2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42
กองทัพอากาศเป็นหนึ่งในสาขาทหารที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย ความเหนือกว่าทางเทคโนโลยีของเครื่องบินเป็นเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดสำหรับความสามารถในการต่อสู้ของกองทัพอากาศ และนั่นคือเหตุผลที่กองทัพของมหาอำนาจขั้นสูงของโลก - รัสเซีย สหรัฐอเมริกา จีน - พยายามในแง่นี้เพื่อก้าวนำหน้าประเทศอื่นๆ ในโลกหนึ่งก้าว ดังนั้นพวกเขาจึงพยายามไม่เพียง แต่เตรียมทหารด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยเท่านั้น แต่ยังมีส่วนร่วมในการพัฒนาที่มีแนวโน้มด้วย รวมทั้งในด้านการบิน
ตอนนี้อยู่ในส่วนลึกของสำนักงานออกแบบระดับโลกหลายแห่ง มีการสร้างเครื่องบินรบรุ่นที่ 6 ขึ้น รถยนต์ระดับ "จูเนียร์" กำลังบินและผลิตด้วยกำลังและหลัก พวกเขาได้รับการปล่อยตัวจากรัสเซีย อเมริกา และแหล่งข่าวระบุว่า ดังนั้นปัจจัยสำคัญในการแข่งขันของกองทัพแห่งชาติคือการเติมเต็มกองทัพอากาศด้วยเครื่องบินรบรุ่นที่สูงขึ้น เมื่อใดที่จะคาดหวังการปรากฏตัวของเครื่องดังกล่าว?
เกณฑ์รุ่นที่ 6
อันที่จริงแล้ว นักสู้รุ่นใหม่สามารถจัดเป็นเครื่องบินรุ่นที่ 6 ได้จากเกณฑ์ใด? ในบรรดาสิ่งหลักที่ผู้เชี่ยวชาญเรียกคือความเป็นอิสระในการบิน นั่นคือเครื่องจะไม่ถูกควบคุมโดยบุคคล แต่โดยคอมพิวเตอร์ - ในโหมดอัตโนมัติหรือผ่านการโต้ตอบกับผู้คนจากระยะไกล อย่างไรก็ตาม มีผู้เชี่ยวชาญด้านการบินที่กล่าวว่าเครื่องบินรบรุ่นที่ 6 นั้นสามารถบรรจุคนได้เช่นกัน ผู้เชี่ยวชาญยอมรับว่ามีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่เครื่องจักรของคลาสล่าสุดจะถูกผลิตขึ้นในการใช้เทคโนโลยีสองแบบพร้อมกัน
มีรุ่นหนึ่งที่แนวคิดแบบไร้คนขับนั้นใกล้เคียงกับนักบินอเมริกันมากกว่า และรัสเซียในทางกลับกัน แบบที่เครื่องบินจะถูกควบคุมโดยบุคคล นักออกแบบจากสหรัฐอเมริกา ดังที่กล่าวไว้ในแหล่งข่าวหลายแห่ง ดังนั้นจึงคาดหวังให้นักสู้มีความต้านทานสูงอย่างไม่น่าเชื่อต่อการบรรทุกเกินพิกัด เนื่องจากหุ่นยนต์สามารถทนต่อพวกมันได้โดยไม่มีปัญหา ในทางกลับกัน รัสเซียมีแนวโน้มที่จะเชื่อว่าไม่มีคอมพิวเตอร์ใดที่สามารถควบคุมเครื่องจักรในระดับมนุษย์ได้ อย่างไรก็ตาม ในบรรดานักออกแบบเครื่องบินจากสหพันธรัฐรัสเซีย มีผู้สนับสนุนแนวคิดไร้คนขับหลายคนเช่นกัน จริงตามที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนทราบ วิศวกรชาวรัสเซียค่อนข้างด้อยกว่าเพื่อนร่วมงานชาวตะวันตกในพื้นที่นี้ ในการยืนยันสิ่งนี้จะทำการทดสอบยานพาหนะไร้คนขับรุ่นล่าสุดที่สร้างในสหพันธรัฐรัสเซียไม่สำเร็จ ดังนั้น ผู้เชี่ยวชาญจึงเชื่อว่ารัสเซียจะสร้างเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 6 ที่มีความน่าจะเป็นที่แน่นอนตามแนวคิด ซึ่งบุคคลจะเป็นผู้ควบคุมเครื่องบิน
ท่ามกลางเกณฑ์สำคัญอื่น ๆ สำหรับเครื่องจักรที่มีแนวโน้ม ผู้เชี่ยวชาญเรียกการลักลอบที่รุนแรง เทคโนโลยีการพรางตัวในระดับปัจจุบันยังห่างไกลจากการป้องกัน 100% สำหรับเครื่องบินจากระบบป้องกันภัยทางอากาศ ยิ่งกว่านั้นถ้าเราใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัยที่สุดเช่น S-400 ของรัสเซียแล้ว "ชิงทรัพย์" ในระดับปัจจุบันแทบจะไม่เป็นอุปสรรคต่อพวกเขา อย่างไรก็ตาม นักสู้รุ่นที่ 6 ตามที่ผู้เชี่ยวชาญคาดหวัง จะสามารถออกจากงานได้ แม้กระทั่งระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ล้ำหน้าที่สุดทางเทคโนโลยีเนื่องจากการลักลอบ อย่างไรก็ตาม เกณฑ์ข้างต้นสามารถเสริมด้วยการป้องกันการป้องกันทางอากาศ (ต่อต้านขีปนาวุธ ล่อ ฯลฯ)
เกณฑ์ต่อไปคือความเร็วของเครื่องบินรบที่สูงขึ้นอย่างไม่สมส่วนเมื่อเทียบกับเครื่องจักรของรุ่นก่อน ๆ หากตอนนี้เครื่องบินทหารที่เร็วที่สุดบินด้วยตัวบ่งชี้ลำดับ 3 มัค คาดว่าการพัฒนารุ่นที่ 6 จะสามารถเอาชนะเกณฑ์ที่ 5 ได้ ความเร็วในการบิน (ไม่มี Afterburner) ของเครื่องบินรบรุ่นล่าสุด ผู้เชี่ยวชาญกล่าว จะเหนือเสียงแน่นอน เธอยังสามารถรับได้เร็วขึ้นมาก มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่ความเร็วในการบินของเครื่องบินขับไล่แห่งอนาคตจะเหมือนกับความเร็วของการเผาไหม้ภายหลังในปัจจุบัน - 1.5-2 มัค ลักษณะที่เป็นไปได้อย่างหนึ่งของเครื่องยนต์ที่จะติดตั้งบนเครื่องบินรบความเร็วสูงพิเศษนั้นมีประสิทธิภาพสูงมาก ต้องขอบคุณมัน เครื่องบินจะสามารถบินได้เป็นเวลานานโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน ดังนั้นจึงทำการลาดตระเวนในระยะทางไกลเมื่อเทียบกับฐานของพวกมัน
จากมุมมองเชิงโครงสร้าง เครื่องจักรของรุ่นที่ 6 ตามที่ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าจะเหมาะกับการใช้งานมาก เป็นไปได้ว่าปีกจะถูกสร้างขึ้นในลำตัวเป็นส่วนใหญ่ ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่ามีความเป็นไปได้ที่นักสู้ของโลกที่เป็นของรุ่นที่ 6 จะไม่ได้รับการติดตั้งหางแนวตั้ง บางทีการออกแบบเครื่องบินอาจจะขึ้นอยู่กับแนวคิดของ "ปีกบิน" (คล้ายกับอนาคตกำลังมองหา B-2 ที่ให้บริการกับกองทัพอากาศสหรัฐฯ)
ไฟท์เตอร์ล่าสุดจะเป็นอย่างไร? รูปภาพด้านล่างสามารถให้คำแนะนำคร่าวๆ แก่เราได้
เครื่องจักรของรุ่นที่ 6 นั้นมีความคล่องแคล่วสูง (รวมถึงเมื่อบินด้วยความเร็วสูงด้วย) ในการทำเช่นนี้ ทุกรุ่นจะติดตั้งเครื่องยนต์เวกเตอร์แรงขับ เครื่องบินจะต้องเคลื่อนที่อย่างง่ายดายโดยทำมุม 60 องศา เหตุใดเครื่องบินจึงต้องการคุณภาพดังกล่าว หากการต่อสู้ทางอากาศอย่างใกล้ชิดไม่น่าจะเกิดขึ้น มุมมองหลักของเรื่องนี้คือความคล่องแคล่วสูงช่วยให้นักสู้สามารถเคลื่อนที่ภายในกรอบที่เรียกว่าวิถี "ต่อต้านขีปนาวุธ" กล่าวคือ เมื่อหัวกระแทกจากระบบป้องกันภัยทางอากาศเคลื่อนเข้ามา รถก็จะสามารถไปด้านข้างได้อย่างกระทันหัน ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานจึงไม่มีเวลาคำนวณการซ้อมรบนี้พลาดเป้า
ไฟท์เตอร์ตัวล่าสุดจะเพิ่มเติมอะไรอีก? มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่จะคาดหวังให้รูปลักษณ์ของพวกเขาสมบูรณ์แบบมากขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับกลไกที่มีอยู่ของการมีปฏิสัมพันธ์กับวัตถุพื้นดิน และไม่เพียงแต่บนบก แต่ยังรวมถึงทะเล อวกาศ หรือแม้แต่ใต้น้ำด้วย ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าว นักสู้ที่ดีที่สุดของรุ่นใหม่ล่าสุดคือคนแรกที่สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลทางยุทธวิธีและเชิงกลยุทธ์กับฐานบัญชาการและเครื่องบินลำอื่นได้เร็วกว่าลำอื่นและรับข้อมูลจากดาวเทียม ทั้งหมดนี้จะช่วยให้นักบินนำหน้าศัตรูในการตัดสินใจที่สำคัญที่ส่งผลต่อความสำเร็จของภารกิจการต่อสู้
น่าจะเป็นทหารรบ6คนรุ่นต่อรุ่นจะได้รับการติดตั้งอาวุธที่มีรัศมีการต่อสู้ที่กว้างกว่าการออกแบบในปัจจุบันมาก มีรุ่นที่เป็นเพราะทรัพยากรสำหรับการโจมตีเป้าหมายจากระยะไกลที่ยานพาหนะจะสามารถทนต่อการเผชิญหน้ากับระบบป้องกันทางอากาศล่าสุด ตัวอย่างเช่น เป็นไปได้ที่จะยิงขีปนาวุธต่อสู้ก่อนที่เรดาร์ของศูนย์ต่อต้านอากาศยานจะตรวจจับเครื่องบินได้ อาจเป็นไปได้ว่ายานพาหนะใหม่ล่าสุดจะไม่เพียงติดตั้งอาวุธจรวดซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในขณะนี้ แต่ยังรวมถึงระบบเลเซอร์ด้วย ยิ่งไปกว่านั้น เพื่อจุดประสงค์ที่แตกต่างกันมาก ทั้งที่ออกแบบมาสำหรับการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ (ปิดการใช้งานระบบการบินของศัตรู) และเลเซอร์ที่สามารถโจมตีเป้าหมายได้ด้วยตัวเอง เป็นไปได้ว่าอาวุธจะเป็นแม่เหล็กไฟฟ้า และขีปนาวุธเหล่านั้นที่ควรจะถูกติดตั้งบนยานพาหนะรุ่นที่ 6 จะบินด้วยความเร็วที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศจะไม่สามารถ "ติดตาม" กับพวกเขาได้
จะมีนักสู้ที่เก่งที่สุดในโลกหรือไม่
อีกคำถามที่น่าสนใจ ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าไม่น่าเป็นไปได้ที่ผู้ออกแบบเครื่องบินคนใดจะสามารถสร้างเครื่องบินรบที่ดีที่สุดในโลกได้ เมื่อถึงเวลาที่เครื่องจักรรุ่นที่ 6 ถูกนำไปใช้งาน ระดับของเทคโนโลยีในนั้นก็คาดว่าจะใกล้เคียงกัน สถานการณ์ดังกล่าวขณะนี้เกิดขึ้นกับนักสู้รุ่นที่ 5 ผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าวว่า T-50 ของรัสเซียและ F-22 ของอเมริกานั้นมีศักยภาพที่ใกล้เคียงกันมากและมีระดับเทคโนโลยีที่เทียบเท่ากัน และแม้ว่าเครื่องบินรบรุ่นที่ 3 และ 4 จะผลิตในสหพันธรัฐรัสเซีย (และก่อนหน้านั้น - ในสหภาพโซเวียต) ในหลายกรณีตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าวว่าพวกเขาเป็นผู้นำและไหล่เหนือคู่หูชาวอเมริกันและในทางกลับกัน เกี่ยวกับรุ่นที่ 6 ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าแม้ว่าเครื่องบินบางลำจะเป็นผู้นำในความเร็ว แต่ก็ไม่มีการรับประกันว่าจะไม่ด้อยกว่าคู่แข่งในส่วนประกอบอื่น ๆ (เช่นในความคล่องแคล่ว) ปัจจัยที่สำคัญมากคือการสนับสนุนยานพาหนะจากสาขาอื่น ๆ ของกองทัพ - อวกาศ, การป้องกันทางอากาศ, กองทัพเรือ, ในงานบางอย่าง - รวมถึงภาคพื้นดิน
รัสเซียต้องการเครื่องบินรุ่นที่ 6 หรือไม่
ในหมู่ผู้เชี่ยวชาญในสาขาการบิน มีความเห็นว่าเครื่องบินรบรุ่นที่ 6 ไม่จำเป็นสำหรับกองทัพสมัยใหม่ รวมถึงรัสเซียด้วย อาร์กิวเมนต์สนับสนุนมีสองประเภทหลัก ตามข้อแรก ระบบป้องกันภัยทางอากาศจะพัฒนาอย่างเข้มข้นกว่าอุปกรณ์ติดปีก ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าการสร้างกองเรือรบล่าสุดและมีราคาแพงอย่างไม่น่าเชื่อจึงเป็นไปไม่ได้อย่างสมบูรณ์ เนื่องจากพวกเขามีโอกาสสูงที่จะถูกยิงระหว่างการสู้รบ
อีกข้อโต้แย้ง - โดยหลักการแล้วเทคโนโลยีการสร้างเครื่องบินทหารสมัยใหม่ได้มาถึงระดับที่เป็นปัญหาในการสร้างรถยนต์ที่จะแข็งแกร่งขึ้นจริงๆ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าเครื่องบิน T-50 ของรัสเซีย เครื่องบินรบ F-22 ของอเมริกา และเครื่องบินเจเนอเรชันที่ 5 ของจีนที่เตรียมการผลิตอยู่แล้วนั้น โดยหลักการแล้ว มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการของกองทัพในอีกหลายทศวรรษข้างหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พารามิเตอร์เช่นเวกเตอร์แรงขับหักเหซึ่งคาดว่าจะจำเป็นสำหรับเครื่องบินรุ่นที่ 6พบได้ในรถยนต์สมัยใหม่จำนวนมาก และความคล่องแคล่วอย่างยิ่งที่เราพูดถึงข้างต้นนั้นมีอยู่แม้กระทั่งในเครื่องบินรบรุ่นที่ 4 บางรุ่น ไม่ต้องพูดถึง T-50 และ F-22 ที่ทันสมัย นอกจากนี้ ความเร็วในการบินของเครื่องบินทั้งสองลำ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนระบุ อาจถึงค่าที่เหนือเสียงเช่นกัน
ล่วงหน้า
มีรุ่นที่เครื่องบินรบรุ่นปัจจุบันออกแบบมาเพื่อให้บริการเป็นเวลา 50 ปี สิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยอ้อมจากข้อเท็จจริงที่ว่าเครื่องบินรุ่นที่ 4 ก่อนหน้านี้ซึ่งพัฒนาขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 ประสบความสำเร็จในการให้บริการในกองทัพของมหาอำนาจทางทหารชั้นนำของโลกมาจนถึงทุกวันนี้ ลักษณะพื้นฐานของพวกเขา - ความเร็วของนักสู้ อาวุธยุทโธปกรณ์ ความคล่องแคล่ว - มีความสอดคล้องกันอย่างเต็มที่ ผู้เชี่ยวชาญเชื่อด้วยภารกิจที่ทันสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งเหล่านี้รวมถึงยานพาหนะเช่น Russian Su-30, American F-14
นอกจากนี้ยังมีความเห็นว่าแม้แต่เครื่องบินรุ่นที่ 4 บางรุ่นก็สามารถแข่งขันกับส่วนประกอบบางอย่างได้สำเร็จด้วยการพัฒนาที่มีแนวโน้มดี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้เชี่ยวชาญบางคนจัดอันดับเครื่องบินรบรัสเซียเช่น Su-35, MiG-29 ในการดัดแปลงล่าสุด นอกจากนี้ เครื่องจักรที่มีอยู่แล้ว (ทั้งรุ่นที่ 4 และรุ่นที่ 5) มีศักยภาพอย่างมากสำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัยตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าว ดังนั้นคุณสมบัติหลายอย่างที่คาดว่าจะเห็นในเครื่องบินที่มีแนวโน้มว่าจะ "เมา" กับตัวอย่างของเครื่องบินรบรุ่นก่อน
รถใหม่จะมาเมื่อไหร่
เครื่องบินคลาสใหม่จะมาเมื่อไหร่? ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ ทดสอบการทดสอบของเครื่องดังกล่าวเป็นไปได้ภายใน 10 ปีข้างหน้า การเปิดตัวสู่การผลิตจริงภายใน 20 ปี มีรุ่นที่เครื่องบินรบรุ่นที่ 6 รุ่นแรกจะถูกสร้างขึ้นโดยชาวอเมริกัน สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในขั้นต้นโดยงบประมาณทางทหารมหาศาลของสหรัฐฯ ซึ่งมากกว่างบประมาณที่รัสเซียและจีนมีอยู่หลายเท่า แม้ว่าจะสรุปรวมแล้วก็ตาม สหรัฐอเมริกายังมีศักยภาพทางเทคโนโลยีที่น่าอิจฉาตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าว
แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญบางคนจะระบุไว้ว่า ไม่ใช่ชาวอเมริกันทุกคนที่คิดบวกนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้เชี่ยวชาญหลายคนวิพากษ์วิจารณ์การพัฒนาขั้นสูงที่มีอยู่จากสหรัฐอเมริกา - F-22 เดียวกันรวมถึง F-35 ที่มีแนวโน้ม (ซึ่งยังไงก็ตามไม่ใช่ของรุ่นที่ 5 ซึ่งสามารถยืนยันทางอ้อมได้ว่าขาด ความสนใจของดีไซเนอร์ในการเข้าถึงระดับ ๖)
ต้นแบบที่มีอยู่: แนวคิดแบบอเมริกัน
เครื่องต้นแบบของรุ่นที่ 6 คืออะไร? นักสู้รุ่นใหม่ที่เก่งที่สุดในโลกควรเป็นอะไร
ผู้เชี่ยวชาญบางคนมองว่าโครงการ F/A-XX ที่โบอิ้งพัฒนาขึ้นนั้นเป็นแบบนั้น สันนิษฐานว่าจะเป็นเครื่องบินขับไล่ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งสามารถนำไปใช้ในภารกิจการรบที่หลากหลาย ต้นแบบของรถถูกนำเสนอต่อโลกโดยวิศวกรของโบอิ้งในปี 2551 ลักษณะการออกแบบของเครื่องบินคือไม่มีหางแนวตั้ง ในขณะที่เครื่องบินรบสมัยใหม่เกือบทั้งหมดมี รูปภาพของ F/A XX ที่ไม่ธรรมดาอยู่ด้านล่าง
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าปีกของอุปกรณ์นั้นคล้ายกับของ F-22 ในห้องนักบินของเครื่องบินที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นไปตามของเลย์เอาต์ที่นำเสนอ มีสองที่สำหรับนักบิน ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าว คนแรกจะควบคุมเครื่องบินขับไล่ และตัวที่สองจะนำทางยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับที่รวมอยู่ในชุดอาวุธ อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญหลายคนสับสนกับน้ำหนักที่ประกาศไว้มากของเครื่อง - 45 ตัน อย่างไรก็ตาม มีความเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ - สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าบนตัวรถที่มีน้ำหนักมาก ซึ่งจะทำให้อัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักโดยรวมของอุปกรณ์เพิ่มขึ้น เครื่องยนต์ที่มีแนวโน้มว่าจะอยู่ใน F/A-XX นั้นเป็นเครื่องยนต์เดียวกันกับของ F-35 ซึ่งยืนยันอีกครั้งถึงความจริงที่ว่าเทคโนโลยีในปัจจุบันจำนวนมากมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ของรุ่นที่ 6 แล้ว F/A-XX คาดว่าจะเข้าสู่การผลิตในช่วงกลางปี 2020
หลายปีหลังจากที่ F/A-XX ออกสู่สายตาสาธารณชนเป็นครั้งแรก Boeing ได้แนะนำให้โลกรู้จักกับรถต้นแบบรุ่นที่ 6 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ตามโครงการนี้ เครื่องบินควรจะผลิตในรุ่นเทคโนโลยีเดียวกันเท่านั้น - แบบไม่ใช้คนขับและแบบที่บุคคลจะควบคุมอุปกรณ์ สันนิษฐานว่าเครื่องบินจะสามารถแทนที่เครื่องบินขับไล่ F-18 รุ่นที่สี่ในทศวรรษหน้า
ในขณะเดียวกันโบอิ้งคอร์ปอเรชั่นมีแนวคิดเครื่องบินรบรุ่นที่ 6 อีกรุ่นหนึ่ง มันคือรถ F-X มันไม่ได้มีไว้สำหรับกองทัพเรืออีกต่อไป แต่สำหรับกองทัพอากาศสหรัฐโดยเฉพาะ สันนิษฐานว่าเครื่องบินลำนี้จะเข้ามาแทนที่ F-22 ข้อได้เปรียบหลักของเครื่องคือความเร็วสูงมาก
เป็นที่ทราบกันดีว่าบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านเครื่องบินสัญชาติอเมริกันอีกราย - Lockheed Martin - ได้เตรียมแนวคิดของตัวเองไว้เช่นกัน จริงอยู่ ยังมีข้อเท็จจริงเล็กน้อยเกี่ยวกับเครื่องบินที่มีแนวโน้มว่าจะมาจากบริษัทนี้เล็กน้อย. อาจมีเพียงข้อมูลเท่านั้นที่รถจะผลิตตามแนวคิดหลักแอโรไดนามิก
ผู้เชี่ยวชาญบางคนระบุว่า ชาวอเมริกันมีแนวทางโดยประมาณสำหรับระยะเวลาในการว่าจ้างเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 6 สูงสุดที่สหรัฐอเมริกายินดีรอคือจนถึงสิ้นปี 2030 ในทางกลับกัน ชาวอเมริกันวางแผนที่จะจัดกองทัพใหม่ภายใน 20 ปีหลังจากการเปิดตัวเครื่องบินสู่การผลิตจำนวนมาก
เครื่องบินจากยุโรป
เครื่องบินต้นแบบรุ่นที่ 6 ของยุโรปที่โดดเด่นคือการพัฒนาข้อกังวลของ Dassault nEURON จริงอยู่ วิศวกรทุกคนของบริษัทนี้สามารถอวดได้ว่าเป็นโดรนที่ดี ซึ่งสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการพรางตัว ได้แสดงให้โลกเห็นในปี 2555 อย่างไรก็ตาม การพัฒนาทางวิศวกรรมที่นำมาใช้นั้น ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าสามารถกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างเครื่องจักรรุ่นที่ 6 ที่เต็มเปี่ยมได้
โครงการจีน
ขณะนี้ นักออกแบบเครื่องบินจากประเทศจีนกำลังสรุปเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 เรากำลังพูดถึงเครื่องบิน J-20 และ J-31 จนถึงตอนนี้ วิศวกรชาวจีนจะไม่ถูกรบกวนอย่างมากจากการพัฒนาที่มีแนวโน้มดี อย่างไรก็ตาม มีข้อเท็จจริงที่ยืนยันความสนใจของนักออกแบบจากประเทศจีนในการสร้างเครื่องจักรรุ่นที่ 6 เช่นเดียวกับชาวยุโรป วิศวกรจาก PRC ได้สร้างโดรนไฮเทค ซึ่งเรียกว่า Lijian ซึ่งมีทัศนวิสัยต่ำในการมองเห็นเรดาร์ บนพื้นฐานของการพัฒนานี้ ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าเครื่องบินขับไล่ไอพ่นที่มีแนวโน้มว่าจะได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดี เป็นไปได้ว่าเขาอยู่ในจะเข้าเกณฑ์รุ่นที่ 6 ในระดับหนึ่ง
ต้นแบบของญี่ปุ่น
ดีไซเนอร์จากประเทศญี่ปุ่นตามที่รายงานในแหล่งข่าวจำนวนหนึ่งก็มีส่วนร่วมในการสร้างเครื่องบินรบรุ่นล่าสุดเช่นกัน เป็นที่เชื่อกันว่าพื้นฐานสำหรับเครื่องนี้จะเป็นเครื่องบินทดลอง ATD-X มีรุ่นที่ญี่ปุ่นจะสร้างเครื่องบินรบรุ่นที่ 6 ร่วมกับดีไซเนอร์จากอเมริกา ผู้เชี่ยวชาญเรียกเครื่อง ATD-X ว่าเป็นแบบจำลองที่อาจกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการใช้เทคโนโลยีขั้นสูงสุดแห่งอนาคต รวมถึงการพัฒนานักสู้รุ่นที่ 6
แนวคิดรัสเซีย
โรงเรียนออกแบบในประเทศเป็นอย่างไรบ้าง? มีโอกาสไหมที่เครื่องบินรบรุ่นที่ 6 ของรัสเซียจะปรากฏในไม่ช้านี้? เป็นที่ทราบกันเพียงว่าผู้นำทางทหารของประเทศมีแผนที่จะสร้างเครื่องจักรดังกล่าว มีข้อมูลบางอย่างที่บริษัท Sukhoi มีส่วนร่วมในการพัฒนาในทิศทางนี้ จริงอยู่ ไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับช่วงเวลาที่เป็นไปได้ของการเริ่มต้นการพัฒนาและการนำเครื่องบินดังกล่าวเข้าสู่การผลิต วันนี้ทรัพยากรทั้งหมดของนักพัฒนาในประเทศถูกส่งไปยังนักสู้รัสเซียรายอื่น - T-50 ซึ่งเป็นของรุ่นที่ 5 เช่นเดียวกับความทันสมัยของเครื่องจักรที่เป็นของรุ่นเก่า แต่ในหมู่ผู้เชี่ยวชาญยังมีรุ่นที่เป็น T-50 ที่สามารถเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างเครื่องบินรุ่นที่ 6 ได้
เราได้กล่าวไปแล้วข้างต้นว่านักออกแบบชาวรัสเซียสามารถเริ่มสร้างเครื่องจักรที่มีแนวโน้มว่าจะใช้งานได้ทั้งแบบไร้คนขับและบนพื้นฐานของเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการมีส่วนร่วมในการจัดการเครื่องบินมนุษย์ หากเลือกตัวเลือกแรกเป็นลำดับความสำคัญ คุณสามารถใช้อุปกรณ์ประเภท Skat ที่สร้างโดย MiG Design Bureau เป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาได้ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าเทคโนโลยีที่ใช้ในนั้นอาจส่งผลต่อการปรากฏตัวของนักสู้รุ่นที่ 6 ของรัสเซียในอนาคตอันใกล้
ในขณะเดียวกันก็มีรายงานในสื่อว่าเครื่องต้นแบบรุ่นแรกของเครื่องจักรรุ่นที่ 6 ซึ่งสร้างโดยวิศวกรจากสหพันธรัฐรัสเซีย จะเปิดตัวในอีก 10-12 ปีข้างหน้า เรื่องนี้น่าจะทำโดย United Aircraft Corporation ในเวลาเดียวกัน เป็นที่สังเกตว่านักออกแบบเครื่องบินของรัสเซียมีโอกาสที่จะแซงหน้าสหรัฐอเมริกาซึ่งวางแผนที่จะสร้างเครื่องบินประเภทเดียวกันสำหรับปี 2030 ในเวลาเดียวกัน ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุไว้ วิศวกรจากสหพันธรัฐรัสเซียยังไม่ได้ตัดสินใจเกี่ยวกับแนวคิดที่แน่นอนของเครื่องบินขับไล่ที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นนักสู้ โดยเชื่อว่าการพัฒนานั้นเป็นประเด็นทางวิทยาศาสตร์มากกว่าการออกแบบ
