อุปกรณ์ของเรือ. การจัดเรียงทั่วไปของศาลและองค์ประกอบหลัก

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

การก่อสร้างเรือเป็นงานที่รับผิดชอบของเจ้าหน้าที่กองทัพเรือ พวกเขาต้องให้ความมั่นใจอย่างเต็มที่ในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร งานทั้งหมดสามารถแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยความช่วยเหลือจากการปรับปรุงคุณภาพของกองเรือเท่านั้น คุณสามารถปรับปรุงเรือเก่าหรือสร้างโมเดลที่ทันสมัยได้

มีเรืออะไรบ้าง

วันนี้มีเรือหลากหลายลำที่มีหลายประเภท เนื่องจากมีวัตถุประสงค์เพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันตลอดจนเงื่อนไขสำหรับการดำเนินการต่อไป นั่นคือเหตุผลที่ผู้เชี่ยวชาญต้องเผชิญกับงานต่างๆ เช่น ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านการออกแบบเรือ การจัดโครงสร้างและการซ่อมแซม การแนะนำมาตรฐานใหม่ การวางแผนสำหรับการขนส่งเพิ่มเติม ตลอดจนการคำนวณเชิงเศรษฐศาสตร์เปรียบเทียบ โมเดลเรือสามารถจำแนกได้ตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

• แยกตามประเภทรถ ทั้งแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองและขับเคลื่อนด้วยตัวเองไม่ได้
• วิธีการเคลื่อนไหว - เรือที่ลอยอยู่เหนือน้ำด้วยเบาะลมเช่นเดียวกับบนผิวน้ำ มีอุปกรณ์ที่สามารถเคลื่อนย้ายใต้น้ำได้ง่าย - เหล่านี้อยู่ใต้น้ำเรือ.
• สภาพเคส. ในบรรดารุ่นต่างๆ มากมาย ได้แก่ โมเดลที่มีลำตัวที่แข็งแรง ยืดหยุ่น และพองได้
• วัสดุหลัก. ในระหว่างการผลิต สามารถใช้เหล็ก โลหะผสมเบา พลาสติก ไม้ โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก วัสดุยืดหยุ่นหรือวัสดุคอมโพสิตได้
• พื้นที่เดินเรือ. แยกแยะระหว่างการเดินเรือนอกชายฝั่งและชายฝั่ง
• ประเภทโรงไฟฟ้าหลัก. โมเดลเรือรวมถึงอุปกรณ์ดังกล่าวเพราะช่วยขับเคลื่อน คุณสามารถเลือกเรือกลไฟที่มีโรงงานไอน้ำแบบลูกสูบหรือแบบกังหัน เรือยนต์มีการติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน

เรือพลเรือน

เรือที่มีวัตถุประสงค์เพื่อพลเรือนจะนำเสนอในรูปแบบการขนส่งหรือเรือประมง พวกเขาถูกสร้างขึ้นเพื่อเพิ่มการรักษาความสัมพันธ์อย่างสันติระหว่างรัฐต่างๆ เรือเดินทะเลเหล่านี้ให้ความสัมพันธ์ทางการค้า ธุรกิจ และวัฒนธรรมกับต่างประเทศ ช่วยในการสกัดผลิตภัณฑ์จากทะเล รวมทั้งประมวลผล มีการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าอุตสาหกรรมหรืออาหาร เรือพลเรือนมีอุปกรณ์เพิ่มเติมหลายอย่าง ซึ่งขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์เพิ่มเติม:

1. ขนส่งหรือเรือค้าขาย. พวกเขาสามารถบรรทุกผู้โดยสารหรือสินค้าด่วนจำนวนเล็กน้อย - นี่คือจดหมาย พัสดุ กระเป๋าเดินทางและอื่น ๆ อีกมากมาย เรือขนส่งของเรือเดินสมุทรสามารถเดินทางได้ตามปกติระหว่างหลายพอร์ต พวกเขาจะเรียกว่าสมุทร เรือสินค้ากำลังบรรทุกสินค้าในสายที่ไม่แน่นอน สามารถแล่นไปในทิศทางใดก็ได้
2. เรือประมง. ด้วยความช่วยเหลือของการออกแบบนี้จึงสามารถสกัดผลิตภัณฑ์จากทะเลได้นั่นคือเพื่อจับปลาสัตว์ทะเลสาหร่าย เรือประมงอนุญาตให้ผู้คนแปรรูปผลิตภัณฑ์จากทะเลเป็นผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปหรือผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปอื่นๆ มันยังขนส่งเธอไปยังฐานลอยหรือฐานชายฝั่ง
3. เรือวิจัย. ออกแบบมาเพื่อทำงานทางวิทยาศาสตร์และการวิจัยในทะเลหลวงหรือมหาสมุทร ซึ่งรวมถึงเรือใต้น้ำหรือพื้นผิวที่ติดตั้งและดัดแปลงเป็นพิเศษ
4. เรือฝึก. ให้บริการสำหรับพนักงานที่ฝึกว่ายน้ำ มักใช้โดยผู้ที่ศึกษาในสถาบันการศึกษาพิเศษ เรือเดินทะเลเหล่านี้จำเป็นต้องมีห้องปฏิบัติการ ห้องเรียน และห้องเรียนซึ่งคุณสามารถดำเนินการพัฒนาปัญหาในทางปฏิบัติได้

เรือรูปทรงไหนควรมี

เรือแต่ละประเภทมีรูปร่างลำเรือที่สอดคล้องกัน ซึ่งขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง ซึ่งรวมถึงวัตถุประสงค์หลักของเรือ เงื่อนไขสำหรับการดำเนินการต่อไป ความเร็ว คุณภาพ และพารามิเตอร์อื่นๆ อีกมากมาย ตัวเรือเป็นลำตัวยาวและมีพื้นผิวโค้งมน พวกเขาเป็นผู้ช่วยสร้างรูปทรงเพรียวบางที่จะลดความต้านทานของน้ำและอากาศระหว่างการเคลื่อนไหวของโครงสร้าง

ด้านหน้าเรือนี้เรียกว่าคันธนูและสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงกฎเกณฑ์ที่กำหนดไว้ในการวาดภาพการต่อเรือ เพื่อไม่ให้เรือที่แล่นบนผิวน้ำขรุขระเข้าไปในคลื่น ทุกด้านของตัวเรือจะต้องขยายความสูงเล็กน้อย ใบพัดและหางเสือให้ความเอาใจใส่เป็นพิเศษซึ่งควรให้สภาพการทำงานที่ดีที่สุด

หลักการพื้นฐานของการสร้างภาพวาดเชิงทฤษฎี

ก่อนเริ่มสร้างภาพวาดเชิงทฤษฎี ผู้ออกแบบต้องจินตนาการถึงจุดตัดของเส้นตัวถัง จำเป็นต้องใช้ระนาบเสริม, ขนาน, เส้นผ่านศูนย์กลางและหลัก เส้นส่วนควรเป็นกรอบของตัวถังซึ่งจะทำให้แนวคิดที่ชัดเจนและสูงสุดเกี่ยวกับรูปร่างของโครงสร้าง ผลลัพธ์ที่ได้จะรวมถึงด้านข้าง ความกว้าง และลำตัวหลัก

การฉายภาพของส่วนตัวถังมีรูปแบบของเส้นตรงที่จะสร้างตารางของการวาดภาพตามทฤษฎี เมื่อมีคนสร้างกริดนี้ สายน้ำที่สร้างสรรค์จะต้องแบ่งออกเป็นยี่สิบส่วนเท่า ๆ กัน พวกเขาหมายถึงช่องว่างและด้วยความช่วยเหลือของการหารทำให้สามารถวาดเฟรมตามทฤษฎีได้ การออกแบบเรือค่อนข้างซับซ้อน ดังนั้นเฉพาะผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองเท่านั้นที่ควรทำงานในการออกแบบ

การนับเลขทำได้โดยการย้ายเส้นจากคันธนูไปท้ายเรือ เมื่อการวาดภาพเชิงทฤษฎีดั้งเดิมพร้อมแล้ว คุณต้องลบพิกัดผลลัพธ์ทั้งหมดของจุดตัดของเส้นโค้งและตารางออก เหมาะสำหรับการแปลมาตราส่วนการวาดภาพตามขนาดจริง ข้อมูลทั้งหมดที่ได้รับจะต้องบันทึกลงในวารสารที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ซึ่งรวมถึงตารางพิกัดพื้นที่ ในอนาคตจะใช้ในอู่ต่อเรือเช่นเดียวกับการประชุมเชิงปฏิบัติการพิเศษ ที่นี่ผู้เชี่ยวชาญมีพื้นในรูปแบบของกระดานวาดภาพที่เรียกว่าพลาซ่า มันถูกนำเสนอในขนาดเต็มและแยกย่อยตามภาพวาดทางทฤษฎี ระหว่างการสร้างเรือ แม่แบบและขนาดทั้งหมดจะถูกลบออกจากพลาซ่าเพื่อทำชิ้นส่วนตัวเรือ

เรือหาปลามีอุปกรณ์อะไรบ้าง

เรืออุตสาหกรรมใช้ในการเก็บเกี่ยวปลา แมวน้ำ วาฬ วอลรัส และทรัพยากรมีชีวิตอื่นๆ อีกมากมายจากทะเล เรือประมงครอบครองหนึ่งในสามของกองเรือพลเรือนของโลก เรือประมงประเภทต่อไปนี้ที่ติดตั้งอุปกรณ์พิเศษสามารถแยกแยะได้:

• Seiner คือการออกแบบที่คุณสามารถตกปลาโดยใช้อวนได้ การจับทำได้โดยใช้ลูกศรบรรทุก
• ลากอวน เป็นเรือที่มีการออกแบบเฉพาะตัว ซึ่งช่วยในการตกปลาโดยใช้อวนลาก - นี่คืออวนที่นำเสนอในรูปแบบของถุงขนาดใหญ่
• ดริฟเตอร์. วันนี้ เรือลำนี้เป็นที่ต้องการเป็นพิเศษเพราะให้คุณตกปลาได้ในขณะที่ล่องลอย พร้อมกับตาข่ายแบน
• ไม้ลอยปลากระป๋องและฐาน. การออกแบบที่นำเสนอออกไปในทะเลเปิดและมีส่วนร่วมในการแปรรูปปลาโดยตรงเป็นอาหารกระป๋อง มีอวน อวนลาก แปรรูปและแช่เย็นอุปกรณ์
• เรือล่าปลาวาฬ. พวกมันถูกใช้เพื่อการล่าวาฬที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ในกรณีส่วนใหญ่ พวกเขาจะออกทะเลเป็นหมู่คณะตลอดจนกองเรือ เรือเหล่านี้ติดตั้งตาข่ายขนาดใหญ่และเชื่อถือได้ซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้มาก
• ชาลันดา. การออกแบบที่นำเสนอคือการตกปลาด้วยแห พวกเขาไปที่ทะเลดำและทะเลแคสเปียนและใช้น้ำมันดีเซล

คุณสมบัติของเรือรบ

วันนี้คุณสามารถพบกับเรือและเรือต่างๆ แต่ท่ามกลางความหลากหลายดังกล่าว มีการนำเสนอการออกแบบทางทหารที่เป็นของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซีย พวกเขาจำเป็นต้องทาสีด้วยสัญญาณภายนอกที่แยกแยะเรือดังกล่าวจากเรือพลเรือน ในบรรดาผู้บังคับบัญชาจะต้องมีเจ้าหน้าที่ที่ให้บริการของรัฐบาลรัสเซีย นามสกุลและชื่อนายทหารจะต้องอยู่ในรายชื่อบุคลากรทางทหาร

เรือทหารรวมถึงยุทโธปกรณ์และอุปกรณ์ทางทหาร โครงสร้างของเรือที่นำเสนอมีความโดดเด่นด้วยการมียุทโธปกรณ์ทางทหาร มันจะเปิดใช้งานในกรณีที่มีการโจมตีในพื้นที่คุ้มครอง

ออกแบบเรือขนส่ง

การขนส่งทางทะเลถือเป็นผลกำไรและเป็นที่ต้องการมากที่สุด จะช่วยขนส่งสินค้าในการสื่อสารข้ามทวีป เรือขนส่งมีความเชี่ยวชาญหลัก - เป็นการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ ซึ่งรวมถึงสินค้าขนาดใหญ่ สินค้าเทกอง และสินค้าเทกอง เรื่องอาหารต้องสังเกตระหว่างการขนส่งอุณหภูมิที่แน่นอนและไม่มีการสั่นสะเทือน

เรือทั่วไปที่ติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมสามารถแยกแยะได้:

• เรือบรรทุกสินค้าแห้งสามารถบรรทุกสินค้าได้หลากหลาย เพื่อดำเนินการขนส่งเนื้อสัตว์และผลิตภัณฑ์จากปลา ผักและผลไม้ เรือเหล่านี้ได้รับการติดตั้งหน่วยทำความเย็นเพิ่มเติม
• ถังน้ำมันถูกออกแบบมาเพื่อบรรทุกสินค้าที่มีสถานะเป็นของเหลวหรือก๊าซ ผู้ประกอบการและโรงงานสามารถมีส่วนร่วมในการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ผลิตภัณฑ์เคมี ปุ๋ย เช่นเดียวกับก๊าซเหลว มีช่องสำหรับขนของอันตรายโดยเฉพาะ
• เรือคอนเทนเนอร์. พวกเขาสามารถบรรทุกภาชนะเช่นภาชนะ เรือเหล่านี้ติดตั้งอุปกรณ์นำทางที่จำเป็น จะช่วยในการวาง ติด และควบคุมการยึดของสินค้าระหว่างการขนส่ง อุปกรณ์ของเรือมีคานและเพดานเพิ่มเติมที่จำเป็นเพื่อความน่าเชื่อถือ
• ผู้ขนส่งสินค้าจำนวนมากจะช่วยขนส่งสินค้าเทกองและเทกอง เช่น เมล็ดพืช แร่ และถ่านหิน
• เรือ Ro-ro เป็นเรือเฉพาะกิจ ใช้กันอย่างแพร่หลายในการบรรทุกสินค้าแนวนอนหรือแบบผสม
• อุปกรณ์ขนส่งทางเรือข้ามฟาก. ข้อแตกต่างที่สำคัญคือการขนส่งผู้โดยสาร รถล้อเลื่อน และเกวียนสำหรับรถไฟ

เรือเล็ก: อุปกรณ์

ระหว่างการก่อสร้างโครงสร้างเรือจะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ ร่างกายเป็นส่วนหลักของความทันสมัยเรือ รวมถึงการชุบและพื้นระเบียง ส่วนประกอบเหล่านี้สามารถทำให้เรือมีรูปร่างที่จำเป็นและในขณะเดียวกันก็ให้ตัวบ่งชี้เช่นความแข็งแรงความรัดกุมของน้ำและความแข็งแกร่งของเรือ เป็นหน้าที่ที่กำหนดโครงสร้างของเรือขนาดเล็ก

ชุดเป็นโครงสร้างรับน้ำหนัก ซึ่งประกอบด้วยข้อต่อของเหล็กดัดหรือคานตามยาวและตามขวาง เมื่อเชื่อมต่อถึงกัน จะได้เฟรมสำเร็จรูป ทำหน้าที่เป็นโครงรองรับซึ่งมีไว้สำหรับแผ่นผิวชั้นนอกสำรับ เฟรมกำหนดความเสถียรและความแข็งแกร่งเพิ่มเติมของเรือ

ชุดตัวถังมีหลายระบบ การจัดประเภทขึ้นอยู่กับทิศทางของลำแสงหลัก:

• ข้าง
• ตามยาว
• ตามยาว-ขวาง

ระบบจัดหางานไหนใช้สร้างเรือเล็ก

ในระหว่างการก่อสร้างเรือลำเล็ก จะใช้ระบบกรอบลำแสงตามขวางโดยเฉพาะ ผู้เชี่ยวชาญใช้โครง พื้นไม้ด้านล่าง และคานด้านล่างดาดฟ้า จำนวนของ stringers ที่ใช้ระหว่างระบบเฟรมตามขวางมีน้อย ใช้สำหรับการเชื่อมโยงข้าม จำนวนคานทั้งหมดไม่เกินห้าชิ้น ซึ่งรวมถึงกระดูกงูแนวตั้งและคานบันไดด้วย

ชุดก้นเรือประกอบด้วยเหล็กดัดตามยาวและตามขวาง ที่ปลายเรือควรมีกระดูกงูซึ่งเชื่อมต่อกับลำต้น เพื่อลดขอบเขตของเรือหลายครั้งในช่วงเวลากลิ้งจำเป็นต้องแนบกระดูกงูด้านข้าง มันสามารถมีได้หลากหลายรูปแบบและทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมตามยาว ในกรณีส่วนใหญ่ ความกว้างไม่เกินขนาดที่ยอมรับโดยทั่วไปของเคส

พวงมาลัย

การขนส่งทางทะเลไม่สามารถดำรงอยู่ได้โดยปราศจากธรรมาภิบาล ชุดบังคับเลี้ยวของเรือเป็นชุดกลไกสำคัญ เช่นเดียวกับอุปกรณ์ที่ช่วยให้เรือลอยได้ อุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึงเครื่องบังคับเลี้ยว, เซกเตอร์, สกรูหรือไดรฟ์ไฮดรอลิก วันนี้มีแบบที่มีพวงมาลัยหลักและแบบแมนนวล

อุปกรณ์ของเรือและโดยเฉพาะพวงมาลัยต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• มุมหางเสือสูงสุดที่อนุญาตคือไม่เกิน 35 องศา สำหรับเรือเดินสมุทร ค่านี้สามารถเป็น 45 องศาได้
• ระยะเวลาในการเลื่อนหางเสือจากเรือรบต้องไม่เกิน 28 วินาที
• พวงมาลัยแต่ละคันต้องทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และถูกต้องของเฟืองบังคับเลี้ยวในระหว่างการเคลื่อนที่ของเรือ