ตลาดบริการขนส่ง: คุณสมบัติ ผู้เข้าร่วม การพัฒนา การแข่งขัน

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

บริการขนส่งเป็นการโต้ตอบโดยตรงระหว่างผู้ให้บริการ (ผู้ให้บริการ) กับผู้บริโภค ซึ่งก็คือลูกค้า ผู้โดยสาร หรือผู้มีส่วนได้เสียอื่นๆ นอกจากนี้ยังเป็นผลมาจากการทำงานภายในของผู้ให้บริการเพื่อตอบสนองความต้องการ (ทั้งของจริงและที่รับรู้) ของผู้บริโภค

ดังนั้น กิจกรรมดังกล่าวจึงถูกนำเสนอในตลาดบริการขนส่ง ในบทความเราจะให้คำจำกัดความลักษณะ ลองพิจารณาว่าบริษัทขนส่งทางรถยนต์รายใดปรากฏในตลาดดังกล่าว วิธีการประเมินความสามารถในการแข่งขัน วิธีการตลาดที่เกี่ยวข้อง

คำจำกัดความ

ตลาดบริการขนส่งคือพื้นที่ขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร รวมถึงการบำรุงรักษา การซ่อมแซมยานพาหนะ บริการเสริม และบริการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องโดยตรงหรือโดยอ้อมกับการขนส่ง

คุณสมบัติ

คุณสมบัติของตลาดบริการขนส่งมีดังนี้

• ไม่มีสถานที่เฉพาะสำหรับการขายและการผลิตบริการที่คล้ายกันในอวกาศและเวลา
• ขึ้นอยู่กับตลาดบริการขนส่งและเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาต่อไปในสถานะของตลาดประเภทการค้า ปริมาณการผลิตที่ลดลงตามลำดับทำให้ปริมาณการส่งมอบลดลง ทั้งสินค้า กระเป๋าเดินทาง และผู้โดยสาร
• ปริมาณการขนส่งไม่เท่ากับปริมาณการผลิตผลิตภัณฑ์ที่เป็นวัสดุ โดยส่วนใหญ่แล้วจะเกินจำนวนครั้งหลังด้วยซ้ำ มันเกี่ยวอะไรด้วย? ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตชุดเดียวกันอาจถูกขนส่งซ้ำ นอกจากนี้ หลายครั้ง - จากผู้ผลิตไปยังคลังสินค้าขายส่ง จากคลังสินค้าไปยังร้านค้าปลีก จากร้านค้าถึงลูกค้าเฉพาะ
• ตลาดบริการขนส่งในรัสเซียและประเทศอื่น ๆ ในโลกต้องการกฎระเบียบของรัฐ เนื่องจากการขนส่งมีความสำคัญทางเศรษฐกิจ ยุทธศาสตร์ และสังคม

สมาชิก

ในโครงสร้างของตลาดบริการขนส่ง ผู้เข้าร่วมหลักคือบริษัทขนส่งทางรถยนต์ ผลลัพธ์ของกิจกรรมจะถูกกำหนดโดยปัจจัยสองประการ:

• สภาพแวดล้อมภายนอก
• สภาพแวดล้อมภายใน

มารู้จักพวกเขาให้ละเอียดยิ่งขึ้นกัน

ปัจจัยภายใน

ในการขนส่ง บทบาทขององค์กรการขนส่งทางรถยนต์มีความสำคัญ ปัจจัยภายในที่กำหนดกิจกรรมของพวกเขามีดังต่อไปนี้:

• ความเป็นมืออาชีพ การฝึกอบรม ประสบการณ์การทำงานของพนักงาน
• สภาพยานพาหนะ
• วิธีและฟังก์ชั่นการจัดการภายในองค์กร
• กิจกรรมภายในทางการเงิน

ปัจจัยเหล่านี้ขึ้นอยู่กับ ATP โดยตรง ฝ่ายบริหารขององค์กรสามารถใช้อิทธิพลบางอย่างกับพวกเขาเพื่อสร้างเงื่อนไขที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทำงานและการพัฒนา ATP ต่อไป

ปัจจัยภายนอก

เอทีพีต่างๆ ปรากฏในตลาดโลกของบริการขนส่ง ปัจจัยภายนอกที่กำหนดกิจกรรมขององค์กรเหล่านี้แบ่งออกเป็นสองระบบย่อย: สภาพแวดล้อมมหภาคและสภาพแวดล้อมในทันทีขององค์กร รวมอะไรบ้าง

สภาพแวดล้อมมาโครประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:

• เศรษฐศาสตร์มหภาค (กลไกสำหรับการก่อตัวและการกระจายทรัพยากรขององค์กรเพิ่มเติม)
• กรอบกฎหมาย (กำหนดข้อจำกัดในการโต้ตอบของ ATP กับผู้โดยสาร ลูกค้า)
• วิทยาศาสตร์
• การเมือง
• ปฐมนิเทศสังคม

สภาพแวดล้อมในทันทีของ ATP มีดังต่อไปนี้:

• ผู้ซื้อรถขนส่งและบริการอื่นๆ
• ความต้องการใช้บริการดังกล่าว
• ซัพพลายเออร์สินค้า
• ผู้เข้าแข่งขัน
• ตลาดแรงงาน
• ตลาดทุน
• บริษัทตรวจสอบ

ปัจจัยภายในของ ATP นั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยภายนอกเป็นอย่างมาก หลังควบคุมกิจกรรมภายในขององค์กร

การแข่งขันเอทีพี

มาวิเคราะห์การแข่งขันกันที่ตลาดบริการขนส่ง ความสามารถในการแข่งขันในบริบทนี้คือความสามารถของวัตถุบางอย่างที่จะแซงหน้าคู่แข่งในเงื่อนไขเฉพาะ

ในแง่ของความสามารถในการแข่งขันของบริการขนส่ง มีสามปัจจัยที่โดดเด่น:

• ระดับค่าบริการ
• ระดับคุณภาพของบริการเหล่านี้
• ภาพองค์กร

ดังนั้น การลดต้นทุน การปรับปรุงคุณภาพการขนส่ง ภาพลักษณ์ของ ATP ส่งผลโดยตรงต่อการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันขององค์กรเหล่านี้

เพิ่มความสามารถในการแข่งขันได้อย่างไร

การพัฒนาตลาดบริการขนส่งตามลำดับมีความเกี่ยวข้องกับการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของ ATP แต่ละรายการ มาดูกันว่าในทางปฏิบัติจะประสบความสำเร็จได้อย่างไร

การลดต้นทุนการจัดส่งสามารถทำได้ดังนี้:

• ประหยัดน้ำมัน
• ประหยัดอะไหล่รถ
• ประหยัดค่าซ่อมรถ
• ปรับปรุงประสิทธิภาพอัตโนมัติ

ปรับปรุงคุณภาพการขนส่ง ดังนี้

• ส่งของตรงเวลาเป๊ะ ในขณะเดียวกัน ATP ก็ควรกังวลเกี่ยวกับการรักษาคุณภาพและปริมาณของผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าด้วย
• การขยายรายการบริการที่องค์กรจัดหาให้ - การขนส่ง การส่งต่อ ฯลฯ
• แนะนำโครงการนวัตกรรมได้เร็วกว่าคู่แข่ง

ในด้านนี้ คุณภาพของการบริการจะแสดงด้วยประสิทธิภาพการทำงานอย่างเต็มที่ตามตารางเวลาของยานพาหนะ ระดับของความสะดวกสบาย ความสะดวกสบายที่ผู้ให้บริการสามารถมอบให้แก่ลูกค้าและผู้โดยสารได้ตัวอย่างเช่น ในด้านบริการแท็กซี่ เวลาที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทางที่ต้องการนั้นสำคัญ

ภาพเอทีพี

ในตลาดบริการขนส่งระหว่างประเทศ ภาพลักษณ์ของบริษัทขนส่งก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน มันคืออะไร? รูปภาพคือแนวคิดเกี่ยวกับองค์กร ผู้ก่อตั้ง เจ้าของ ทีมผู้บริหาร ซึ่งก่อตั้งขึ้นในสังคมภายใต้อิทธิพลของปัจจัยเชิงอัตวิสัยและวัตถุประสงค์ แนวคิดนี้แบ่งออกเป็นภาพภายนอกและภายใน

ภายนอกตามลำดับ จะถูกกำหนดโดยวิธีที่บริษัทขนส่งยานยนต์เป็นที่รู้จักในสังคม ลูกค้า นักลงทุน นักข่าว ผู้ถือหุ้น และอื่นๆ การก่อตัวของมันได้รับอิทธิพลโดยตรงจากคุณภาพของบริการที่จัดทำโดย บริษัท ซึ่งเป็นความประทับใจแรกที่ลูกค้าได้รับเมื่อใช้บริการ ทิศทางการโต้ตอบของบริษัทกับนักลงทุน ผู้ถือหุ้น สื่อต่างๆ ก็มีบทบาทเช่นกัน

ภาพภายในของ ATP จะถูกกำหนดโดยทัศนคติของพนักงาน ภาคการจัดการที่มีต่อบริษัทของพวกเขา ระบบความสัมพันธ์ในการบริการที่มีอยู่ในนั้น วิธีการเลื่อนตำแหน่ง สิ่งจูงใจพนักงาน และโอกาสในการทำงาน ปัจจัยหลักในการสร้างภาพลักษณ์ภายในขององค์กรคือการอุทิศตนของพนักงานต่องานที่พวกเขาทำ ความกระตือรือร้นในการทำงาน ทัศนคติที่จริงใจและเป็นมิตรต่อลูกค้า

ต้องบอกว่าภาพภายนอกของบริษัทเปลี่ยนแปลงเร็วและง่ายกว่าภาพภายในมาก หลังเป็นเรื่องยากที่จะแก้ไขดังนั้นสำหรับองค์กรใดๆ การสร้างและรักษาภาพลักษณ์ภายในที่เป็นบวกจึงคุ้มค่า

ประเมินผลการแข่งขัน

ATP ใด ๆ จะต้องศึกษาสภาพแวดล้อมการแข่งขันอย่างถี่ถ้วน จำเป็นต้องเน้นทั้งจุดแข็งและจุดอ่อนของคู่แข่งของคุณเอง นี่คือสิ่งที่จะทำให้สามารถปราบปรามกิจกรรมของพวกเขาอย่างถูกกฎหมายและทำให้อิทธิพลของพวกเขาในตลาดบริการขนส่งอ่อนแอลง

มีอัลกอริธึมพิเศษสำหรับประเมินความสามารถในการแข่งขัน:

1. เหตุผลของวิธีการที่เลือกสำหรับการประเมินความสามารถในการแข่งขันของบริการเฉพาะ
2. รูปแบบข้อกำหนดสำหรับบริการนี้
3. ตัวเลือกของพารามิเตอร์ที่สามารถประมาณได้
4. การคำนวณตัวชี้วัดเดียวที่สร้างการประเมินความสามารถในการแข่งขันของบริการ
5. การคำนวณตัวบ่งชี้ความสามารถในการแข่งขันตามหมวดหมู่: ราคา รูปภาพ คุณภาพ ฯลฯ
6. การคำนวณตัวชี้วัดแบบบูรณาการของความสามารถในการแข่งขัน
7. การวิเคราะห์ขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับความสามารถในการแข่งขันของบริการเฉพาะ
8. พัฒนามาตรการที่มีประสิทธิภาพเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน

การตลาด

คุณลักษณะของตลาดบริการขนส่งทิ้งเครื่องหมายไว้ที่การใช้พื้นที่การตลาดบางอย่างในสภาพแวดล้อมนี้

ในบริบทนี้ การตลาดถือเป็นระบบที่ครอบคลุมสำหรับการขายบริการในระดับวิสาหกิจด้านการขนส่งทางรถยนต์ การปฐมนิเทศหลักของเธอนั้นสมบูรณ์ยิ่งขึ้นตอบสนองความต้องการของลูกค้าเฉพาะราย เพิ่มผลกำไรของ ATP ด้วยเหตุนี้

ให้ความสนใจอย่างมากกับการศึกษาและวิเคราะห์การก่อตัวของความต้องการบริการในด้านการขนส่งโลจิสติกส์ ดีมานด์หมายถึงความต้องการบางอย่างสำหรับการขนส่งและการให้บริการเพิ่มเติม

คุณลักษณะของความต้องการต่อไปนี้ในตลาดนี้ถูกนำมาพิจารณา:

• ความไม่สม่ำเสมอของการเกิดในอวกาศและเวลา
• ลักษณะรองของความต้องการบริการประเภทนี้

การก่อตัวของความต้องการในกรณีนี้รวมถึงกิจกรรมต่อไปนี้:

• ให้บริการคุณภาพสูง.
• การบังคับใช้นโยบายภาษีแบบยืดหยุ่น
• การจัดตั้งโกดังเก็บสินค้าขั้นกลางสำหรับการขนส่ง
• การให้บริการเพิ่มเติม
• การสั่งงานอัตโนมัติ
• แคมเปญโฆษณา โปรโมตโซเชียลมีเดีย ฯลฯ

ข้อเสนอในบริบทนี้คือปริมาณงานขนส่ง จำนวนบริการที่เสนอขาย ณ จุดใดเวลาหนึ่งในตลาด เช่นเดียวกับอุปสงค์ นี่คือค่าที่สามารถแสดงได้ทั้งมูลค่าและในประเภท

กิจกรรมการตลาด

สำหรับการดำเนินโครงการและกิจกรรมทางการตลาดประเภทต่างๆ ATP ขนาดใหญ่และขนาดกลางได้จัดตั้งแผนกและแผนกพิเศษขึ้น ในธุรกิจขนาดเล็ก โอกาสนี้ไม่ค่อยเกิดขึ้น ดังนั้นในที่นี้ ฟังก์ชันการตลาดจะถูกแจกจ่ายให้กับพนักงานทุกคนของบริษัท

พนักงานพยายามเติมเต็มคุณลักษณะทางการตลาดต่อไปนี้:

• การวิเคราะห์ลูกค้า
• ศึกษาคู่แข่งในตลาดบริการขนส่ง
• วิเคราะห์ความสามารถของตัวเอง ความสามารถในการแข่งขันในตลาด
• เป้าหมายการสำรวจตลาดเกิดใหม่สำหรับบริการที่คล้ายคลึงกัน
• วางแผนขยายงานและบริการของคุณเอง
• กำลังติดตามการเปลี่ยนแปลงของตลาดในปัจจุบัน
• การพัฒนาเงื่อนไขการจัดส่งและการขนส่งเชิงพาณิชย์
• กำลังเจรจา ทำสัญญากับลูกค้า
• ออกแบบโซลูชันเชิงพาณิชย์ต่างๆ

ตลาดบริการขนส่งมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง แต่ที่นี่มีการแข่งขันทางกฎหมายทั่วไปและมีการตัดสินใจทางการตลาดที่เป็นมาตรฐาน แต่ก็มีมาตรการเฉพาะเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของเอทีพี