สุสานใต้น้ำในรัสเซีย. การกำจัดเรือดำน้ำ

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

การกำจัดเรือดำน้ำที่ติดตั้งอุปกรณ์นิวเคลียร์ไม่ใช่เรื่องง่าย เรือนิวเคลียร์สร้างความตื่นเต้นให้กับจิตใจของผู้คนตั้งแต่วันแรกที่เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับการสร้างของพวกเขา เมื่ออุปกรณ์อันทรงพลังเหล่านี้ถูกกำจัด พวกเขาจะไปที่สุสานใต้น้ำ

รายละเอียด

เรือรบเมื่อหมดอายุการใช้งาน กลายเป็นปรากฏการณ์อันตรายอันเนื่องมาจากกัมมันตภาพรังสี ประเด็นคือมีเชื้อเพลิงนิวเคลียร์อยู่บนเรือ ซึ่งสกัดได้ยากมาก นี่คือเหตุผลที่จำเป็นต้องสร้างสุสานของเรือดำน้ำสมัยใหม่ในรัสเซีย มีจำนวนมากอยู่แล้ว

กองทัพเรือต้องทำงานหนักเพื่อทำลายเรือดำน้ำที่เป็นมรดกของสงคราม มีสถานที่หลายแห่งที่ดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าว บนชายฝั่งแปซิฟิก เหนือเส้นอาร์กติกเซอร์เคิล ใกล้วลาดิวอสต็อก ขณะนี้มีสุสานใต้น้ำหลายแห่งในรัสเซีย แน่นอนว่าข้อมูลจำนวนที่แน่นอนไม่ได้ถูกเผยแพร่

ท่าเทียบเรือสุดท้ายสำหรับเรืออิทธิพลระหว่างประเทศที่น่ากลัวมีด้วยคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ แต่ละคนไม่เหมือนกัน อันตรายที่สุดอยู่ใกล้ทะเลคาร่าในไซบีเรีย สุสานใต้น้ำเหล่านี้เป็นที่ทิ้งขยะนิวเคลียร์ เครื่องปฏิกรณ์ที่ถูกนำออกจากเรือรบจะถูกเก็บไว้ที่นั่น และเชื้อเพลิงใช้แล้วอยู่ที่ระดับความลึกสามร้อยเมตร จนถึงปี 1990 มีการนำเรือดำน้ำที่ใช้แล้วของสหภาพโซเวียตมาที่นี่ พวกเขาแค่จมน้ำตายในผิวทะเล

ยังคงอยู่

มีสุสานใต้น้ำแยกอยู่บนคาบสมุทรโคลา มันเป็นภูมิประเทศที่เหนือจริง - ทุกที่ที่คุณเห็นช่องของท่อตอร์ปิโดยื่นออกมาจากพื้นดิน กระท่อมที่เป็นสนิม ซากของตัวถัง

ตามที่สมาคมนิเวศวิทยาแห่งยุโรป "เบลโลน่า" ระบุว่าสหภาพโซเวียตได้เปลี่ยนทะเลคาร่าให้กลายเป็น "พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำของกากกัมมันตภาพรังสี" ขนาดใหญ่ที่มีเรือดำน้ำ ที่ด้านล่างสุดมีถังขยะมากกว่า 17,000 ตู้ และเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ 16 เครื่อง สุสานใต้น้ำนี้มีเรือดำน้ำนิวเคลียร์ห้าลำ ท่วมไปหมด

ทั้งหมดนี้ก่อให้เกิดความเสี่ยงเมื่อบริษัทน้ำมันและก๊าซเริ่มดูไซต์ หากพวกเขาเริ่มเจาะบ่อน้ำ พวกเขาอาจทำให้เครื่องปฏิกรณ์เสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจ หากเป็นเช่นนี้ สุสานใต้น้ำจะก่อให้เกิดการปนเปื้อนกัมมันตภาพรังสีของอุตสาหกรรมประมงในภูมิภาค

ทางการ

มีรถทหารและสุสานทางการ พวกมันหาได้ง่ายบนอินเทอร์เน็ตในภาพถ่ายดาวเทียม สุสานที่ใหญ่ที่สุดที่มีกากนิวเคลียร์ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกาในแฮนฟอร์ด อู่ต่อเรือใกล้ Vladivostok มองเห็นได้ชัดเจนซึ่งโดดเด่นท่อตู้คอนเทนเนอร์ยาวสิบสองเมตร

ในพื้นที่ที่เป็นหินใกล้กับมูร์มันสค์เป็นฐานของเรือดำน้ำของกองเรือเหนือ Gadzhiyevo เรือดำน้ำปฏิบัติการตั้งอยู่ที่นี่ แต่เชื้อเพลิงใช้แล้วจากเรือดำน้ำที่ปลดประจำการแล้วจะถูกเก็บไว้ที่นี่เช่นกัน บน Guba Pale ที่ฐานของเรือดำน้ำของ Northern Fleet Gadzhiyevo เรือถูกเก็บไว้เพื่อกำจัด แต่ในบรรดาวัตถุทั้งหมด ตามข้อมูลของกองทัพเรือรัสเซีย มีเพียงวัตถุเดียวเท่านั้นที่เกี่ยวข้องกับกัมมันตภาพรังสี นี่คือเรือบรรทุกที่สร้างขึ้นเพื่อขนส่งกากกัมมันตภาพรังสีไปยังทะเลเรนท์ สมาคมสิ่งแวดล้อมต่างประเทศมักถ่ายทำเรื่องราวเกี่ยวกับอันตรายของกัดซีเยโวในภูมิภาคมูร์มันสค์

ฐานตั้งขึ้นในปี 1956 เมื่อมีการเปิดท่าเรือลงทะเบียนสำหรับเรือดำน้ำที่นี่ 7 ปีผ่านไป เรือดำน้ำก็เริ่มเคลื่อนตัวมาที่นี่ ในปี 1995 เกิดอุบัติเหตุนิวเคลียร์เกือบจะเกิดขึ้นใน Gadzhiyevo ในภูมิภาค Murmansk เนื่องจากในช่วงเวลาที่ยากลำบากของรัสเซียในช่วงทศวรรษ 1990 มีความขัดแย้งระหว่างบริษัทพลังงานและกระทรวงกลาโหม การแทรกแซงของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียป้องกันความขัดแย้ง

ในช่วงสงครามเย็น มีฐานทัพเรือดำน้ำในบาลาคลาวา เป็นสถานที่เงียบสงบใกล้กับเซวาสโทพอล ค่อนข้างเหมาะสำหรับสถานที่ลับ มีฐานทัพเรือดำน้ำในบาลาคลาวาพร้อมโรงงานที่สร้างขึ้นเพื่อให้ทนต่อระเบิดนิวเคลียร์ได้ในกรณีของสงคราม ซึ่งแข็งแกร่งกว่าที่ทิ้งบนฮิโรชิมาถึง 5 เท่า

การก่อสร้างทั้งหมดเกิดขึ้นในบรรยากาศที่เป็นความลับ แม้กระทั่งการกำจัดเศษหินหรืออิฐก็ถูกบดบังด้วยงานเหมืองหินซึ่งกำลังต่อสู้อยู่ใกล้ๆ

ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 วัตถุได้สูญเสียความสำคัญไปแล้ว ตอนนี้พิพิธภัณฑ์ได้เปิดที่นี่ อย่างไรก็ตาม เอกสารจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับประวัติของคอมเพล็กซ์ยังคงถูกจัดประเภท

เป็นที่รู้จักในฐานะวัตถุที่เกี่ยวข้องกับเรือดำน้ำและอ่าวเนซาเมตนายา ในขณะนี้มีเพียงเศษซากที่ไม่มีรูปร่างเท่านั้นที่สามารถเห็นได้ซึ่งสามารถมองเห็นได้ในเวลาน้ำลง ตั้งอยู่ในอาร์กติกบนคาบสมุทร Kola การเข้าถึงอ่าวยังคงปิดอยู่ แต่มีเส้นทางข้ามประเทศจาก Gadzhiyevo และ Snezhnogorsk

ตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1970 อ่าวเริ่มถูกใช้เป็นสุสานสำหรับเรือดำน้ำต่อสู้ เนื่องจากโรงงานทั้งหมดเต็มไปด้วยงานมากมายที่เกี่ยวข้องกับเรือที่ใช้ จึงไม่มีคำถามเกี่ยวกับการตัดยานพาหนะที่ล้าสมัย เรือดำน้ำถูกกำจัดอย่างเรียบง่าย - พวกเขาถูกยิงเป็นเป้าหมายระหว่างการฝึกซ้อมหรือถูกส่งไปยังอ่าวที่เงียบสงบ

อย่างที่พวกทหารผ่านศึกพูดไว้ ย้อนกลับไปในปี 1980 เรือบางลำที่ยังคงลอยอยู่ แต่แล้วก็มีการตัดสินใจถอดแยกชิ้นส่วนให้เป็นโลหะ ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 เอกชนมีส่วนร่วมในการรื้อเรือที่น่าเกรงขามเหล่านี้

การสกัดน้ำมันเชื้อเพลิง

เรือดำน้ำนิวเคลียร์หลายสิบลำที่เหลืออยู่คือตู้คอนเทนเนอร์ที่เรียกว่าบล็อกสามช่อง เหล่านี้เป็นบล็อกเครื่องปฏิกรณ์ที่สร้างขึ้นเมื่อเรือดำน้ำถูกปลดประจำการ การสร้างมันเป็นเรื่องยาก ประการแรก เรือรบถูกนำไปยังท่าเรือพิเศษ ซึ่งของเหลวจะถูกระบายออกจากห้องเครื่องปฏิกรณ์ จากนั้นนำส่วนประกอบเชื้อเพลิงใช้แล้วออกจากเครื่องปฏิกรณ์ บรรจุในภาชนะแล้วส่งไปยังโรงงานแปรรูปเชื้อเพลิงใช้แล้ว ในสหพันธรัฐรัสเซีย มีหนึ่งแห่งในภูมิภาคเชเลียบินสค์

แม้ว่าหลังจากเหตุการณ์เหล่านี้จะไม่มียูเรเนียมเสริมสมรรถนะเหลืออยู่ทุกที่ โลหะเองก็ได้รับกัมมันตภาพรังสีตลอดหลายทศวรรษของการทำงาน ด้วยเหตุผลนี้ เรือดำน้ำจึงถูกนำไปยังอู่แห้ง และเอาห้องเครื่องปฏิกรณ์ที่อยู่ใกล้เคียงออก จากนั้นจึงเชื่อมปลั๊กโลหะเข้ากับชิ้นส่วนเหล่านี้ นั่นคือบล็อกสามช่องเป็นองค์ประกอบบัดกรีของเรือดำน้ำ ชิ้นส่วนที่ไม่ใช่กัมมันตภาพรังสีแต่ละส่วนจะถูกรีไซเคิลแยกกัน

ในขณะนี้ สหพันธรัฐรัสเซียใช้เทคโนโลยีเดียวกับประเทศตะวันตก ประเด็นก็คือ ประชาคมโลกกลัวว่าในรัสเซียข้อกำหนดสำหรับการกำจัดกากนิวเคลียร์นั้นไม่เข้มงวดนัก ซึ่งสร้างความเสี่ยงที่พวกเขาจะตกไปอยู่ในมือของผู้ก่อการร้าย

ตั้งแต่ปี 2545 โดยการตัดสินใจของประเทศสมาชิก G8 ได้มีการเปิดตัวโปรแกรมที่มุ่งเป้าไปที่การถ่ายทอดเทคโนโลยีของตะวันตกสำหรับการกำจัดกากนิวเคลียร์ไปยังสหพันธรัฐรัสเซีย สิ่งนี้นำไปสู่การปรับปรุงกระบวนการนี้ในประเทศก็ปลอดภัยขึ้น ในประเทศได้มีการสร้างโกดังเก็บของบนพื้นดินแล้ว

ขยะอันตรายลอยตัว

การตัดสินใจดังกล่าวก็สมเหตุสมผลเช่นกัน เพราะบล็อกสามช่องจำนวนมากยังคงลอยอยู่ในรัสเซีย จนถึงขณะนี้ยังมีเมือง Pavlovsk ซึ่งยังคงอันตรายอยู่ ไม่สามารถทิ้งในลักษณะข้างต้นได้เสมอไป เรือดำน้ำโซเวียตจำนวนหนึ่งมีการออกแบบพิเศษ - เครื่องปฏิกรณ์ถูกทำให้เย็นลงด้วยตะกั่วและโลหะผสมบิสมัท แต่ไม่ใช่ด้วยน้ำ เมื่อเครื่องปฏิกรณ์หยุด เครื่องทำความเย็นค้าง และห้องเครื่องปฏิกรณ์กลายเป็นเสาหิน

ยานรบสองคันดังกล่าวยังไม่ถูกทิ้ง พวกมันถูกนำตัวไปไกลถึงคาบสมุทรโคลา ที่ซึ่งพวกมันยังคงยืนห่างจากผู้คน

เรือดำน้ำ 120 ลำของ Northern Fleet และ 75 ลำของ Pacific Fleet ถูกกำจัดโดยใช้เทคโนโลยีล่าสุดของบล็อกแบบสามช่อง ในสหรัฐอเมริกา เรือดำน้ำสงครามเย็น 125 ลำถูกกำจัดด้วยวิธีนี้

เฉพาะในสหราชอาณาจักร เรือดำน้ำถูกสร้างขึ้นแตกต่างกัน และกระบวนการกำจัดทิ้งก็แตกต่างกันอย่างมาก ในขณะนี้ ปัญหานี้รุนแรงมากในสหราชอาณาจักร ประเด็นคือประเทศมีแผนที่จะตัดจำหน่ายเรือดำน้ำ 12 ลำที่ตั้งอยู่บนชายฝั่งทางใต้และอีก 7 ลำนอกชายฝั่งสกอตแลนด์ แต่รัฐบาลยังไม่ได้ตัดสินใจว่าบริษัทใดจะจัดเก็บเครื่องปฏิกรณ์เชื้อเพลิงใช้แล้วไว้ด้วยกัน การตัดสินใจล่าช้าอย่างเห็นได้ชัด และผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ใกล้เคียงมีความกังวล เนื่องจากจำนวนเรือดำน้ำเนื่องจากการรื้อถอนกำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในพื้นที่นั้น

การเติบโตของกองเรือดำน้ำ

อย่างไรก็ตาม สมาคมสิ่งแวดล้อมวิพากษ์วิจารณ์วิธีการกำจัดเรือดำน้ำแบบตะวันตก ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกา เชื้อเพลิงนิวเคลียร์ใช้แล้วจากเรือดำน้ำถูกส่งไปยังไอดาโฮ ซึ่งจะถูกเก็บไว้ในชั้นหินอุ้มน้ำใต้ดิน เชื้อเพลิงที่ใช้แล้วไม่ได้ถูกวางลงบนพื้น แต่ของเสียที่เหลือจากเรือดำน้ำจะถูกฝังอยู่ในพื้นดิน และขั้นตอนดังกล่าวจะถูกทำซ้ำอย่างสม่ำเสมอในอีกหลายทศวรรษข้างหน้า สิ่งนี้สร้างความกังวลให้กับคนในท้องถิ่นจำนวนมาก พื้นที่ใกล้เคียงอันตรายดังกล่าวคุกคามทั้งคุณภาพของน้ำจืดและมันฝรั่งซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีชื่อเสียง

แต่ความจริงก็คือว่าถึงแม้จะมีมาตรการรักษาความปลอดภัยที่เข้มงวดที่สุด ขยะกัมมันตภาพรังสีก็สามารถไปอยู่ในสิ่งแวดล้อมได้ และบางครั้งสิ่งนี้ก็เกิดขึ้นในลักษณะที่คาดเดาไม่ได้มากที่สุด ตัวอย่างเช่น มีการบันทึกกรณีที่ของเสียอันตรายรั่วไหลเนื่องจากหญ้าทัมเบิลวีด พวกเขาลงเอยในถังระบายความร้อนของเสียกัมมันตภาพรังสี ดูดซับน้ำอันตราย จากนั้นพวกเขาก็ถูกลมพัดปลิวไปทั่วประเทศ

กระแสนิยม

แต่ความจริงที่ว่าความปลอดภัยของการกำจัดของเสียอันตรายนั้นยากต่อการดูแลผู้เชี่ยวชาญทางทหาร กองทัพเรือสหรัฐฯ ชอบที่จะติดตั้งโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ให้กับเรือดำน้ำ และไม่ได้วางแผนที่จะเปลี่ยนไปใช้แหล่งพลังงานอื่น สิ่งเดียวกันนี้กำลังเกิดขึ้นในกองทัพเรือรัสเซีย ภายในปี 2020 มีแผนที่จะสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์อีก 8 ลำ แม้ว่างบประมาณในรัสเซียสำหรับพื้นที่นี้จะมีจำกัด แต่สหพันธรัฐรัสเซียก็พยายามสร้างพลังของกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์อย่างดื้อรั้น กระบวนการเดียวกันนี้พบได้ในประเทศจีน ด้วยเหตุผลนี้ สุสานใต้น้ำจะได้รับแรงผลักดันเท่านั้น จะไม่หายไป และแหล่งจัดเก็บเชื้อเพลิงใช้แล้วและโลหะในปัจจุบันจะไม่ว่างเปล่าในเร็วๆ นี้

ผลจากโครงการรื้อเรือดำน้ำนิวเคลียร์ พื้นที่ฝังศพของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ก็เกิดขึ้น พวกมันสามารถพบได้บนชายฝั่งแปซิฟิกเหนือของสหรัฐอเมริกา เหนือเส้นอาร์กติกเซอร์เคิล และยังใกล้กับฐานของกองเรือแปซิฟิกของรัสเซียในวลาดีวอสตอค สุสานใต้น้ำมีความแตกต่างกัน ที่สกปรกและไม่ปลอดภัยที่สุด ตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลคารา ทางตอนเหนือของไซบีเรียอันที่จริงมันเป็นที่ทิ้งขยะนิวเคลียร์ - เครื่องปฏิกรณ์ที่ถูกรื้อจากเรือดำน้ำและองค์ประกอบของเชื้อเพลิงใช้แล้วจะกระจายอยู่ทั่วก้นทะเลที่ระดับความลึกสามร้อยเมตร เห็นได้ชัดว่าจนถึงต้นทศวรรษ 1990 ลูกเรือโซเวียตได้กำจัดเรือดำน้ำนิวเคลียร์และดีเซล - ไฟฟ้าในที่นี้เพียงแค่จมลงทะเล

สถานที่ที่อันตรายที่สุด

มีความเห็นว่ามีความเป็นไปได้ค่อนข้างสูงที่จะเกิดภัยพิบัตินิวเคลียร์ในมหาสมุทรอาร์กติก ความจริงก็คือในปี 1981 เรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำหนึ่งได้จมลงที่นั่นอย่างลับๆ และเครื่องปฏิกรณ์ของมันสามารถออกจากการควบคุมได้อย่างง่ายดายเมื่อน้ำทะเลเข้ามา

เรือประจัญบาน K-27 ที่จมอยู่ใต้ทะเลคาราก็ถูกน้ำท่วมเช่นกัน มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นระหว่างที่ลูกเรือโซเวียต 9 คนได้รับรังสีอันตรายถึงชีวิต จากข้อมูลของ IBRAE ตั้งแต่ปี 1981 มีการรั่วไหลของรังสี 851 ล้านเบคเคอเรลจากที่นั่นทุกปี

ยังมีความเป็นไปได้ที่ปฏิกิริยานิวเคลียร์อาจเกิดขึ้นบนเรือลำนี้ พื้นผิวของเรือดำน้ำอาจมีรอยแตกขนาดใหญ่ สารกัมมันตภาพรังสีที่อยู่ในแกนกลางสามารถปลดปล่อยออกมาได้ง่ายซึ่งจะนำไปสู่หายนะที่แท้จริง สถานการณ์ที่คล้ายกันเกิดขึ้นกับ K-159 เรือดำน้ำที่จมในปี 2546 ในทะเลเรนท์ แม้แต่เรือดำน้ำที่แล่นด้วยความเร็วสูงก็ยังต้องการการดูแลจากรัฐบาลกลาง เนื่องจากพวกมันยังคงก่อให้เกิดอันตรายต่อพื้นที่ใกล้เคียง

ปัจจุบัน

ย้อนกลับไปในปี 2552 Rosatom สนับสนุนการพัฒนาโปรแกรมสำหรับการกำจัดเรือดำน้ำนิวเคลียร์จนถึงปี 2020 รวมถึงเรือประจัญบานที่รอถึงตาของพวกมันเพื่อกำจัดทิ้ง จำนวนเรือดำน้ำดังกล่าวทั้งหมด 191 ลำ เรือเหล่านี้ส่วนใหญ่ถูกปลดประจำการไปแล้วในปี 1990 สำหรับจำนวนนี้ ลูกเรือที่ลดจำนวนลงปฏิบัติหน้าที่เป็นเวลานาน สิ่งนี้ทำเพื่อยืดเวลาการไม่จมของเรือดำน้ำ

คิวรีไซเคิลเต็มแล้ว สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการจัดเก็บเชื้อเพลิงนิวเคลียร์ล้น

การขนส่งเชื้อเพลิงนิวเคลียร์ใช้แล้วยังต้องได้รับการปรับปรุง เนื่องจากประเทศนี้มีเขตเคลื่อนไหวมากกว่า 30 แห่งต่อปี โรงงานไม่สามารถรับแรงกดดันจากการขนส่งของเสียได้ สหพันธรัฐรัสเซียมักแปรรูปเชื้อเพลิงที่ใช้แล้วใหม่เนื่องจากยูเรเนียมที่บรรจุอยู่นั้นเหมาะสำหรับใช้ในเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ในภายหลัง

นี่เป็นหนึ่งในคุณสมบัติเด่นของการทำงานกับเชื้อเพลิงนิวเคลียร์ในรัสเซีย เชื้อเพลิงได้รับการประมวลผลมาเป็นเวลานานและโครงสร้างพื้นฐานยังไม่ได้รับการพัฒนา ด้วยเหตุนี้ โรงงานจึงไม่มีเวลาชำระเชื้อเพลิงนิวเคลียร์ใช้แล้วให้บริสุทธิ์อย่างครบถ้วนในเวลาที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม พื้นที่นี้กำลังดำเนินการอยู่ เนื่องจากมีแนวโน้มว่าโลกจะสร้างพลังต่อสู้ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์

สรุป

แม้จะมีอันตรายจากเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ แต่จำนวนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ต้องทิ้งก็จะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จำนวนสุสานใต้น้ำก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน ไม่เพียงแต่ในสหพันธรัฐรัสเซียแต่ยังทั่วโลก และสุสานเก่าแก่ของเครื่องจักรสงครามที่น่าเกรงขามจะไม่ว่างเปล่าเป็นเวลานาน