย - ท่อน้ำเหล็กหล่อความแข็งแรงสูง
โรงงานปูนซีเมนต์ Novotroitsky: ประวัติศาสตร์ การผลิต ผลิตภัณฑ์
JSC "โรงงานปูนซีเมนต์ NTsZ Novotroitsky" เป็นผู้ผลิตปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์รายใหญ่ที่มีเกรดและวัสดุก่อสร้างต่างๆ ตั้งอยู่ในเมือง Novotroitsk ทางตะวันออกเฉียงใต้ของภูมิภาค Orenburg ผลผลิตขององค์กรคือ 1,300,000 ตันต่อปี
