SU-34 เครื่องบิน: ลักษณะ, ภาพถ่าย, การใช้งานการต่อสู้

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

อย่างที่คุณทราบ ภารกิจหลักของการบินทหารคือการทำลายโครงสร้างพื้นฐานของศัตรู กำลังคน ป้อมปราการ อุปกรณ์และเป้าหมายสำคัญอื่นๆ ของศัตรู ปฏิบัติการเหล่านี้ดำเนินการโดยเครื่องบินทิ้งระเบิด ซึ่งจะแบ่งออกเป็นยุทธวิธีและยุทธศาสตร์ เครื่องบินกลุ่มแรกโจมตีด้านหน้าศัตรูและด้านหลังทันที อย่างไรก็ตาม ในสมัยของเรา แทบไม่มีพรมแดนระหว่างเครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า เครื่องบินโจมตี และเครื่องบินขับไล่ เนื่องจากเครื่องบินเอนกประสงค์ได้กลายเป็นความจริงแล้ว ไม่ใช่ในจินตนาการ เครื่องบินเหล่านี้มีความสามารถในการดำเนินการทั้งการทิ้งระเบิดและการต่อสู้บนท้องฟ้า เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้าของรัสเซียรุ่นใหม่ล่าสุดคือ SU-34 ที่รู้จักกันดี ซึ่งจะกล่าวถึงคุณลักษณะในบทความ

ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์

สหภาพโซเวียตในทศวรรษ 1980 อาจอวดเครื่องจักรเช่น SU-24, MiG-27 และ SU-17 หน่วยรบเหล่านี้ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นในปี 1970 แต่หลังจากสิบปี หน่วยรบเหล่านี้ก็เริ่มล้าสมัย ดังนั้น ผู้นำโซเวียตจึงตัดสินใจสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้าใหม่ - SU-27

รถได้รับนวัตกรรมหลายอย่างที่กลายเป็นสมบูรณ์จิตวิญญาณของกองทัพ แต่นวัตกรรมเหล่านี้ยังคงถูกนำไปปฏิบัติ ในปี 1990 การออกแบบเรือเสร็จสมบูรณ์และแม้แต่ต้นแบบก็ถูกสร้างขึ้น แต่หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต งานในโครงการนี้ถูกตัดทอนด้วยเหตุผลที่ชัดเจน

ในปี 1992 เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้าในอนาคต SU-34 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะในขณะนั้นก้าวหน้าอย่างมาก ได้แสดงต่อสื่อ โมเดลต่อเนื่องถูกยกขึ้นไปในอากาศแล้วในปี 1994 ในเมืองโนโวซีบีสค์ การทดสอบในระดับรัฐเริ่มขึ้นในปี 2549 และเสร็จสิ้นในห้าปีต่อมา ในปี 2014 SU-34 (ลักษณะจะระบุไว้ด้านล่าง) ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการในสนามรบของกองทัพอากาศรัสเซีย

ข้อมูลพื้นฐาน

เครื่องบินที่บรรยายไว้แต่เดิมได้รับการออกแบบมาเพื่อทำการโจมตีทิ้งระเบิดในส่วนปฏิบัติการและยุทธวิธีของศัตรู โดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศและช่วงเวลาของวัน ในขณะเดียวกัน การทำงานที่ระดับความสูงต่ำก็ไม่เป็นอุปสรรคสำหรับเรือลำนี้ นอกจากนี้เครื่องยังสามารถต่อสู้ในอากาศกับเครื่องบินลำอื่นและทำลายพวกมันได้

คุณพูดอะไรเกี่ยวกับ SU-34 ได้บ้าง? ลักษณะของมันบอกว่ามันถูกออกแบบบนพื้นฐานของการกำหนดค่าตามหลักอากาศพลศาสตร์ปกติ เมื่อมีหางแนวนอนด้านหน้าเพิ่มเติม เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทสองเครื่องพร้อมเครื่องเผาไหม้แบบพิเศษ เช่นเดียวกับหางสองกระดูกงูในแนวตั้ง ขนหางเคลื่อนไหวได้หมด เกียร์ลงจอดด้านหน้ามีสองล้อและเฟืองหลักมีสี่ล้อ

ห้องโดยสารและอุปกรณ์

ทางเข้าตั้งอยู่ในช่องจมูกในโพรง ตัวรถหุ้มเกราะด้วยไทเทเนียมซึ่งมีความหนา 17 มม. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการปกป้องในลักษณะเดียวกัน ตะเกียงใช้สำหรับงานด้านเทคนิคเท่านั้น น้ำหนักรวมของห้องโดยสารคือ 1.5 ตัน ภายในมีพื้นที่นันทนาการ ชุดปฐมพยาบาล น้ำดื่ม ตู้แห้ง และเตาอบไมโครเวฟ สำหรับการอพยพฉุกเฉินของลูกเรือ จะมีที่นั่งสำหรับขับดีดออกไว้คู่หนึ่ง สมาชิกในทีมแต่ละคนจะได้รับชุดกู้ภัยพิเศษ ซึ่งรวมถึงแพชูชีพ วิทยุบีคอน อาหาร ยารักษาโรค และอุปกรณ์

ด้านหน้าเครื่องบินมีสถานีเรดาร์ปิดด้วยแฟริ่ง นอกจากนี้ด้านหน้ารถยังมีบาร์สำหรับเติมน้ำมันเครื่องบินทิ้งระเบิดในอากาศ

ส่วนท้ายของ SU-34 ที่มีลักษณะเฉพาะที่เรียกว่ายอมรับได้อย่างปลอดภัย มีมอเตอร์สองช่อง เครื่องยนต์ไฟฟ้าแต่ละเครื่องมีระบบดับเพลิง เครื่องบินมีถังเชื้อเพลิงสี่ถังที่มีความจุรวมกว่า 12,000 ลิตร

อาวุธ

SU-34 ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคให้ความน่าเชื่อถือในระดับสูง ติดตั้งปืนขนาด 30 มม. GSh-301 และยังมีจุดสำหรับแขวนอาวุธประเภทต่างๆ จำนวน 12 จุด ได้แก่:

• ขีปนาวุธนำวิถี
• ระเบิด
• ขีปนาวุธระยะกลางและระยะสั้น
• บีคอน

ตัวชี้วัด

แล้วพารามิเตอร์ของ SU-34 คืออะไร? ข้อมูลจำเพาะมีดังต่อไปนี้:

• ยาว - 23.3 เมตร
• ปีก - 14.7 เมตร
• พื้นที่ปีก - 62 เมตร
• น้ำหนักเครื่องสูงสุด - 45,000กก.
• น้ำหนักบรรทุกต่อสู้ - 8 ตัน
• ความเร็วสูงสุดที่บินได้คือ 1900 กม./ชม.
• ประเภทมอเตอร์ - AL-31F.
• แรงผลักดันในช่วงเวลาแห่งการเผาไหม้หลังการเผาไหม้ - 2 × 12 800 kgf.
• ความเร็วในการเคลื่อนที่สูงสุดใกล้พื้นดินคือ 1400 กม./ชม.
• ความสูงสูงสุดของเที่ยวบินคือ 15,000 เมตร
• เที่ยวบินเติมน้ำมันเต็มพิกัด - 4000 กิโลเมตร

การเอารัดเอาเปรียบในทางปฏิบัติ

SU-34 ซึ่งใช้การต่อสู้ระหว่างเหตุการณ์ทางทหารใน North Caucasus และ Georgia ไม่ได้ประเมินในเชิงบวกทั้งหมดเกี่ยวกับความสามารถของตนในการต่อสู้จริง ดังนั้นเรดาร์เพียงอย่างเดียวจึงไม่เพียงพอที่จะตรวจจับเป้าหมายของศัตรูได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ดังนั้นเครื่องบินจึงต้องติดตั้งเครื่องถ่ายภาพความร้อนและระบบโทรทัศน์แบบพิเศษ น่าเสียดายที่เครื่องบินลำนี้เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่ดีที่สุดในโลกในยุค 1980 แต่วันนี้ความสามารถทางเทคนิคของเครื่องบินนั้นค่อนข้างจำกัด และหลายระบบต้องการการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างมาก