เกวียน: ประเภทของเกวียน. การจำแนกประเภทของรถยนต์ในรถไฟรัสเซีย

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

เกวียนเป็นหน่วยของรถกลิ้งที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งคนหรือขนส่งสินค้า โดยจะแบ่งเป็นสินค้าและผู้โดยสาร นอกจากรถไฟแล้ว ยังมีรถโดยสารที่ออกแบบมาสำหรับรถไฟใต้ดินอีกด้วย แต่ละประเภทเหล่านี้มีหลายประเภทและหลายรุ่นโดยมีเงื่อนไขการขนส่งที่แตกต่างกัน

รถยนต์นั่งบนรถไฟรัสเซีย

รถยนต์นั่งถูกออกแบบมาเพื่อขนส่งคน ประเภทของตู้โดยสารมีดังนี้: ทั่วไป (ชั้น 1 และ 2 ที่นั่ง), ที่นั่งแบบสงวน, ช่องเก็บสัมภาระ, SV (Lux) และ Premium (VIP) และคุณควรระบุรถทานอาหาร กระเป๋าและไปรษณีย์ด้วย นอกจากนี้ยังมีหลายประเภทที่บ่งบอกถึงข้อดีบางประการ และแน่นอนว่าระดับการให้บริการอาจแตกต่างกัน

รถที่ไม่มีที่นอน

มาดูตู้โดยสารที่บรรทุกผู้โดยสารโดยตรงกันดีกว่า ประเภทของเกวียนขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่สร้างขึ้น ที่นั่งแบบนั่งมีเก้าอี้เท้าแขนที่จัดเรียงเป็นแถวโดยมีทางเดินตรงกลาง ซึ่งทำให้ห้องโดยสารดูเหมือนเครื่องบิน เบาะนั่งแบบแข็งสามารถติดตั้งได้ในการจราจรในเขตชานเมือง เบาะนั่งแบบนุ่มในการจราจรระหว่างภูมิภาค ในชั้นเฟิร์สคลาสมีเพียง 10 ที่นั่ง กว้างขวางกว่าและมีบริการเพิ่มเติมมากกว่าในชั้นธุรกิจหรือชั้นประหยัด โดยที่นั่งได้ 43-68 ที่นั่ง

รถธรรมดาเป็นที่นั่งแบบสงวนไว้ แต่คนนั่งในนั้นนั่งสามคนบนชั้นล่างแต่ละอัน อันบนนั้นไม่ได้ใช้หรือไม่มีเลย ที่นั่งและที่นั่งทั่วไปพร้อมกันไม่สะดวกสำหรับการเดินทางไกล รถยนต์นั่งประเภทอื่นๆ จัดให้มีท่าเทียบเรือ จึงเหมาะสำหรับวัตถุประสงค์ดังกล่าวมากกว่า

นอน

รถยนต์นั่งแบบที่นั่งแบบเหมาจ่ายมีช่องเปิดสำหรับผู้โดยสาร ด้านหนึ่งมีที่นั่งล่างสองที่นั่งและที่นั่งบนสองที่นั่ง ในทางตรงกันข้าม ทางเดินยังมี 2 ด้าน (บนและล่างด้วย) ใต้เบาะนั่งด้านล่างมีที่สำหรับวางสัมภาระ มีโต๊ะพับสองโต๊ะ - ในช่องเปิดและที่นั่งด้านข้าง

ตู้รถแบ่งออกเป็น 9 ห้อง 4 ที่นั่งพร้อมประตูบานเลื่อนที่สามารถล็อคได้ แต่ละช่องมีเตียงคู่บนและล่าง ห้องเก็บสัมภาระใต้เบาะนั่งด้านล่าง โต๊ะพับ และวิทยุ ชุดผ้าเครื่องนอนและผ้าขนหนู นอกจากนี้ยังมีเครื่องปรับอากาศให้บริการ รถแบบนิ่มเป็นรถที่มีช่องเก็บของเดียวกัน แต่สะดวกสบายกว่า

รถนอนสุดหรู

SV (หรือรถยนต์นั่ง "Lux") ก็แบ่งออกเป็น 9 ห้องเช่นกัน แต่มีที่นอนสองเตียง มักจะต่ำกว่า มิฉะนั้นอุปกรณ์รถเก๋งจะคล้ายกับอุปกรณ์ปกติ แต่ให้ความสะดวกสบายมากขึ้น ต้องมีเครื่องปรับอากาศ

รถระดับพรีเมียมแบ่งเป็นช่องใหญ่ 4-5 ช่อง มีเลย์เอาท์ต่างกัน ตกแต่งเพื่อการเดินทางที่สะดวกสบาย ตัวอย่างเช่น พวกเขาสามารถมีเตียงโซฟาพับหรือเตียงคู่ มักจะไม่ได้เป็นเพียงที่เก็บสัมภาระและโต๊ะเท่านั้น แต่ยังมีเก้าอี้เท้าแขน ตู้เสื้อผ้าแบบแห้ง อ่างล้างหน้า ฝักบัว เครื่องปรับอากาศ ตู้เสื้อผ้า ทีวี ดีวีดี และ WiFi ช่องหนึ่งสามารถบรรจุซาลอนบาร์ได้ บางครั้งมีฝักบัวเพียงครั้งเดียวสำหรับทั้งรถ บริการเพิ่มเติมหลายอย่างรวมอยู่ในราคา: ชุดผ้าปูเตียง หนังสือพิมพ์ ของว่างและเครื่องดื่ม รวมทั้งเครื่องใช้ในห้องน้ำ ตู้ถูกออกแบบมาสำหรับ 1-2 คน แต่ในกรณีใด ๆ ซื้อทั้งช่องโดยไม่ต้องแบ่งปัน

เกวียนขนส่ง

รถไฟบรรทุกสินค้าได้รับการออกแบบเพื่อขนส่งสินค้าทางราง เนื่องจากสามารถขนส่งสินค้าและสิ่งของได้หลากหลาย เกวียนจึงถูกเลือกตามลักษณะของสินค้า ประเภทของรถยนต์แสดงถึงคุณสมบัติหลักและคุณลักษณะต่างๆ จะถูกนำมาใช้ในบางรุ่น แต่ละประเภทและรุ่นได้รับการออกแบบสำหรับสินค้าบางประเภท มีโครงสร้างตัวถังที่แตกต่างกัน วิธีการขนถ่ายแตกต่างกัน และมีระดับความปลอดภัยที่แน่นอน

ประเภทรถบรรทุกหลัก

รถยนต์ต่างกันทั้งภายนอกและในลักษณะและความสามารถ ประเภทที่นิยมมากที่สุด ได้แก่ รถบรรทุกประเภทต่อไปนี้: ครอบคลุม, เรือกอนโดลา, ชานชาลา, แท็งก์, ฮอปเปอร์, ไอโซเทอร์มอลและแช่เย็น, กระติกน้ำร้อน อาจแตกต่างกันในรูปร่าง ขนาดเชิงเส้น ปริมาตร พื้นที่พื้น ความจุโหลด และน้ำหนักทดน้ำหนัก

เกวียนที่ง่ายที่สุด

เกวียนมีหลังคามีโครงสร้างประกอบด้วยโครงที่มีพื้น ผนังปริมณฑล และหลังคา สำหรับประตูขนถ่ายจะมีให้ในผนังด้านข้าง สิ่งเหล่านี้ช่วยให้คุณขนส่งสินค้า ปกป้องพวกเขาจากการตกตะกอนและอิทธิพลภายนอกที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ รถบรรทุกสินค้าดังกล่าวสามารถบรรทุกได้ทั้งสินค้าชิ้นและเมล็ดพืชรถยนต์และแม้แต่สัตว์ โดยปกติความจุในการโหลดคือ 25-72t.

รถกอนโดลาประกอบด้วยโครงที่มีพื้นและผนัง แต่ไม่มีหลังคา มักจะขนส่งแร่ธาตุ โลหะ ไม้ซุง รถกอนโดลาที่มีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าเทกองอาจมีช่องเพิ่มเติมที่พื้นหรือผนังเพื่อทำให้ขนถ่ายง่ายขึ้น การโหลดจะดำเนินการจากด้านบน โดยปกติแล้วจะไม่มีการป้องกันสภาพอากาศ แต่มีตัวเลือกพร้อมหลังคาแบบถอดได้ รถสี่ล้อบรรทุกได้ 22-75 ตัน ในขณะที่รถแปดเพลารับน้ำหนักได้ 69-130 ตัน

แพลตฟอร์มได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าขนาดยาว โครงสร้างโลหะ เครื่องจักร อุปกรณ์ เครื่องจักร ไม้และสินค้าเทกอง ซึ่งไม่จำเป็นต้องได้รับการปกป้องจากการตกตะกอนในชั้นบรรยากาศ กำลังโหลดสูงถึง 70-73t.

เกวียนสำหรับสินค้าเฉพาะ

รถถังเป็นเกวียนที่ค่อนข้างเจาะจง ประเภทของเกวียนบางครั้งมีลักษณะคล้ายกัน แต่ส่วนใหญ่มักจะมีรูปร่างเป็นทรงกระบอกโดยมีฟักอย่างน้อยหนึ่งช่องอยู่ด้านบน พวกเขามีความรัดกุมมากขึ้นเนื่องจากบรรทุกสินค้าเทกองของเหลวตลอดจนสารที่เป็นผงและก๊าซเหลว นอกจากนี้ แท็งก์ยังสามารถเคลือบสารฉนวนความร้อนได้หรือแม้แต่อุปกรณ์เพื่อให้ความร้อนแก่สินค้าและติดตั้งอุปกรณ์พิเศษเพื่อควบคุม รถบรรทุกสี่ล้อมีกำลังการผลิต 60-65 ตัน ในขณะที่รถบรรทุกแปดล้อบรรทุกได้มากถึง 120-125 ตัน

ถังบรรจุเป็นเกวียนรูปทรงพิเศษ ด้านบนกว้างกว่าและด้านล่างเรียวเล็กน้อย ออกแบบมาสำหรับสินค้าเทกอง เช่น เมล็ดพืช ปุ๋ย ซีเมนต์ แร่ ถ่านหิน ฯลฯ จากด้านล่างมีการติดตั้งฟักและรูปร่างมีส่วนช่วยในการขนถ่ายตัวเอง สามารถเปิดหรือปิดได้ด้วยช่องเก็บของบนหลังคา กำลังยกสูงสุด 70 t.

รถที่มีอุณหภูมิพิเศษ

เกวียนที่หุ้มด้วยอุณหภูมิความร้อนนั้นติดตั้งฉนวนกันความร้อนจากโพลียูรีเทนหรือโฟมโพลีสไตรีน ระบบทำความเย็นและระบบหมุนเวียนอากาศแบบบังคับ ช่วยให้คุณขนส่งผลิตภัณฑ์ที่เน่าเสียง่ายได้เนื่องจากรักษาอุณหภูมิที่ต้องการ

กระติกน้ำร้อนขนส่งผลิตภัณฑ์อาหารที่เน่าเสียง่ายในถุงและภาชนะ รวมถึงสินค้าที่เน่าเสียง่ายบางประเภท โดยคงอุณหภูมิที่กำหนดไว้ระหว่างการโหลดเป็นเวลานาน

รถบรรทุกห้องเย็นให้บริการขนส่งสินค้าที่เน่าเสียง่ายเก็บได้นานที่อุณหภูมิต่ำเท่านั้น พวกเขาไม่เพียงรักษาอุณหภูมิ เช่น กระติกน้ำร้อน แต่ยังทำให้พื้นที่ภายในรถเย็นหรือร้อนจนถึงอุณหภูมิที่ต้องการ ออกแบบมาสำหรับ 25-40 ตัน

รถบรรทุกหลายรุ่น

ควรสังเกตว่ามีรถหลากหลายรุ่นให้เลือกหลากหลายประเภท รถถังเช่นหลายประเภทที่แตกต่างกันการออกแบบและคุณสมบัติเพิ่มเติม มีรถยนต์ดังกล่าวสำหรับนม น้ำมันเบนซิน แอลกอฮอล์ ผลิตภัณฑ์น้ำมัน ยาฆ่าแมลง ผง ก๊าซเหลว กรด ฯลฯ และสินค้าแต่ละชิ้นต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขหลายประการ ซึ่งส่งผลต่อลักษณะและการจัดเรียงของถัง เช่นเดียวกับเกวียนประเภทอื่น

ประเภทรถใต้ดิน

รถยนต์ที่ใช้สำหรับรถไฟใต้ดินก็เช่นกัน มีหลายประเภทที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ตัวอย่างเช่นในเมืองหลวงบนเส้นทางมีรถใต้ดินประเภทต่าง ๆ เช่นซีรีย์ E พร้อมการดัดแปลง, ซีรีย์ 81-717/714, Yauza (81-720/721), Rusich (81-740/741) และซีรีย์ 81-760/761. เป็นไปได้ว่าเวอร์ชันก่อนหน้านั้นถูกใช้ที่ไหนสักแห่ง

E series ผลิตในอายุหกสิบเศษ แต่ยังคงใช้อยู่รวมถึงการดัดแปลงด้วย ในรถมี 42 ที่นั่ง แม้ว่าความจุจะมากถึง 270 คน ซีรีส์ 81-717/714 ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2520 มีที่นั่ง 40-44 ที่นั่ง และออกแบบมาสำหรับ 308-330 คน "Yauza" นั้นทันสมัยกว่านั้นอีก: ผลิตมาตั้งแต่ปีพ. ศ. 2534 โดยมีที่นั่ง 40-44 ที่นั่งและโดยทั่วไปรองรับได้ถึง 330-350 คน ตั้งแต่ปี 2545 Rusich ได้ผลิตออกมาแล้วโดยมีที่นั่ง 54-60 ที่นั่งหรือทั้งหมด 344-370 ที่นั่ง รถยนต์ได้รับการปรับปรุงอย่างจริงจังในปี 2550-2551 อันเป็นผลมาจากรุ่น 81-717.6K / 714.6K ปรากฏขึ้นซึ่งสะดวกสบายกว่าสำหรับผู้ขับขี่พร้อมกับระบบระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งเป็นวัสดุและเทคโนโลยีที่ดีที่สุด ถูกใช้