Boeing-767 บนท้องฟ้าของทุกทวีป

2025 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-24 13:26

เสียงคำรามของเครื่องบินจากบริษัทโบอิ้งของอเมริกานั้นคุ้นเคยกับท้องฟ้าทั่วทุกทวีป ทะเล และมหาสมุทร น่าเสียดายที่เสียงนี้ไม่ได้สงบสุขเสมอไป หนึ่งในผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดของโลกมีความเชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์มาอย่างยาวนาน แต่เรื่องนี้ไม่เกี่ยวกับพวกเขา แต่เกี่ยวกับสายการบินโบอิ้ง 767

เครื่องบินของซีรีส์นี้เริ่มดำเนินการในเส้นทางในประเทศและระหว่างประเทศตั้งแต่ต้นทศวรรษที่แปดสิบของศตวรรษที่ยี่สิบ โดยรวมแล้วมีการผลิตมากกว่า 767 ครั้งซึ่งเป็นตัวเลขที่ค่อนข้างจริงจังสำหรับอุตสาหกรรมการบินของประเทศใด ๆ เคล็ดลับของความสำเร็จดังกล่าวคืออะไร

Boeing 767 เป็นเครื่องบินเครื่องยนต์คู่ที่ผลิตในจำนวนมากซึ่งครอบคลุมระยะทางห้าพันไมล์ขึ้นไปโดยไม่ต้องลงจอด ก่อนหน้าเขา งานดังกล่าวเป็นไปได้สำหรับรถยนต์สี่เครื่องยนต์เท่านั้น โดยตัวมันเอง ความจริงข้อนี้ไม่ได้กล่าวถึงเพียงเล็กน้อย เพราะในความเป็นจริง ผู้โดยสารไม่สนใจว่าจะมีการติดตั้งเครื่องยนต์จำนวนเท่าใดบนเครื่องบินที่พาเขาจากปารีสไปยังเมืองกาฐมาณฑุ แต่นี่เป็นเพียงแวบแรกเท่านั้น มอเตอร์ที่ทรงพลังยิ่งกว่าสองตัวนั้นมีน้ำหนักน้อยกว่าสี่ตัว ซึ่งหมายความว่าทั้งเครื่องบินจะเบาลง คุณสามารถรับผู้โดยสารได้มากขึ้นและเติมน้ำมันก๊าดลงในถังได้มากขึ้น การบริโภคเชื้อเพลิงลดลงเที่ยวบินถูกกว่า นั่นคือการพึ่งพาอาศัยกัน

เครื่องบินมีลำตัวกว้าง ซึ่งเพิ่มความจุและปรับปรุงสภาพการบิน

เครื่องบินรุ่น 767 อยู่ตรงกลางระหว่างรุ่นโบอิ้ง 757 และ 737 ทำให้เป็นขนาดที่เหมาะสมสำหรับสายการบินที่มีคนพลุกพล่านพอสมควร

หลังจากโบอิ้ง-767 ผู้ผลิตรายอื่นๆ อย่างแอร์บัส ตูโปเลฟ และซูคอย เริ่มใช้รูปแบบของเครื่องบินโมโนเครื่องบินลำตัวกว้างที่มีปีกต่ำและส่วนท้ายของเครื่องยนต์สองอันใต้เครื่อง เครื่องบินของพวกเขาไม่ได้แย่ไปกว่านั้นและอาจเหนือกว่าโบอิ้งในแง่ของคุณลักษณะเพราะความคืบหน้ายังคงดำเนินต่อไป แต่ความจริงที่ว่าซีรีย์ 767 หลังจากการผลิตเป็นเวลาหลายปียังคงประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับผู้ผลิตรุ่นเยาว์ พูดปริมาณมาก.

ว่ากันด้วยคุณสมบัติ โบอิ้ง 767 บินด้วยความเร็ว 850 กม./ชม. ระยะทางสูงสุด 12,000 กิโลเมตร พร้อมผู้โดยสาร 270 คนในสองชั้นและสัมภาระบนเครื่อง เครื่องจักรมีความน่าเชื่อถือมากในระหว่างการดำเนินการ เครื่องบินเพียงสิบห้าลำเท่านั้นที่สูญหายโดยมีเหยื่อจำนวนน้อยที่สุด และเหตุการณ์เหล่านี้ส่วนใหญ่ไม่ต้องโทษสำหรับอุปกรณ์ แต่สำหรับการกระทำที่ผิดพลาดของลูกเรือหรือเจตนาร้าย ดังนั้น ในระหว่างการโจมตี 11 กันยายน ผู้โจมตีจึงใช้สายการบินประเภทนี้

มีกรณีที่ทราบกันดีว่าเครื่องบินที่ 767 บินกว่าร้อยกิโลเมตรโดยเครื่องยนต์เดินเบาและลงจอดได้สำเร็จ โดยได้รับความเสียหายเล็กน้อย หลังจากนั้นจึงกลับมาให้บริการ

รัสเซียสายการบินใช้โบอิ้ง 767 กันอย่างแพร่หลาย แอโรฟลอตดำเนินการเครื่องบิน 11 ลำ Transaero - ห้าลำอยู่ในฝูงบินของ Krasnoyarsk Airlines, Rossiya และสายการบินภายในประเทศอื่น ๆ ในขณะเดียวกัน เครื่องบินประเภทนี้ในประเทศของเราก็ไม่มีเครื่องใดตก

ผู้โดยสารชาวรัสเซียชื่นชมความสะดวกสบายของการบินด้วยโบอิ้ง-767 เลย์เอาต์ของร้านเสริมสวยกลายเป็นแบบคลาสสิก มีที่นั่งสามที่นั่งในแถวกลางและสองที่นั่งในแต่ละด้าน ดังนั้นจากทุกเจ็ดที่นั่ง สี่ที่นั่งจะสามารถเข้าถึงทางเดินได้โดยตรง

โรมัน อับราโมวิช ก็มีเครื่องบินแบบนี้ ตามคำขอของเจ้าของ มันถูกทาสีด้วยสีขาว-เทา-เหล็ก