การติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า: คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

วันนี้มอเตอร์ไฟฟ้ามีหลายประเภท พวกเขาทั้งหมดแตกต่างกันไม่เพียง แต่ในขนาด แต่ยังรวมถึงตัวชี้วัดทางเทคนิคตลอดจนกฎการติดตั้งซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ด้วยเหตุนี้ การติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าจึงต้องได้รับการติดต่ออย่างมีความรับผิดชอบ การดำเนินการในขั้นตอนเตรียมการอย่างถูกต้องก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน โดยจะต้องตรวจสอบฐานราก รวมทั้งประเมินตำแหน่งและขนาดของรูทั้งหมดที่ใช้ในการยึดอุปกรณ์

กำลังเตรียมเครื่องสำหรับติดตั้ง

นอกเหนือจากความจริงที่ว่าจำเป็นต้องเตรียมสถานที่สำหรับติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแล้วจำเป็นต้องดำเนินการเตรียมอุปกรณ์ก่อนเริ่มทำงาน เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่ามอเตอร์ไฟฟ้ามาถึงวัตถุสำหรับการติดตั้งแล้ว ในกรณีที่ไม่ได้ละเมิดกฎสำหรับการขนส่งและการจัดเก็บอุปกรณ์นี้ ไม่จำเป็นต้องถอดประกอบเพื่อตรวจสอบ ในกรณีเช่นนี้ คุณต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:

• ต้องทำเต็มที่ก่อนการตรวจสอบภายนอก
• ต่อไป คุณต้องเริ่มทำความสะอาดแผ่นรองพื้นและอุ้งเท้าของเตียง
• โปรดตรวจสอบเกลียวก่อนทำการซ่อมอุปกรณ์ ซึ่งต้องใช้น็อต และล้างน๊อตฐานรากด้วยตัวทำละลายเพื่อกำจัดสิ่งสกปรก
• หลังจากขั้นตอนเหล่านี้ คุณต้องตรวจสอบชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ขั้วต่อ กลไกของแปรง ตัวสะสม
• ตลับลูกปืนทั้งหมดถูกตรวจสอบแยกกัน
• ก่อนติดมอเตอร์ต้องวัดระยะระหว่างชิ้นส่วนสำคัญๆ ก่อน เช่น ระหว่างเพลากับซีล
• การตรวจสอบช่องว่างอากาศระหว่างส่วนที่เคลื่อนที่ของโรเตอร์และสเตเตอร์ถือเป็นขั้นตอนที่แยกต่างหาก
• คุณต้องตรวจสอบส่วนที่หมุนของโรเตอร์โดยรวมเพื่อไม่ให้สัมผัสกับส่วนอื่น ๆ ของเครื่อง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าความต้านทานที่ต้องการของขดลวดนั้นมีเมกโอห์มมิเตอร์อยู่ในนั้น

สำหรับการทำงานทั้งหมดเกี่ยวกับการตรวจสอบอุปกรณ์มีการจัดสรรขาตั้งพิเศษซึ่งตั้งอยู่ในห้องแยกต่างหาก หลังจากการตรวจสอบและก่อนการติดตั้งมอเตอร์ ช่างไฟฟ้าที่ดำเนินการตรวจสอบต้องรายงานการมีอยู่หรือไม่มีข้อบกพร่องให้ผู้ปฏิบัติงานอาวุโสทราบ

หากไม่พบความเสียหายภายนอกระหว่างการตรวจสอบ ควรดำเนินการขั้นเตรียมการเพิ่มเติมอีกหนึ่งขั้นตอน เครื่องจะต้องเป่าออกด้วยอากาศอัด แต่ก่อนหน้านั้น คุณต้องตรวจสอบตัวอุปกรณ์เองว่ามีการจ่ายอากาศแห้งเท่านั้น ในการทำเช่นนี้เพียงชี้ไปที่วัตถุอื่นแล้วเปิดใช้งาน ในระหว่างการล้าง คุณต้องทำด้วยตนเองหมุนโรเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าการหมุนของเพลาในตลับลูกปืนนั้นว่าง ด้านนอกของเครื่องยนต์จะต้องเช็ดด้วยเศษผ้าที่เปียกด้วยน้ำมันก๊าด

การทำงานกับตลับลูกปืน

มอเตอร์ไฟฟ้ามีหลากหลายรุ่นตามวิธีการติดตั้ง แต่สำหรับทั้งหมดนั้น มีการใช้งานทั่วไปบางอย่างที่ต้องดำเนินการในทุกกรณี การล้างตลับลูกปืนธรรมดาเป็นของงานประเภทนี้ มีหลายวิธีในการบรรลุผลลัพธ์ที่ต้องการ

ขั้นแรกคุณต้องเอาคราบน้ำมันออกจากชิ้นส่วนก่อน โดยคุณจะต้องคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำออก หลังจากนั้นก็ขันปลั๊กกลับและเทน้ำมันก๊าดแทนน้ำมัน เป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดเครื่อง คุณต้องหมุนโรเตอร์หรือเกราะของอุปกรณ์ด้วยตนเอง ด้วยวิธีนี้ คราบน้ำมันทั้งหมดจะถูกลบออก จากนั้นน้ำมันก๊าดจะถูกระบายออกในลักษณะเดียวกับที่ถ่ายน้ำมันออก แต่นี่ไม่ใช่จุดจบและคุณต้องล้างอีกครั้ง แต่คราวนี้ด้วยน้ำมันสดซึ่งระบายออกด้วย หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนทั้งสองนี้แล้วเท่านั้นจึงจะสามารถเติมน้ำมันสด 1/2 หรือ 1/3 ลงในอ่างได้

ควรล้างด้วยวิธีนี้เท่านั้น ตลับลูกปืนแบบหมุนสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าทุกรุ่นตามวิธีการติดตั้งจะไม่ถูกล้าง ข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวคือปริมาณน้ำมันไม่เกิน 2/3 ของปริมาตรทั้งหมด

วัดก่อนติดตั้ง

งานติดตั้งรวมถึงขั้นตอนที่ต้องมีการทดสอบความต้านทานของฉนวน

ถ้ามอเตอร์กระแสตรงจากนั้นทำการทดสอบความต้านทานระหว่างกระดองและคอยล์กระตุ้นนอกจากนี้จำเป็นต้องตรวจสอบฉนวนของกระดองเองรวมถึงแปรงและคอยล์กระตุ้นที่เกี่ยวข้องกับตัวเรือนมอเตอร์ ตามธรรมชาติแล้ว หากตัวมอเตอร์เชื่อมต่อกับเครือข่าย ก่อนเริ่มการวัด จำเป็นต้องถอดสายไฟทั้งหมดที่ไปจากเครือข่ายและตัวปรับอุณหภูมิเข้ากับอุปกรณ์

การติดตั้งและปรับแต่งมอเตอร์ไฟฟ้า 3 เฟสพร้อมโรเตอร์กรงกระรอกต้องมาพร้อมกับการวัดความต้านทานฉนวนของขดลวดสเตเตอร์ที่สัมพันธ์กัน เช่นเดียวกับตัวเรือน อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนดังกล่าวสามารถทำได้ก็ต่อเมื่อนำปลายทั้ง 6 ออกเท่านั้น หากขดลวดด้านนอกมีเพียง 3 ปลาย ให้ตรวจสอบฉนวนของขดลวดที่สัมพันธ์กับตัวเท่านั้น

เทคโนโลยีของการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีเฟสโรเตอร์นั้นแตกต่างกันตรงที่การวัดฉนวนจะต้องดำเนินการระหว่างโรเตอร์กับสเตเตอร์ เช่นเดียวกับฉนวนของแปรงที่สัมพันธ์กับตัวเรือน

เครื่องมือวัดฉนวนใช้เมกโอห์มมิเตอร์ หากกำลังของอุปกรณ์ไม่เกิน 1 กิโลวัตต์ แสดงว่าอุปกรณ์มีขนาดสูงสุดไม่เกิน 1 กิโลวัตต์ หากกำลังของมอเตอร์สูงขึ้น ก็ควรค่า megger 2.5 kW

การติดตั้งตัวเครื่องและการเชื่อมต่อกับกลไก

หากทุกอย่างชัดเจนขึ้นบ้างกับประเภทของมอเตอร์ไฟฟ้า การติดตั้งและการเตรียมการจะขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์และตัวโรเตอร์เป็นอย่างมาก จำเป็นต้องจัดการกับการเชื่อมต่อของอุปกรณ์และอื่นๆกลไก เป็นที่น่าสังเกตว่าหากน้ำหนักของอุปกรณ์ไม่เกิน 50 กก. ก็สามารถติดตั้งได้ด้วยตนเองหากแท่นคอนกรีตไม่สูงเกินไป

สำหรับการเชื่อมต่อของเครื่องใช้ไฟฟ้าและกลไกอื่น ๆ จะใช้คลัตช์หรือสายพานหรือเกียร์สำหรับสิ่งนี้ มอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใดก็ได้สำหรับการติดตั้งจำเป็นต้องตรวจสอบตำแหน่งในระนาบแนวนอนโดยใช้ระดับ และจะต้องทำในระนาบตั้งฉากสองระนาบ ระดับ "ขั้นต้น" เหมาะสมที่สุดสำหรับสิ่งนี้ ซึ่งมีช่องพิเศษที่อยู่ใต้เพลามอเตอร์

มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งได้ทั้งบนพื้นคอนกรีตและบนฐานราก ไม่ว่าในกรณีใด ต้องวางแผ่นโลหะไว้ใต้อุ้งเท้าของเตียงเพื่อปรับตำแหน่งของอุปกรณ์ในระนาบแนวนอนได้อย่างแม่นยำ เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ตัวอย่างเช่นวัสดุบุผิวไม้สำหรับสิ่งนี้เนื่องจากเมื่อขันน็อตให้แน่นพวกเขาจะถูกบีบอัดและเมื่อเทรากฐานพวกเขาสามารถบวมซึ่งในกรณีใด ๆ จะทำให้ตำแหน่งของเครื่องล้มลง

สำหรับการซ่อมและติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีตัวขับสายพาน สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตความขนานกันของเพลาอย่างถูกต้อง รวมถึงกลไกที่เชื่อมต่อด้วย กฎเดียวกันนี้ใช้กับเส้นกึ่งกลาง ซึ่งต้องตรงกับความกว้างทั้งหมดของรอก ในกรณีที่ความกว้างของรอกเท่ากัน และระยะห่างระหว่างเพลาไม่เกิน 1.5 เมตร การวัดทั้งหมดสามารถทำได้โดยใช้ไม้บรรทัดเหล็ก

ทำทุกอย่างให้ถูกต้องต้องแนบไม้บรรทัดไปที่ปลายรอกและปรับมอเตอร์จนกว่าเครื่องมือวัดจะสัมผัสกับรอกทั้งสองที่ 4 จุด นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่ระยะห่างระหว่างเพลามากกว่า 1.5 เมตร และไม่มีไม้บรรทัดอยู่ในมือ ในการซ่อมและติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า ในกรณีนี้ คุณต้องใช้เชือกและขายึดที่ติดอยู่กับรอกชั่วคราว การปรับเกิดขึ้นจนกระทั่งระยะห่างจากตัวยึดถึงรอกเท่ากัน

ตั้งศูนย์เพลา

การดำเนินการที่สำคัญอีกประการหนึ่งซึ่งจำเป็นต้องรวมอยู่ในขั้นตอนการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าก็คือการจัดตำแหน่งเพลาที่เชื่อมต่อถึงกัน ตลอดจนกลไกต่างๆ สิ่งนี้ทำเพื่อขจัดความเป็นไปได้ของการเคลื่อนที่ด้านข้างและเชิงมุมของชิ้นส่วนเหล่านี้อย่างสมบูรณ์

เมื่อดำเนินการนี้ ฟีลเตอร์ ไมโครมิเตอร์ หรือตัวบ่งชี้จะถูกใช้ โดยความช่วยเหลือในการวัดระยะห่างด้านข้างและมุม เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องทราบในที่นี้ว่าเมื่อทำงานกับโพรบ จะไม่รวมข้อผิดพลาด เปอร์เซ็นต์ขึ้นอยู่กับพนักงานที่มีส่วนร่วมในการวัดผลโดยตรงตามประสบการณ์ของเขา หากการจัดตำแหน่งถูกต้อง ผลรวมที่เป็นตัวเลขของการวัดคู่ควรตรงกับผลรวมของค่าตัวเลขของการวัดคี่

ทำไมต้องตั้งศูนย์เพลามอเตอร์ของอุปกรณ์สูบน้ำ

การติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับปั๊มก็ไม่ต่างจากการติดตั้งอุปกรณ์แบบเดียวกันมากนัก ที่นี่ควรให้ความสนใจกับการจัดตำแหน่งของเพลาเท่านั้น ในกรณีนี้ มันสำคัญมากที่แกนจะต้องตรงกับเพลามอเตอร์และเพลาปั๊ม หากไม่ดำเนินการดังกล่าว ความเสี่ยงที่ชิ้นส่วนเช่นคลัตช์หรือเกียร์ - เกียร์หรือสายพานจะแตกหักจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก

หากเราพูดถึงข้อบกพร่องของตัวขับสายพานในกรณีนี้ สายพานจะหลุดออกมาอย่างต่อเนื่องหรือพบกับภาระที่เพิ่มขึ้น ซึ่งจะทำให้สึกหรอเร็วขึ้น ตัวอย่างเช่น หากติดตั้งปั๊ม downhole ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า และเชื่อมต่อโดยใช้ coupling half ภาระที่มากเกินไปจะตกบนตลับลูกปืน ซึ่งจะทำให้ปั๊มไม่ทำงานอย่างรวดเร็วเช่นกัน ไม่ว่าในกรณีใด การติดตั้ง บำรุงรักษามอเตอร์ไฟฟ้าควรมาพร้อมกับการตรวจสอบหรือปรับแนวเพลาเสมอ

วิธีตั้งศูนย์มอเตอร์สำหรับอุปกรณ์สูบน้ำ

วันนี้ มีหลายวิธีในการดำเนินการนี้ แต่วิธีที่ทันสมัยและแม่นยำที่สุดคือการใช้อุปกรณ์เลเซอร์ การใช้อุปกรณ์เหล่านี้จะช่วยให้จัดตำแหน่งเพลาของมอเตอร์ไฟฟ้าและเพลาของอุปกรณ์สูบน้ำหรือกลไกอื่น ๆ ได้อย่างแม่นยำที่สุดในเวลาที่สั้นที่สุดและแม่นยำที่สุด อย่างไรก็ตาม วิธีนี้มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญประการหนึ่ง นั่นคือ ราคาอุปกรณ์สูง ซึ่งทำให้การใช้วิธีนี้ซับซ้อนมาก ด้วยเหตุนี้ วิธีการตั้งศูนย์เพลาแบบดั้งเดิมที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้จึงยังคงใช้กันมากที่สุด เป็นมูลค่าเพิ่มที่นี่ก่อนเริ่มงานเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะตัดสินใจว่าจะปรับแต่งอะไรและภายใต้อะไร กล่าวอีกนัยหนึ่งคุณต้องเข้าใจว่าปรับสะดวกกว่า - เพลามอเตอร์ใต้เพลาปั๊มหรือกลับกัน

งานติดตั้งมอเตอร์โรเตอร์แผล

ในที่นี้บอกได้เลยว่าการติดตั้งมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่มีเฟสโรเตอร์นั้นคล้ายกับการติดตั้งโรเตอร์แบบกรงกระรอก ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือสำหรับการทำงานปกติของเฟสโรเตอร์ จำเป็นต้องดำเนินการเพิ่มเติม เช่น การสตาร์ทลิโน่ การตรวจสอบแปรงและกลไกการยกแปรง

ก่อนดำเนินการติดตั้งลิโน่สตาร์ท คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ติดต่อทั้งหมดได้รับการแก้ไขอย่างปลอดภัยเพียงพอ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ประแจขันน็อตที่มีอยู่ทั้งหมดให้แน่น หลังจากขั้นตอนนี้ คุณสามารถดำเนินการตรวจสอบฉนวนของขดลวดและอธิบายวิธีการดำเนินการก่อนหน้านี้ได้

มีความแตกต่างบางอย่างที่นี่ สามารถติดตั้งต่อได้หลังจากตรวจสอบความต้านทานของฉนวนแล้ว หากค่าไม่ต่ำกว่า 1 mΩ ในกรณีที่ค่าตัวเลขนี้ต่ำกว่าจะถือว่าต่ำและต้องหาสาเหตุของข้อบกพร่องนี้ ในการทำเช่นนี้มักจะตรวจสอบความสมบูรณ์ของทุกส่วนของขดลวด และคุณต้องแน่ใจว่าปลายตะกั่วไม่สัมผัสกับตัวเรือนมอเตอร์ อีกเหตุผลหนึ่งก็เป็นไปได้เช่นกัน - นี่คือความชื้นของแผ่นฉนวนซึ่งมักจะอยู่หน้าสัมผัสคงที่ หากเป็นกรณีนี้ จำเป็นต้องดำเนินการขั้นตอนการทำให้แห้งสำหรับชิ้นส่วนที่เปียกชื้นทั้งหมด สำหรับสิ่งนี้จะใช้ตู้อบแห้งแบบพิเศษหรือโคมไฟไฟฟ้า

สลิปริงและโรเตอร์

การติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสพร้อมเฟสโรเตอร์หรือการซ่อมแซม หากจำเป็น ให้ดำเนินการตรวจสอบขดลวดของโรเตอร์ จะต้องตรวจสอบปลายด้านออกของขดลวด วงแหวนเลื่อน และแปรงด้วย มันสำคัญมากที่จะต้องตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึดสายไฟทั้งหมด และนอกจากนี้ ความต้านทานของฉนวนและการไม่มีวงจรขาดจะถูกตรวจสอบแยกกัน ทั้งหมดนี้ทำด้วยเมกะโอห์มมิเตอร์

หลังจากตรวจสอบค่าความต้านทานฉนวนของวงแหวนและขดลวดแล้ว ค่าตัวเลขไม่ควรน้อยกว่า 0.5 mΩ หากค่าต่ำกว่าคุณจะต้องมองหาสาเหตุของการลดลงและแยกตรวจสอบความต้านทานของแต่ละวงแหวนและขดลวด ในกรณีนี้ เช่นเดียวกับก่อนหน้านี้ การลดลงอาจเกิดขึ้นเนื่องจากความชื้นของขดลวดของวงแหวนหรือขดลวด ในกรณีนี้คุณจะต้องทำให้แห้ง อย่างไรก็ตาม หากหลังจากนี้แรงต้านไม่กลับสู่ปกติ คุณจะต้องถอดวงแหวนแต่ละวงแยกกันและมองหาสาเหตุของการลดลง ห้ามมิให้สตาร์ทมอเตอร์ที่มีความต้านทานลดลง

มอเตอร์กันระเบิด

ในโรงงานบางแห่งจำเป็นต้องติดตั้งรุ่นมอเตอร์กันระเบิด อุปกรณ์ดังกล่าวแต่ละเครื่องถูกนำเข้าสู่การผลิตแล้วและมีคำแนะนำสำหรับการใช้งานตลอดจนการติดตั้งอยู่เสมอ สิ่งนี้สำคัญมาก เนื่องจากงานถอดประกอบทั้งหมดจะดำเนินการเมื่อมีความต้านทานลดลงหรือวงจรเปิดเท่านั้น

หากกำลังของมอเตอร์ชนิดกันระเบิดคือ 6 หรือ 10 กิโลวัตต์ ต้องใช้เมกะโอห์มมิเตอร์เพื่อวัดความต้านทานของขดลวดซึ่งได้รับการจัดอันดับที่ 2.5 กิโลวัตต์ ค่าตัวเลขต้องไม่ต่ำกว่า 6 mΩ ถ้าทุกอย่างเรียบร้อย ก็เชื่อมต่อได้เลย

สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับอินพุตของสายไฟและสายเคเบิล ซึ่งมักจะทำตามคำแนะนำที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ หากในระหว่างการติดตั้ง จำเป็นต้องเชื่อมต่อสายเคเบิลยี่ห้อต่างๆ เช่น ABVG และ BVG กับอุปกรณ์ป้องกันการระเบิด จากนั้นให้เปิดจากเส้นทางสายเคเบิลหลักบนถาดหรือโปรไฟล์การติดตั้ง ในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องมีการป้องกันเพิ่มเติมสำหรับสายนี้ นอกจากนี้ กฎนี้ใช้โดยไม่คำนึงถึงความสูงที่จะวางเส้น

การกล่าวขวัญว่าเครื่องยนต์ทุกประเภทมีเครื่องหมายพิเศษที่ระบุว่าควรติดตั้งอย่างไร รวมทั้งการออกแบบด้วย ในกรณีนี้หมายความว่าจากการกำหนดคุณสามารถค้นหาว่ารัดที่จำเป็นทั้งหมดตั้งอยู่ได้อย่างไรและที่ไหน การติดตั้ง การรื้อมอเตอร์ไฟฟ้าจะง่ายขึ้นมาก หากเข้าใจการทำเครื่องหมายอย่างถูกต้อง สำหรับการออกแบบนั้นจะมีการระบุด้วยตัวเลขตั้งแต่ 1 ถึง 9 และระบุไว้ที่จุดเริ่มต้นของการทำเครื่องหมาย ถัดมาเป็นตัวเลขตั้งแต่ 0 ถึง 7 และระบุวิธีการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า พารามิเตอร์การออกแบบที่สำคัญอีกประการหนึ่งที่ระบุคือทิศทางของปลายเพลา มันถูกระบุด้วยหลักที่สาม (ค่าสามารถตั้งแต่ 0 ถึง 9)

การประมาณการการติดตั้งมอเตอร์มักจะขึ้นอยู่กับปัจจัยสามประการนี้