Boeing 777-200 เป็นสายการบิน "ระยะยาว" มากที่สุดในโลก

Boeing 777-200 เป็นสายการบิน "ระยะยาว" มากที่สุดในโลก
Boeing 777-200 เป็นสายการบิน "ระยะยาว" มากที่สุดในโลก
Anonim

เครื่องบินโดยสารข้ามทวีปรุ่นโบอิ้ง 777-200 มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในหลายๆ ด้าน ประการแรกเป็นเครื่องบินเครื่องยนต์คู่ที่ใหญ่ที่สุดที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้คน ประการที่สอง แนวคิดทางเทคโนโลยีขั้นสูงได้รวมอยู่ในนั้น ประการที่สาม มันสามารถบินได้กว่าครึ่งโลกโดยไม่ต้องลงจอด ประการที่สี่ เมื่อออกแบบแล้ว คำนึงถึงความคิดเห็นของผู้โดยสารด้วย จึงกลายเป็นเครื่องบินที่มีประชาธิปไตยมากที่สุดในโลก ประการที่ห้า มันถูกสร้างขึ้นในสภาพแวดล้อมของการแข่งขันที่ดุเดือดอย่างยิ่ง เมื่อใกล้ถึงเส้นตายสำหรับการรื้อถอนเครื่องบิน L-101 และ DC-10 ซึ่งควรจะเปลี่ยนใหม่ และความกังวลของแอร์บัสยุโรปก็อยู่ในการแจ้งเตือนเช่นกัน ประการที่หก ส่วนประกอบและส่วนประกอบเกือบหนึ่งในห้าของรถยนต์อเมริกันคันนี้ผลิตใน … ญี่ปุ่น - ที่บริษัท Fuji, Kawasaki และ Mitsubishi

โบอิ้ง 777 200
โบอิ้ง 777 200

มีเหตุผลอื่นๆ ที่ควรพิจารณาให้โบอิ้ง 777-200 เป็นปรากฏการณ์ที่โดดเด่น สิ่งสำคัญคือตามมาตรฐานการบินของโลก สายการบินนี้ในปัจจุบันถือได้ว่าล้ำสมัย มันถูก "วางบนปีก" ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990

นวัตกรรมเริ่มขึ้นแล้วที่ขั้นตอนการออกแบบ โบอิ้ง 777-200 กลายเป็นเครื่องบินพลเรือนลำแรกของโลกด้วยการออกแบบซึ่งงานวาดภาพทั้งหมดดำเนินการโดยใช้เวิร์กสเตชันอัตโนมัติและแม้แต่การประกอบต้นแบบก็ดำเนินการในโหมดเสมือน รีโมทคอนโทรลดำเนินการโดยใช้ตัวนำไฟเบอร์ออปติก โครงเครื่องบินทำด้วยคาร์บอนคอมโพสิตในระดับสูง ผู้โดยสารและลูกเรือจะได้รับความสะดวกสบายและความปลอดภัยอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน

เค้าโครงภายในของโบอิ้ง 777 200
เค้าโครงภายในของโบอิ้ง 777 200

เวลาที่โบอิ้ง 777-200 สามารถอยู่บนอากาศได้อย่างต่อเนื่องถึงสิบแปดชั่วโมง ไม่เพียงแต่แขกของเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังต้องมีผู้อยู่อาศัยถาวร - นักบินและสจ๊วต - จำเป็นต้องพักผ่อน มีการจัดสถานที่นอนสำหรับพวกเขาและทำเช่นนี้เพื่อให้มีการใช้ปริมาตรที่มีประโยชน์ของลำตัวอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด ความสะดวกสบายดังกล่าวไม่ได้เป็นเพียงความกังวลสำหรับพนักงานสายการบินหรือความปรารถนาของใครบางคนเท่านั้น เหตุผลก็คือความต้องการของสหภาพแรงงานและกฎระเบียบที่กำหนดไว้สำหรับระยะเวลาในวันทำการ

อีกหนึ่งนวัตกรรมเฉพาะสำหรับโบอิ้ง 777-200 คือเค้าโครงห้องโดยสารมีโครงสร้างที่ยืดหยุ่น หากจำเป็นสามารถเปลี่ยนได้เช่นเดียวกับจำนวนที่นั่งในชั้นโดยสารต่างๆ โดยรวมแล้วโบอิ้ง 777-200 รองรับผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 300 ถึง 440 คนทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเลย์เอาต์ที่เลือก มีเจ็ดที่นั่งในชั้นหนึ่งหรือชั้นธุรกิจและเก้าที่นั่งในชั้นประหยัด

ขึ้นอยู่กับความต้องการตั๋ว เช่นเดียวกับระยะเวลาของเที่ยวบินโบอิ้ง 777 สายการบินที่ดำเนินการสามารถเลือกรูปแบบห้องโดยสารได้ ในขณะที่ฉากกั้น ห้องครัว และห้องน้ำสามารถเปลี่ยนตำแหน่งได้ อนึ่ง สำหรับสิ่งนี้แม้แต่โถสุขภัณฑ์แบบพิเศษก็ได้รับการออกแบบมาให้ปิดฝาได้อย่างราบรื่น

เค้าโครงภายในของโบอิ้ง 777
เค้าโครงภายในของโบอิ้ง 777

ชอบน่าเชื่อถือมาก มีอุบัติเหตุบนเครื่องบินน้อยมาก และจนถึงขณะนี้ ยังไม่มีผู้เสียชีวิตในประเทศใดๆ ในโลก

สายการบินรัสเซีย รวมทั้ง Aeroflot และ Transaero ก็ใช้ Boeing 777-200 ด้วย

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

หินบดตะกรัน: คำอธิบาย ลักษณะการใช้งาน

โดโลไมต์บดคืออะไร. เศษส่วนและการใช้งาน

สารเติมแต่งอาหารสัตว์คืออะไร?

วัวอาหารสัตว์. สิ่งที่จะเลี้ยงวัว? ผลผลิตนมเฉลี่ยต่อวันต่อวัว

อาหารสัตว์: ประเภท

โภชนาการอาหารสัตว์: ตัวชี้วัดคุณภาพและการประเมินมูลค่าพลังงาน

ฟีดอัด: องค์ประกอบ ข้อดีและข้อเสีย

หุ่นยนต์อุตสาหกรรม. หุ่นยนต์ในการผลิต หุ่นยนต์อัตโนมัติ

ถังดับเพลิงแบบโฟม. หลักการทำงานของอุปกรณ์และกฎการใช้งาน

น้ำมันดีเซล: GOST 305-82 ลักษณะของน้ำมันดีเซลตาม GOST

ใครทำงานกลางคืน. พวกเขาทำงานที่ไหนในเวลากลางคืน?

วัสดุแรงเสียดทาน: ทางเลือก ข้อกำหนด

รูปแบบ Head and Shoulders: แนวคิด การวิเคราะห์ทางเทคนิค การซื้อขาย รูปแบบทางจิตวิทยาของผู้เล่นในตลาด

รูปแบบธงในการวิเคราะห์ทางเทคนิค วิธีการใช้รูปแบบธงใน Forex

หน่วยประกอบคืออะไร: คำจำกัดความ การจำแนกประเภทและประเภท