ผู้ทุพพลภาพของกลุ่มที่ 2 จ่ายภาษีการขนส่งในสหพันธรัฐรัสเซียหรือไม่?
ผู้ทุพพลภาพของกลุ่มที่ 2 จ่ายภาษีการขนส่งในสหพันธรัฐรัสเซียหรือไม่?

วีดีโอ: ผู้ทุพพลภาพของกลุ่มที่ 2 จ่ายภาษีการขนส่งในสหพันธรัฐรัสเซียหรือไม่?

วีดีโอ: ผู้ทุพพลภาพของกลุ่มที่ 2 จ่ายภาษีการขนส่งในสหพันธรัฐรัสเซียหรือไม่?
วีดีโอ: ไก่สายพันธุ์พม่ายอดนิยมในวงการ...!!! 2024, อาจ
Anonim

วันนี้ต้องหาว่าคนพิการกลุ่มที่ 2 เสียภาษีขนส่งหรือเปล่า หัวข้อนี้เป็นที่สนใจของพลเมืองหลายคน เนื่องจากการเก็บภาษีเป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งในชีวิตของคนสมัยใหม่ หากคุณเป็นหนี้ คุณอาจสูญเสียทรัพย์สินและถูกปรับ ปรากฏการณ์ทั้งหมดเหล่านี้ไม่ได้ให้กำลังใจมากนัก แล้วภาษีรถเตรียมอะไรให้ประชาชน? ใครควรจ่าย? สิ่งที่สามารถพูดเกี่ยวกับคนพิการในพื้นที่นี้? คำถามทั้งหมดเหล่านี้จะได้รับคำตอบด้านล่าง อันที่จริงแล้ว ทุกอย่างไม่ได้ง่ายอย่างที่คิด

ภาษีขนส่งคือ…

ขั้นตอนแรกคือการทำความเข้าใจว่าเรากำลังพูดถึงการชำระเงินประเภทใด ตอบคำถามผู้พิการกลุ่มที่ 2 ควรเสียภาษีขนส่งหรือไม่ ไม่ใช่เรื่องง่ายอย่างที่คิด

คือค่าธรรมเนียมระหว่างเรียนคือค่ารถรายปี มันถูกสร้างขึ้นโดยพลเมืองทุกคนที่มียานพาหนะเฉพาะพร้อมมอเตอร์ จำนวนเงินที่ชำระขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตรถยนต์และกำลังเครื่องยนต์

คนพิการกลุ่มที่ 2 เสียภาษีขนส่งหรือไม่?
คนพิการกลุ่มที่ 2 เสียภาษีขนส่งหรือไม่?

ลักษณะการชำระเงิน

ดูเหมือนทุกอย่างจะเรียบง่าย ทุกๆ ปี พลเมืองที่เป็นเจ้าของรถจะต้องทำการโอนเงินไปยังหน่วยงานด้านภาษี เฉพาะในรัสเซียเท่านั้นที่มีประโยชน์มากมาย ตามกฎที่กำหนดไว้ บุคคลบางประเภทได้รับการยกเว้นภาษีทั้งหมดหรือบางส่วน นั่นคือเหตุผลที่จำเป็นต้องค้นหาว่าคนพิการของกลุ่มที่ 2 จ่ายภาษีการขนส่งหรือไม่ บุคคลประเภทนี้ถือเป็นสิทธิพิเศษในหลายพื้นที่

ปัญหาหลักของการชำระเงินที่ศึกษาคือภาษีรถยนต์มีลักษณะในระดับภูมิภาค ซึ่งหมายความว่าระเบียบและขนาดของมันถูกควบคุมโดยหน่วยงานเทศบาลของท้องที่หนึ่งอย่างครบถ้วน

ผลประโยชน์คลุมเครือ

แนวคิดนี้ใช้กับขั้นตอนการคำนวณภาษีและผู้รับผลประโยชน์ คนพิการกลุ่มที่ 2 ต้องเสียภาษีขนส่งหรือไม่? พวกเขาดังที่ได้กล่าวไปแล้วว่าเป็นผู้รับผลประโยชน์เกือบทุกที่

ภาษีรถยนตร์ อะไรๆ ก็ไม่ธรรมดา สวัสดิการสำหรับผู้พิการมีให้ในระดับภูมิภาค ดังนั้น บุคคลประเภทนี้บางแห่งต้องเสียภาษี และในบางเมือง ความรับผิดดังกล่าวได้ถูกลบออกจากผู้พิการแล้ว

ที่จริงแล้ว หากคุณมีความทุพพลภาพ 2 กลุ่ม คุณสามารถวางใจได้ว่าจะได้รับยกเว้นภาษีทั้งหมดหรือรับส่วนลด เช่น เท่ากับ 50%

สถานการณ์ในมอสโก

ตอนนี้เฉพาะบางอย่าง ผู้พิการกลุ่มที่ 2 ควรจ่ายภาษีการขนส่งในรัสเซียหรือไม่ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การให้คำตอบที่ชัดเจนนั้นเป็นปัญหา ทุกอย่างขึ้นอยู่กับกฎที่บังคับใช้ในเมืองใดเมืองหนึ่ง

ในเมืองหลวงของรัสเซีย บุคคลดังกล่าวส่วนใหญ่ไม่ต้องเสียภาษีรถยนต์ เธอคือได้รับการยกเว้นจากการชำระเงินนี้โดยสิ้นเชิง

โดยหลักการแล้วคนพิการในเมืองหลวงควรจ่ายค่าขนส่ง กฎนี้ใช้กับผู้พิการกลุ่มที่ 3 บุคคลประเภทนี้ชำระภาษีรถยนต์ตามกฎทั่วไป วันนี้ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับพวกเขา

ผู้พิการกลุ่ม 2 จ่ายภาษีการขนส่งในมอสโกหรือไม่ เลขที่ ตามกฎที่กำหนดไว้ ผู้ทุพพลภาพที่ไม่ใช่กลุ่ม 3 ในปี 2559-2560 ไม่ชำระเงินนี้

ควรให้ผู้พิการกลุ่มที่ 2 ชำระภาษีขนส่ง
ควรให้ผู้พิการกลุ่มที่ 2 ชำระภาษีขนส่ง

ภูมิภาคมอสโก

มีกฎเกณฑ์ที่แตกต่างกันเล็กน้อยในภูมิภาคมอสโก เกี่ยวอะไรกับภาษีรถยนต์ที่นี่? คนพิการจำเป็นต้องชำระเงินที่เหมาะสมหรือไม่

ใช่ ผู้ทุพพลภาพในกลุ่มที่ 3 จะต้องจ่ายเช่นเดียวกับในมอสโกสำหรับทรัพย์สินที่แสดงโดยเครื่อง ข้อแม้เดียวคือส่วนลด ผู้พิการกลุ่มที่ 3 ในภูมิภาคมอสโกจะได้รับส่วนลด 50% ซึ่งหมายความว่าบุคคลประเภทนี้ไม่ได้ชำระค่ารถเต็มจำนวนสำหรับรถที่ตนเป็นเจ้าของ

ผู้พิการกลุ่มที่ 2 จ่ายภาษีการขนส่งในภูมิภาคมอสโกหรือไม่? เลขที่ เช่นเดียวกับผู้พิการกลุ่มที่ 1 สิทธิประโยชน์นี้สามารถออกให้แก่ผู้ทุพพลภาพทุกคนในระดับ 1 และ 2 องศา นี่คือกฎที่บังคับใช้ในภูมิภาคมอสโกในวันนี้

ตามประเภทการขนส่ง

มีข้อยกเว้นทุกที่เท่านั้น ภาษีการขนส่งและผลประโยชน์ขึ้นอยู่กับภูมิภาคที่อยู่อาศัยของพลเมืองเท่านั้น ประเภทของยานพาหนะที่ถูกเรียกเก็บเงินก็ถูกนำมาพิจารณาด้วย

ในทางปฏิบัติมักจะสมัครเพื่อผลประโยชน์ (เต็มหรือยกเว้นภาษีบางส่วน) สามารถใช้ได้กับรถยนต์ขนาดเล็ก สำหรับข้อมูลที่ถูกต้องมากขึ้น ขอแนะนำให้ค้นหาจากรัฐบาลส่วนภูมิภาค

คนพิการกลุ่มที่ 2 เสียภาษีขนส่งหรือไม่
คนพิการกลุ่มที่ 2 เสียภาษีขนส่งหรือไม่

ดังนั้นบางครั้งผู้พิการกลุ่มที่ 2 จะต้องเสียภาษีขนส่ง ตามกฎแล้วคนพิการของกลุ่มที่ 2 ในรัสเซียได้รับการยกเว้นจากการชำระเงินหากพวกเขาเป็นเจ้าของรถยนต์

ตัวอย่างเช่น ในมอสโก คุณสามารถยื่นขอสวัสดิการได้หากพลเมืองมีรถยนต์ กำลังเครื่องยนต์ต้องไม่เกิน 200 แรงม้า มิเช่นนั้นจะไม่มีการลดราคาหรือยกเว้นการชำระเงินเต็มจำนวน

แต่ในภูมิภาคมอสโก พรมแดนเหล่านี้อยู่ต่ำกว่า คุณสามารถสมัครรับผลประโยชน์ด้านการขนส่งได้ที่นี่ หากคุณมีรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 แรงม้า นอกจากนี้ พลเมืองที่เป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 50 แรงม้าสามารถใช้ประโยชน์จากโอกาสดังกล่าวได้

วิธีสมัครรับสิทธิประโยชน์

ตอนนี้เป็นที่ชัดเจนว่าคนพิการกลุ่มที่ 2 เสียภาษีขนส่งหรือไม่ ฉันจะรับโบนัสนี้ได้อย่างไร

ประเด็นคือหน่วยงานด้านภาษีไม่ตรวจสอบพลเมืองเพื่อผลประโยชน์บางอย่าง ดังนั้นผู้คนจัดการกับปัญหานี้ด้วยตัวเอง พวกเขาจะต้องแจ้งหน่วยงานภาษี (โดยการลงทะเบียน) เกี่ยวกับการยกเว้นภาษีรถยนต์บางส่วนหรือทั้งหมด หลังจากนั้นคุณไม่สามารถรอใบเสร็จรับเงินที่เกี่ยวข้องได้ จนกว่าพลเมืองจะประกาศตำแหน่งพิเศษ เขาต้องจ่ายตามใบแจ้งหนี้ที่ออก

คนพิการกลุ่มที่ 2 เสียภาษีขนส่งในภูมิภาคมอสโก
คนพิการกลุ่มที่ 2 เสียภาษีขนส่งในภูมิภาคมอสโก

ขั้นตอนการสมัครขอยกเว้นภาษีขนส่งกับสำนักงานสรรพากรลดลงเป็นการดำเนินการบางอย่าง ในการรับโบนัสดังกล่าวจากรัฐ คุณต้องมี:

  1. เก็บเอกสารบางชุด. รายชื่อทั้งหมดของพวกเขาจะถูกนำเสนอให้คุณทราบในภายหลัง
  2. เขียนใบสมัครตามแบบฟอร์มที่กำหนด
  3. ยื่นคำร้องพร้อมเอกสารที่เตรียมมาที่กรมสรรพากร ณ สถานที่จดทะเบียน
  4. รอคำตอบ

ตามกฎแล้วหลังจากสมัครแล้วคุณไม่สามารถชำระค่ารถได้ เจ้าหน้าที่ภาษีจะศึกษาคำขออย่างรอบคอบ หลังจากนั้นพวกเขาจะปล่อยพลเมืองออกจากการชำระเงิน (หรือมอบส่วนลดให้เขา)

เอกสารสิทธิประโยชน์

ผู้พิการกลุ่ม 2 เสียภาษีขนส่งหรือไม่? ไม่เสมอ. ในทางปฏิบัติ พลเมืองประเภทนี้ส่วนใหญ่มักได้รับการยกเว้นจากการชำระเงินดังกล่าว ได้รับการยกเว้นสำหรับทรัพย์สินหนึ่งหน่วยเท่านั้น มันหมายความว่าอะไร? หากพลเมืองมีรถยนต์หลายคัน ตัวเขาเองระบุในใบสมัครว่าเป็นรถที่ได้รับการยกเว้นภาษี

ตามที่ระบุไว้แล้ว เจ้าของรถจะต้องมีเอกสารชุดหนึ่งเพื่อยื่นขอสวัสดิการ ซึ่งรวมถึง:

  • หนังสือเดินทาง;
  • คำชี้แจง;
  • เอกสารการเป็นเจ้าของรถ;
  • TIN (ถ้ามี);
  • หนังสือรับรองความพิการ
  • คนพิการกลุ่มที่ 2 ต้องเสียภาษีขนส่ง ผู้พิการกลุ่มที่ 2
    คนพิการกลุ่มที่ 2 ต้องเสียภาษีขนส่ง ผู้พิการกลุ่มที่ 2

ผู้รับบำนาญต้องแนบใบรับรองเงินบำนาญเพิ่มเติม ไม่ต้องใช้เอกสารอีกต่อไป

หักปีที่แล้ว

ความแตกต่างเล็กน้อยอีกอย่างหนึ่ง: พลเมืองทุกคน (ไม่เพียง แต่ผู้พิการ) สามารถได้รับการหักภาษีสำหรับปีที่ผ่านมาหากพวกเขามีผลประโยชน์ สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันเกิดขึ้นเมื่อพลเมืองสมัครใช้บริการภาษีเพื่อขอโบนัสจากรัฐหลังจากปรากฏสิทธิ์ที่แท้จริงในนั้น

เช่น หากผู้พิการได้รับความทุพพลภาพในครั้งแรก ก็จ่ายภาษีรถยนต์เป็นเวลาหลายปี หน่วยงานภาษีต้องทำการคำนวณใหม่ อายุความในการขอหักลดหย่อนคือ 3 ปี ซึ่งหมายความว่าสามารถขอคืนภาษีรถยนต์ได้ในช่วง 36 เดือนล่าสุด

เอกสารที่จำเป็นสำหรับการนำแนวคิดนี้ไปใช้ไม่แตกต่างจากรายการที่เสนอก่อนหน้านี้ มันถูกเสริมด้วยรายละเอียดของบัญชีสำหรับการคืนของที่ชำระเกินเช่นเดียวกับใบเสร็จรับเงินการชำระเงินที่ระบุการชำระภาษีสำหรับรถ

ผลลัพธ์

จากนี้ไปเป็นที่ชัดเจนว่าคนพิการกลุ่มที่ 2 เสียภาษีขนส่งหรือไม่ อันที่จริง คำถามนี้ไม่มีคำตอบที่ชัดเจน ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ทั้งหมดขึ้นอยู่กับภูมิภาคที่บุคคลนั้นอาศัยอยู่ ในทางปฏิบัติ ผู้พิการกลุ่มที่ 1 และ 2 สามารถได้รับการยกเว้นจากการชำระเงินนี้โดยสิ้นเชิงหรือรับส่วนลด 50%

ในมอสโก คนพิการ 2 กลุ่มต้องเสียภาษีขนส่งหรือไม่? เลขที่ และในภูมิภาคมอสโกด้วย ในเมืองหลวงผู้เสียภาษีประเภทนี้ได้รับการยกเว้นภาษีรถยนต์อย่างสมบูรณ์ แต่หลังจากส่งใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อรับโบนัส แต่คนพิการกลุ่มที่ 3 ไม่ใช่ผู้รับผลประโยชน์เสมอไป ในเมืองหลวงคนดังกล่าวไม่ได้รับการยกเว้นภาษีค่ารถ

2 กลุ่มผู้พิการต้องเสียภาษีขนส่งหรือไม่
2 กลุ่มผู้พิการต้องเสียภาษีขนส่งหรือไม่

เกี่ยวกับการทุพพลภาพ

กลุ่มที่ 2 ใครพิการได้บ้าง? เหล่านี้เป็นพลเมืองที่:

  • ให้บริการตัวเองด้วยอุปกรณ์หรือผู้ช่วยเฉพาะทางเท่านั้น
  • ย้ายด้วยอุปกรณ์พิเศษหรือคนอื่น
  • มีโอกาสในการทำงานที่จำกัด (หรือไม่มีเลย)
  • ไม่สามารถเรียนหรือเรียนเฉพาะสถาบันเฉพาะทาง
  • นำทางในอวกาศไม่ชัดเจน
  • ควบคุมพฤติกรรมไม่ได้

ทุพพลภาพต้องผ่านค่าคอมมิชชั่นทางการแพทย์ หลังจากนั้นพลเมืองจะได้รับใบรับรองของแบบฟอร์มที่จัดตั้งขึ้นซึ่งจะยืนยันการมีอยู่ของระดับความทุพพลภาพโดยเฉพาะ เป็นเอกสารนี้ที่จะต้องแนบไปกับใบสมัครเมื่อยื่นขอสิทธิประโยชน์ภาษีการขนส่ง

คนพิการกลุ่มที่ 2 ต้องเสียภาษีขนส่ง ผู้พิการกลุ่มที่ 2 หรือไม่
คนพิการกลุ่มที่ 2 ต้องเสียภาษีขนส่ง ผู้พิการกลุ่มที่ 2 หรือไม่

ผู้ทุพพลภาพกลุ่มที่ 2 มีฟีเจอร์อะไรอีกบ้าง? คนพิการกลุ่มที่ 2 ควรจ่ายภาษีขนส่งภาคใดภาคหนึ่งหรือไม่? ทางที่ดีควรชี้แจงประเด็นนี้กับรัฐบาลส่วนภูมิภาค และด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะค้นหาว่าผู้ทุพพลภาพของกลุ่มที่ 2 จ่ายภาษีการขนส่งหรือไม่

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

"สองครั้งสองครั้ง" - คอมเพล็กซ์ที่อยู่อาศัย (Krasnoye Selo): คำอธิบายเค้าโครงและบทวิจารณ์

ร้าน Leroy Merlin ในมอสโก - ภาพรวม การแบ่งประเภท และการติดต่อ

อาคารที่อยู่อาศัยใหม่ "Vidny", Ryazan: คำอธิบาย เลย์เอาต์ ผู้พัฒนาและบทวิจารณ์

Afonya เครือข่ายร้านประปาในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก: บทวิจารณ์ การแบ่งประเภทและคุณสมบัติ

"ขั้วโลกใต้" ศูนย์การค้า เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก: ภาพรวม ร้านค้า การแบ่งประเภท และบทวิจารณ์

บริษัท "หน้าต่างว่าง": บทวิจารณ์ของลูกค้า ช่วง และบริการ

"Global Staff Resource": คำติชมจากพนักงานบริษัท

CJSC "PremierStroyDesign": บทวิจารณ์ของพนักงาน

"Novo-Molokovo", อาคารพักอาศัย: คำอธิบาย, บทวิจารณ์

เอเจนซี่งานอีเว้นท์ที่ดีที่สุดในมอสโก

A3 ระบบการชำระเงิน : วิธีใช้งาน ประโยชน์ รีวิว

หน่วยงานเรียกเก็บเงิน Sentinel: บทวิจารณ์ กฎหมาย คำแนะนำทางกฎหมาย

นายจ้าง: รีวิวพนักงาน

บริษัท "Abada": รีวิวพนักงานเกี่ยวกับนายจ้าง บริการ และคุณสมบัติ

GarantSpetsStroy LLC: บทวิจารณ์พนักงานเกี่ยวกับนายจ้าง