2025 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-24 13:26:25
มนุษยชาติได้ต่อสู้เพื่อท้องฟ้าเสมอมา และตำนานของอิคารัสเป็นเพียงหนึ่งในหลักฐานของสิ่งนี้ มีเพียงการขาดวัสดุและเทคโนโลยีที่เหมาะสมเท่านั้นที่ขัดขวางการบินฟรี ในศตวรรษที่ 18 นักวิทยาศาสตร์ที่โดดเด่นได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความเป็นไปไม่ได้ของการใช้เครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยพลังของกล้ามเนื้อของมนุษย์ การปรากฏตัวของต้นแบบการทำงานของเครื่องจักรไอน้ำทำให้ผู้ที่ชื่นชอบมีความหวังในการรวมเอาความฝันอันยาวนานของมนุษย์ให้กลายเป็นความจริง
คำถามที่ว่าทำไมพวกเขาไม่ทำเครื่องบินพลังไอน้ำนั้นค่อนข้างจะไม่ถูกต้องนัก เราควรถามว่าทำไมอุปกรณ์ดังกล่าวไม่บิน ความพยายามในการติดตั้งเครื่องบินที่มีหน่วยงานเพียงหน่วยเดียวในขณะนั้นคือ ดังนั้น Mozhaisky A. F. เพื่อนร่วมชาติของเรา ได้รับสิทธิบัตรสำหรับเครื่องบินที่เขาประดิษฐ์ขึ้นในปี พ.ศ. 2424 และสร้างมันขึ้นมา โรงไฟฟ้าเป็นเครื่องยนต์ไอน้ำสองเครื่องของอังกฤษการผลิต
เขาสามารถสร้างเครื่องบินได้ แต่การทดสอบจบลงด้วยการชนเนื่องจากขาดการชดเชยการหมุน เครื่องร่อนตกลงบนปีกแล้วล้มลงกับพื้น พี่น้องจอร์จและวิลเลียมเบสเลอร์ประสบความสำเร็จมากขึ้นในด้านการสร้างเครื่องบินด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำ ในปีพ.ศ. 2476 พวกเขาสามารถยกเครื่องบินปีกสองชั้นด้วยหน่วยกำลังขยายสองเท่าขึ้นไปในอากาศ ทำไมพวกเขาไม่ทำเครื่องบินพลังไอน้ำล่ะ?
การพัฒนาที่ทันสมัยในอุตสาหกรรมเครื่องบิน
การปฏิเสธที่จะใช้หน่วยพลังงานประเภทนี้ในการก่อสร้างเครื่องบินนั้นเกิดจากประสิทธิภาพต่ำเป็นหลัก ความพยายามในการเพิ่มจะนำไปสู่ปัญหาทางเทคนิคและเทคโนโลยีดังกล่าว การแก้ปัญหาดังกล่าวจะลดปัจจัยบวกทั้งหมดของไดรฟ์ไอน้ำให้เหลือศูนย์ และทรงมีพระคุณ ตัวอย่างเช่น ความสามารถในการย้อนกลับช่วยลดระยะเวลาการทำงานของอุปกรณ์หลังจากลงจอดอย่างมีนัยสำคัญ
ระดับเสียงจากเครื่องยนต์ดังกล่าวต่ำมากจนสามารถพูดคุยในห้องนักบินแบบเปิดได้โดยไม่ต้องมีวิธีการพิเศษใดๆ สามารถใช้สารที่ติดไฟได้ทุกชนิดเป็นเชื้อเพลิง: แอลกอฮอล์ ก๊าซ น้ำมันดิบ ถ่านหิน และอื่นๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้ด้วยการใช้แอมโมเนียเป็นสารทำงานของเครื่องยนต์
ย้อนกลับไปในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา กลุ่มวิศวกรโซเวียตนำโดย Makarov Yu. V. โปรเจ็กต์ได้รับการพัฒนาและเครื่องยนต์ไอน้ำแอมโมเนียถูกหลอมรวมเป็นโลหะ จากการทดสอบพบว่ามีสมรรถนะที่ดีและในการผลิตง่ายกว่าเครื่องยนต์ภายในมากการเผาไหม้ มีคำถามที่ถูกกฎหมายว่าทำไมพวกเขาไม่ทำเครื่องบินพลังไอน้ำ
คำตอบอยู่ในเครื่องบินหลายลำ เริ่มจากความไม่เต็มใจซ้ำๆ ของหน่วยงานที่ดูเหมือนจะสนใจที่จะใช้การประดิษฐ์นี้ และจบลงด้วยการสมรู้ร่วมคิดของบริษัทน้ำมันทั่วโลกที่พยายามชะลอการพัฒนาอาคารเครื่องยนต์ทางเลือก บางทีการสิ้นเปลืองทรัพยากรบนโลกของเราจะยังคงบังคับให้มนุษยชาติต้องรับรู้ และจากนั้นคำถามที่ว่าทำไมพวกเขาถึงไม่สร้างเครื่องบินด้วยเครื่องจักรไอน้ำจะหยุดอยู่ในวาระการประชุม
การพัฒนาการขนส่งทางอากาศและการสร้างเครื่องบินโดยสารแบบใหม่โดยพื้นฐานยังค่อนข้างคลุมเครือ สำหรับคนธรรมดาที่ใช้ชีวิตอยู่กับความฝันในการบิน มีเพียงเครื่องบินบังคับวิทยุเท่านั้นที่มีให้ ของเล่นชิ้นนี้จะทำให้คุณรู้สึกเหมือนเป็นนักบินตัวจริงและผู้พิชิตท้องฟ้า