อู่ต่อเรือที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-17 19:10

อุตสาหกรรมต่อเรือในประเทศเริ่มต้นโดยปีเตอร์มหาราช เป็นผู้มีอำนาจสูงสุดองค์นี้ซึ่งเมื่อปลายศตวรรษที่ 17 ได้ก่อตั้งอู่ต่อเรือแห่งรัฐ Arkhangelsk ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นกระดูกสันหลังของกองเรือรบรัสเซียลำแรก ในบทความของเรา คุณจะพบข้อมูลเกี่ยวกับอู่ต่อเรือที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย ณ เวลานี้ ดูว่าพวกเขาผลิตอะไรและในปริมาณเท่าใด

การต่อเรือในรัสเซีย: อดีตและปัจจุบัน

การต่อเรือทั่วโลกได้ย้ายไปอยู่ที่เอเชียตะวันออกมานานแล้ว ประมาณ 70% ของเรือทั้งหมดที่ผลิตบนโลกนี้เป็นเพียงสามรัฐของภูมิภาคนี้ ได้แก่ จีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ สหรัฐอเมริกาและเยอรมนีตามมาด้วยส่วนต่างที่โดดเด่น อนิจจา รัสเซียไม่ติด 5 อันดับแรก แต่ปิด 10 อันดับแรกของช่างต่อเรือของโลก

เรือที่เก่าแก่ที่สุดที่พบในดินแดนของรัสเซียสมัยใหม่นั้นลงวันที่โดยนักวิทยาศาสตร์จนถึงศตวรรษที่ห้าก่อนคริสต์ศักราช ในสมัยของรัสเซีย เรือสินค้าส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้น อู่ต่อเรือแห่งแรกสำหรับการก่อสร้างเรือรบก่อตั้งขึ้นในปี 1693 ในเมือง Arkhangelsk ตรงนั้นสร้างเรือรบ 58 ปืน Goto Predestination ปีเตอร์สเบิร์กก่อตั้งขึ้นในปี 1703 และในนั้น - กองทัพเรือซึ่งเป็นโรงงานต่อเรือที่ใหญ่ที่สุดในประเทศในขณะนั้น ต้องขอบคุณสิ่งนี้ จักรวรรดิรัสเซียจึงมีกองเรือเป็นของตัวเองตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 18

วันนี้ การต่อเรือเป็นสาขาที่สำคัญเชิงกลยุทธ์ของอุตสาหกรรมหนักของรัสเซีย ในปี 2560 รายรับเพิ่มขึ้น 14% และสูงถึง 523 พันล้านรูเบิล ลูกค้าหลักในภาคเศรษฐกิจนี้ยังคงเป็นกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย

สาระน่ารู้:

• ออกแบบเรือตัดน้ำแข็งที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่รัสเซีย
• เรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นในรัสเซียเช่นกัน
• ตั้งแต่ปี 2560 รัสเซียได้ฉลองวันหยุดนักขัตฤกษ์ - วันผู้ต่อเรือ (29 มิถุนายน)

อู่ต่อเรือหลักในรัสเซีย: รายชื่อ ผู้ติดต่อ และแผนที่

วันนี้สถานประกอบการต่อเรือและซ่อมเรือ 168 แห่งเปิดดำเนินการในสหพันธรัฐรัสเซีย ครึ่งหนึ่งเป็นรัฐบาล ศูนย์กลางสำคัญของการต่อเรือรัสเซียสมัยใหม่: เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, เซเวโรดวินสค์, นิชนีย์ นอฟโกรอด, คาลินินกราด และวีบอร์ก

ตารางด้านล่างแสดงรายการอู่ต่อเรือที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย:

องค์กร	เมือง	การผลิต	ที่อยู่
อู่ต่อเรือภาคเหนือ	เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก	เรือลาดตระเวน เรือรบ เรือพิฆาต เรือความปลอดภัย	เขตคิรอฟสกี้, สต. เรือ, 6
อู่ต่อเรือวีบอร์ก	วีบอร์ก	เรือบรรทุกขนาดกลางและขนาดย่อม แท่นขุดเจาะ	ทางหลวง Primorskoye, 2
เซฟมาช	เซเวโรดวินสค์	เรือดำน้ำนิวเคลียร์ (รวมการซ่อมแซม)	ทางหลวง Arkhangelsk, 58
อู่ต่อเรืออามูร์	Komsomolsk-on-Amur	เรือดำน้ำนิวเคลียร์ (ชั้น PLAT), เรือลาดตระเวน, เรือพลเรือน	ตรอกแรงงาน 1
อู่ต่อเรือเนฟสกี้	ชลิสเซลเบิร์ก	เรือโดยสาร, เรือลากจูง. ซ่อมเรือ	เกาะโรงงาน 2
ครัสโน ซอร์โมโว	นิจนีนอฟโกรอด	เรือดำน้ำนิวเคลียร์ (PLT), เรือพาณิชย์	เซนต์. ด่าน 1
อู่ต่อเรือโอกะ	นาวาชิโนะ	เรือบรรทุกสินค้าแห้ง ประมง และเรือบรรทุกน้ำมัน	เซนต์. ผ่าน, 4/14
โรงงานอัลมาซ	เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก	ยานลงจอดขนาดเล็ก	อนาคตเปตรอฟสกี 26
ดอกจัน	เซเวโรดวินสค์	การซ่อมแซมและดัดแปลงเรือและเรือดำน้ำ	หนังสือชี้ชวน ช่างก่อสร้าง 12
พืช Zelenodolsk ตั้งชื่อตาม A. M. Gorky	เซเลโนดอลสค์	เรือรบขนาดเล็ก เรือพลเรือน	เซนต์. โรงงาน 5

ที่ตั้งของพืชทั้งหมดข้างต้นบนแผนที่ของรัสเซียคุณสามารถดูด้านล่าง:

อู่ต่อเรือภาคเหนือ

JSC "Severnaya Verf" ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นบริษัทอันดับ 1 ของรายชื่ออู่ต่อเรือในรัสเซีย ผู้นำด้านการต่อเรือทหารบกในสหพันธรัฐรัสเซีย โรงงานแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2455 วันนี้ พนักงานกว่า 4,000 คนทำงานในเวิร์กช็อปมากมาย

ทำเลที่ได้เปรียบเป็นพิเศษใกล้คลองทะเลทำให้โรงงานสามารถส่งเรือไปทดสอบในทะเลหลวงได้ตลอดทั้งปี "อู่ต่อเรือภาคเหนือ" แผ่กระจายไปทั่วพื้นที่ค่อนข้างใหญ่ 90 เฮกตาร์และมีทางเข้าถนนและทางรถไฟสำหรับส่งวัสดุและอุปกรณ์ไปยังอาณาเขตของตน อู่ต่อเรือมีประสบการณ์มากมายในการสร้างเรือลาดตระเวน เรือกวาดทุ่นระเบิด เรือพิฆาต เรือพาณิชย์ เรือลาดตระเวน และเรือวิจัย

WAZ

โรงงานต่อเรือวีบอร์กเป็นอู่ต่อเรือที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือของรัสเซีย วันนี้มีคนทำงานที่นี่ประมาณ 2 พันคน บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการก่อสร้างเรือโดยสารที่มีความซับซ้อนสูง เรือตัดน้ำแข็ง แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งสายธุรกิจที่เกี่ยวข้องคือการซ่อมเรือ ความภาคภูมิใจที่แท้จริงของอู่ต่อเรือ Vyborg คือ Alexander Sannikov ซึ่งเป็นเรือทำลายน้ำแข็งที่ทรงพลังและคล่องแคล่วในขณะเดียวกัน ซึ่งสามารถทำงานได้ในอุณหภูมิที่ต่ำมาก (ถึง -50 องศา)

ครัสโน ซอร์โมโว

PJSC Krasnoe Sormovo เป็นหนึ่งในอู่ต่อเรือที่เก่าแก่ที่สุดในรัสเซีย ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2392 ในเมือง Nizhny Novgorod เรือสำราญรัสเซียลำแรกถูกสร้างขึ้นที่นี่ ที่นี่ได้สร้างรถถังโซเวียตคันแรกขึ้น วันนี้องค์กรมีส่วนร่วมในการผลิตเรือเดินสมุทรแบบผสม ("แม่น้ำ - ทะเล") โรงงานแห่งนี้สามารถผลิตเรือได้ตั้งแต่แปดถึงสิบสองลำต่อปี ในขณะที่ใช้โลหะมากถึง 40,000 ตันต่อปี

เพชร

โรงงานที่มีชื่อแปลก ๆ ว่า "ไดมอนด์" เชี่ยวชาญด้านการผลิตเรือความเร็วสูง เรือยามชายฝั่ง ตลอดจนการผลิตโครงสร้างโลหะจากโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม บริษัทตั้งอยู่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก บนเกาะเปตรอฟสกี และเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมา เริ่มแรกมีการผลิตเรือลาดตระเวน

ASZ

โรงงานต่อเรืออามูร์เป็นองค์กรที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมนี้ในตะวันออกไกล มีการเปิดตัวการผลิตผลิตภัณฑ์ต่อเรือที่หลากหลายตั้งแต่เรือดำน้ำนิวเคลียร์ไปจนถึงแท่นลอยน้ำสำหรับการขุดเชื้อเพลิงฟอสซิลนอกชายฝั่ง ยังผลิตใบพัด เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ สำหรับเรือเดินทะเล ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง โรงงานได้เริ่มการผลิตระเบิดแรงสูง นอกจากนี้ เรือดำน้ำที่เข้าร่วมการต่อสู้ทางเรือยังได้รับการซ่อมแซมที่นี่

วันนี้บริษัทมีพนักงานอย่างน้อยสี่พันคน โรงงานแห่งนี้มีท่าเทียบเรือแห้ง 9 แห่ง ช่วยให้ประกอบเรือขนาดใหญ่ที่มีความยาวสูงสุด 200 เมตรได้