ภาษีถนนในเบลารุส ภาษีถนนในเบลารุส

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

สองปีที่แล้วภาษีขนส่งในเบลารุสขึ้น ในช่วงปี 2557-2558 มูลค่าฐานบนพื้นฐานของการคำนวณค่าธรรมเนียมประเภทนี้เพิ่มขึ้น 20% เช่น จาก 150,000 BYR (รูเบิลเบลารุส) เป็น 180,000 ในเรื่องนี้เจ้าของรถหลายคนมีคำถามทั่วไป: ภาษีถนนในเบลารุสจะเพิ่มขึ้นในราคาในปี 2559 หรือไม่? มาดูตัวชี้วัดเหล่านี้สำหรับพลเมืองประเภทต่างๆ ควรสังเกตทันทีว่าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2016 จำนวนเงินพื้นฐานที่ต้องใช้ในการคำนวณภาษีประเภทนี้ได้เพิ่มขึ้นอีกครั้งและขณะนี้มีจำนวน 210,000 รูเบิลเบลารุส

สำหรับบุคคล

สำหรับพลเมืองประเภทนี้ ภาษีถนนในเบลารุสนั้นขึ้นอยู่กับประเภทและน้ำหนักของรถเป็นหลัก

รถส่วนตัวยอดนิยมสำหรับบุคคลทั่วไปจะมีตัวชี้วัดดังต่อไปนี้:

• less (˂\=) 1.5 ตัน - 3 BV (ค่าฐาน);
• น้ำหนัก 1,5-2 ตัน - 6 BV;
• 2-3 ตัน เท่ากับ 8 หน่วยฐาน;
• น้ำหนักเกิน 3 ตัน - 11 BV.

ประชาชนที่เป็นเจ้าของรถบรรทุกที่มีระดับความสามารถในการบรรทุกต่างกันสามารถนับจำนวนดังต่อไปนี้:

• ไม่เกิน 2.5 ตัน - คุณต้องวางค่าฐาน 8 ค่า;
• น้ำหนัก 2.5-3.5 ตัน - 17 BV;
• มากกว่า 3.5 ตัน แต่น้อยกว่า 12 ตัน - 22 หน่วยพื้นฐาน;
• น้ำหนักเกิน 12 ตัน - 25 หน่วย (ฐาน).

รถเอนกประสงค์ก็ราคาเดียวกัน ตั้งแต่ปี 2016 สำหรับรถบรรทุกหัวลาก โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต คุณจะต้องจ่ายภาษีที่ "แข็ง" เป็น 20 BV

ผู้ที่มีรถพ่วงจะต้องชั่งน้ำหนักรถด้วยความระมัดระวัง

สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 750 กก. ภาษีการขนส่งจะเป็นเพียง 2 หน่วยพื้นฐาน และสำหรับรถพ่วงขนาดใหญ่ - มากถึง 11 คัน เจ้าของรถพ่วงคาราวานได้รับการผ่อนปรนเล็กน้อยในปีนี้ พวกเขาจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพียง 2 BV (ก่อนหน้านี้คือ 5)

ความแตกต่างของอัตราภาษีโดยพนักงานของรัฐนี้ อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่ารถพ่วงขนาดใหญ่มักไม่ได้ใช้เพื่อความต้องการส่วนตัว แต่สำหรับธุรกิจ ดังนั้นอัตราภาษีสำหรับพวกเขาจึงค่อนข้างสูง

เห็นได้ชัดว่า ด้วยเหตุผลเดียวกัน ค่าผ่านทางก็ถูกกำหนดไว้สำหรับเจ้าของรถบัสด้วย จริงอยู่ที่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับจำนวนที่นั่ง:

• ˂ 20 - 12 BV;
• 21-40“ดึง” แล้วโดย 17 หน่วยฐาน;
• ˃ 40 มีมากถึง 22 ค่าแล้ว (พื้นฐาน)

การขี่มอเตอร์ไซค์บนถนนในชนบทเป็นการส่วนตัวที่ทำกำไรได้มากที่สุด ภาษีถนนในเบลารุสจากการขนส่งประเภทนี้จะมีค่าใช้จ่ายสำหรับเจ้าของเพียง 2 หน่วยพื้นฐานต่อปี

สำหรับนิติบุคคล

แย่กว่ามากในเรื่องนี้สำหรับนิติบุคคล แน่นอนว่าสำหรับพวกเขา อัตราภาษีถนนในเบลารุสนั้นสูงกว่ามาก ดังนั้น หากคุณเป็นเจ้าขององค์กรหรือธุรกิจ คุณควรพิจารณาถึงความจำเป็นในการดูแลรักษายานพาหนะขนาดใหญ่อีกครั้ง

รถโดยสารขึ้นอยู่กับมวล บริษัทจะจ่ายเป็นจำนวนเงินดังต่อไปนี้:

• ˂ 1 ตัน - จะต้องแยกจากกันกับ 7 BV;
• ตั้งแต่ 1 ถึง 2 ตัน - ราคา 9 หน่วยพื้นฐาน;
• 2-3 ตัน - ภาษีจะ 11 BV;
• รถหนัก ˃ 3 ตัน ต้องเสียภาษีถนน 14 BV

รถพ่วงก็ไม่ธรรมดาเช่นกัน:

• มากถึง 750 กก - 5 BV;
• มากกว่า 7.5 ตัน - 12 BV;
• สำหรับกระท่อมบนล้อ (รถพ่วงคาราวาน) คุณจะต้องจ่าย 5 หน่วยพื้นฐาน (จนถึงปี 2016 ตัวเลขนี้คือ 7 BV)

หากบริษัทของคุณมีรถบรรทุก ให้เตรียมจำนวนดังต่อไปนี้:

• ˂ 2.5 ตัน - 12 BV;
• 2, 5-3, 5 t - 17 ค่า (พื้นฐาน);
• ตั้งแต่ 3.5 ถึง 12 ตัน - มากถึง 22 หน่วยฐาน;
• สำหรับมวลมากกว่า 12 ตัน คุณจะต้องจ่าย 25 BV.

แต่ค่ารถเมล์สำหรับนิติบุคคลก็ไม่ต่างกันจากผู้ค้าเอกชน (บุคคลธรรมดา) อาจมีการกำหนดอัตราภาษีดังกล่าวเนื่องจากบุคคลที่มีรถบัสให้บริการไม่น่าจะนำไปที่ซูเปอร์มาร์เก็ตเพื่อซื้อของชำ แต่จะใช้เพื่อจุดประสงค์ทางธุรกิจ

ยังให้ผลกำไรสำหรับผู้ประกอบการที่จะขี่มอเตอร์ไซค์ โดยจะมีราคาเพียง 3 หน่วยฐาน

วิธีชำระเงิน

โดยมากแล้ว จำนวนภาษีถนนในเบลารุสจะถูกเก็บจากเจ้าของรถในระหว่างการตรวจสอบรถ ขึ้นอยู่กับอายุรถและประเภทของรถ ภาษีถนนสามารถชำระได้ตามรูปแบบต่อไปนี้:

• ทุกๆ 2 ปี;
• รายปี;
• ปีละสองครั้ง

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ได้รับอนุญาตให้ตรวจรถได้ทุกๆ 2 ปีต้องจ่ายค่าผ่านทางเป็นสองเท่า

มีประโยชน์

อย่างไรก็ตาม มีประเภทของพลเมืองเช่นเดียวกับยานพาหนะที่ชำระภาษีถนนในเบลารุสในอัตราที่ลดลง จริงอยู่มีไม่มากนัก:

• ยานพาหนะทางการแพทย์;
• การขนส่งของกระทรวงกิจการภายใน กระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน KGB กระทรวงกลาโหม และคณะกรรมการชายแดนแห่งรัฐ
• รถบัสและรถเข็น (ระบบขนส่งสาธารณะ)

โปรดทราบว่าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2016 ผลประโยชน์ 50% ที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้สำหรับผู้รับบำนาญจะถูกยกเลิก ตอนนี้ส่วนลดค่าธรรมเนียมครึ่งหนึ่งมอบให้กับทหารผ่านศึกสงครามโลกครั้งที่สองเท่านั้นและหากมีเอกสารทางการแพทย์ยืนยันความเหมาะสมของผู้สมัครในการขับขี่ยานพาหนะ (กล่าวคือ หากทหารผ่านศึกสามารถผ่านการตรวจสุขภาพ) ในขณะที่ในความเป็นจริง บุคคลที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงสามารถขับรถได้

สำหรับแท็กซี่

โชคไม่ดีที่รถประเภทนี้ไม่มีสัมปทาน จำนวนภาษีถนนในเบลารุสตามกฎหมายจะจ่ายโดยคนขับรถแท็กซี่ปีละสองครั้งเนื่องจากเป็นจำนวนครั้งที่พวกเขาต้องผ่านการตรวจสอบ อัตราภาษีคิดตามน้ำหนักจริงของรถที่ระบุในใบทะเบียน

เมื่อสามารถคืนเงินได้

บางครั้งสามารถคืนภาษีถนนในเบลารุสได้ การกระทำดังกล่าวถูกควบคุมโดยมาตรา 259 แห่งรหัสภาษีของสาธารณรัฐเบลารุส สามารถขอคืนภาษีการขนส่งบางส่วนหรือทั้งหมดได้หาก:

• อากรของรัฐจ่ายเกินความจำเป็นหรือไม่ควรถูกเรียกเก็บเลย
• ผู้ที่ชำระค่าธรรมเนียมปฏิเสธที่จะรับใบอนุญาตเองสำหรับสิทธิ์ในการเข้าร่วมการจราจรบนถนนจนถึงช่วงเวลาที่สมัคร "Beltekhosmotr";
• รถไม่ผ่านการตรวจสอบ เจ้าของปฏิเสธการอนุญาต

หากคุณจ่ายค่าผ่านทางทั้งปี และรถถูกขายไป เช่น ในเดือนเมษายน จะไม่มีการคืนเงินให้ ยิ่งไปกว่านั้น ตัวอย่างเช่น หากในเดือนมิถุนายนของปีเดียวกันที่คุณซื้อรถใหม่ คุณจะต้องเสียภาษีขนส่งอีกครั้ง

เงินจะไปไหน

ภาษีถนนที่เจ้าหน้าที่เบลารุสมีราคาแพงมากตามธรรมเนียมพวกเขาอธิบายว่าเงินที่รวบรวมได้จะถูกใช้เต็มจำนวนสำหรับการก่อสร้างถนนของรัฐใหม่ตลอดจนการซ่อมแซมทางเท้าที่มีอยู่ ค่อนข้างยากที่จะเชื่อเพราะทางหลวงและทางหลวงจากมินสค์ไปยังศูนย์กลางภูมิภาค ตลอดจนถนนสายรอง ไม่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยมาเป็นเวลานาน

สันนิษฐานว่าปีนี้เงินถนนที่ได้รับจากการเก็บค่าธรรมเนียมจะถูกแบ่งเท่าๆ กันระหว่างงบประมาณท้องถิ่นและงบประมาณของพรรครีพับลิกัน แต่สำหรับตอนนี้นี่เป็นเพียงแผนเท่านั้น จนถึงปัจจุบันเงินทั้งหมดที่ได้รับจากการเก็บภาษีการขนส่งจะถูกสะสมในงบประมาณของพรรครีพับลิกัน ที่นั่นพวกเขาตัดสินใจว่าจะซ่อมถนนสายใดและเมื่อใด ผู้จัดการกองทุนสะสมคือกระทรวงคมนาคมแห่งสาธารณรัฐเบลารุส