Alexander Misharin - รองประธานคนแรกของการรถไฟรัสเซีย ชีวประวัติชีวิตส่วนตัว

2025 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-24 13:26

มิชาริน อเล็กซานเดอร์ เซอร์เกวิช กรรมพันธุ์กรรมพันธุ์ พนักงานรถไฟ รัฐบุรุษ ผู้จัดการระดับสูง พิสูจน์ด้วยชีวิตว่าคนๆ หนึ่งสามารถบรรลุผลได้มากมายหากต้องการ

ราชวงศ์

Misharin Alexander Sergeevich เกิดเมื่อวันที่ 21 มกราคม 1959 ในเมือง Sverdlovsk พ่อของเขาเป็นพนักงานรถไฟ และนี่เป็นการตัดสินใจเลือกเส้นทางอาชีพของเด็กชาย เขาตัดสินใจที่จะทำงานของพ่อต่อไปและหลังเลิกเรียนอเล็กซานเดอร์ก็เข้าสู่สถาบันการขนส่งทางรถไฟอูราล ในปี 1981 เขาสำเร็จการศึกษาระดับมัธยมปลายและได้รับประกาศนียบัตร

หลังเลิกเรียน Misharin ขึ้นรถไฟ Sverdlovsk ในช่วงสามปีแรกเขาทำงานเป็นช่างไฟฟ้าที่แผนกจ่ายไฟของ Shartashsky จากนั้นเป็นเวลาสองปีที่เขาทำงานเป็นหัวหน้าเขตเครือข่ายไฟฟ้าที่สถานี Sedelnikovo และในอีกสองปีข้างหน้าเขาทำงานเป็นหัวหน้าวิศวกรของ ส่วนของแหล่งจ่ายไฟอิชิมสกี้ ประสบการณ์ในตำแหน่งระดับต่างๆ ทำให้ Misharin มีความคิดเกี่ยวกับองค์กรภายในของบริษัทขนส่งขนาดใหญ่ ประสบการณ์ของเขาเป็นที่ต้องการมากกว่าหนึ่งครั้ง

เส้นทางการเติบโต

ในปี 1989 Alexander Misharin ซึ่งชีวประวัติเปลี่ยนทิศทางเล็กน้อยไปทำงานที่เมโทรโพลิแทนเยคาเตรินเบิร์ก อย่างแรก เขาทำงานเกี่ยวกับการก่อสร้างรถไฟใต้ดินในตำแหน่งหัวหน้าวิศวกร หลังจากเปิดตัวรถไฟใต้ดินในปี 2534 มิชารินกลับไปที่รถไฟในฐานะรองหัวหน้าฝ่ายจ่ายไฟ แต่เกือบจะในทันทีย้ายไปที่สำนักงานของหัวหน้าฝ่ายจ่ายไฟ ห้าปีต่อมาเขาได้เป็นหัวหน้าวิศวกรของ Sverdlovsk Railway ในช่วงเวลานี้ Alexander Sergeevich ปรับปรุงคุณสมบัติและการศึกษาของเขาที่คณะเศรษฐศาสตร์ของ Ural State Academy of Railways ซึ่งเขาสำเร็จการศึกษาในปี 1997 ในทุกงาน เขารู้วิธีสร้างความสัมพันธ์และแสดงความเป็นมืออาชีพสูง สิ่งนี้ไม่มีใครสังเกตเห็น

ผู้จัดการอาวุโส

ประสบการณ์ระดับมืออาชีพอย่างมหาศาลทำให้มิชารินได้เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการการรถไฟแห่งสหพันธรัฐรัสเซียในปี 2541 นิโคไล อักเซเนนโก ความรับผิดชอบของเขาในตำแหน่งนี้คือการจัดหาการสื่อสารในระบบการสื่อสาร หนึ่งปีต่อมา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการรถไฟเปลี่ยนไป เก้าอี้นี้ถูกครอบครองโดย Vladimir Starostenko จากนั้น Aksenenko ก็กลายเป็นรัฐมนตรีอีกครั้ง

Alexander Misharin ยังคงอยู่ในตำแหน่งของเขาภายใต้รัฐมนตรีทั้งสอง ในปี 2543 เขาได้ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการรถไฟคนแรก อีกสองปีต่อมาเมื่อ Aksenenko ออกจากแผนกในที่สุดและ Gennady Fadeev มาที่นี่ Misharin ต้องลงไปอีกขั้นเขากลายเป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการอีกครั้งที่รับผิดชอบระบบการสื่อสาร ในเดือนพฤษภาคม 2545 Alexander Sergeevich ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าของการรถไฟ Sverdlovsk แต่ก็สามารถคงความเป็นสมาชิกของวิทยาลัยได้อยู่สภากระทรวงรถไฟสำหรับ Fadeev นี้ถึงกับออกพระราชกฤษฎีกาพิเศษ

ในปี 2547 มิชารินได้รับตำแหน่งผู้อำนวยการด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบบูรณาการของกระทรวงคมนาคม (ส่วนนี้เป็นผลมาจากการปฏิรูปกระทรวงคมนาคม) และทำงานเป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ในปี 2009 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการฝ่ายอุตสาหกรรมและโครงสร้างพื้นฐานของอุปกรณ์ของรัฐบาลรัสเซีย

อาชีพวิทยาศาสตร์

Alexander Misharin ในปี 1999 ขณะทำงานเป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการการรถไฟ ปกป้องวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาเอกของเขาเกี่ยวกับการให้ข้อมูลทางรถไฟอย่างมีประสิทธิภาพ ในปี 2548 เขาได้เป็นแพทย์ด้านวิทยาศาสตร์เทคนิคโดยปกป้องวิทยานิพนธ์ของเขาเกี่ยวกับการแนะนำเทคโนโลยีสมัยใหม่ในการขนส่งทางรถไฟ มิชารินมีสิทธิบัตรสิ่งประดิษฐ์ 6 ฉบับที่เขาได้รับขณะทำงานที่กระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย

ก้าวย่างของผู้ว่าฯ

ตั้งแต่ปี 2547 มิชารินเป็นสมาชิกพรรค United Russia เขาเข้าร่วมในการเลือกตั้งผู้แทนสภาดูมาแห่งภูมิภาค Sverdlovsk ในปี 2547 เขาเป็นคนสนิทของผู้สมัครชิงตำแหน่งประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย V. V. ปูติน

ในปี 2552 อเล็กซานเดอร์ มิชาริน ซึ่งชีวประวัติพลิกผันอย่างคาดไม่ถึง กลายเป็นผู้ว่าการภูมิภาคสแวร์ดลอฟสค์ ผู้สมัครรับเลือกตั้งของเขาได้รับการเสนอชื่อโดยพรรค United Russia และได้รับการสนับสนุนจากประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย D. A. เมดเวเดฟ

ผู้ว่าราชการ Misharin ยังคงอยู่ในประวัติศาสตร์ของภูมิภาค Sverdlovsk ในฐานะผู้ริเริ่มโครงการสำคัญหลายโครงการ กิจกรรมของเขาทำให้เกิดการประเมินขั้วโลก หลักอ้างว่ากิจกรรมของเขาจากประชาชนใช้งบประมาณของภูมิภาคอย่างไม่สมเหตุผล ในการตัดสินใจที่ผิดพลาด ในการวิ่งเต้นเพื่อผลประโยชน์ของปัจเจกบุคคล และริเริ่มโครงการที่ยุ่งยากและมีราคาแพง ผู้ว่าราชการจังหวัดเสนอโครงการเพื่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมระหว่างเยคาเตรินเบิร์กกับพื้นที่ห่างไกลของภูมิภาคและกับ Nizhny Tagil ตามความเป็นจริงสำหรับรากฐานทางอาชีพของเขา นอกจากนี้ เขายังสนับสนุนการเพิ่มความเข้มข้นของการก่อสร้างรถไฟใต้ดินในเยคาเตรินเบิร์ก ภายใต้การเปิดตัวสถานีโบตานิเชสกายาและชคาลอฟสกายาก่อนกำหนด

Misharin กลายเป็นผู้สนับสนุนโครงการ Verkhoturye ซึ่งมีการลงทุนเงินทุนจำนวนมาก โครงการนี้ควรจะสร้างศูนย์นักท่องเที่ยวในเมือง Verkhoturye ซึ่งเป็นสถานที่สำคัญสำหรับออร์โธดอกซ์ โครงการทางศาสนาอีกโครงการหนึ่งของผู้ว่าการคือการบูรณะโบสถ์เซนต์แคทเธอรีนในเยคาเตรินเบิร์ก

Alexander Sergeevich ประสบปัญหาอย่างมากในการดำเนินนโยบายการบริหารและบุคลากร สถานการณ์ของเขามีความซับซ้อนอย่างมากจากไฟป่าในปี 2010 เมื่อเขาไปพักผ่อนในช่วงที่เกิดภัยพิบัติ ฝ่ายค้านได้ยื่นคำร้องต่อมิชารินหลายครั้งเกี่ยวกับการใช้เงินในทางที่ผิด นอกจากนี้ เขายังถูกกล่าวหาว่าจ่ายเงินสำหรับการหาเสียงเลือกตั้งโดยใช้งบประมาณส่วนภูมิภาค โดยซื้อรถยนต์ Mercedes ในราคา 8 ล้านรูเบิล

ในปี 2011 มิชารินประสบอุบัติเหตุบนท้องถนนอย่างรุนแรง และได้รับการบำบัดเป็นเวลานาน รวมทั้งในเยอรมนีด้วย หลังจากนั้นไม่นานเขาก็กลับไปที่สำนักงานผู้ว่าราชการจังหวัด แต่ในเดือนพฤษภาคม 2555 เขาลาออก

รถไฟรัสเซีย

Bในปี 2555 Alexander Misharin เข้าร่วมสภาผู้เชี่ยวชาญภายใต้รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งเป็นตัวแทนของประธานองค์กรสาธารณะ ก่อนหน้านี้เขาเป็นสมาชิกของคณะกรรมการการรถไฟรัสเซียและคุ้นเคยกับกิจกรรมขององค์กรนี้เป็นอย่างดี เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้และประสบการณ์การทำงานที่ยอดเยี่ยมของเขากลายเป็นเหตุผลที่ในเดือนธันวาคม 2555 Alexander Misharin รองประธานคนแรกของการรถไฟรัสเซียปรากฏตัว

รถไฟความเร็วสูงยังคงเป็นพื้นที่หลักที่เขาสนใจอย่างมืออาชีพ เขาเป็นผู้พิทักษ์ที่กระตือรือร้นของแนวคิดในการสร้างเครือข่ายทั้งหมดของถนนดังกล่าวในรัสเซียซึ่งเนื่องจากสภาพทางภูมิศาสตร์เป็นที่ต้องการอย่างมากของการขนส่งดังกล่าว Alexander Misharin รองประธานการรถไฟรัสเซียในปี 2556 ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการทั่วไปของสายความเร็วสูง ซึ่งปัจจุบันกำลังสร้างทางรถไฟความเร็วสูงระหว่างมอสโกวและคาซาน

ครอบครัวและชีวิตส่วนตัว

อเล็กซานเดอร์ มิชาริน แต่งงานสองครั้ง จากการแต่งงานครั้งแรกของเขา เขามีลูกสาวสองคน: อนาสตาเซียและแอนนา ภรรยาคนแรกเสียชีวิตด้วยอาการป่วยหนักในปี 2547 ภรรยาคนที่สองคือ Inna Andreeva ผู้ประกอบการด้านไอที Misharin Alexander Sergeevich ซึ่งครอบครัวของเขาได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก เป็นที่รู้จักในการช่วยเหลือญาติของเขาในการทำธุรกิจมากกว่าหนึ่งครั้ง ภรรยาของเขาได้รับความสนใจจากสื่อมวลชนในฐานะภรรยาคนแรกของผู้ว่าการสหพันธรัฐรัสเซียในแง่ของรายได้ที่ประกาศ