2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42
CJSC "Bryansk Machine-Building Plant" ไม่ได้เป็นเพียงการผลิตเครื่องจักรที่เก่าแก่ที่สุดในภูมิภาค Bryansk แต่ยังเป็นหนึ่งในองค์กรที่ยาวที่สุดในรัสเซียอีกด้วย การที่บริษัทก่อตั้งขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่สิบแปดยังคงเป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่มีแนวโน้มมากที่สุดและสร้างผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับโลกสมัยใหม่ได้อธิบายไว้ในบทความนี้
ประวัติศาสตร์
MC "Bryansk Engineering Plant" ในรูปแบบที่ใครๆ ก็รู้ ไม่ปรากฎตัวทันที โรงเลื่อยถูกก่อตั้งที่นี่ในปี พ.ศ. 2408 เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2416 องค์กรได้ขยายขอบเขตอันไกลโพ้นไปยังโรงงานรีดรถไฟ งานเหล็ก และเครื่องจักร บริษัทร่วมทุนนี้เป็นบริษัทร่วมทุนที่นำไปสู่การสร้างนิคมการทำงานที่เรียกว่า Bezhitsa ซึ่งมีมาจนถึงทุกวันนี้ในรูปแบบของเขตการปกครองขนาดใหญ่ของ Bryansk ในปี 1978 โรงงานแห่งนี้ได้รับรางวัลผู้ผลิตเหล็กรายที่สามในรัสเซีย ยุคแปดสิบเป็นจุดเริ่มต้นของการผลิตเกวียน รถถัง และชานชาลารถไฟ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2439 โรงงานวิศวกรรมของ Bryansk เริ่มเป็นผู้นำในงานนิทรรศการมากมาย
1907 เป็นวันที่ปล่อยหัวรถจักรจากซีรีย์ B ที่นี่ ภายในปี 1940 รถถังสำหรับงานหนักทั้งหมดในตลาดมาจากภูมิภาค Bryansk, 28% ของรถจักรไอน้ำของซีรีส์ CO, 29% ของรถยนต์ที่ใช้งานหนักในรัสเซียก็ถูกผลิตขึ้นที่ BMZ ด้วย โรงงานวิศวกรรม Bryansk ในปี 1946 ได้สร้างรถจักรไอน้ำ Pobeda คันแรกขึ้น ในปีพ.ศ. 2504 ได้มีการทดสอบเครื่องยนต์ทางทะเลเครื่องแรกในโรงงาน ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2505 ถึง พ.ศ. 2538 โรงงานเริ่มผลิตตู้เย็นและแยกตู้รถไฟดีเซล นอกจากนี้ในช่วงเวลานี้มีการแนะนำโครงสร้างขององค์กรซึ่งได้รับการอนุรักษ์ไว้จนถึงทุกวันนี้ ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2508 การผลิตของโรงงานแบ่งออกเป็น 3 สาขา ได้แก่ ดีเซล วิศวกรรมโลหการ และวิศวกรรมการขนส่ง
BMZ สมัยใหม่
Bryansk Engineering Plant เป็นส่วนหนึ่งของ CJSC Transmashholding ตั้งแต่ปี 2002 พิจารณาพลวัตของการพัฒนาองค์กรตามปี:
- 2005 – หัวรถจักรดีเซลสำหรับขนส่งสินค้าแห่งแรกในรัสเซียที่มีสองส่วนและระบบส่งกำลังถูกสร้างขึ้นที่โรงงานสร้างเครื่องจักร Bryansk
- 2006 - วันที่สร้างหัวรถจักร "Vityaz" พร้อมไดรฟ์แบบอะซิงโครนัส
- 2009 ช่วงเวลาที่ยากลำบากสำหรับ BMZ โรงงานแทบไม่มีคำสั่งซื้อซึ่งทำให้พนักงานลดลงอย่างมาก
- 2012 - การเปลี่ยนแปลงความเป็นผู้นำตามด้วยการอัพเกรดอุปกรณ์ การปรับปรุงสถานที่ และการปรับโครงสร้างการผลิตใหม่ทั้งหมด
- 2013 – โรงงานวิศวกรรม Bryanskกลายเป็นผู้ชนะการแข่งขันเพื่อการพัฒนานวัตกรรมที่ดีที่สุดในด้านการขนส่งทางรถไฟ
- 2015 – BMZ สร้างหัวรถจักรดีเซลรุ่นใหม่
วันนี้ Bryansk Engineering เป็นองค์กรที่มีการพัฒนาแบบไดนามิก ซึ่งสร้างผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างต่อเนื่องและจ้างผู้เชี่ยวชาญที่แท้จริง
ผลิตภัณฑ์ขององค์กร
Bryansk Engineering Plant เป็นหนึ่งในผู้นำในตลาดวิศวกรรมอุตสาหการ วิศวกรรมเครื่องกลที่ BMZ รวมถึงการสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ดังต่อไปนี้:
- หัวรถจักรดีเซลสายเมนไลน์ – โรงงานผลิตหัวรถจักรดีเซลวีเทียซซึ่งแตกต่างจากที่อื่นโดยมีมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสและหัวรถจักรดีเซลที่ผลิตขึ้นจากชิ้นส่วนอะไหล่ที่ผลิตในประเทศ 90% ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับการนำเข้าทดแทน นโยบาย
- แยกหัวรถจักรดีเซล - 4 แบบเท่านั้น: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH
- รถบรรทุกขนสินค้า – Hopper wagon สำหรับขนส่งเมล็ดพืชและปุ๋ยแร่ของรุ่นต่างๆ และ Hopper wagon เฉพาะสำหรับการขนส่งปูนซีเมนต์
- อะไหล่ – BMZ ผลิตเครื่องยนต์สำหรับเรือเดินทะเล เช่นเดียวกับชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับหัวรถจักรดีเซลและรถบรรทุกขนสินค้าแยกประเภท
ระบบการผลิต
ในการผลิตที่ BMZ มีการใช้รายการวิธีการและเครื่องมือที่ได้มาตรฐาน แนวทางนี้ทำให้สามารถใช้ทรัพยากรอย่างมีเหตุผลและปรับปรุงระดับความพึงพอใจของลูกค้าได้อย่างต่อเนื่อง หลักการทำงานของโรงงานขึ้นอยู่กับเกี่ยวกับเทคนิคการผลิตแบบลีน ภายในกรอบของวิธีการนี้ BMZ ปฏิบัติตามปรัชญาที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานในความคิดและความคิดของพนักงาน ตามระบบ "การผลิตแบบลีน" วันนี้การผลิตทั้งหมดและ 75% ของสำนักงานทำงานที่ BMZ
คู่มือ
Bryansk Machine-Building Plant ในรูปแบบที่ตอนนี้เป็นบุญของผู้บริหารที่มีความสามารถ การพัฒนารอบใหม่ที่ BMZ เริ่มต้นขึ้นด้วยคนดังต่อไปนี้:
- เอเอ Vasilenko เป็น CEO ของ BMZ ตั้งแต่ปี 2012
- ทีน Sapego ดำรงตำแหน่ง Chief Financial and Economic Director ตั้งแต่ปี 2012
- O. V. Kravchenko เป็นผู้อำนวยการศูนย์วิศวกรรมตั้งแต่ปี 2555
- วีเอ็น Vetoshko เป็นผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและการขายตั้งแต่ปี 2551 เริ่มทำงานที่ BMZ ในปี 1996
- แอล.วี. Kaikov เป็นผู้อำนวยการสร้างตั้งแต่ปี 2552 เขาเปลี่ยนจากเทิร์นเนอร์มาเป็นผู้กำกับที่ BMZ
- A. V. Vlasenko เป็นผู้อำนวยการด้านคุณภาพตั้งแต่ปี 2558 ทำงานที่องค์กรมาตั้งแต่ปี 2547
- วี.วี. Leskov เป็นผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการอุปกรณ์มาตั้งแต่ปี 2555 เขาทำงานที่โรงงานแห่งนี้มาตั้งแต่ปี 2543 เริ่มเป็นวิศวกรไฟฟ้า
- วี.อี. Cherenkov เป็นผู้อำนวยการด้านความปลอดภัยมาตั้งแต่ปี 2547
- A. V. Krasovsky - ผู้อำนวยการฝ่ายทรัพยากรบุคคล ดำรงตำแหน่งตั้งแต่ปี 2015
