คำแนะนำการคุ้มครองแรงงานขั้นพื้นฐานสำหรับช่างยนต์ในสถานประกอบการ

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

แต่ละอาชีพมีข้อดีข้อเสีย และแต่ละอาชีพก็มีความซับซ้อน ใช้เวลานาน และใช้พลังงานมากในแบบของตัวเอง เพียงสภาพการทำงานอาจแตกต่างกันอย่างมาก ดังนั้นงานของผู้เชี่ยวชาญคนหนึ่งจึงปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และได้รับการปกป้องจากสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน และลักษณะเฉพาะของงานของผู้เชี่ยวชาญอีกคนในขณะเดียวกันก็อาจเกิดจากสถานการณ์ดังกล่าวที่อาจมาพร้อมกับภัยคุกคามและอันตรายที่อาจเกิดขึ้นได้

ความเฉพาะเจาะจงเช่นนี้คืองานของช่างซ่อมยานยนต์ - ช่างเครื่อง คำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานสำหรับหัวหน้าหรือวิศวกรทั่วไปในการผลิตมีข้อกำหนดมากมายสำหรับการเตรียมกระบวนการทำงาน การปฏิบัติหน้าที่โดยตรงและการสิ้นสุดการทำงาน ทั้งนี้เป็นเพราะอุปกรณ์การทำงานไฟฟ้าและยานยนต์อาจเป็นภัยคุกคามที่แท้จริงในกรณีที่มีการทำงานที่ไม่เหมาะสม นอกจากนี้ สาเหตุของเหตุฉุกเฉินอาจเป็นความประมาทซ้ำซากของช่างเครื่อง คำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานสำหรับวิศวกรงานซ่อมและติดตั้งกับยานพาหนะในสถานประกอบการในกรณีนี้ทำหน้าที่เป็นแนวทางที่ช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญรักษาสภาพการทำงานและลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บทางอุตสาหกรรม

สภาพการทำงานและงานของช่างยนต์ในองค์กร

เพื่อให้เข้าใจว่าอันตรายใดที่คุกคามช่างยนต์เมื่อทำงานกับเครื่องมือกลและเครื่องใช้ไฟฟ้าต่างๆ จำเป็นต้องมีแนวคิดเกี่ยวกับฟังก์ชันที่ดำเนินการโดยเขา ซึ่งกำหนดไว้โดยตรงในรายละเอียดงานของเขา การคุ้มครองแรงงานสำหรับช่างซ่อมอุปกรณ์และบำรุงรักษายานพาหนะให้สอดคล้องกับกฎความปลอดภัยและมาตรฐานทั้งหมดสำหรับการทำงานของอุปกรณ์ซึ่งทำให้สามารถลดสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุได้ ช่างยนต์ทำอาชีพอะไร

• แชสซี: การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม
• เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE): ซ่อม ล้าง
• หัวฉีดของเครื่องยนต์หัวฉีด: ล้าง บำรุงรักษา
• เกียร์: งานซ่อม
• อุปกรณ์เชื้อเพลิง: ซ่อมถังแก๊ส
• ซ่อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
• การติดตั้งและประกอบถุงลมนิรภัย (SRS).
• บริการระบบควบคุมการเลื่อนล้อ (EDS)
• รองรับการส่งสัญญาณหลายโหมด (SUPER SELECT).
• การบำรุงรักษามวลรวมและการประกอบ
• งานติดตั้งปรับตั้งศูนย์ล้อ
• ทรงตัวและตั้งยาง
• บริการติดตั้งป้องกันข้อเหวี่ยง
• บำรุงรักษา
• แก้ไขงานที่เสร็จแล้วในแผ่นงานและอีกมากมาย

อู่ซ่อมรถใด ๆ ที่มีการให้บริการที่เหมาะสมจัดให้มีผู้เชี่ยวชาญหลายคนในหมวดหมู่นี้ที่โรงงาน นอกจากนี้ แต่ละองค์กรซึ่งมียานพาหนะจำนวนหนึ่งในงบดุล ยังจ้างพนักงานในหมวดหมู่นี้ในบุคคลของช่างกลหนึ่งคนขึ้นไปและหัวหน้าช่าง คำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานสำหรับผู้เชี่ยวชาญแต่ละฝ่ายในการติดตั้งและเทคนิคเกี่ยวข้องกับการศึกษาโดยพนักงานของแต่ละส่วน ส่วนนี้ประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับข้อกำหนดทั่วไป กฎสำหรับการเตรียมสถานที่ทำงาน ภาระผูกพันของการดำเนินการบางอย่าง ณ เวลาที่งานติดตั้งและซ่อมแซมโดยตรง และบรรทัดฐานของพฤติกรรมในขณะที่งานเสร็จสิ้น เหนือสิ่งอื่นใด ส่วนแยกต่างหากจะแสดงข้อมูลเกี่ยวกับกฎการปฏิบัติในสถานการณ์ฉุกเฉิน

บทบัญญัติทั่วไป

อันตรายเบื้องต้นสามารถบรรทุกได้ด้วยอุปกรณ์แรงงานและอุปกรณ์ทางเทคนิคพิเศษ คำแนะนำการคุ้มครองแรงงานทั่วไปสำหรับช่างยนต์ขนส่งเริ่มต้นด้วยข้อกำหนดทั่วไปซึ่งรวมถึงรายการของสิ่งเหล่านั้น การทำความคุ้นเคยซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้เชี่ยวชาญทุกคนที่เข้ารับตำแหน่งนี้ในองค์กร

1. การจ้างงานของผู้เชี่ยวชาญในการติดตั้งทางเทคนิคของยานยนต์กำหนดให้ผู้สมัครมีอายุครบสิบแปดปี ในเวลาเดียวกัน เขาต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพภาคบังคับ โดยสรุปจะบันทึกว่าไม่มีข้อห้ามใด ๆ ด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ
2. อาชีพตำแหน่งช่างบ่งบอกถึงการมีกลุ่มที่สามและสูงกว่าในแง่ของความปลอดภัยทางไฟฟ้า ผู้เชี่ยวชาญต้องเข้ารับการฝึกอบรมเบื้องต้นและเบื้องต้นในที่ทำงาน รวมทั้งต้องคุ้นเคยกับหลักปฏิบัติในการทำงานอย่างปลอดภัย
3. พนักงานในอนาคตได้รับการฝึกงานในสถานที่ทำงานเฉพาะพร้อมการส่งมอบความรู้เชิงทฤษฎีที่จำเป็น นี่เป็นการตรวจสอบหน่วยพนักงานใหม่โดยผู้บริหารขององค์กรการขนส่งทางรถยนต์ นอกจากนี้ต้องมีการบรรยายสรุปความปลอดภัยเป็นประจำสำหรับพนักงานของแผนกช่างยนต์อย่างน้อยหนึ่งครั้งทุก ๆ หกเดือนและอย่างน้อยปีละครั้งเขาต้องเข้ารับการตรวจร่างกายในคลินิก - การตัดสินใจเหล่านี้เป็นไปตามคำสั่งของ กระทรวงสาธารณสุขและการพัฒนาสังคม ฉบับที่ 302N อนุมัติเมื่อวันที่ 12 เมษายน 2554
4. นอกจากการบรรยายสรุปตามกำหนดการแล้ว ช่างจำเป็นต้องผ่านงานที่ไม่ได้กำหนดเวลาไว้ ซึ่งอาจเกิดจากการเปลี่ยนแปลงในกระบวนการทางเทคโนโลยี การปรับกฎการคุ้มครองแรงงาน การเปลี่ยนหรือปรับปรุงหนึ่งในยานพาหนะ ชิ้นส่วน และอุปกรณ์เฉพาะ รวมไปถึงการเปลี่ยนแปลงสภาพการทำงานในที่ทำงาน
5. ทำงานทันทีกิจกรรมช่างยนต์จะต้องได้รับคำแนะนำจากกฎของการจัดพนักงานภายในและปฏิบัติตามข้อกำหนดของคำสั่งคุ้มครองแรงงานตลอดจนวรรคของระเบียบว่าด้วยมาตรการความปลอดภัยด้านอัคคีภัยและไฟฟ้า
6. อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลและสิ่งของที่ออกให้สำหรับพนักงานประจำควรใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้เท่านั้น นอกจากนี้ สินค้าคงคลังที่ออกให้และอุปกรณ์ทำงานต้องได้รับการดูแลเอาใจใส่และจัดวางอย่างเหมาะสมตามความจำเป็น (ทำความสะอาด ซักผ้า)
7. หลังเลิกงาน จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านสุขอนามัยส่วนบุคคล: ส่วนที่เหลือของวิธีการที่ใช้โดยช่างในกระบวนการทำงานจะต้องล้างออกด้วยสบู่อย่างทั่วถึง โดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนรับประทานอาหารซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ
8. พนักงานแผนกช่างยนต์ต้องทราบตำแหน่งของชุดปฐมพยาบาล อุปกรณ์ดับเพลิง และสามารถใช้งานได้ในกรณีฉุกเฉิน นอกจากนี้ เช่นเดียวกับพนักงานคนอื่น ๆ ในองค์กร จะต้องคุ้นเคยกับแนวคิดพื้นฐานของการปฐมพยาบาล

เหนือสิ่งอื่นใด ตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยในการทำงานมาตรฐานสำหรับช่างขนส่งทางถนน ตามหลักการแล้ว ในกิจกรรมอื่นใดที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา ไม่อนุญาตให้ออกจากที่ทำงานโดยไม่ได้รับอนุญาตหัวหน้า ช่างเครื่อง. พนักงานธรรมดาไม่ควรปฏิบัติงานที่ไม่ได้รับมอบหมายจากฝ่ายบริหาร ห้ามสูบบุหรี่หรือรับประทานอาหารในเวลาทำงานสถานที่ - ทำในสถานที่ที่กำหนดไว้เท่านั้น: อนุญาตให้สูบบุหรี่ในห้องสูบบุหรี่ รับประทานอาหารกลางวัน - ในห้องอาหารหรือห้องพิเศษสำหรับการรับประทานอาหาร

ปัจจัยคุกคาม

อันที่จริง มีหลายจุดที่ช่างเทคนิคการขนส่งควรระวังเมื่อปฏิบัติหน้าที่ทันที รายการของพวกเขายังระบุไว้ในคำแนะนำพื้นฐานสำหรับการคุ้มครองแรงงานสำหรับช่างซ่อมโรงรถ สิ่งต่อไปนี้เป็นอันตราย:

• กลไกการเคลื่อนย้ายและเครื่องจักร เช่นเดียวกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของอุปกรณ์ทำงาน
• อุณหภูมิสูงหรือต่ำเกินไปของตัวอุปกรณ์เองและวัสดุที่ช่างต้องใช้งาน (คาร์บูเรเตอร์ หัวฉีด ชิ้นส่วนเครื่องยนต์);
• ไฟแรงสูงที่อาจทำให้ไฟฟ้าลัดวงจร
• ไฟฟ้าสถิตสูง
• คม ช่องว่าง และความหยาบในชิ้นงาน เครื่องมือ และอุปกรณ์ที่ช่างใช้โดยตรง
• ความคลาดเคลื่อนของสถานที่ทำงานของช่างที่ระดับพื้นผิวที่ค่อนข้างสูงจากพื้นหรือในทางกลับกัน ใต้ดิน - ในถัง (หลุมโรงรถ);
• ฝุ่นและก๊าซปนเปื้อนในพื้นที่ทำงานเพิ่มขึ้น (ควันไอเสียรถยนต์ ตะกอนจากการทำงานของเครื่องมือทำงาน ฯลฯ);
• ขาดการแยกเสียง - การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่มากเกินไปของเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่ อุปกรณ์ เครื่องมือต่างๆ ส่งผลเสียต่อสมาธิในเวิร์กโฟลว์
• ความผิดปกติร้ายแรงในระดับความชื้นในโรงรถ
• อุณหภูมิอากาศเปลี่ยนแปลงผิดปกติในที่ทำงานของช่าง
• แสงสว่างไม่เพียงพอของพื้นที่ทำงานของช่างต้นแบบในโรงรถ
• เลื่อนพื้นโต๊ะเครื่องจักรที่พนักงานโรงรถทำงาน

เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายและการบาดเจ็บจากงานอุตสาหกรรม ต้องจัดให้มีชุดเอี๊ยม รวมทั้งรองเท้าพิเศษและวิธีการที่จำเป็นอื่น ๆ ที่ให้ความคุ้มครองส่วนบุคคลและจัดทำโดยมาตรฐานการคุ้มครองแรงงานในปัจจุบันของสถานประกอบการแห่งนี้ ประเภทของกิจกรรม ไม่ควรใช้อุปกรณ์ป้องกันที่หมดอายุแล้ว

เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความสนใจและการปฐมนิเทศในที่ทำงานในกระบวนการทำงานห้ามใช้เครื่องดื่มแอลกอฮอล์และยาเสพติดโดยเด็ดขาดเช่นเดียวกับการทำงานในสภาวะมึนเมา (แอลกอฮอล์หรือยาเสพติด) หากสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันคุกคามชีวิตและสุขภาพของพนักงานในภาคส่วนของกระบวนการทำงาน ช่างจำเป็นต้องรายงานสิ่งที่เกิดขึ้นกับผู้บริหารโดยตรง หากช่างทั่วไปหรือหัวหน้าช่างไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานและการปล่อยยานพาหนะสำหรับจุดหมายปลายทางที่กำหนด พนักงานอู่อาจต้องรับผิดตามกฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย

กฎการเตรียมเริ่มงาน

ก่อนกำกับในช่วงเริ่มต้นของการปฏิบัติหน้าที่ด้านแรงงาน ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมและบำรุงรักษายานพาหนะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการคุ้มครองแรงงานบางประการในที่ทำงาน คำแนะนำสำหรับกลศาสตร์มีขั้นตอนการเตรียมการจำนวนมากในระยะเริ่มต้นของการปฏิบัติหน้าที่

• สิ่งแรกที่ช่างโรงรถควรทำคือสวมชุดทำงานและรองเท้าพิเศษ และเตรียมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) - ถุงมือ แว่นตา หน้ากาก หากจำเป็น ควรสังเกตว่าในขณะนี้ผมควรซุกไว้ใต้ผ้าโพกศีรษะและกระเป๋าควรได้รับการตรวจสอบโดยเขาเพื่อดูว่ามีสิ่งแปลกปลอมและวัตถุอยู่หรือไม่
• ในตอนเริ่มต้นของวันทำการ ช่างจะได้รับงานโดยตรงจากหัวหน้างานให้แล้วเสร็จ ถ้าจำเป็น นอกจากนี้ หากจำเป็น เขายังได้รับข้อมูลในรูปแบบของการบรรยายสรุปเกี่ยวกับความปลอดภัยของงานที่จะเกิดขึ้น
• ในช่วงเริ่มต้นของกะ ก่อนรถออกตรงไปยังจุดหมายปลายทาง ช่างเครื่องจำเป็นต้องทำการตรวจสอบด้วยสายตาของรถยนต์และรถบรรทุกทุกคันที่จะส่งขึ้นเครื่องบินในไม่ช้านี้ ตัวอย่างเช่น ในศูนย์ลอจิสติกส์ในโรงรถขององค์กร มียานพาหนะจำนวนมากที่ส่งสินค้าไปยังร้านค้าปลีกจากคลังสินค้า และตามคำแนะนำการคุ้มครองแรงงานและเทคโนโลยีช่างเพื่อป้องกันและลดความเสี่ยงของเหตุฉุกเฉินตรวจสอบระบบการทำงานของรถอย่างรอบคอบและทั่วถึง: ตรวจสอบระบบเบรก, เครื่องยนต์, ระบบความปลอดภัย, การยึด ความแข็งแกร่งล้อ เป็นต้น
• โดยตรงในสถานที่ทำงานในโรงรถ ผู้เชี่ยวชาญควรตรวจสอบพื้นผิวสำหรับการลื่นไถลและรกด้วยโรงรถที่ไม่จำเป็นหรืออุปกรณ์ต่างประเทศ หากจำเป็นต้องปรับปรุงแสง ช่างต้องดูแลการจัดไฟเพิ่มเติม ไฟสปอร์ตไลท์ แหล่งกำเนิดแสง
• นอกจากนี้ ตามคำแนะนำสำหรับการคุ้มครองแรงงาน หัวหน้าช่างก็เหมือนกับคนทั่วไป มีหน้าที่ตรวจสอบสุขภาพของอุปกรณ์ปฏิบัติการและแพลตฟอร์มบริการ
• ในระหว่างวันทำการ ช่างต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดอุปกรณ์ที่ไม่มีใครใช้อยู่ออกจากแหล่งจ่ายไฟแล้ว หากจำเป็น เขาจะกำหนดพื้นที่สำหรับการซ่อมแซมโดยวางแผงกั้นและติดโปสเตอร์ที่เหมาะสมรอบปริมณฑลของส่วนนี้พร้อมข้อความว่า "โปรดทราบ! กำลังดำเนินการ ห้ามเปิด!”
• ในระหว่างการทำงาน ช่างจะตรวจสอบระดับการสึกหรอของอุปกรณ์และความสอดคล้องกับสภาพการทำงานด้วย หากมีสินค้าคงคลังเกินมาตรฐานการทำงาน ช่างจะรายงานเรื่องนี้ต่อฝ่ายบริหาร จากนั้นปัญหาการรื้อถอนอุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการตัดสินแล้ว

การทำงานกับเครื่องมือที่ไม่ใช้เครื่องจักร

คำแนะนำในการคุ้มครองแรงงานสำหรับช่างในสถานประกอบการจัดให้มีการทำงานของอุปกรณ์ทั้งสองที่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟและเครื่องมือที่ไม่ใช่เครื่องจักร ในส่วนหลังนั้นให้รายละเอียดเฉพาะของงานของผู้ติดตั้งเทคโนโลยีโรงรถใช้มาตรการป้องกันบางอย่าง รวมอะไรบ้าง

• ตรวจสอบรูปลักษณ์และความแข็งแรงของการประกอบ (เครื่องมือที่จับไม้ต้องติดตั้งวัสดุแข็ง พื้นผิวเรียบไม่มีร่อง เศษ หรือตำหนิอื่นๆ)
• การตรวจสอบเครื่องมือสำหรับติดตั้งบนคอนโซลที่มีลิ่มแรงตรงขอบของที่จับ (สิ่ว หนามจะต้องติดตั้งปลายเหล็กอ่อน และที่จับต้องไม่มีรอยแตก ตะขอ รอยแยก)
• ประแจปรับขนาดให้เข้ากับน็อตและหัวน๊อต
• ในกรณีของการตัดโลหะ การตรวจสอบบังคับจะทำจากความน่าเชื่อถือของการซ่อมจานบนโต๊ะทำงาน เช่นเดียวกับความสามารถในการซ่อมบำรุงของรอยบาก
• ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของด้ามไขควงเพื่อให้แกนยึดกับขอบด้านข้างอย่างแน่นหนา
• การทำงานกับแม่แรงให้ความสนใจเป็นพิเศษ: ก่อนใช้งาน ช่างจะต้องตรวจสอบอุปกรณ์เพื่อความสามารถในการซ่อมบำรุง กำหนดอายุการใช้งาน โดยคำนึงถึงข้อมูลจากหนังสือเดินทางทางเทคนิค และประเมินความหนาแน่นของลมและ การเชื่อมต่อไฮดรอลิก นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญด้านโรงรถต้องตรวจสอบว่าแม่แรงมีอุปกรณ์ล็อคไม่ให้สกรูหลุดออกมาและรถจะลดระดับลงเองตามธรรมชาติเมื่อถอดจากคันโยก

การทำงานกับเครื่องมือไฟฟ้า

กรณีใช้เครื่องมือไฟฟ้าในการทำงาน คำแนะนำในการคุ้มครองแรงงานของวิศวกรเครื่องกลจัดให้ยังมีกิจกรรมบังคับบางอย่างในกระบวนการเตรียมวิศวกรรมไฟฟ้าสำหรับกระบวนการทำงาน การกระทำของช่างในกรณีนี้มุ่งเป้าไปที่การตรวจสอบ:

• การป้องกันเครื่องใช้ไฟฟ้าและเครื่องมือไฟฟ้าทั้งหมดที่มีหน้าสัมผัสฉนวนของสายไฟฟ้า: เพื่อป้องกันการสัมผัสกับความชื้นและความเป็นไปได้ของความเสียหายทางกล สายไฟได้รับการปกป้องโดยสายยางและยึดที่ปลายอิสระด้วยปลั๊ก ปลั๊กพิเศษ
• ตั้งอยู่ในที่ปลอดภัยและสะดวกสำหรับอุปกรณ์ทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับไฟฟ้า
• การมีอยู่และความสามารถในการซ่อมบำรุงของระบบเตือนของอุปกรณ์ รวมถึงการต่อสายดินของสายศูนย์ (หากจำเป็น ควรตรวจสอบระบบระบายอากาศด้วย);
• ความปลอดภัยของวิถีการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์เคลื่อนย้าย - ทุกพื้นผิวต้องเรียบ มั่นคง ไม่ลื่น
• ความสามารถในการให้บริการของบันไดและบันไดแบบพกพาเมื่อทำงานกับเครื่องใช้ไฟฟ้าในมือบนเนินเขา - จำเป็นต้องศึกษาความแข็งแรงของโครงสร้างและความน่าเชื่อถือของตัวยึดตลอดจนพื้นผิวของวัสดุสำหรับนอต, รอยแตก, สลักเกลียวที่ยื่นออกมา ที่สามารถทำร้าย; นอกจากนี้ขาของบันไดควรมี "รองเท้า" ยางหรือซิลิโคนสำหรับหยุดซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการลื่นไถลบนพื้นและควรระบุระยะเวลาการใช้งานด้วยหมายเลขสินค้าคงคลังที่ระบุว่าเป็นขององค์กรเฉพาะ เชือกบันไดขั้นบันได

ห้ามมิให้ช่างทำหน้าที่หากตรวจพบความผิดปกติทางเทคนิคอุปกรณ์เสริมของอุปกรณ์ อุปกรณ์ และเครื่องมือ ซึ่งระบุไว้ในคำแนะนำของผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ ห้ามมิให้เริ่มทำงานหากไม่มีอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล หากช่างพบปัญหาใด ๆ ที่อธิบายไว้ในโรงรถเกี่ยวกับยานพาหนะ เขาต้องรายงานให้หัวหน้างานของเขาทราบ

กฎความปลอดภัยเครื่องกล ณ เวลาที่ปฏิบัติหน้าที่ราชการโดยตรง

งานของช่างเทคนิคมีความสำคัญไม่เพียงแต่ในด้านการบำรุงรักษาการขนส่งทางถนน: บริการของผู้เชี่ยวชาญของโปรไฟล์นี้ถูกใช้โดยบริษัทรถไฟ สายการบิน และบริษัทขนส่ง ดังนั้น นักบินจึงมีหน้าที่ควบคุมการปฏิบัติหน้าที่ของนักเทคโนโลยีบนเครื่องบิน และกัปตันมีหน้าที่รับผิดชอบในเรือ คำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานสำหรับกลไกการขนส่งทางเรือ ซึ่งแตกต่างจากการขนส่งทางรถยนต์ ให้ความต้องการตลอดเวลาตลอด 24 ชั่วโมงในระหว่างการเดินทาง เพื่อตอบสนองต่อการพังทลายและการทำงานผิดปกติของห้องเครื่องของเรือ ช่างของโรงรถรวมอยู่ในงานเมื่อมาถึงที่ทำงานและทิ้งไว้เมื่อสิ้นสุดวันทำการ ดังนั้นเขาจึงต้องเผชิญกับงานศึกษาระเบียบปฏิบัติในที่ทำงานในขั้นตอนการเตรียมการสำหรับการเริ่มต้นกระบวนการทำงานในช่วงระยะเวลาของงานซ่อมแซมและบำรุงรักษาโดยตรงและเมื่อสิ้นสุดวันทำการ

ในช่วงเวลาของกระบวนการทำงานโดยตรง คำสั่งคุ้มครองแรงงานจัดให้มีการปฏิบัติตามกิจกรรมของช่างดังต่อไปนี้:

1. อุปกรณ์อุปกรณ์ยก ความปลอดภัย อุปกรณ์พกพาและอุปกรณ์เคลื่อนที่ตลอดจนอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์และอยู่ในสภาพดี
2. ฟันดาบ การปิดกั้น และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่รับประกันกิจกรรมการทำงานที่ปลอดภัยจะต้องแสดงโดยตรงในพื้นที่ทำงาน - ห้ามมิให้ถอดและเคลื่อนย้ายโดยเด็ดขาด
3. วิถีการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์เคลื่อนที่และชิ้นส่วนที่หมุนได้ของเครื่องจักรไม่ควรตัดกับตำแหน่งของพนักงานในโรงรถ เพื่อไม่ให้เกี่ยวและทำให้เกิดการบาดเจ็บ
4. ห้ามสัมผัสกับอุปกรณ์ถ่ายทอดสด
5. สถานที่ทำงานต้องสะอาดและเป็นระเบียบ
6. เมื่อสตาร์ทเครื่องจักร อุปกรณ์เลย์เอาต์ อุปกรณ์เครื่องมือกล คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีคนงานอยู่ในบริเวณที่เครื่องจักรทำงาน และไม่มีใครได้รับอันตรายจากการเคลื่อนที่ของมัน
7. ควรซ่อมแซมและป้องกันการติดตั้งระบบไฟฟ้าโดยถอดวาล์วและฟิวส์ออก
8. คุณสามารถตรวจสอบว่าไม่มีระดับแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในพื้นที่หลักของอุปกรณ์โดยใช้โวลต์มิเตอร์หรือตัวบ่งชี้การวัดแรงดันไฟฟ้า
9. จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อทำงานกับอุปกรณ์สวิตชิ่งและสวิตช์มีด มีป้ายเตือนที่มีข้อความจารึก เช่น: “ข้อควรระวัง อุปกรณ์กำลังทำงานภายใต้กระแสไฟ” เป็นต้น
10. เมื่อทำงานกับเครื่องใช้ไฟฟ้า คุณต้องใช้เครื่องมือที่มีฉนวนป้องกันกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านเครื่องมือดังกล่าวอาจเป็นคีม, คีมตัดลวด, คีม ไขควงต้องเคลือบด้วยไดอิเล็กตริกด้วย
11. อุปกรณ์ เช่น หม้อแปลงไฟฟ้า ควรตรวจสอบและซ่อมแซมหัวแร้งอย่างเป็นระบบ
12. การวางเครื่องมือควรถูกวางให้ถูกที่สำหรับการทำงาน - จำเป็นต้องตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึดชิ้นงานบนโต๊ะทำงานหรือบนเครื่องรอง การตัดโลหะควรทำในแก้วตาข่าย และเศษโลหะที่เกิดขึ้นหลังจากการตัดจะต้องทำความสะอาดด้วยแปรงเท่านั้น ไม่ใช่ถุงมือ ห้ามเป่าและคราดขี้เถ้าด้วยมืออย่างเด็ดขาด
13. เมื่อทำงานกับเครื่องใช้ไฟฟ้า ช่างต้องตรวจสอบการต่อสายดินของตัวเครื่อง และป้องกันตัวเองด้วยการสวมถุงมือไดอิเล็กทริก ใต้ฝ่าเท้าควรเป็นแผ่นรองหรือแผ่นยางรอง สายไฟจะต้องได้รับการปกป้องจากความเสียหายทางกล หากร้อนเกินไป คุณต้องถอดอุปกรณ์ออกจากแหล่งจ่ายไฟทันที
14. เมื่อประกอบและถอดกลไกและส่วนประกอบ ช่างจำเป็นต้องตรวจสอบฝาครอบนิรภัยบนอุปกรณ์ที่ป้องกันไม่ให้สปริงหลุดออกมา
15. ในกรณีของการทำงานกับท่อไฮโดรลิก จำเป็นต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงและความน่าเชื่อถือของการยึดบนขาตั้งของอุปกรณ์ไฮดรอลิก

การเคลื่อนไหวต้องห้าม

คำสั่งคุ้มครองแรงงานมีรายการการกระทำที่ต้องห้าม:

• อย่าใช้เครื่องมือที่ชำรุดหรือใช้งานไม่ได้ -อุปกรณ์และกลไกต่างๆ ถูกใช้เพื่อจุดประสงค์เท่านั้น
• ห้ามขันประแจให้ยาวโดยยึดประแจอันหนึ่งเข้ากับอีกอัน
• มีข้อห้ามในการใช้กลไกที่ผิดพลาดเพื่อให้แน่ใจว่ายกของขึ้นและจับ
• ไม่สามารถยึดชิ้นส่วนและเครื่องมือต่างๆ ขณะใช้อุปกรณ์พกพาได้ นอกจากนี้ ห้ามกระโดดจากการติดตั้งที่เคลื่อนย้ายได้ เช่นเดียวกับบันไดและขั้นบันได

เหนือสิ่งอื่นใด ห้ามยกของหนัก หากรู้สึกไม่สบาย ให้หยุดทำงานและติดต่อจุดปฐมพยาบาล

ฉุกเฉิน

ในกรณีฉุกเฉิน - เมื่อสังเกตอุปกรณ์ที่เกิดประกายไฟ, อุปกรณ์ทำงานผิดปกติ, อุปกรณ์ความร้อนสูงเกินไป, ไฟไหม้ - จำเป็นต้องหยุดงานทั้งหมดทันทีและปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าจากแหล่งจ่ายไฟ ช่างเครื่องมีหน้าที่ต้องแจ้งให้คนงานทุกคนทราบเกี่ยวกับอุบัติเหตุ เพื่อความปลอดภัยของพวกเขาโดยพาพวกเขาออกไปที่ถนนหรือจำกัดการเข้าถึงแหล่งที่มาของการแพร่กระจายของอันตราย ฝ่ายบริหารต้องได้รับแจ้งเหตุการณ์ทันที ในกรณีไฟไหม้ ให้โทรเรียกหน่วยดับเพลิงโดยกด 101 หรือ 112.

จบงาน

จบงานช่างต้องตรวจ:

• ประกอบและซ้อนเครื่องมือให้ถูกที่
• ทำความสะอาดน้ำมันหรือเชื้อเพลิงที่หก หากมี ให้ใช้ทรายหรือขี้เลื่อย ตามด้วยไม้ลอยในกล่องเหล็กมีฝาปิด
• ทำความสะอาดวัสดุที่ใช้แล้วในถังขยะโลหะ
• จัดระเบียบสถานที่ทำงาน

ช่างเองต้องถอดเสื้อคลุม อาบน้ำ หรืออย่างน้อยก็ล้างมือและหน้าให้สะอาดด้วยสบู่