เลิกใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น. ต้นทุนหรือกำไร?

2026 ผู้เขียน: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-24 13:26:18

แม้จะมีความเชื่อและทฤษฎีต่างๆ มากมาย แต่ทั้งโลกทุกวันนี้ก็ยังพึ่งพาน้ำมัน มันเป็นส่วนสำคัญของสิ่งต่าง ๆ รอบตัวเรา หลักในหมู่พวกเขาคือเชื้อเพลิงซึ่งเพิ่มขึ้นในราคาทุกปีเท่านั้น ในเรื่องนี้การตัดจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นและการบัญชีถือเป็นกุญแจสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ ระบบที่ชัดเจนและการดูแลอย่างใกล้ชิดบางครั้งสามารถประหยัดค่าขนส่งได้ถึง 30%

เมื่อคำนวณตามกฎแล้วจะใช้เกณฑ์หลักสองข้อ: ระยะทางและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. วันนี้ ขั้นตอนการตัดน้ำมันเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นมีการควบคุมและร่างขึ้นอย่างชัดเจนในเอกสารแยกต่างหาก ตามกฎแล้วใบรับรองดังกล่าวจะออกในระยะเวลาหนึ่งและลงนามโดยผู้มีอำนาจพิเศษ ขั้นตอนนี้จำเป็นสำหรับองค์กรใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางรถยนต์ ตามพระราชกฤษฎีกากระทรวงคมนาคม พ.ศ. 2546 กรมสรรพากรมีสิทธิตรวจสอบข้อมูลการใช้จ่ายทั้งหมดได้อย่างเต็มที่เชื้อเพลิง. แนวทางปฏิบัติระยะยาวที่ได้กำหนดขึ้นได้แสดงให้เห็นว่าการตัดจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นตามใบตราส่งเป็นระบบที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน

การปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้เป็นอันดับแรกในสถานประกอบการด้านการขนส่งขนาดใหญ่ ทัศนคติของการจัดการในหัวข้อนี้ฆ่านกสองตัวด้วยหินก้อนเดียว ประการแรก ช่วยขจัดปัญหาที่ไม่จำเป็นและค่าปรับจากหน่วยงานด้านภาษี ประการที่สอง ช่วยให้คุณสามารถศึกษาและควบคุมอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อย่างอิสระ มีบางกรณีที่การตัดจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นเกินขีดจำกัดที่กฎหมายกำหนด

บ่อยครั้งนี้เกิดจากการเติมแต่งรถเพิ่มเติมสำหรับความต้องการขององค์กรหรือสภาพที่ไม่น่าพอใจของอุปกรณ์

หากตัวเลือกที่สองง่ายพอที่จะกำจัด ตัวเลือกแรกอาจทำให้เกิดปัญหาบางอย่าง แต่ก็สามารถแก้ไขได้ กฎหมายอนุญาตให้ในกรณีนี้เพิ่มปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจริงโดยไม่คำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิต แต่ทั้งหมดนี้จะต้องได้รับการสนับสนุนจากเอกสารกำกับดูแลของ บริษัท และคำสั่งส่วนตัวของผู้อำนวยการเพื่อเพิ่มรายการค่าใช้จ่ายสำหรับการตัดจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น ตามแนวทางปฏิบัติ ในกรณีของการฟ้องร้อง กรอบการกำกับดูแลที่ดีช่วยให้ผู้เสียภาษีชนะคดี

ลิงค์สำคัญในห่วงโซ่นี้คือตัวคนขับเอง เพราะหลายอย่างขึ้นอยู่กับความถูกต้องของข้อมูลที่ป้อนโดยเขาในใบตราส่งสินค้า ดังนั้นการตัดจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นจึงเป็นความรับผิดชอบร่วมกันของทั้งลูกจ้างและนายจ้าง สิ้นเดือนฝ่ายบัญชีต้องกระทบยอดใบตราส่งสินค้าพร้อมเอกสารภายในสำหรับความคลาดเคลื่อนของยอดคงเหลือ การควบคุมนี้ช่วยให้คุณได้รับข้อมูลสูงสุดเกี่ยวกับงานที่ทำโดยคนขับสำหรับเดือนนั้น และหากทุกอย่างเสร็จสิ้นตามกำหนดการเดียว และต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ข้อมูลนี้จะปรากฏในเอกสารการรายงานทันที ซึ่งจะช่วยให้ดำเนินการได้ทันท่วงที

การรื้อถอนเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อนและหลากหลาย ซึ่งรวมถึงเอกสารประกอบและข้อมูลจำเพาะที่หลากหลาย ขึ้นอยู่กับประเภทของกิจกรรมของบริษัท ดังนั้น ก่อนจัดสรรเงินทุนเพื่อซื้อเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น เราขอแนะนำให้คุณศึกษาปัญหานี้อย่างรอบคอบและเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด บางครั้งแม้แต่ใบเสร็จหรือใบกำกับสินค้าที่เล็กที่สุดก็จะช่วยให้คุณไม่ต้องเสียค่าปรับภาษีจำนวนมาก