รถขุด EO-3322: ข้อมูลจำเพาะ คุณลักษณะ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

บ่อยครั้งที่ผ่านมามีสถานการณ์ที่สามารถสังเกตได้ว่าอุปกรณ์ซึ่งสิ้นสุดการผลิตเมื่อหลายสิบปีก่อนยังคงถูกใช้อย่างแข็งขันในด้านต่างๆของเศรษฐกิจของประเทศ ตัวอย่างที่โดดเด่นคือรถขุด EO-3322 ลักษณะทางเทคนิค ราคา คุณลักษณะและความสามารถที่เราจะพิจารณาในรายละเอียดมากที่สุดในบทความ จะให้ความสนใจกับพื้นที่การทำงานของเครื่องอย่างแน่นอน

ข้อมูลทั่วไป

รถขุดตีนตะขาบ EO-3322 เป็นรถขุดดินแบบหมุนเต็มกำลังทรงพลังพร้อมถังเดียว ซึ่งควบคุมโดยไดรฟ์ไฮดรอลิก อุปกรณ์พิเศษชิ้นนี้ประดับด้วยเงาที่ชัดเจนซึ่งแตกต่างจากอุปกรณ์อื่นๆ - มีลูกศร เครื่องยนต์ตั้งอยู่ด้านหลังห้องโดยสาร ล้อที่วิ่งทั้งหมดมีขนาดเท่ากันหมด เครื่องจักรได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดีในทางปฏิบัติว่าการทำงานยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ แม้ว่าในที่สุดการผลิตจะเสร็จสิ้นกว่า 15 ปีแล้วก็ตามกลับ

ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์

รถขุด EO-3322 เป็นรถขุดคันแรกในสหภาพโซเวียต ซึ่งติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกเซอร์โว การออกแบบเครื่องมีความรอบคอบและมีประสิทธิภาพมากจนทำให้ต้นทุนลดลงอย่างมาก ในเวลาเดียวกัน นักพัฒนาสามารถสร้างระดับการผลิตที่สูงมากของหน่วยได้

ในขั้นต้น รถขุด EO-3322 ถูกผลิตขึ้นที่โรงงานรถขุดเลนินกราดในช่วงปี 2513 ถึง 2530 อย่างไรก็ตาม เริ่มจากปี 1970 เดียวกัน รถออกจากสายการผลิตและโรงงานขุด Kalinin นอกจากนี้ สำเนาสุดท้ายออกจากสายการผลิตในปี 2544

ในปี 1978 EO-3322 ได้รับรางวัล All-Union Quality Mark และสามปีต่อมา เมื่อมีการผลิตรถขุดรุ่นห้าหมื่นของรุ่นที่อธิบายไว้ โรงงาน Kalinin โดยการตัดสินใจของผู้นำของประเทศ ได้รับรางวัล Order of the Red Banner of Labour

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถขุดที่ผลิตโดยโรงงานทั้งสองแห่งนี้ยังคงมีความแตกต่างกันเล็กน้อย บนเครื่องเลนินกราด คำจารึก “LEZ EO-3322” ถูกหล่อขึ้นที่ด้านหลังของตุ้มน้ำหนัก ขณะที่บนเครื่องคาลินินไม่มีอะไรแบบนั้น

แอพพลิเคชั่น

ลักษณะของรถขุด EO-3322 ช่วยให้ใช้งานได้เต็มที่ในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง +40 องศาเซลเซียส ในเวลาเดียวกัน เครื่องสามารถทำงานบนหิน (แต่ต้องคลายออกก่อน) บนดินเปียก บนดินเหนียว และภูมิประเทศที่หลวม ด้วยเหตุนี้เครื่องจึงทำหน้าที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพในกระบวนการขุดหลุม ซ่อมแซมสาธารณูปโภค เจาะบ่อน้ำ และงานถมดิน รถขุดสามารถบดหินได้อย่างดีเยี่ยมโดยใช้ค้อนไฮดรอลิกอันทรงพลัง และยังช่วยวางแผ่นคอนกรีตได้อีกด้วย

คุณสมบัติ

รถขุดนิวแมติก EO-3322 มีการออกแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อย เนื่องจากอุปกรณ์ไฮดรอลิกและห้องโดยสารของคนขับสามารถหมุนรอบแกนของตัวเองที่ติดตั้งบนแท่นได้อย่างอิสระ ส่งผลให้จำนวนการปรับเปลี่ยนน้อยที่สุด ในกระบวนการขนถ่ายงาน ท้ายที่สุด ทั้งหมดนี้ทำให้ผู้ปฏิบัติงานมีมุมมองที่เหมาะสมที่สุดและขยายขอบเขตของงานที่ทำไป เช่นเดียวกับประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักร สิ่งสำคัญคือ EO-3322 สามารถเอาชนะความลาดชันได้อย่างง่ายดายด้วยตัวบ่งชี้ที่ 20 องศา

เป็นไปไม่ได้ที่จะเพิกเฉยต่อความจริงที่ว่าเครื่องจักรใช้ไดรฟ์ไฮดรอลิกไม่เพียงเพื่อกระตุ้นการทำงานของร่างกาย แต่ยังเพื่อย้ายตัวเองในอวกาศ

อุปกรณ์

EO-3322 เป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมถังขนาด 0.5 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งยึดไว้กับรถแบคโฮอย่างแน่นหนา นอกจากนี้ยังสามารถรวมเครื่องเข้ากับเครื่องไถพรวนแบบต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย ค้อนไฮดรอลิก ถังแบบ 5 ขากรรไกร หรือหัวคีบแบบ 2 ขากรรไกร

ออกแบบ

รถขุด EO-3322 น้ำหนัก 14 ตัน ทำจากส่วนประกอบหลักและชิ้นส่วนดังต่อไปนี้:

• แท่นหมุน
• ช่วงล่างนิวแมติก.
• ระบบไฮดรอลิก.
• ระบบควบคุมลม
• อุปกรณ์ทำงาน
• ส่วนประกอบไฟฟ้า

เกียร์วิ่งแบบนิวเมติกผลิตขึ้นบนสองเพลาและให้ความเร็วการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรสูงถึง 20 กม./ชม. เพลาหน้าบังคับได้ เพลาหลังมียางคู่และยึดติดกับเฟรมอย่างแน่นหนาโดยไม่ต้องใช้สปริง

เพลาขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิกแรงบิดต่ำควบคู่กับกระปุกเกียร์ เมื่อทำงานกับดิน รถขุดจะใช้องค์ประกอบการพับและการรองรับใบมีดเป็นตัวรองรับของตัวเอง

เครื่องเล่นแผ่นเสียงถูกติดตั้งบนแท่นหมุนที่อยู่บนเฟรมวิ่ง บนชานชาลามีเครื่องยนต์ดีเซล, ถังน้ำมัน, ห้องโดยสาร, ระบบระบายอากาศและทำความร้อน, อุปกรณ์ไฮดรอลิกและระบบไฟฟ้า, ตู้สินค้าเคาน์เตอร์

เฉพาะตัวเลข

รถขุด EO-3322 มีพารามิเตอร์หลักดังต่อไปนี้:

• ความยาว - 8350 mm.
• กว้าง - 2700 mm.
• สูง - 3140 mm.
• หมุนจานหมุน - 9 รอบต่อนาที
• ความเร็วสูงสุดในการเดินทางคือ 19.68 กม./ชม.
• กำลังของโรงไฟฟ้าอยู่ที่ 75 ถึง 100 แรงม้า ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของเครื่อง
• การใช้น้ำมันดีเซล -12.54 ลิตรต่อชั่วโมง
• ปริมาตรระบบไฮดรอลิก 285 ลิตร
• กำลังปั๊ม - 51.5 kW.
• แรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้าคือ 12 V.
• ขุดลึก –สูงถึง 6 เมตร
• สูงทิ้ง - 5.63 เมตร

เครื่องยนต์ เบรค และเกียร์

EO-3322 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยของเหลวสี่สูบสี่จังหวะที่ผลิตในคาร์คิฟ SMD-14 (กำลัง 75 แรงม้า) หรือในเบลโกรอด SMD-17N (กำลัง 100 แรงม้า)

โดยทั่วไป พารามิเตอร์ของมอเตอร์เหล่านี้มีดังนี้:

• ปริมาตร - 6.3 ลิตร
• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 120 mm.
• ชัก 140mm.
• ความเร็วขั้นต่ำคงที่ - ไม่เกิน 600 รอบต่อนาที
• ความเร็วรอบเดินเบาสูงสุด 1950 รอบต่อนาที

การสตาร์ทโรงไฟฟ้ามีที่สตาร์ทด้วยไฟฟ้า 561.3708

กระปุกเกียร์ของรถขุดใช้เพื่อส่งแรงบิดโดยตรงไปยังล้อ รวมทั้งปิดและบนเพลาหน้า เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรโดยไม่ได้รับอนุญาต ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุและโศกนาฏกรรมได้ เบรกจอดรถ - ปิดถาวร ควบคุมด้วยระบบลมจากห้องโดยสารคนขับ

เพลาทั้งสองของหน่วยติดตั้งเบรกรองเท้านิวแมติก ซึ่งทำให้อุปกรณ์อยู่ในสถานะหยุดนิ่งตามคำสั่งของผู้ขับขี่ได้อย่างน่าเชื่อถือ

อย่าลืมระบุว่า EO-3322 ควรลากโดยรถแทรกเตอร์โดยที่กระปุกเกียร์อยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง สิ่งนี้ทำเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของกระปุกเกียร์

รีวิว

รถขุด EO-3322 ซึ่งราคาขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 150 ถึง 400,000รูเบิลรัสเซียเป็นเครื่องจักรพิเศษที่เชื่อถือได้สูง ทนทานและบำรุงรักษาง่าย ตามที่ผู้ใช้อุปกรณ์นี้ระบุว่ารถขุดแทบไม่ก่อให้เกิดปัญหาใด ๆ และการสึกหรอของซีลยางในระบบไฮดรอลิกและท่อแรงดันสูงถือเป็นการพังทลายที่พบบ่อยที่สุด นอกจากนี้ เนื่องจากเพลาล้อหลังติดกับเฟรมอย่างแน่นหนาและไม่สามารถรับแรงกระแทกขณะขับรถ จึงไม่แนะนำอย่างยิ่งให้เร่งรถขุดเกิน 20 กม./ชม.

แต่สิ่งที่ EO-3322 อวดไม่ได้จริงๆ คือห้องโดยสารของคนขับ ใช่เมื่อ 40 ปีที่แล้วมันทันสมัย แต่วันนี้ "บ้านนก" แห่งนี้เสนอเงื่อนไขแบบสปาร์ตันอย่างแท้จริงให้ผู้ดำเนินการ