2026 ผู้เขียน: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-24 13:26:22
แอร์บัส 320 ได้กลายเป็นตำนานที่แท้จริงในอุตสาหกรรมการบินพลเรือนตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง การปรากฏตัวของเครื่องบินลำนี้เป็นเหตุการณ์สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมทั้งหมด ความจริงก็คือว่ามันมีความแตกต่างพื้นฐานหลายประการจากซับเหล่านั้นที่ลอยขึ้นไปในอากาศก่อนหน้านั้น สิ่งสำคัญในหมู่พวกเขาคือความจริงที่ว่าเครื่องบินไม่ได้ถูกควบคุมโดยระบบไฮดรอลิกส์ แต่โดยเซอร์โว ขั้นตอนนี้ช่วยให้คุณควบคุมการกระทำของนักบิน แก้ไขข้อผิดพลาดได้ทันท่วงที
Airbus 320 มีแผงควบคุมที่ทันสมัยขนาดใหญ่พอสมควร ผู้สร้างพยายามทำให้เป็นคอมพิวเตอร์มากที่สุด มี 6 สีแสดงที่นี่ แทนที่จะเป็นพวงมาลัย เครื่องบินมีจอยสติ๊กพิเศษ
สายการบินนี้เปิดตัวหลังจากโบอิ้ง 737 เริ่มท่องน่านฟ้าของโลก ดังนั้นนักพัฒนาของแอร์บัสจึงพยายามคำนึงถึงข้อบกพร่องทั้งหมดเพื่อให้เครื่องบินของพวกเขาข้ามผลิตภัณฑ์โบอิ้งในตลาดได้อย่างง่ายดาย
การขายเครื่องบินแอร์บัส A 320 เริ่มขึ้นในปี 1988 แอร์ฟรานซ์กลายเป็นผู้ซื้อรายแรก เห็นได้ชัดว่าเธอผู้บริหารรู้สึกประทับใจกับคุณสมบัติทางเทคนิคและภาพถ่ายของเครื่องบินประเภทใหม่จากแอร์บัส โมเดลการผลิตรุ่นแรกมีดัชนีแบบเต็มต่อไปนี้: A 320-100 เป็นที่น่าสังเกตว่ามีการผลิตเครื่องบินดังกล่าวไม่มากนัก หกเดือนต่อมา A320-200 กลายเป็นรุ่นหลักของซับในของรุ่นนี้ โดดเด่นด้วยการปรากฏตัวของปีก เช่นเดียวกับช่วงการบินที่ยาวขึ้นและน้ำหนักบินขึ้นสูงสุดที่เพิ่มขึ้น
เครื่องบินเหล่านี้สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากถึง 179 คน อย่างไรก็ตาม จำนวนที่นั่งมาตรฐานในแอร์บัส 320 คือ 138 เพื่อควบคุมสายการบินทั้งหมด จำเป็นต้องมีนักบิน 2 คน เครื่องบินรุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างคงที่ในหมู่ผู้โดยสาร เนื่องจากห้องโดยสารมีการตกแต่งภายในที่สวยงามและแสงไฟที่สม่ำเสมอ ซึ่งช่วยให้ได้พักผ่อนอย่างสงบและดี ที่นั่งจัดเป็น 6 แถว (ข้างละ 3 ที่นั่ง) ระหว่างพวกเขามีทางเดินที่กว้างขวางเพียงพอสำหรับการเคลื่อนย้ายที่สะดวกรอบห้องโดยสารของสายการบิน
เครื่องบินประเภทนี้มีลักษณะทางเทคนิคที่ค่อนข้างดี สามารถทำความเร็วได้ถึง 903 กม./ชม. ระยะบินสูงสุดโดยไม่ต้องเติมน้ำมันคือ 5,676 กม. ในขณะเดียวกันก็ควรคำนึงว่าตัวบ่งชี้นี้จะลดลงเมื่อน้ำหนักของสินค้าที่ขนส่งเพิ่มขึ้น น้ำหนักบินขึ้นสูงสุดของสายการบินคือ 78 ตัน เครื่องบินเปล่า A 320-200 มีมวล 42 ตัน ปีกของสายการบินคือ 34 ม. พื้นที่ของมันคือ 122.5 ม2 ความสูงของเครื่องบินลำนี้คือ 12 เมตร และความยาวคือ37.5 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางของลำตัวเครื่องบินคือ 3.96 ม. ไลเนอร์ของรุ่นนี้สามารถปีนขึ้นไปได้สูงเพียง 12 กม. มีเครื่องยนต์ IAE V2500 หรือ CFM56-5 จำนวน 2 เครื่อง แรงขับของพวกเขาคือ 111-120 kN จากลักษณะเฉพาะเหล่านี้ จึงเป็นที่ชัดเจนว่าเหตุใดสายการบินนี้จึงมักถูกใช้โดยสายการบินสำหรับเที่ยวบินในระยะทางปานกลาง
ใน 25 ปีที่ผ่านไปนับตั้งแต่การเปิดตัวเครื่องบินแอร์บัส 320 ลำแรก มีเครื่องบินรุ่นนี้ขายไปแล้วประมาณ 2,500 ลำ ส่วนใหญ่มักเป็นที่ต้องการของสายการบินยุโรป ทุกวันนี้ เครื่องบินดังกล่าวเป็นเครื่องสำรองที่เชื่อถือได้สำหรับ German Air Berlin, Irish Aer Lingus, Malaysian AirAsia, Hungarian Wizz Air, Russian Avianov และ S7 ตลอดจนสำหรับบริษัทอื่นๆ อีกมากมาย
แนะนำ:
MTZ 320 รถแทรกเตอร์: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย อะไหล่ ราคา และบทวิจารณ์
"Belarus-320" เป็นอุปกรณ์ไถพรวนแบบสากล ด้วยขนาดที่เล็กและสามารถนำไปใช้งานในด้านต่างๆ ได้ หน่วยนี้จึงได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการอย่างมาก
ทำไมแอร์บัส 320 ถึงดัง?
เปิดตัวในช่วงปลายยุค 80 ของศตวรรษที่ 20 Airbus 320 จากจุดเริ่มต้นมีความโดดเด่นด้วยนวัตกรรมมากมายที่เครื่องบินรุ่นอื่นในรุ่นนั้นไม่มี ประการแรกในเครื่องบินลำนี้เป็นครั้งแรกที่นักบินไม่ได้มีอิทธิพลโดยตรงต่อการควบคุมเพราะ มีระบบควบคุมระยะไกล เธอส่งคำสั่งจากที่จับควบคุมไปยังกลไกผ่านสายไฟ ประการที่สอง
ลากกลาง Airbus 319
มันเกิดขึ้นที่การออกแบบดั้งเดิมได้รับการปรับปรุง และผลลัพธ์ที่ได้คือเครื่องบินที่ประหยัดและใช้งานง่าย ด้วยวิธีนี้เองที่ Airbus A 319 ถูกสร้างขึ้นซึ่งปัจจุบันดำเนินการในเส้นทางต่างๆ