2025 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-24 13:26
ทางหลวงหลายแสนกิโลเมตรถูกสร้างขึ้นและซ่อมแซมทุกปี ตามกฎแล้วการก่อสร้างใหม่จะดำเนินการโดยคำนึงถึงโหลดที่ทันสมัยและการใช้เทคโนโลยีใหม่ แต่การซ่อมแซมพื้นถนนที่มีอยู่ซึ่งเรียกว่าการปะแก้มักดำเนินการโดยวิธีการที่ล้าสมัย
ผลลัพธ์ที่ได้คือคุณภาพต่ำ Road geogrid เป็นวัสดุโครงสร้างเซลล์สมัยใหม่ที่ใช้ในการซ่อมแซมถนน เทคโนโลยีที่ใช้วัสดุนี้มีความโดดเด่นด้วยคุณภาพของงานที่ทำ
การประยุกต์ถนน geogrid
การก่อสร้างถนนใหม่และซ่อมแซมถนนที่มีอยู่เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ เป็นอุตสาหกรรมหลักที่ใช้ geogrid ถนน การวางขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีสามารถทำได้ในทุกชั้นของพื้นผิวถนน วัตถุประสงค์หลักของถนน geogrid:
- การเสริมแรงของส่วนต่างๆระหว่างการซ่อมแซม geogrid ถูกวางไว้เหนือพื้นที่ที่เสียหายของแอสฟัลต์และวางทางเท้าใหม่ไว้ด้านบน คุณสมบัติโครงสร้างของตาข่ายช่วยป้องกันไม่ให้สารเคลือบใหม่สัมผัสกับรอยร้าวในตัวเก่า ในกรณีนี้ เลเยอร์จะถือว่าส่วนใหญ่ของแนวนอนแรงดันไฟ
- รอยบุบและร่องน้ำสามารถก่อตัวขึ้นบนถนนในบริเวณที่บรรทุกสัมภาระได้มากที่สุด เมื่อทำการซ่อม geogrid จะถูกวางในช่องที่ด้านบนของแอสฟัลต์คอนกรีตเท วิธีนี้ช่วยให้คุณกระจายน้ำหนักได้ทั่วถึงทั่วทั้งพื้นที่ ป้องกันไม่ให้เกิดรอยบุบใหม่
- การวาง geogrid บนทางเท้าจะดำเนินการเมื่อจับคู่ทางเท้าประเภทต่างๆ (เช่น แอสฟัลต์และซีเมนต์-คอนกรีต) เพื่อป้องกันการแตกร้าว
- เสริมตะเข็บระหว่างแผ่นคอนกรีต. เมื่อใช้การเคลือบแอสฟัลต์บนฐานของแผ่นพื้นคอนกรีต จุดอ่อนจะเกิดขึ้นที่ข้อต่อซึ่งวาง geogrid ถนนเพื่อเสริมผ้าใบ
- เมื่อขยายถนน อาจเกิดรอยร้าวที่ทางแยกของทางเท้าเดิมและทางเท้าใหม่ เพื่อป้องกันสิ่งนี้ ข้อต่อถูกเสริมด้วย geogrid
- เทคโนโลยีสมัยใหม่มักช่วยในการเสริมดินเบื้องต้น ด้วยเหตุนี้จึงใช้ Road geogrid การใช้ชั้นเสริมแรงในการก่อสร้างถนนเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการทางเทคโนโลยี
ประเภทของ geogrids และคุณสมบัติของพวกมัน
ประเภทของ geogrid เป็นตัวกำหนดการใช้งาน นอกจากวัสดุและขนาดเซลล์แล้ว วัสดุยังโดดเด่นด้วยวิธีการสร้าง: แกนคู่ (การวางแนวคู่) และแกนเดียว (แกนเดียว) ผลิตภัณฑ์แกนสองแกนที่มีเซลล์สี่เหลี่ยมได้รับการออกแบบสำหรับการก่อสร้างถนน รวมถึงบนดินอ่อน การวางแนว geogrids แบบคู่ ดีกระจายโหลดซึ่งช่วยเพิ่มอายุการใช้งาน อินเทอร์เลเยอร์แกนเดียวของเซลล์ที่ยืดออกมีความต้านทานแรงดึงสูง เหมาะสำหรับเสริมความแข็งแรงของดิน พื้นที่ดินถล่ม และหลักค้ำยัน
ผลิตภัณฑ์เสริมคอนกรีตแอสฟัลต์คอนกรีต
ถนน geogrid สำหรับเสริมคอนกรีตแอสฟัลต์คอนกรีตช่วยให้คุณกระจายโหลดภายนอกในพื้นที่ทั่วทั้งผืนผ้าใบใกล้เคียงทั้งหมด วัสดุนี้ใช้เพื่อยืดอายุทางหลวงที่ใช้คอนกรีตซึ่งมีมากขึ้นทุกปี ตาข่ายนี้ยังกระจายความเค้นภายในซึ่งเป็นผลมาจากการหดตัวของคอนกรีตที่ค่อยๆ แข็งตัว
การเสริมแรงคอนกรีตด้วยตาข่ายโลหะมีอายุสั้นและมีราคาแพง ไฟเบอร์กลาสและโพลีเมอร์ geogrids เป็นทางเลือกที่ถูกกว่าการเสริมแรงด้วยโลหะและในขณะเดียวกันก็มีคุณสมบัติที่จำเป็นทั้งหมด:
- วัสดุของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีความเฉื่อยทางเคมี ไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและสภาพแวดล้อมที่เป็นด่างของคอนกรีต
- มีความสามารถพิเศษในการกระจายโหลดในพื้นที่
- น้ำหนักเบา อายุการใช้งานยาวนาน ติดตั้งง่าย และราคาไม่แพง
ฐานที่ใช้ในการก่อสร้างถนนได้รับการรักษาด้วยน้ำมันดินเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ
จีโอกริดเพื่อการก่อสร้างถนน
ผิวถนนต้องรับภาระจากการจราจรในแต่ละวันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และนำไปสู่ความพินาศอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และการก่อตัวของหลุม หลุมบ่อ และรอยแตก สาเหตุหลักมาจากการเตรียมดินไม่เพียงพอ geogrid ของทางเท้าช่วยปรับปรุงลักษณะความแข็งแรงของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ความต้านทานแรงดึง และปรับการรับรู้ของความเค้นในแนวนอนให้เหมาะสม
การใช้วัสดุดังกล่าวทั้งในการสร้างถนนใหม่และในการซ่อมแซมถนนที่มีอยู่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและยืดอายุของทางเท้าได้อย่างมีนัยสำคัญ การใช้ geogrid สำหรับการก่อสร้างถนนร่วมกับ geotextiles ทำให้สามารถลดปริมาณที่ต้องการของวัสดุจำนวนมากที่ไม่ใช่โลหะในระหว่างการก่อสร้างถนน ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนของโครงการได้อย่างมากโดยไม่เปลี่ยนคุณภาพของโครงสร้าง
โพลีเมอร์ geogrids
ถนน geogrid ของเส้นใยโพลีเอสเตอร์ที่มีการเคลือบโพลีเมอร์ทำโดยใช้เทคโนโลยีการถักและเย็บด้าย ช่วยให้คุณสามารถรักษาความแข็งแรงสูงเดิมของวัสดุได้ โครงสร้างของ geogrid เป็นเซลล์ตายตัวที่มีขนาดที่ใหญ่กว่าวัสดุที่เติม ด้วยเหตุนี้ วัสดุทดแทนจึงมีปฏิสัมพันธ์กับฐาน (ดิน หิน ฐานอื่นๆ ที่ทำจากวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง)
วัสดุโพลีเมอร์ใช้เป็นชั้นเสริมแรงในชั้นล่างของฐานถนน การใช้ตาข่ายโพลีเมอร์ในโครงสร้างถนนทำให้ฐานถนนแข็งแรงขึ้นและป้องกันการแทรกซึมของวัสดุจากชั้นสัมผัสต่างๆ การเสริมสร้างความเข้มแข็งทำได้โดยจำกัดการเคลื่อนที่ของแกรนูลของวัสดุฐานจำนวนมากนอกเซลล์ ชั้นคอมโพสิตที่ขึ้นรูป (วัสดุ geogrid + เม็ด) เพิ่มความต้านทานต่อโหลดแบบไดนามิก
ผลิตภัณฑ์ไฟเบอร์กลาส
geogrids ที่ทำจากไฟเบอร์กลาสถูกใช้เป็นองค์ประกอบเสริมแรงและชั้นแยกป้องกันในการก่อสร้างและซ่อมแซมทางหลวงของรัฐบาลกลางและระดับภูมิภาค สนามบิน สะพาน และสะพานลอย การใช้ตาข่ายไฟเบอร์กลาสเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตทำให้ยืดอายุการใช้งานระหว่างการซ่อมแซมได้ 2-3 เท่า ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาถนนในภูมิภาคที่มีการใช้ไฟเบอร์กลาส geogrids ลดลง 40% วัสดุดังกล่าวมีคุณสมบัติทางเทคนิคและทางกายภาพสูง: ทนต่อสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวความสามารถในการทนต่อแรงตามขวางและตามยาวสูง ไฟเบอร์กลาส geogrids ปรับปรุงความแข็งแรงและลักษณะทางกลขององค์ประกอบเสริมอย่างมีนัยสำคัญ
การผลิต
วันนี้มีการผลิต geogrid ประเภทหลักดังต่อไปนี้:
- โพลีเมอร์อัดรีด
- ไฟเบอร์กลาสติดกาว;
- ตาข่ายเย็บจากเส้นใยโพลีเอสเตอร์และไฟเบอร์กลาส
เทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ทันสมัยพร้อมวิธีการผลิตที่หลากหลายทำให้สามารถผลิต geogrids ที่มีคุณสมบัติต่างกันได้จากวัตถุดิบที่แตกต่างกันและมีสิ่งที่แนบมาต่างกันในโหนด ข้อกำหนดหลักสำหรับสิ่งนี้คือ:
- ต้านทานต่อธรรมชาติปัจจัย;
- ทนต่อสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวภายใต้สภาพการทำงาน
- ต้านทานรังสียูวี
- ต้านทานสิ่งสกปรก;
- คุณสมบัติความแข็งแรงและความมั่นคง
เลือกวัสดุ
จากหลากหลายประเภทของ geogrids และขนาดมาตรฐาน ทางเลือกควรขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ วิธีการสร้างเซลล์ และชนิดของวัตถุดิบ Interlayers มีไว้สำหรับการเสริมแรง, การแยกชั้น, การควบคุมการพังทลาย, การวางแผนดินและฐานราก เมื่อตัดสินใจเกี่ยวกับวัตถุประสงค์แล้ว คุณต้องเลือกประเภท geogrid เฉพาะและขนาดมาตรฐาน ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของวัตถุดิบ เลือกลักษณะของวัสดุ ซึ่งสามารถทนต่อผลกระทบน้ำ ชีวภาพ ความร้อน และสารเคมี
แนะนำ:
รีเนียม: แอปพลิเคชั่นและคุณสมบัติ
Rhenium แอปพลิเคชันที่เราจะพิจารณาในบทความนี้ เป็นองค์ประกอบของตารางธาตุเคมีภายใต้ดัชนีอะตอม 75 (Re) ชื่อของสารนี้มาจากแม่น้ำไรน์ในประเทศเยอรมนี ปีที่ค้นพบโลหะชนิดนี้คือ พ.ศ. 2468
สนามยารักตะ: รูป ถนน คำอธิบาย
แหล่งน้ำมันยารักตะถูกค้นพบเมื่อปี พ.ศ. 2514 ตั้งอยู่ในอาณาเขตของภูมิภาคอีร์คุตสค์ในต้นน้ำลำธารของแม่น้ำ Nizhnyaya Tunguska ในพื้นที่สาขาด้านซ้าย ใบอนุญาตสำหรับการพัฒนาด้านนี้จนถึงปี 2033 ถือโดย OAO Ust-Kutneftgaz ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ INK