รถสองชั้นจาก Tver Carriage Works มีแผนจะใช้บนรถไฟของรัสเซีย

รถสองชั้นจาก Tver Carriage Works มีแผนจะใช้บนรถไฟของรัสเซีย
รถสองชั้นจาก Tver Carriage Works มีแผนจะใช้บนรถไฟของรัสเซีย

วีดีโอ: รถสองชั้นจาก Tver Carriage Works มีแผนจะใช้บนรถไฟของรัสเซีย

วีดีโอ: รถสองชั้นจาก Tver Carriage Works มีแผนจะใช้บนรถไฟของรัสเซีย
วีดีโอ: รัสเซียขาดสภาพคล่อง ! แบงค์ใหญ่รัสเซีย Sberbank เลิกกิจการในยุโรป | ฟังหูไว้หู (2 มี.ค.65) 2024, อาจ
Anonim

รถสองชั้นที่ผลิตในรัสเซียเปิดตัวโดย Tver Carriage Works (TVZ) ในปี 2009 คุ้มไหมที่จะเตือนผู้อ่านว่าของใหม่มักถูกลืมว่าเก่า

รถสองชั้น
รถสองชั้น

รถยนต์ดังกล่าวมีอยู่จริง แม้กระทั่งก่อนการปฏิวัติ (การผลิตซอร์โมโวและตเวียร์) และในสหภาพโซเวียตนั้นพบได้ทั่วไปในบางครั้ง ในยุค 60 รถยนต์นั่งสองชั้นเริ่มปรากฏขึ้นซึ่งผลิตใน GDR (ส่วนใหญ่ไปตามเส้นทาง Kovel-Lvov) อย่างไรก็ตาม สหภาพโซเวียตจะยอมจำนนต่อประเทศอื่นได้อย่างไร แม้แต่ประเทศที่เป็นมิตร มหาอำนาจสร้างรถยนต์สองชั้นของตัวเอง (อิงจากรถยนต์ที่ผลิตใน GDR) ซึ่งวิ่งผ่านภูมิภาค Chelyabinsk และระหว่าง Ryazan และมอสโก พิจารณาจากรูปลักษณ์ของรถไฟที่เราเคยเห็นทุกวันนี้ นวัตกรรมบนรางรถไฟถนนไม่ได้หยั่งราก บางทีมันอาจจะเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกหรือขาดสิ่งอำนวยความสะดวก

รถ 2 ชั้นสมัยใหม่มีหน้าตาเป็นอย่างไร เป็นเรื่องธรรมดาในยุโรป? อีกอย่าง ส่วนใหญ่จะวิ่งตอนกลางคืนและเรียกว่าตู้นอนรวม (และในประเทศของเราเรียกว่า "ช่องเก็บของ ความจุเพิ่มขึ้น")

รถโดยสารสองชั้น
รถโดยสารสองชั้น

ดังนั้น รถสองชั้นรุ่นใหม่นี้ได้รับการออกแบบสำหรับแปดช่องบนชั้นหนึ่งและแปดช่องในชั้นสอง ดังนั้น ความจุจึงเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า เช่นเดียวกับน้ำหนักรวมของรถ เพื่อลดความรุนแรง เราตัดสินใจ "ตัด" พื้นที่เล็กน้อย (เนื่องจากเพดาน) ละทิ้งช่องเก็บสัมภาระที่ด้านบน (ในแต่ละชั้น) และติดตั้งช่องธรรมดาแทนชั้นวางหม้อแปลง ส่งผลให้น้ำหนักรถรวมเกินคันก่อนเพียง 10% (ประมาณ 65 ตัน) ยักษ์ยาว 26.2 ม. สูง 5.25

ทางเดินของชั้นวิ่งคนละด้าน แต่หน้าต่างชั้นบนสุดค่อนข้างต่ำ ดังนั้นหากต้องการชมทิวทัศน์ต้องก้มตัวหรือนั่งลง ปัญหาที่คล้ายกัน "ยิ้ม" ให้กับผู้โดยสารที่นั่งบนชั้นวาง - หน้าต่างในช่องก็ต่ำเช่นกัน ผู้ผลิตสัญญาว่าจะแก้ไขข้อบกพร่องในอนาคต

รถสองชั้นใหม่
รถสองชั้นใหม่

รถ 2 ชั้นรุ่นใหม่มีประตูเดียว เพื่อที่จะไปถึงที่ของคุณ คุณต้องลงบันได (หรือในทางกลับกัน ขึ้น) นี่ก็ไม่สะดวกเช่นกัน ฝั่งตรงข้ามรถ (หรือ "ระดับกลาง") มีห้องน้ำสามห้อง ความเป็นไปได้ของการใช้ห้องอาบน้ำ (มีการวางแผนการติดตั้ง) ยังคงเป็นที่น่าสงสัย

ต้องบอกว่าผู้โดยสารจะได้รับการกำจัดเสียงรบกวนจากห้องโดยสารข้างเคียง ไฟที่ลุกไหม้อยู่ตลอดเวลาในตอนกลางคืน และความไม่สะดวกอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับ "ที่นั่งสำรอง" ตอนนี้บรรยากาศจะคล้ายกับห้อง ต้องขอบคุณทางเดินผ่าน การระบายอากาศจะดีขึ้น และความสามารถในการล็อคประตูจะเพิ่มความปลอดภัยให้กับทั้งผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทางในระดับหนึ่ง

รถคูเช็ตมักจะถูกใช้ในเส้นทางกลางคืนเมื่อความสะดวกสบายขั้นต่ำที่เสนอให้เพียงพอสำหรับผู้โดยสาร

ระยะเวลาของการปรากฏตัวของ "ยักษ์" บนรางรถไฟยังคงคลุมเครือ Russian Railways ได้แสดงการอนุมัติแล้ว และการทดสอบจะแสดงให้เห็นว่าควรนำรถยนต์ 2 ชั้นมาใช้งานหรือไม่ เส้นทางเหล่านี้อาจเป็นที่ต้องการมากที่สุดในเส้นทางจากมอสโกวไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มินสค์ เคียฟ ไบรอันสค์ เคิร์สต์ เบลโกรอด โวโรเนจ คอสโตรมา นอฟโกรอด คาซาน

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

200 ruble note: ภาพถูกเลือกอย่างไร?

เฮลิคอปเตอร์: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ

Skyrim: หายไปหลายศตวรรษ Aetherium Forge

สกุลเงินจีน: จากเงินเป็นธนบัตร "หม่อน"

คุณรู้อะไรเกี่ยวกับเงินของจีนบ้าง?

ดอลลาร์แคนาดากับประวัติศาสตร์

สกุลเงินชิลี. อัตราแลกเปลี่ยนเงินเปโซชิลี. ลักษณะของธนบัตร

วิธีรับเงินใน OSAGO

งานเอาประกันภัย คือ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นตามสัญญา

เงินฝากแช่แข็งของ Sberbank เงินฝากสามารถแช่แข็งได้หรือไม่? เงินฝากในธนาคารรัสเซียมีความปลอดภัยเพียงใด?

Sberbank เสนอเงินฝากของบุคคล

ZRK "Vityaz": ลักษณะของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน

ใครปลูกแฟลกซ์: อาชีพ คุณสมบัติ เทคโนโลยี

เครื่องบินโบอิ้ง 757-300

อัตราดอกเบี้ยเงินกู้ถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักเท่าไหร่?