"Admiral Kuznetsov": เรือบรรทุกเครื่องบินหรือเรือลาดตระเวน?

2025 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-24 13:26

เรือบรรทุกเครื่องบินได้รับการออกแบบให้เป็นฐานทัพอากาศลอยน้ำ การก่อสร้างจำนวนมากเริ่มขึ้นในทศวรรษที่ยี่สิบของศตวรรษที่ XX เพื่อให้การสนับสนุนทางอากาศแก่กองกำลังภาคพื้นดินที่ลงจอดบนชายฝั่งต่างประเทศ เพื่อปกป้องพวกเขาจากการทิ้งระเบิด - นี่คือจุดประสงค์หลักของเรือประเภทนี้

เรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ปรากฏตัวในกองทัพเรือรัสเซียเมื่อใดและภายใต้สถานการณ์ใด รูปภาพที่สำนักข่าวต่างประเทศเผยแพร่เป็นประจำเพื่อเป็นตัวอย่างของอำนาจทางทหารที่กำลังเติบโตของเรา

ประเทศที่มีอาณานิคมหรือดำเนินนโยบายต่างประเทศที่ต้องการการโต้เถียงอย่างแข็งกร้าวกลายเป็นเจ้าของเรือหนักราคาแพงรายแรกเหล่านี้ สหภาพโซเวียต เนื่องจากลักษณะทางภูมิศาสตร์ ไม่ต้องการสนามบินเคลื่อนที่ เพื่อปกป้องอาณาเขตของคุณ การสร้างพื้นดินแบบธรรมดาให้เพียงพอนั้นถูกกว่าและง่ายกว่า

เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินในสหภาพโซเวียตถูกสร้างขึ้นในยุค 70 BOD (เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่) "มอสโก" และ "เลนินกราด" จากนั้น "เคียฟ" แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจาก "นิมิตซ์" หรือ "องค์กร" ในแง่ของการกระจัด ความยาวและการออกแบบความแตกต่างของเรือลาดตะเว ณ แบบธรรมดาอยู่ที่ส่วนท้ายเรือ โดยถูกวางแนวไว้ใต้ดาดฟ้าบิน ซึ่งเป็นฐานของเฮลิคอปเตอร์หรือเครื่องบินขับไล่ VTOL หน้าที่หลักของปีกอากาศคือการตรวจจับเรือดำน้ำของศัตรูและต่อสู้กับพวกมัน

วันนี้ กองทัพเรือรัสเซียมีเรือ Admiral Kuznetsov แล้ว เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินหรือไม่ และเหตุใดจึงเรียกว่าเรือบรรทุกเครื่องบินลาดตระเวนในเอกสารทางราชการอย่างต่อเนื่อง? เพื่อให้เข้าใจปัญหานี้ คุณต้องส่งตัวเองไปยังเมือง Nikolaev ของยูเครนในฤดูใบไม้ร่วงปี 2525 ที่นี่ในบ้านเกิดของนักต่อเรือชาวรัสเซียมีการวางเรือทหารรัสเซียขนาดใหญ่ลำใหม่อย่างเคร่งขรึมซึ่งจะถูกเรียกว่า TANK (เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนัก) "ริกา" จากนั้น L. I. ก็เสียชีวิต เบรจเนฟและความทรงจำของเขาได้รับเกียรติจากการเปลี่ยนชื่อเรือ จากนั้นเปเรสทรอยก้าก็เริ่มขึ้นและถือว่าไม่เหมาะสมที่จะตั้งชื่อเรือลาดตระเวนเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้นำแห่งยุคที่ซบเซาดังนั้นจึงกลายเป็นทบิลิซี มันคือในปี 1985 และสี่ปีต่อมาเรือได้รับชื่อปัจจุบัน - "Admiral Kuznetsov"

เรือบรรทุกเครื่องบินตามสนธิสัญญาปี 1936 ที่ลงนามในมองเทรอซ์และลงนามโดยคณะผู้แทนโซเวียต ไม่มีสิทธิ์ข้ามช่องแคบบอสพอรัสและดาร์ดาแนล ไม่มีอะไร เรามีเรือลาดตระเวน เขาทำได้

เรือคลาสนี้มีแค่เก้าประเทศ เครื่องบิน 50 ลำสามารถไขภารกิจการต่อสู้ที่ซับซ้อนและหลากหลายที่สุดได้ ตั้งแต่การป้องกันเรือดำน้ำไปจนถึงการโจมตี เพื่อจุดประสงค์นี้ มีทั้งเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินบนเรือ ยิ่งไปกว่านั้น ไม่ใช่ดาดฟ้าพิเศษบางลำที่ถูกตัดทอนลักษณะการบิน และ MiG-29 และ SU-27 มีอุปกรณ์ทางทะเลพิเศษ

ในเมือง Saki ของไครเมีย ฐานทัพถูกสร้างขึ้นสำหรับนักบินฝึกหัดที่จะยกรถของตนขึ้นจากดาดฟ้าเรือลาดตระเวน Admiral Kuznetsov เรือบรรทุกเครื่องบินกลายเป็นโรงหล่อของบุคลากรด้านการบินของกองทัพเรือ วันนี้สำหรับนักบินชาวรัสเซีย เที่ยวบินดังกล่าวได้กลายเป็นกิจวัตร ประสบการณ์ไม่เพียงพอ ทุกสิ่งยังใหม่อยู่

เรือรบถูกสร้างขึ้นด้วยเหตุผล พวกเขารวบรวมหลักคำสอนทางทหารบางอย่าง ในโลกสมัยใหม่ กองเรือรัสเซียปกป้องผลประโยชน์ของประเทศในทุกพื้นที่ของมหาสมุทรโลก การสนับสนุนทางอากาศอย่างต่อเนื่องเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาระดับการป้องกันระดับสูงสำหรับการก่อตัวของกองทัพเรือซึ่งประกอบด้วยเรือที่มีวัตถุประสงค์และชั้นเรียนที่หลากหลาย ภารกิจนี้เองที่ Admiral Kuznetsov แก้ได้ เรือบรรทุกเครื่องบินมีระบบอาวุธต่อต้านเรือ ต่อต้านเรือดำน้ำ และต่อต้านอากาศยาน และปีกอากาศของมันสามารถครอบคลุมการปฏิบัติการของฝูงบินทั้งหมดได้

สำหรับสมมติฐานเกี่ยวกับความก้าวร้าวของนโยบายต่างประเทศของรัสเซียนั้นไม่มีมูล หากเราประเมิน "ความทะเยอทะยานของจักรพรรดิ" ด้วยจำนวนเรือรบในชั้นนี้ มันก็เพียงพอแล้วที่จะเปรียบเทียบจำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีนิวเคลียร์ของสหรัฐฯ (11) กับหมายเลข "หนึ่ง" และทุกอย่างจะชัดเจนในทันที เรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ของรัสเซียไม่ได้คุกคามโลก แต่เธอจะปกป้องประเทศของเธอหากจำเป็น