"Boeing 737-400": แผนผังภายใน

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

ในโลกของเครื่องบินโดยสารเจ็ท โบอิ้ง 737-400 เป็นสายการบินที่ได้รับความนิยมมากที่สุดมาหลายปีแล้ว ประวัติอุตสาหกรรมเครื่องบินโดยสารทั้งหมดไม่ทราบถึงเครื่องบินรุ่นอื่นในแง่ของจำนวนเครื่องบินที่ผลิต ครอบครัวโบอิ้ง 737-400 มีเครื่องบินสามรุ่นอยู่แล้ว ตามข้อเสนอของผู้ให้บริการเช่าเหมาลำ โมเดลมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย

โบอิ้ง 737-400 เป็นเครื่องบินโดยสารระยะกลางที่ออกแบบและผลิตโดยสหรัฐอเมริกา เที่ยวบินแรกของเครื่องจักรประเภทนี้เกิดขึ้นในปี 2531 บริษัทโบอิ้งยังคงพัฒนาเครื่องบินเจเนอเรชั่นใหม่อย่างต่อเนื่อง

"Boeing 737-400" เปิดให้บริการเพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้าตั้งแต่เปิดตัว ความยาวเพิ่มขึ้นสามเมตร ในการนี้ การก่อสร้างระบบปรับอากาศตาม ดังนั้นโบอิ้ง 737-400 จึงได้รับคุณลักษณะที่โดดเด่น: สองหน้าต่างที่ขาดหายไปในแต่ละด้านและอีกสองบานทางออกฉุกเฉินไปยังปีกทั้งสองข้าง โมเดลนี้ยังโดดเด่นด้วยส้นหางซึ่งสามารถป้องกันการทำลายของลำตัวด้านหลังเมื่อสัมผัสกับรันเวย์ "โบอิ้ง 737-400" เป็นรุ่นหนึ่งของเครื่องบินที่มีลำตัวยาวและมีความจุมากขึ้น ด้วยการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ระยะการบินที่ลดลงเล็กน้อยจึงถูกบันทึกไว้ โบอิ้ง 737-400 รุ่นนี้ถูกกล่าวถึงในปี 1986 การเพิ่มน้ำหนักเครื่องขึ้นทำให้จำเป็นต้องเสริมโครงสร้างแผงด้านนอกของคอนโซลปีกนกและอุปกรณ์ลงจอด

เครื่องบินโบอิ้ง 737-400 ซึ่งรูปแบบห้องโดยสารได้รับการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน มี 170 ที่นั่ง (ตามความต้องการของสายการบินเช่าเหมาลำ) เทียบกับรุ่นพื้นฐานสำหรับ 146 ที่นั่ง ในห้องโดยสารชั้นประหยัด ที่นั่งจะถูกจัดเรียงตามลำดับต่อไปนี้: ในแถวทั้งสองข้างตามแผงที่นั่ง 3-3 ที่นั่งที่ดีที่สุดในห้องโดยสารชั้นประหยัดที่มีการจัดวางแบบนี้จะอยู่ที่แถวแรกตรงกลางซับใน ความแตกต่างอยู่ที่พื้นที่วางขา ในห้องโดยสารมีเพียง 6 ที่นั่งเท่านั้น

สำหรับนักท่องเที่ยวที่ซื้อตั๋วเครื่องบินโบอิ้ง 737-400 เลย์เอาต์ของที่นั่งค่อนข้างจะไม่สะดวก ที่ห้องน้ำตรงปลายแถวผู้โดยสารมารวมกัน โบอิ้ง 737-400 มีความเร็วในการล่องเรือสูงสุดแปดร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงและวิ่งคงที่สูงสุดหนึ่งกิโลเมตรครึ่ง มีที่ทำงาน 2 แห่งในห้องนักบิน

ข้อมูลทางเทคนิคของสายการบินนั้นน่าประทับใจจริงๆน้ำหนักบรรทุกเปล่าของเครื่องบินเกือบ 35 ตัน และความจุของถังเชื้อเพลิงเกือบยี่สิบสี่ตัน น้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตของเครื่องบินคือประมาณสิบแปดตัน

ครั้งหนึ่งเครื่องบินโบอิ้ง 737-400 มาแทนที่ญาติที่ล้าสมัยก่อนหน้านี้ ในขณะเดียวกัน ก็มีการติดตั้งระบบ avionics ใหม่ การตกแต่งภายในและเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง ปัจจุบันเครื่องบินประเภทนี้ไม่มีการผลิตแล้ว การผลิตจำนวนมากสิ้นสุดในปี 2543 แต่หลายสายการบินยังคงให้บริการเครื่องบินของแบรนด์นี้ ระยะการบินของเครื่องบินที่บรรทุกสัมภาระสูงสุดคือประมาณห้าพันกิโลเมตร มีการผลิตเครื่องบินโบอิ้ง 737-400 จำนวน 486 ลำ ซึ่งถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินรุ่นอื่น - 737-800.