CMTPL คืนเมื่อขายรถ : ใบสมัคร เอกสาร

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

OSAGO ที่ราคาสูงขึ้นเรื่อย ๆ สนับสนุนให้เจ้าของที่ขายรถไปคืนส่วนที่ไม่ได้ใช้ของประกัน คำถามมากมายเกิดขึ้นที่ฟอรัมเฉพาะและเว็บไซต์ทางการของผู้ประกันตน ฝ่ายหลังไม่เต็มใจที่จะแสดงความคิดเห็นในหัวข้อนี้และยิ่งไม่เต็มใจที่จะให้คำแนะนำ แน่นอน คุณสามารถคืน OSAGO ได้เมื่อขายรถ แต่มีคุณสมบัติหลายอย่างที่จะทำให้ขั้นตอนง่ายขึ้น

กฎและข้อบังคับ

ในการคืน OSAGO เมื่อขายรถ คุณต้องได้รับคำแนะนำจากเอกสารดังต่อไปนี้:

• FZ วันที่ 25 เมษายน 2002 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2016 "เรื่องการประกันภัยภาคบังคับสำหรับความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ" (มาตรา 10);
• OSAGO กฎที่พัฒนาโดยธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียและระเบียบของธนาคารแห่งรัสเซีย (ฉบับที่ 431)

และอีกมากมายความจริงที่ยากบางประการ:

• เจ้าของใหม่มีเวลาเพียงสิบวันในการลงทะเบียนรถใหม่
• ผู้ขายรถมีหน้าที่แจ้งให้ผู้ประกันตนทราบเกี่ยวกับสัญญาการขายที่เสร็จสมบูรณ์
• ข้อบังคับของ OSAGO (ข้อ 1.9) แจ้งให้ลูกค้าของบริษัทประกันภัยทราบว่าไม่มีการเปลี่ยนแปลงยานพาหนะหรือผู้ถือกรมธรรม์ใน OSAGO นั่นคือภายใต้สถานการณ์ที่อธิบายไว้ สัญญาประกันจะยุติผลทางกฎหมาย และนี่คือพื้นฐานสำหรับการคืนเงินของ OSAGO เมื่อขายรถยนต์
• การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนไม่ว่าจะเกิดขึ้นหรือไม่ก็ตามจะไม่ถูกนำมาพิจารณาในกรณีที่สัญญาสิ้นสุดลง
• เอกสารยืนยันการเปลี่ยนแปลงเจ้าของรถจะต้องแสดงต่อผู้ถือกรมธรรม์
• สัญญาซึ่งสิ้นสุดแล้วสำหรับการขนส่งยานพาหนะไปยังสถานที่จดทะเบียนไม่สามารถยุติได้
• คุณสามารถยกเลิกสัญญาได้ก็ต่อเมื่อสิ้นสุดสัญญาเป็นเวลาหนึ่งปี

จะเริ่มต้นที่ไหน

การคืน OSAGO เมื่อขายรถด้วยเหตุผลร้ายแรงนั้นกำหนดไว้ในกฎ OSAGO วรรค 33

การคืนจำนวนเงินประกันที่ยังไม่ได้ใช้สำหรับ SC นั้นเสียเปรียบอย่างมาก ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงแนะนำให้ขอคำแนะนำทางกฎหมาย ขั้นตอนต้องใช้เอกสารชุดหนึ่ง หนึ่งในนั้นคือแถลงการณ์ เป็นลายลักษณ์อักษรโดยบุคคลที่ทำสัญญากับบริษัทประกันภัย แบบฟอร์มใบสมัครไม่มีแบบฟอร์มที่กำหนด ดังนั้นบริษัทประกันภัยแต่ละแห่งจึงเสนอรูปแบบที่พัฒนาขึ้นเอง แต่โดยทั่วไป คำขอคืน OSAGO เมื่อขายรถมีข้อมูลดังต่อไปนี้: ข้อมูลหนังสือเดินทางผู้ถือกรมธรรม์ รายละเอียดรถที่เอาประกันภัย จำนวนสัญญาประกันภัย จุดพิเศษคือการบ่งชี้เหตุผลในการยุติการประกันภัย ถัดไป คุณจะต้องมีรายละเอียดสำหรับการโอนเงิน (ชื่อธนาคาร, BIC, บัญชีส่วนบุคคล, ผู้สื่อข่าวและกระแสรายวัน ฯลฯ)

เนื้อความของแอปพลิเคชันเองประกอบด้วยคำขอให้ยกเลิกสัญญาประกันภัยเนื่องจากการขายรถและเป็นผลให้เปลี่ยนความเป็นเจ้าของ ถัดไป ผู้สมัครต้องระบุจำนวนเงินสองจำนวน: ซึ่งเขาไม่มีเวลาใช้และเขาจ่ายเป็นเบี้ยประกัน การสมัครจบลงด้วยการขอคืนเงินตามรายละเอียดที่ระบุไว้ข้างต้น

แต่ละแอปพลิเคชันจะต้องลงทะเบียนเป็นเอกสารขาเข้า ทนายความด้านรถยนต์แนะนำให้ออกสำเนาใบสมัครที่กรอกพร้อมหมายเลขที่เข้ามาและวันที่ได้รับ คุณสามารถสมัครด้วยตนเองหรือทางไปรษณีย์ลงทะเบียนผ่าน Russian Post ในกรณีนี้จำเป็นต้องขอแจ้งการส่งมอบและจัดทำรายการสินค้าคงคลังโดยละเอียดของเอกสารที่แนบมาด้วย ตัวเลือกที่สองสะดวกเป็นพิเศษหากไม่รับเอกสารที่สำนักงาน

ถ้าไม่รับใบสมัคร

กรณีจดทะเบียนปฏิเสธไม่รับใบสมัครและชุดเอกสารคืนประกัน ผู้จัดการส่งลูกค้าไปที่สำนักงานใหญ่: พวกเขาไม่ควรได้รับอนุญาตให้ทำเช่นนี้ มันไม่เป็นความจริง สำหรับการบอกเลิกสัญญาเป็นหนึ่งในขั้นตอนง่ายๆ ที่เป็นทางการที่สำนักงานของบริษัทประกันภัย ไม่ว่าจะเป็นภูมิภาค ในเครือ หรืออะไรก็ตาม

เอกสารคืน OSAGO เมื่อขายรถ

แบ่งออกเป็นสองส่วนตามเงื่อนไข หนึ่งในนั้น - บริษัท ประกันภัยใด ๆ จำเป็นต้องมี บริษัท หลักโดยไม่คำนึงถึงเหตุผลในการยกเลิกสัญญา อันที่สองระบุและยืนยันว่าจำเป็นต้องส่งคืน CMTPL เมื่อขายรถยนต์

ส่วนพื้นฐานประกอบด้วยเอกสารดังต่อไปนี้:

• ต้นฉบับและรับรองสำเนาหนังสือเดินทางของลูกค้าที่ทำสัญญา
• กรมธรรม์ที่จะถูกปิด (เฉพาะต้นฉบับ แนะนำให้เก็บสำเนาไว้ใช้เองซึ่งอาจจำเป็นสำหรับการดำเนินคดี);
• ใบเสร็จหรือเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ยืนยันการชำระเงินของ OSAGO
• รายละเอียดธนาคารและบัญชีที่จะทำการคืนเงิน (ห้ามดำเนินการด้วยเงินสด)

รายการเอกสารยืนยันการขายรถสามารถพบได้ในบริษัทประกันภัยเอง แต่โดยปกติแล้วจะเป็น:

• บัญชีอ้างอิง (หากการขายอยู่ระหว่างดำเนินการ);
• PTA พร้อมบันทึกการเปลี่ยนแปลงการเป็นเจ้าของและสัญญาการขายที่จดทะเบียนแล้ว

วันที่คืนเบี้ยประกัน CMTPL เมื่อขายรถจะเป็นวันที่ส่งพัสดุภัณฑ์

พูดถึง PTS ผู้จัดการ IC ไม่มีสิทธิ์เรียกร้องต้นฉบับหรือสำเนา ทางกฎหมาย ความจริงของการขายรถได้รับการยืนยันโดยสัญญาการขาย

เวลา

การคืนประกัน OSAGO เมื่อขายรถใช้เวลาหลายวันทำการ แต่ละบริษัทสื่อสารข้อมูลนี้ให้กับลูกค้าเมื่อสิ้นสุดการรับเอกสาร

แต่ลูกค้า IC ควรรู้ว่าเกือบทุกขั้นตอนที่ดำเนินการโดยบริษัทประกันภัยต้องไม่เกิน 14 วัน บรรทัดฐานนี้มีระบุไว้ในวรรค 34 ของกฎ OSAGO มิฉะนั้น ค่าปรับจะถูกเรียกเก็บในสหราชอาณาจักร และจำนวนเงินที่คืนจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากค่าปรับที่กำหนด หากบริษัทประกันภัยชะลอการตัดสินใจ ลูกค้าสามารถยื่นคำร้องเป็นลายลักษณ์อักษรต่อธนาคารกลางของสหพันธรัฐรัสเซีย (ด้วยตนเองหรือผ่านทางเว็บไซต์) กับสหภาพประกันภัยรถยนต์หรือคำแถลงการเรียกร้องต่อศาล (ที่ สถานที่ลงทะเบียนของสำนักงาน IC) ศาลพิจารณาคดีดังกล่าวช้ามาก ดังนั้นทนายความด้านรถยนต์จึงแนะนำให้เริ่มต้นด้วยธนาคารกลาง

ในบางกรณี บริษัทประกันภัยอาจปฏิเสธที่จะคืนเงินจำนวน OSAGO เมื่อขายรถยนต์ ซึ่งอาจได้รับผลกระทบจากสถานการณ์บางอย่าง

เจ้าของรถที่กำลังรีบขายให้เร็วขึ้นควรเข้าใจว่าหากเจ้าของรถเปลี่ยนไปแล้วเมื่อถึงเวลาจ่ายเงินคืน เขาจะได้รับเงิน ทนายความด้านรถยนต์ขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณแก้ไขปัญหาทั้งหมดกับบริษัทประกันภัยก่อน จากนั้นจึงจดทะเบียนรถให้เจ้าของใหม่

แต่กฎหมายกำหนดไว้เพียงสิบวันเท่านั้น มีเหตุผลหลายประการที่จะไม่ตรงเวลา ดังนั้นเจ้าของรถที่มีประสบการณ์จึงควรนำใบเสร็จสำหรับการคืนค่าชดเชยสำหรับ OSAGO จากเจ้าของใหม่มาใส่ลงในนโยบาย

ส่งคืนไม่เฉพาะผู้เอาประกันภัย

การรับเงินกรมธรรม์ส่วนที่เหลือ ยกเว้นกระป๋องเอาประกันภัย:

• ทายาทของผู้เอาประกันภัย รับรองโดยทนายความ
• ตัวแทนทางกฎหมายจากผู้ถือกรมธรรม์;
• ตัวแทนทางกฎหมายจากเจ้าของ;
• ทายาทเจ้าของรถ รับรองโดยทนายความ

ตัวแทนต้องแสดงหนังสือมอบอำนาจทั่วไปเมื่อยื่นขอคืน CMTPL นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีประโยคที่กำหนดความเป็นไปได้ในการทำธุรกรรมทางการเงิน

สูตรคำนวณจำนวนเงินคืน

มีเว็บไซต์มากมายบนอินเทอร์เน็ตที่ให้การคำนวณต้นทุนของ OSAGO ที่ไม่ได้ใช้อย่างรวดเร็ว แต่คุณสามารถทำได้ด้วยตนเอง มีสูตรเป็นทางการ

หน้าตาประมาณนี้

D=(P - 23%) x (N ː 12) โดยที่:

• 23% - อัตรา IC มาตรฐาน (ค่าใช้จ่ายบางอย่างของผู้ประกันตนเป็นนัย);
• H - จำนวนเดือนเต็มจนถึงสิ้นสุดสัญญาประกัน
• P - ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของกรมธรรม์;
• D - จำนวนเงินคืน

อัตราดอกเบี้ยถูกกำหนดโดยคำสั่งของธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย โดยจะแจกดังนี้

ค่าใช้จ่ายของผู้ประกันตนรวมเงินสมทบ 3% ให้กับ PCA เพื่ออะไร? เงินจำนวนนี้จะถูกโอนไปยังบัญชีสำรองที่จะจ่ายค่าตอบแทน นอกจากนี้ 2% เป็นเงินสำรองปัจจุบันและรับประกันหนึ่งรายการ

20% อยู่กับบริษัท พวกเขาใช้ต้นทุนและจัดการกิจการของลูกค้า ซึ่งรวมถึงการบริการผู้เอาประกันภัย การรักษากรมธรรม์ การผลิต การใช้อุปกรณ์ต่างๆ ค่าจ้างพนักงานที่จัดทำเอกสาร ฯลฯ

นั่นคือ 77% ที่เหลือเป็นพื้นฐานสำหรับการคำนวณ

วันที่อ้างอิงคือวันที่ผู้เอาประกันภัยยื่นอุทธรณ์ต่อสำนักงานของบริษัท วันที่เซ็นสัญญาขายถือว่าเหมาะสม

ทนายความอัตโนมัติแนะนำให้คุณคำนวณเบื้องต้นด้วยตัวเอง เพื่อที่ในกรณีที่บริษัทประกันภัยฉ้อโกง ให้ยื่นฟ้อง

พูดนอกเรื่องเล็กน้อย

23% เหล่านี้ไม่ได้กำหนดไว้อย่างถูกกฎหมายทุกที่ ตัวอย่างเช่น Rosgosstrakh ยืนยันการกลับมาของ OSAGO เมื่อขายรถยนต์โดยข้อเท็จจริงที่ว่ามี "ข้อตกลงร่วมกัน" ระหว่างคู่สัญญา ไม่ว่าสถานการณ์จะตึงเครียด ตอนนี้ประมาณ 20% จะเข้าสู่การดำเนินธุรกิจของผู้ประกันตน ถ้าสัญญาประกันไม่บอกเลิกก่อนกำหนด บริษัทประกันเอาเปอร์เซ็นต์นี้มาจากไหน? ท้ายที่สุดค่าใช้จ่ายดูเหมือนจะเท่ากัน? นั่นคือเหตุผลในการเรียกเก็บเงินตามเปอร์เซ็นต์เหล่านี้ในกรณีที่การยกเลิกก่อนกำหนดไม่ชัดเจน คำถามลอยอยู่ในอากาศ หากตามการคำนวณของคุณเองควรจ่ายเงินจำนวนมากก็สมเหตุสมผลตามมาตรา 958 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียและวรรค 34 ของกฎ OSAGO เพื่อยื่นคำร้องต่อศาลและเรียกร้องให้ คืนเงินที่จ่ายสำหรับกรมธรรม์โดยไม่คำนึงถึง 20% เหล่านี้

น่าแปลกที่คำร้องเหล่านี้ส่วนใหญ่ได้รับการแก้ไขโดยศาลในเชิงบวก เนื่องจาก (ดูด้านบน) กฎหมายไม่ได้ระบุชัดเจนว่าบริษัทประกันภัยระงับ 23%

ในกรณีนี้คุณจะต้องจ่ายภาษีของรัฐ แต่เมื่อกรอกใบสมัครขอคืนกรมธรรม์ OSAGO เมื่อขายรถ จะมีการเรียกเก็บภาษีอากรของรัฐด้วย

Ingosstrakh เสนอโครงการ

ลูกค้าที่ทำประกันความรับผิดต่อบุคคลที่สามเกี่ยวกับยานยนต์ใน IC Ingosstrakh ก่อนอื่นให้แจ้งความตั้งใจของพวกเขาทางโทรศัพท์ ผู้จัดการของบริษัทชี้แจงสถานการณ์และให้คำแนะนำรวมถึงแพคเกจเอกสารที่จำเป็นสำหรับการเลิกจ้าง ทันทีที่พร้อม ผู้ถือกรมธรรม์จะมาที่สำนักงานที่ใกล้ที่สุด กรอกแบบฟอร์มใบสมัครซึ่งอธิบายสาเหตุของการยกเลิกและระบุรายละเอียดสำหรับการคืนส่วนหนึ่งของต้นทุนกรมธรรม์

ถ้าถูกปฏิเสธ เพราะอะไร

ตามกฎแล้ว แอปพลิเคชันนี้ล่าช้าสำหรับการคำนวณการคืน OSAGO เมื่อขายรถ หากผ่านไปมากกว่า 60 วันนับจากวันที่ขายรถ บริษัทประกันภัยมีสิทธิปฏิเสธได้ ที่นี่คุณต้องคำนึงว่าผู้ประกันตนจะไม่คำนวณจากวันที่ขายรถ แต่นับจากวันที่ติดต่อกับบริษัทที่ออกกรมธรรม์

บริษัทประกันภัยจะปฏิเสธที่จะจ่ายเงินหากรถขายภายใต้หนังสือมอบอำนาจทั่วไป ตามกฎหมายแล้วเจ้าของรถยังคงเหมือนเดิม

ความแตกต่างที่น่าสนใจ

บริษัทประกันบางแห่งเสนอให้โอนยอดคงเหลือของ CMTPL เป็นกรมธรรม์ใหม่ ปัญหานี้ลูกค้าตัดสินใจเองได้

ฉันต้องการโบนัสหรือไม่

แต่ทนายความดึงความสนใจของผู้ขับขี่รถยนต์ไปยังคุณลักษณะเช่น KBM ในทุกกรณี นี่คือค่าสัมประสิทธิ์โบนัส-มาลัสที่มอบให้สำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัย สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อสิ้นปีประกันภัยเท่านั้น และอย่างที่คุณทราบ ยิ่ง CBM สูง ผู้เอาประกันภัยจะได้รับส่วนลดมากขึ้นเมื่อซื้อกรมธรรม์ใหม่

อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่สัญญา OSAGO สิ้นสุดลงก่อนกำหนด ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม ค่าสัมประสิทธิ์โบนัส-มาลัสจะไม่ถูกเรียกเก็บดังนั้นจึงควรพิจารณา บางทีหากเหลืออีกสองหรือสามเดือนก่อนที่กรมธรรม์จะหมดอายุ เป็นการดีกว่าที่จะออกจากสัญญาที่มีผลบังคับและให้ส่วนลดแก่ตัวคุณเอง (หากไม่มีความผิดบนท้องถนน) ในรูปแบบของ CBM ที่เพิ่มขึ้น

ประหยัดเงินได้ไหม

การขอคืนเงินประกัน OSAGO เมื่อขายรถอาจไม่สามารถออกได้ (ในขณะที่บริษัทประกันหักไว้ 23%) หากมีความมั่นใจในตัวผู้ซื้อ OSAGO จะออกใหม่ และเจ้าของใหม่จะส่งคืนประกันที่ไม่ได้ใช้ สำหรับสิ่งนี้จะมีการสรุปข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรระหว่างเจ้าของเก่าและเจ้าของใหม่ในการคืนเงินจำนวนหนึ่ง ได้รับการรับรองโดยทนายความ คุณสามารถไปทางอื่นและแก้ไขการป้อนเจ้าของใหม่ในนโยบาย OSAGO ปัจจุบันเป็นข้อแยกต่างหากในสัญญาการขาย ในกรณีนี้ ผู้ซื้อจะเขียนข้อความที่เขาขอให้รวมอยู่ในนโยบายเฉพาะ

และอีกอย่าง บริษัทประกันไม่มีสิทธิ์หักเงินเพิ่มเติมหากกรมธรรม์ได้รับการชำระเงินสำหรับเหตุการณ์เอาประกันภัย

และสุดท้าย

สหพันธ์ประกันภัยรถยนต์แห่งรัสเซีย เตือนเจ้าของรถที่ขายรถยนต์ กรณีการทุจริตเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว: เจ้าของรถรายใหม่สามารถส่งคืนประกันที่ไม่ได้ใช้ (จ่ายโดยผู้ประกันตนคนก่อน) ให้กับตัวเอง ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะชะลอการดำเนินการเอกสารในสหราชอาณาจักร!