โรงงาน KrAZ: ประวัติศาสตร์รถยนต์ โรงงานผลิตรถยนต์เครเมนชูก

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-17 19:10

โรงงาน Kremenchug KrAZ มีประสบการณ์มากมายในช่วงที่ดำรงอยู่ - สงคราม การปรับโครงสร้างองค์กรใหม่อย่างไม่รู้จบของอุตสาหกรรมวิศวกรรม วิกฤตการณ์ การสับเปลี่ยนผู้นำ แม้แต่วันเดือนปีเกิดขององค์กรนี้ก็มีสองวัน พืชสามารถลอยได้แม้ในยุค 90 ที่ยากลำบาก วันนี้ KrAZ เป็นหนึ่งในโรงงานผลิตยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในยูเครน

ประวัติโรงงาน KrAZ: องค์กรในยุค 30-40 ศตวรรษที่ผ่านมา

ในการสร้าง KrAZ เช่นเดียวกับยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมอื่นๆ รัฐบาลของสหภาพโซเวียตได้ตัดสินใจในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมา เมืองเล็ก ๆ ของ Kremenchug ภูมิภาค Poltava ได้รับเลือกให้เป็นที่ตั้งขององค์กรใหม่ ในขั้นต้น โรงงานถูกออกแบบมาเพื่อการผลิตอุปกรณ์การบินที่ซับซ้อน อย่างไรก็ตาม โชคไม่ดีที่แผนการอันโอ่อ่าเหล่านี้ของรัฐบาลโซเวียตไม่ได้ถูกลิขิตมาให้เป็นจริง สงครามโลกครั้งที่สองได้เริ่มต้นขึ้น การก่อสร้างโรงงานต้องถูกแช่แข็งเป็นเวลาหลายปี

การผลิตสะพาน

หลังจากสิ้นสุดสงคราม โปรไฟล์ขององค์กรในอนาคตก็ตัดสินใจเปลี่ยน ประเทศที่ถูกทำลาย เหนือสิ่งอื่นใดอย่างอื่น จำเป็นต้องฟื้นฟูสะพานจำนวนมากที่ถูกระเบิดระหว่างการสู้รบ องค์กรใหม่ของ Krmenchug ผลิตผลิตภัณฑ์ช่วงแรกแล้วในปี 1948 ในอีกแปดปีข้างหน้าโรงงาน KrAZ เชี่ยวชาญเฉพาะในการผลิตสะพานเท่านั้น ตลอดเวลานี้มีโครงสร้างที่คล้ายกันมากกว่า 600 แห่งมารวมกันที่นี่ ซึ่งมีความยาวทั้งหมด 27 กม.

รวม

เมื่อเวลาผ่านไป ประเทศก็เริ่มฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป และงานในการเพาะปลูกกลายเป็นงานหลัก ในปี 1956 โรงงาน Kremenchug ได้ตัดสินใจสร้างโปรไฟล์ใหม่อีกครั้ง คราวนี้องค์กรถูกย้ายไปกระทรวงวิศวกรรมเกษตรและรถแทรกเตอร์ นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา โรงงาน KrAZ (ยูเครน) ก็เริ่มผลิตส่วนผสมเพื่อเก็บเกี่ยวข้าวโพด และถึงแม้ว่าพืชผลนี้จะไม่ได้รับความนิยมมากนักในประเทศและในไม่ช้าก็ถูกลืมไปโดยสิ้นเชิง แต่องค์กรก็สามารถจัดหาอุปกรณ์ดังกล่าวให้กับฟาร์มได้กว่า 11,000 หน่วย

นอกจากรถเกี่ยวแล้ว ทางโรงงานยังได้ผลิตรถตักบีท บีทบีท ล้อรถแทรกเตอร์ และรถบดถนนในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

คันแรก

จุดเปลี่ยนต่อไปในประวัติศาสตร์ขององค์กรอันที่จริงแล้วเป็นการเกิดครั้งที่สองคือปี 1958 ตอนนั้นเองที่ผู้นำของสหภาพโซเวียตตัดสินใจโอนขีดความสามารถของโรงงานผลิตรถยนต์ยาโรสลาฟล์ไปยังเครเมนชูก ดังนั้น บริษัทจึงรอดชีวิตมาได้อีกครั้ง ครั้งนี้เป็นครั้งสุดท้าย โดยการสร้างใหม่และเปลี่ยนไปใช้การผลิตรถบรรทุกสามเพลาหนัก ในเวลาเดียวกัน โรงงาน Yaroslavl ได้รับการออกแบบใหม่สำหรับการผลิตหน่วยพลังงาน

รถยนต์คันแรก "Dnepr-222" ออกจากสายการผลิตของบริษัทในปี 2502 เป็นรถบรรทุกขนาด 10 ตันพร้อมเครื่องยนต์สองจังหวะที่ผลิตโดยโรงงานยาโรสลาฟล์ การออกแบบมอเตอร์อันทรงพลังนี้ได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรบนพื้นฐานของ YaAZ-214 และ 219 ชื่อ "Dnepr" ได้รับการตัดสินในเวลาต่อมาว่าจะไม่คงไว้สำหรับรถยนต์ รถดั๊มพ์ที่ผลิตใน Kremenchug ได้รับเครื่องหมายโซเวียตดั้งเดิมที่ลงท้ายด้วย "AZ"

รถเพื่อการส่งออก

ในยุค 60 และหลังจากนั้น โรงงาน Krmenchug ผลิตเฉพาะรถบรรทุกหนัก KrAZ เอง ในปี 1960 เครื่องจักรที่ผลิตในองค์กรนี้ถูกส่งออกเป็นครั้งแรก ในเวลานี้ โรงงานเริ่มประกอบรถยนต์ เหนือสิ่งอื่นใด การดัดแปลงรถบรรทุกที่ออกแบบมาเพื่อทำงานในพื้นที่เขตร้อน การแข่งขันในตลาดตะวันตกในขณะนั้นค่อนข้างสูง หากคุณพลาดบางสิ่ง คุณอาจสูญเสียลูกค้าไปอีกหลายปี อย่างไรก็ตาม โชคดีที่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น รถบรรทุกที่ผลิตโดยโรงงาน Kremenchug เริ่มได้รับความนิยมอย่างมากในหลายประเทศ พวกเขาถูกส่งไปยังจีน อินเดีย อัฟกานิสถาน อาร์เจนตินา เป็นต้น นอกจากนี้อุปกรณ์ของแบรนด์นี้ยังส่งออกจากสหภาพโซเวียตและฟินแลนด์ ในขั้นต้น โรงงาน KrAZ ส่งออกไปต่างประเทศประมาณ 500 คันต่อปี ในปี 1970 ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็นหลายพัน

รถบรรทุกที่ผลิตในยูเครนได้รับความนิยมเป็นพิเศษในประเทศเขตร้อนชื้นในสมัยโซเวียต อุปกรณ์ "บอบบาง" แบบตะวันตกซึ่งแตกต่างจาก KrAZ มักจะไม่เป็นไปตามสภาพภูมิอากาศเฉพาะของภูมิภาคดังกล่าวทน

อัพเกรดรถบรรทุก

การดัดแปลง KrAZ ใหม่ครั้งแรกออกจากสายการผลิตในปี 2508 มันเป็นยานพาหนะที่ทันสมัยและทรงพลังในเวลานั้น ซึ่งมาพร้อมกับกระปุกเกียร์ห้าสปีดและเครื่องยนต์ YaMZ-238 ที่ปรับปรุงแล้ว ทำเครื่องหมาย 257 โรงงาน KrAZ ผลิตรถบรรทุกดังกล่าวจนถึงปี 1995

ในปี 1978 ควบคู่ไปกับ KrAZ-257 บริษัทเริ่มผลิตการดัดแปลงรถบรรทุกที่มีเครื่องหมาย 250 ในปี 1979 ได้มีการตัดสินใจปรับปรุงรถรุ่นนี้ เป็นผลให้การดัดแปลงแบบออฟโรด KrAZ-260 ด้วยสูตร 6 x 6 ล้อออกจากสายการประกอบของ บริษัท มันคือรถคันนี้ที่กลายเป็นบรรพบุรุษของตระกูลสมัยใหม่ของรถบรรทุกดั๊มพ์ Kremenchug รถแทรกเตอร์และรถออฟโรด.

AutoKrAZ

เพื่อเพิ่มจำนวนรถบรรทุกที่ผลิตในปี 1976 รัฐบาลของสหภาพโซเวียตจึงตัดสินใจจัดตั้งสมาคมการผลิต AvtoKrAZ นอกจากโรงงานในเครเมนชูกแล้ว ยังรวมถึงบริษัทยักษ์ใหญ่อีกหลายแห่งในอุตสาหกรรมการสร้างเครื่องจักรของประเทศด้วย การปรับโครงสร้างองค์กรใหม่ในอนาคตทำให้เกิดผลจริง ๆ และทำให้สามารถเพิ่มปริมาณการผลิตรถบรรทุกในประเทศได้อย่างมาก ร่วมกับ Kremenchug สมาคมรวมพืช:

• รวมคาเมเนตสค์-โพดอลสกี้
• หม้อน้ำมาริอุพล
• ทอกมากตีขึ้นรูป
• ล้อเครมชุก

โรงงานพวงมาลัยอัตโนมัติ Simferopol ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ AvtoKrAZในปีถัดมา องค์กรต่างๆ ถูกรวมเข้าในสมาคมเพิ่มเติม:

• สปริง Sinelnikovskoe
• ก้านคาร์ดานเคอร์สัน
• รวมอัตโนมัติของ Poltava

เริ่มผลิตรถยนต์ KrAZ-260V ซึ่งเป็นรถไถแบบออฟโรดที่ได้รับความนิยมอย่างมากในประเทศบนพื้นฐานขององค์กรเหล่านี้ รถบรรทุกอันทรงพลังนี้ได้กลายเป็นมาตรฐานด้านคุณภาพมาหลายปี รวมถึงคู่แข่งจากตะวันตกด้วย

โรงงานวันนี้

ในปี 1996 สมาคม AvtoKrAZ ได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็นการถือหุ้น ในปี 1999 Mega-Motoros กิจการร่วมค้ายูเครน - เยอรมันซื้อกิจการ ในปี 2545 บนพื้นฐานของการถือครอง Trading House ของ HC "AvtoKraz" ได้ถูกสร้างขึ้น ปัจจุบันถือได้จดทะเบียนเป็นบริษัทร่วมทุน

ปริมาณการผลิตในยุค 90 ที่โรงงานลดลงอย่างเห็นได้ชัด เป็นเวลานานที่บริษัทไม่ได้ดำเนินการอย่างเต็มประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ในตอนต้นของสหัสวรรษ สถานการณ์ในโรงงานเริ่มมีเสถียรภาพ ปัจจุบันงานในเครเมนชูกกำลังดำเนินการอย่างเต็มที่ และบริษัทใช้กำลังการผลิตส่วนใหญ่ ปัจจุบันมีการผลิตรถบรรทุกที่นี่ในการปรับเปลี่ยนต่างๆ ตัวอย่างเช่น ในช่วงครึ่งแรกของปี 2559 เพียงปีเดียว ยอดขายของบริษัทมีจำนวน 618 ล้าน UAH ในปี 2560 โรงงานมีแผนจะผลิตรถยนต์อย่างน้อย 1,200 คัน แน่นอน เมื่อเปรียบเทียบกับสมัยโซเวียต ตัวเลขนี้ไม่ใหญ่นัก ตัวอย่างเช่น ในปี 1986 มีรถยนต์ 30,655 คันออกจากสายการผลิตของโรงงาน อย่างไรก็ตาม อัตราการผลิตที่โรงงานยังคงเพิ่มขึ้นเช่นเดิม

ใช้ผลิตภัณฑ์ของบริษัทในด้านเศรษฐกิจของประเทศอะไร

ผลิตภัณฑ์หลักที่ผลิตโดย AvtoKrAZ PJSC ในปัจจุบันคือรถดั๊มพ์ เครื่องจักรกลหนักประเภทนี้ในยุคของเราเป็นที่ต้องการมากที่สุดในเศรษฐกิจของประเทศยูเครนและประเทศอื่น ๆ ส่วนใหญ่ บริษัทยังผลิต:

• รถพื้นเรียบ;
• รถบรรทุกหัวลาก;
• แชสซี;
• รถบรรทุกลำต้นและไม้;
• รถบรรทุกน้ำมัน;
• รถถัง

อุปกรณ์ที่ซับซ้อนสำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่ น้ำมันและก๊าซ สาธารณูปโภค บริการถนน และแม้แต่การตอบสนองฉุกเฉินสามารถติดตั้งบนแชสซีที่ประกอบในองค์กรได้

เทคนิคทหาร

โรงงาน KrAZ (เครเมนชูก) ในปัจจุบันไม่เพียงแต่เชี่ยวชาญในการผลิตรถบรรทุกสำหรับใช้ในวัตถุประสงค์พลเรือนเท่านั้น ยานเกราะทหารสองและสามเพลาก็ถูกประกอบขึ้นที่โรงงานแห่งนี้เช่นกัน ซึ่งกองทัพของทั้งยูเครนเองและประเทศอื่นๆ ทั่วโลกนำมาใช้

ในปี 2011 รถยนต์อเนกประสงค์ KrAZ-5233 "Spetsnaz" คันแรกถูกผลิตขึ้นที่องค์กร ทางโรงงานยังจำหน่ายสินค้าออกสู่ตลาดอีกด้วย:

• อากาศ KrAZ-6322 "ทหาร";
• แชสซี KrAZ สำหรับรถทหาร (63221, 6322 และ 5233HE);
• รถแทรกเตอร์ทหาร KrAZ (6443 และ 6446).

ข้อดีของยุทโธปกรณ์ที่ผลิตโดยองค์กรนั้น เหนือสิ่งอื่นใด เป็นอุปกรณ์พิเศษเค้าโครง ด้วยการออกแบบนี้ ระดับความปลอดภัยของลูกเรือจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในกรณีที่เกิดการชนกันของทุ่นระเบิด เพลาหน้าของรถคันนี้จะถูกทำลาย ในเวลาเดียวกัน คนในห้องนักบินยังคงอยู่ แม้จะตะลึง แต่ก็ยังมีชีวิตอยู่

ดัดแปลงสมัยใหม่

ความสามารถในการบรรทุกอุปกรณ์ที่ผลิตวันนี้ที่ PJSC "AvtoKrAZ" สามารถเท่ากับ 13-22 ตัน รถดั๊มพ์ KrAZ-6510, 65055, 7133С4 และ 65032 ที่ผลิตในองค์กรเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่ผู้บริโภค ลักษณะทางเทคนิคสามารถพบได้ในตารางด้านล่าง

รถดั๊ม KrAZ

ดัดแปลง KrAZ	สูตรล้อ	ความจุ (ตัน)	ปริมาตรของร่างกาย (m3)
6510	6 x 4	13.5	8
65055	6 x 4	16	10.5
65032	6 x 6	18	12
7133С4	8 x 4	22	20

KrAZ (โรงงานผลิตรถยนต์ Kremenchug) ยังผลิตรถกึ่งพ่วงแบบดั๊มพ์ VARZ-0192 ยอดนิยมอีกด้วย โดยปกติแล้วจะมาพร้อมกับรถแทรกเตอร์ KrAZ-6443054 ลักษณะของคู่นี้คือ:

• ปริมาตรของร่างกาย - 25 ม.3;
• ความจุ - 34ตัน

แทนที่จะสรุป

รถบรรทุก AutoKrAZ ได้รับความนิยมอย่างมากทั้งในตลาดยูเครนและต่างประเทศมาเป็นเวลาหลายทศวรรษ ผู้บริโภคซื้อพวกเขาค่อนข้างเต็มใจ อย่างไรก็ตาม การจัดการการถือครองจะไม่หยุดเพียงแค่นั้น เพื่อให้บริษัทเติบโตต่อไป แน่นอนว่ารถบรรทุกที่ผลิตจะต้องสามารถแข่งขันได้เสมอ ดังนั้นการทำงานใน Kremenchug เพื่อปรับปรุงเครื่องจักรกลหนักยังคงดำเนินต่อไป จากความพยายามของฝ่ายบริหาร วิศวกร และผู้เชี่ยวชาญอื่นๆ ของ KrAZ โรงงานแห่งนี้จึงได้รับส่วนแบ่งตลาดโลกสำหรับเครื่องจักรกลหนักที่เพิ่มขึ้น