ACS คืออะไร? การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร: การจำแนกประเภท วัตถุประสงค์

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

แท่นยึดปืนใหญ่อัตตาจร (ACS) เรียกว่ายานเกราะต่อสู้ ซึ่งไม่ใช่แค่ชิ้นส่วนปืนใหญ่ที่ติดตั้งบนตัวถังแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ในชีวิตประจำวัน บางครั้งเรียกว่า ปืนอัตตาจร หรือ ปืนอัตตาจร ในบทความนี้ เราจะหาคำตอบว่าปืนอัตตาจรคืออะไร ใช้ที่ไหน จำแนกอย่างไร และแตกต่างจากอาวุธประเภทอื่นอย่างไร

CV

แล้ว ACS คืออะไร? ในความหมายกว้าง ยานเกราะต่อสู้ทุกคันที่ติดอาวุธด้วยปืนถือได้ว่าเป็นปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม ในความหมายที่แคบ เฉพาะยานพาหนะที่ติดอาวุธด้วยปืนหรือปืนครกแต่ไม่ใช่รถถังหรือยานเกราะเท่านั้นที่เป็นของปืนอัตตาจร

ประเภทของปืนอัตตาจรมีความหลากหลาย รวมถึงขอบเขตการใช้งาน พวกเขาอาจมีโครงล้อหรือตีนตะขาบ มีเกราะป้องกันหรือไม่มีเกราะ มีปืนหลักติดตั้งอยู่กับที่หรือป้อมปืน การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรจำนวนมากในโลก พร้อมการติดตั้งป้อมปืน ภายนอกคล้ายกับรถถัง อย่างไรก็ตาม มันแตกต่างอย่างมากจากรถถังในแง่ของการใช้ยุทธวิธีและความสมดุลของ "อาวุธเกราะ"

การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร (ACS) เริ่มต้นขึ้นในช่วงเวลาเดียวกันเมื่อและยานเกราะปืนใหญ่คันแรก - ในต้นศตวรรษที่ 20 ยิ่งไปกว่านั้น จากมุมมองของวิทยาศาสตร์การทหารสมัยใหม่ รถถังฝรั่งเศสคันแรกเป็นเหมือนปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองในภายหลังมากกว่ารถถัง ในช่วงกลางและครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 ช่วงเวลาของการพัฒนาอย่างรวดเร็วของระบบปืนใหญ่อัตตาจรทุกชนิดเริ่มต้นขึ้นในรัฐชั้นนำ

เมื่อต้นศตวรรษที่ 21 ต้องขอบคุณการก้าวกระโดดที่น่าประทับใจในด้านวิทยาศาสตร์การทหาร ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง อ้างจากผู้เชี่ยวชาญหลายคน เริ่มอ้างว่าเหนือกว่ารถหุ้มเกราะอื่นๆ ก่อนหน้านี้มันเป็นของรถถังอย่างแน่นอน บทบาทของปืนอัตตาจรในการต่อสู้ทางทหารสมัยใหม่เติบโตขึ้นทุกปี

ประวัติการพัฒนา

ในสนามรบของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งใช้หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งสร้างขึ้นจากรถบรรทุก รถแทรกเตอร์ หรือแชสซีที่มีการติดตาม ต่อมา ด้วยการพัฒนารถถัง วิศวกรได้ตระหนักว่าฐานรถถังนั้นเหมาะสมที่สุดสำหรับการติดตั้งระบบปืนใหญ่ที่ทรงพลัง ปืนบนแชสซีที่ไม่มีเกราะก็ไม่ลืมเช่นกัน เนื่องจากพวกมันมีชื่อเสียงในด้านความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยม

ในรัสเซีย ลูกชายของ D. I. Mendeleev - V. D. Mendeleev เสนอปืนอัตตาจรหุ้มเกราะชุดแรก ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและสงครามกลางเมือง ปืนผู้ให้ยืมขนาด 72 มม. ที่สร้างจากรถบรรทุก Russo-B alt ถูกนำมาใช้อย่างแข็งขัน ห้องโดยสารบางห้องหุ้มเกราะเพียงบางส่วน ในช่วงทศวรรษที่ 20 ของศตวรรษที่ผ่านมา สหภาพโซเวียต เยอรมนี และสหรัฐอเมริกามีส่วนร่วมในการพัฒนาปืนอัตตาจร แต่โครงการส่วนใหญ่ไม่ได้เป็นเพียงการติดตั้งตัวแทน

เมื่อสหภาพโซเวียตและเยอรมนีเริ่มพัฒนารถถังอย่างแข็งขันกองกำลัง มันเป็นไปได้ที่จะติดตั้งการติดตั้งปืนใหญ่บนตัวถังอย่างหนาแน่น ดังนั้นในสหภาพโซเวียต ต้นแบบของปืนอัตตาจร SU-14 จึงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถัง T-35 และ T-28 ในเยอรมนี รถถังที่ล้าสมัย Pz Kpfw I. ถูกใช้เพื่อแปลงเป็นปืนอัตตาจร

สงครามโลกครั้งที่สองต้องใช้ทรัพยากรทั้งหมดของผู้เข้าร่วม เยอรมนีผลิตปืนอัตตาจรจำนวนมากโดยอิงจากรถถังเก่าและรถถังที่ยึดมาได้ ด้วยเครื่องจักรของพวกเขาเอง ทำให้การติดตั้งง่ายและราคาถูกลง ประวัติศาสตร์รวมถึงโมเดลของเยอรมัน เช่น StuG III และ StuG IV, Hummel และ Wespe ปืนใหญ่อัตตาจร "Ferdinand" (ตามที่เรียกยานพิฆาตรถถัง Hetzer และ Elefant) และอื่นๆ บางรุ่น ตั้งแต่ปลายปี 1944 การผลิตปืนอัตตาจรในเยอรมนีได้เกินการผลิตของรถถังในแง่ของปริมาณ

กองทัพแดงเริ่มต่อสู้โดยไม่มีปืนใหญ่อัตตาจรที่ผลิตขึ้นจำนวนมาก การผลิตปืนใหญ่อัตตาจร SU-5 เพียงตัวเดียวหยุดลงในปี 2480 แต่แล้วในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 ปืนอัตตาจร ZiS-30 ชนิดตัวแทนก็ปรากฏตัวขึ้น และในปีต่อมา ปืนจู่โจมของรุ่น SU-122 หลุดออกจากสายการผลิต ต่อมา SU-100 และ ISU-152 ที่มีชื่อเสียงก็ปรากฏตัวขึ้นเพื่อถ่วงน้ำหนักให้กับยานเกราะหนักของเยอรมัน

วิศวกรของอังกฤษและอเมริกาให้ความสนใจกับการผลิตปืนใหญ่อัตตาจรเป็นหลัก มีนางแบบมากมาย เช่น Sexton, Bishop, M12 และ M7 Priest

เนื่องจากการพัฒนาของรถถังหลัก ความจำเป็นในการใช้ปืนจู่โจมจึงหายไป ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง ร่วมกับเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ สามารถแทนที่ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังได้สำเร็จ แต่ปืนครกและปืนต่อต้านอากาศยานยังคงได้รับการพัฒนา

ตามความก้าวหน้าปืนอัตตาจร ขอบเขตเพิ่มขึ้น และการแบ่งประเภทเพิ่มขึ้น พิจารณาประเภทของแท่นยึดปืนใหญ่อัตตาจรที่ปรากฏในวิทยาศาสตร์การทหารในปัจจุบัน

ยานเกราะพิฆาตรถถัง

ตามชื่อของมัน ยานรบเหล่านี้เชี่ยวชาญในการทำลายยานเกราะ ตามกฎแล้ว พวกเขาติดอาวุธด้วยปืนกึ่งอัตโนมัติลำกล้องยาวที่มีลำกล้อง 57 ถึง 100 มม. พร้อมวิธีการบรรจุแบบรวม ซึ่งทำให้สามารถบรรลุอัตราการยิงที่สูงได้ ยานเกราะพิฆาตรถถังหนัก ที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับพาหนะข้าศึกที่คล้ายกันและรถถังหนัก สามารถติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องยาวที่มีการโหลดแยก โดยลำกล้องถึง 155 มม. การติดตั้งคลาสนี้ใช้ไม่ได้ผลกับป้อมปราการและทหารราบ พวกเขาได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ลักษณะเด่นของยานพิฆาตรถถังในสมัยนั้นคือปืนอัตตาจรของโซเวียตในรุ่น SU-100 และ Jagdpanther ของเยอรมัน ในปัจจุบัน การติดตั้งคลาสนี้ทำให้ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังและเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้มีประสิทธิภาพมากกว่ามากในการจัดการกับรถถัง

ปืนจู่โจม

เป็นยานเกราะสำหรับการยิงสนับสนุนของรถถังและทหารราบ ปืนอัตตาจรประเภทนี้ติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องสั้นหรือลำกล้องยาวลำกล้องใหญ่ (105-203 มม.) ซึ่งยิงเข้าไปยังตำแหน่งทหารราบที่มีการป้องกันอย่างง่ายดาย นอกจากนี้ ปืนจู่โจมยังสามารถใช้กับรถถังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองประเภทนี้ได้รับการพัฒนาอย่างแข็งขันเช่นเดียวกับก่อนหน้านี้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง StuG III, StuG H42 และ Brummbar เป็นตัวอย่างที่โดดเด่นของปืนอัตตาจรแบบจู่โจมของเยอรมัน ในบรรดาเครื่องจักรของสหภาพโซเวียตมีความโดดเด่น: Su-122 และ Su-152 หลังสงคราม การพัฒนารถถังการรบหลักนำไปสู่ความจริงที่ว่าพวกเขาเริ่มติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องใหญ่ที่สามารถโจมตีป้อมปราการของศัตรูและเป้าหมายที่ไม่มีอาวุธได้อย่างง่ายดาย ความจำเป็นในการใช้อาวุธจู่โจมจึงหายไป

ปืนใหญ่อัตตาจร

พวกมันคืออาวุธยิงทางอ้อมเคลื่อนที่ อันที่จริง นี่คืออะนาล็อกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของปืนใหญ่แบบลากจูง ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองดังกล่าวติดตั้งระบบปืนใหญ่ขนาดลำกล้อง 75 ถึง 406 มม. พวกเขามีเกราะป้องกันการกระจายตัวแบบเบา ซึ่งป้องกันจากการยิงตอบโต้ของแบตเตอรี่เท่านั้น จากจุดเริ่มต้นการพัฒนาปืนใหญ่อัตตาจร ปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองก็พัฒนาขึ้นเช่นกัน ปืนลำกล้องใหญ่ พร้อมด้วยความคล่องตัวสูงและระบบกำหนดตำแหน่งที่ทันสมัย ทำให้อาวุธประเภทนี้มีประสิทธิภาพมากที่สุดจนถึงทุกวันนี้

ปืนครกขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่มีขนาดลำกล้องมากกว่า 152 มม. เป็นที่แพร่หลายอย่างยิ่ง พวกเขาสามารถโจมตีศัตรูด้วยอาวุธนิวเคลียร์ซึ่งทำให้สามารถทำลายวัตถุขนาดใหญ่และกองกำลังทั้งหมดด้วยการยิงจำนวนน้อย ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ยานเกราะ Wespe และ Hummel ของเยอรมัน, ปืนครก M7 (Priest) และ M12 ของอเมริกา รวมถึงปืนอัตตาจรของ British Sexton และ Bishop กลายเป็นที่รู้จัก สหภาพโซเวียตพยายามเปิดตัวการผลิตเครื่องจักรดังกล่าว (รุ่น Su-5) ย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 40 ผ่านไปหลายศตวรรษ แต่ความพยายามนี้ไม่ได้รับการสวมมงกุฎความสำเร็จ. ทุกวันนี้ กองทัพรัสเซียสมัยใหม่ติดอาวุธด้วยหนึ่งในปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่ดีที่สุดในโลก - 2S19 "Msta-S" ที่มีขนาดลำกล้อง 152 มม. กองทัพของกลุ่มประเทศ NATO ติดอาวุธด้วยปืนอัตตาจรขนาด 155 มม. "Paladin"

ต่อต้านรถถัง

SPG ของคลาสนี้เป็นยานเกราะกึ่งเปิดหรือเปิดซึ่งติดอาวุธต่อต้านรถถัง โดยปกติพวกมันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของตัวถังรถถังหุ้มเกราะเบา ซึ่งล้าสมัยไปแล้วสำหรับวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ เครื่องจักรดังกล่าวโดดเด่นด้วยราคาและประสิทธิภาพที่ผสมผสานกันอย่างลงตัว และผลิตในปริมาณมากพอสมควร ในเวลาเดียวกัน พวกมันยังคงสูญเสียคุณสมบัติการต่อสู้ของเครื่องจักรที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะทางแคบลง ตัวอย่างที่ดีของปืนต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของสงครามโลกครั้งที่สองคือ German Marder II และ SU-76M ในประเทศ ตามกฎแล้วสถานที่ติดตั้งดังกล่าวติดอาวุธด้วยปืนขนาดเล็กหรือขนาดกลาง อย่างไรก็ตามบางครั้งก็พบรุ่นที่ทรงพลังกว่าเช่น German Nashorn ในลำกล้อง 128 มม. ในกองทัพยุคใหม่ ไม่ใช้หน่วยดังกล่าว

ปืนต่อต้านอากาศยาน

เหล่านี้เป็นการติดตั้งปืนใหญ่กลเฉพาะ ภารกิจคือกำจัดเครื่องบินบินต่ำและบินสูงปานกลาง ตลอดจนเฮลิคอปเตอร์ของศัตรู โดยปกติพวกเขาจะติดอาวุธด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติลำกล้องเล็ก (20-40 มม.) และ / หรือปืนกลลำกล้องใหญ่ (12.7-14.5 มม.) องค์ประกอบสำคัญของการติดตั้งต่อต้านอากาศยานคือระบบนำทางสำหรับเป้าหมายความเร็วสูง บางครั้งพวกเขาก็ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ ในการสู้รบในเมืองและในกรณีที่จำเป็นต้องต่อต้านกองทหารราบจำนวนมากการติดตั้งต่อต้านอากาศยานทำได้ดีมาก ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การติดตั้งต่อต้านอากาศยานของเยอรมัน Wirbelwind และ Ostwind รวมถึง ZSU-37 ของโซเวียตทำให้ตัวเองโดดเด่นเป็นพิเศษ กองทัพรัสเซียสมัยใหม่ติดอาวุธด้วย ZSU สองตัว: 23-4 ("Shilka") และ "Tunguska"

ตัวแทน

เป็นยานเกราะต่อสู้ชั่วคราวที่มีพื้นฐานมาจากรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ รถแทรกเตอร์ปืนใหญ่ หรือรถแทรกเตอร์ ตามกฎแล้วปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองแทนไม่ได้จองไว้ ในบรรดาการติดตั้งภายในประเทศของคลาสนี้ ยานเกราะต่อสู้อัตโนมัต ZiS-30 ขนาด 57 มม. ที่สร้างขึ้นจากรถแทรกเตอร์ติดตามอัตตาจร Komsomolets ได้กลายเป็นที่แพร่หลาย ยานพาหนะตัวแทนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดคือนาซีเยอรมนีและฟาสซิสต์อิตาลีเนื่องจากขาดยานเกราะอื่นๆ

ปืนใหญ่อัตตาจรแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองของสหภาพโซเวียตประสบความสำเร็จในการรวมฟังก์ชั่นของหลายคลาสพร้อมกันได้สำเร็จ ตัวอย่างที่ชัดเจนคือรุ่น ISU-152 ชาวเยอรมันปฏิบัติตามกลยุทธ์ในการสร้างปืนอัตตาจรที่มีความเชี่ยวชาญสูง ด้วยเหตุนี้ แท่นขุดเจาะของเยอรมันบางรุ่นจึงดีที่สุดในระดับเดียวกัน

ใช้กลยุทธ์

เมื่อรู้ว่าปืนอัตตาจรคืออะไรและคืออะไร มาดูวิธีใช้งานจริงกัน งานหลักของการติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรในสนามรบคือการสนับสนุนกองกำลังติดอาวุธสาขาอื่นด้วยการยิงปืนใหญ่จากตำแหน่งปิด เนื่องจากปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองมีความคล่องตัวสูง จึงสามารถติดตามรถถังระหว่างบุกทะลวงแนวป้องกันของศัตรูได้เพิ่มความสามารถในการต่อสู้ของรถถังและกองทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ได้อย่างมาก

ความคล่องตัวสูงยังทำให้ปืนใหญ่อัตตาจรสามารถโจมตีศัตรูได้อย่างอิสระ ในการทำเช่นนี้ พารามิเตอร์การถ่ายภาพทั้งหมดจะถูกคำนวณล่วงหน้า จากนั้นปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจะไปยังตำแหน่งการยิงและโจมตีศัตรูอย่างใหญ่หลวงโดยไม่ให้ศูนย์ หลังจากนั้นพวกเขาก็รีบออกจากแนวยิง และเมื่อศัตรูคำนวณสถานที่สำหรับการตอบโต้ ตำแหน่งก็จะว่างเปล่า

หากรถถังศัตรูและทหารราบติดเครื่องยนต์บุกทะลวงแนวป้องกัน ปืนใหญ่อัตตาจรสามารถทำหน้าที่เป็นอาวุธต่อต้านรถถังที่ประสบความสำเร็จ ในการทำเช่นนี้ ปืนอัตตาจรบางรุ่นจะได้รับกระสุนพิเศษในกระสุนของพวกมัน

ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ปืนใหญ่อัตตาจรได้ถูกนำมาใช้เพื่อทำลายมือปืนที่ซ่อนตัวอยู่ในที่ที่ไม่สะดวกสำหรับการโจมตีด้วยอาวุธยิงอื่นๆ

ปืนใหญ่อัตตาจรเดี่ยว ติดอาวุธขีปนาวุธนิวเคลียร์ สามารถทำลายวัตถุขนาดใหญ่ ป้อมปราการที่ตั้งถิ่นฐาน และสถานที่รวบรวมกองทหารศัตรู ในเวลาเดียวกัน ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองด้วยนิวเคลียร์แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสกัดกั้น ในเวลาเดียวกัน รัศมีของเป้าหมายที่เป็นไปได้ที่ยิงด้วยกระสุนปืนใหญ่นั้นน้อยกว่ารัศมีการบินหรือขีปนาวุธทางยุทธวิธี เช่นเดียวกับพลังระเบิด

เลย์เอาต์

ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่พบบ่อยที่สุดในปัจจุบันมักจะสร้างขึ้นบนพื้นฐานของตัวถังรถถังหรือยานเกราะหุ้มเกราะเบา ในทั้งสองกรณี เลย์เอาต์ของส่วนประกอบและชุดประกอบจะคล้ายกัน ต่างจากรถถังการติดตั้งป้อมปืนของปืนอัตตาจรนั้นอยู่ที่ด้านหลังของตัวรถหุ้มเกราะ ไม่ใช่ตรงกลาง ดังนั้นขั้นตอนการส่งกระสุนจากภาคพื้นดินจึงสะดวกมาก กลุ่มเกียร์เครื่องยนต์ตามลำดับตั้งอยู่ที่ส่วนหน้าและส่วนกลางของร่างกาย เนื่องจากระบบส่งกำลังอยู่ที่ส่วนโค้ง จึงแนะนำให้ขับล้อหน้า อย่างไรก็ตาม ในปืนอัตตาจรสมัยใหม่มีแนวโน้มที่จะใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

แผนกควบคุม ซึ่งเป็นสถานที่ทำงานของคนขับด้วย ตั้งอยู่ใกล้กระปุกเกียร์ตรงกลางเครื่องหรือใกล้กับฝั่งท่าเรือ มอเตอร์ตั้งอยู่ระหว่างที่นั่งคนขับและห้องต่อสู้ ห้องต่อสู้ประกอบด้วยกระสุนและอุปกรณ์เล็ง

นอกจากตัวเลือกที่อธิบายไว้สำหรับการจัดวางส่วนประกอบและส่วนประกอบแล้ว ZSU ยังสามารถประกอบตามรูปแบบของถังได้อีกด้วย บางครั้งพวกเขายังเป็นตัวแทนของรถถัง ป้อมปืนมาตรฐานซึ่งถูกแทนที่ด้วยป้อมปืนพิเศษที่มีปืนยิงเร็วและอุปกรณ์นำทาง คุณกับฉันจึงได้เรียนรู้ว่าปืนอัตตาจรคืออะไร