2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42
คานเครนไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ติดตั้งใต้เพดานในอาคารเวิร์กช็อปสำหรับการบรรทุกของหนัก บีมเครนเป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างง่าย หลักการทำงานและอุปกรณ์จะอธิบายไว้ด้านล่าง แผนภาพด้านบนเป็นเรื่องปกติ แต่เหมาะสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวโดยพื้นฐาน วงจรไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่อคานเครนขึ้นอยู่กับวิธีการจ่ายพลังงานให้กับกลไก จะต่อสายหรือปัดก็ได้
คำอธิบายการทำงานของวงจรไฟฟ้า
มาเริ่มงานกับเครนเหนือศีรษะของเราโดยเพิ่มพลังให้วงจรควบคุมโดยเปิดสวิตช์ QS1 โดยปกติ QS1 จะเป็นสวิตช์กุญแจที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ที่ไม่มีทักษะทำงานกับกลไกการยก หลังจากเปิดวงจรควบคุมแล้ว มาเริ่มกลไกกันเลยครับ
แผนภาพของคานเครนไฟฟ้าแสดงอยู่ด้านล่าง
เครื่องกว้าน
เมื่อกดปุ่ม SB1 กำลังส่งผ่านรีเลย์ปัจจุบัน หน้าสัมผัสที่ปิดตามปกติของลิมิตสวิตช์และหน้าสัมผัสของสตาร์ทเตอร์ KM2 จะเปิดแม่เหล็กไฟฟ้าของสตาร์ทเตอร์ KM1 สตาร์ทเตอร์ KM1 จ่ายไฟให้กับมอเตอร์ M1 ซึ่งเป็นผลมาจากการที่เปิดใช้งานการยกน้ำหนัก จำเป็นต้องมีรีเลย์ปัจจุบัน (RT) เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลานานในโหมดโอเวอร์โหลด ลิมิตสวิตช์จำเป็นต้องหยุดการหมุนเมื่อขอเกี่ยวถึงตำแหน่งบนสุดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อกว้านหรือตัวขับ แหล่งจ่ายไฟของสตาร์ทเตอร์ KM1 ถูกส่งผ่านหน้าสัมผัสปกติของสตาร์ทเตอร์ KM2 เพื่อหลีกเลี่ยงการเปิดใช้งานพร้อมกัน หากยังไม่เสร็จสิ้น หากสตาร์ท 2 ตัวพร้อมกัน ไฟฟ้าลัดวงจรจะเกิดขึ้นในส่วนกำลังของวงจรที่จุดติดต่อของกลุ่มผู้ติดต่อซึ่งจะปิดการใช้งาน วงจรดังกล่าวสำหรับต่อสตาร์ทเตอร์ซึ่งกันและกันเรียกว่า วงจรอินเตอร์ล็อค
หากต้องการลดโหลด ให้กดปุ่ม SB2 เมื่อกดแล้ว กระแสจะไหลผ่านหน้าสัมผัสปิดตามปกติของลิมิตสวิตช์ของตำแหน่งขีดจำกัดล่าง และหน้าสัมผัสแบบปิดตามปกติของสตาร์ทเตอร์ KM1 ผ่านคอยล์สตาร์ท KM2 จะเริ่มการหมุนย้อนกลับ ต้องใช้ลิมิตสวิตช์เพื่อหลีกเลี่ยงการกรอสายเคเบิล
ควบคุมโทรศัพท์
หากต้องการย้ายรอกของเครนคานไฟฟ้าที่ค่อนข้างพูด ไปทางซ้าย ให้กดปุ่ม SB3 กระแสจะไหลผ่านหน้าสัมผัสปิดตามปกติของลิมิตสวิตช์ ซึ่งอยู่ที่จุดสุดขั้วด้านซ้ายของรอก เมื่อรอกมาถึงตำแหน่งด้านซ้ายที่จำกัด (ชนกับบัฟเฟอร์ยาง) มันจะตัดการจ่ายไฟไปยังสตาร์ทเตอร์ KM3 เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานหนักเกินไปและล้อสึกมากเกินไปเนื่องจากการเลื่อนเข้าที่ แหล่งจ่ายไฟของสตาร์ทเตอร์ KM3 มีให้ผ่านปกติหน้าสัมผัสปิดของสตาร์ทเตอร์ KM4 โดยมีวัตถุประสงค์เดียวกันเพื่อป้องกันไม่ให้สตาร์ทเตอร์เปิดพร้อมกัน
เมื่อต้องการย้ายรอกที่ค่อนข้างพูด ไปทางขวา ให้กดปุ่ม SB4 แรงดันไฟฟ้าจะไปที่หน้าสัมผัสปิดตามปกติของลิมิตสวิตช์และหลังจากผ่านไปแล้วจะไปที่หน้าสัมผัสปิดตามปกติของสตาร์ทเตอร์ KM3 และหลังจากนั้นก็จะจ่ายพลังงานให้กับคอยล์แม่เหล็กไฟฟ้า KM4 ซึ่งจะเปิดขึ้น การหมุนย้อนกลับของมอเตอร์ หากจุดสุดขั้วด้านขวาชนกับบัฟเฟอร์ด้านขวา ลิมิตสวิตช์จะตัดไฟที่สตาร์ทเตอร์ อันเป็นผลมาจากการหมุนของล้อจะหยุดลง
ควบคุมสะพานเครนไฟฟ้า
หากต้องการเปิดใช้งานบริดจ์ไปข้างหน้า ให้กดปุ่ม SB5 สตาร์ทเตอร์ใช้พลังงานในลักษณะเดียวกับในฟังก์ชันก่อนหน้าเพื่อให้มีการป้องกันแบบเดียวกัน การเคลื่อนตัวถอยหลังของสะพานทำงานในลักษณะเดียวกัน
หลังจากทำงานกลไกเสร็จแล้ว ให้บิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง "OFF" และนำมันออกจากปราสาท เมื่อคุณพยายามเปิดฟังก์ชันใดๆ ของเครนไฟฟ้า กลไกจะยังคงอยู่กับที่
โดยสรุป เราสามารถพูดได้ว่าบีมเครนเป็นอุปกรณ์ที่ง่ายที่สุดตัวหนึ่ง แต่ช่วยอำนวยความสะดวกในการทำงานของคนงานทั่วไปได้อย่างมาก
