การขนส่งระหว่างทาง: ประวัติศาสตร์และคุณลักษณะ

การขนส่งระหว่างทาง: ประวัติศาสตร์และคุณลักษณะ
การขนส่งระหว่างทาง: ประวัติศาสตร์และคุณลักษณะ
Anonim
การขนส่งระหว่างทาง
การขนส่งระหว่างทาง

การขนส่งระหว่างทางคือการขนส่งสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์หรือยานพาหนะพิเศษ หากจำเป็นต้องเปลี่ยนประเภทของวิธีการเมื่อเคลื่อนย้ายสินค้าจะไม่ดำเนินการ สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดความสูญเสียและความสูญเสียรวมทั้งลดเวลาที่ใช้ในการขนส่งอย่างมีนัยสำคัญ

การขนส่งระหว่างทางสามารถลดต้นทุนการขนย้ายสินค้าบนเส้นทางภายในประเทศได้ นอกจากนี้ ข้อดีของพวกเขาคือความสามารถในการใช้การขนส่งในระยะทางสั้น ๆ

การขนส่งระหว่างทางและต่อเนื่องหลายรูปแบบ - อะไรคือความแตกต่าง?

ในการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ สินค้าจะถูกเคลื่อนย้ายโดยการขนส่งหลากหลายรูปแบบและหลายผู้ให้บริการ ในขณะเดียวกัน ก็จำเป็นต้องเตรียมเอกสารประกอบหลายชุด การคมนาคมขนส่งระหว่างทวีปเกือบทั้งหมดในปัจจุบันมีหลายรูปแบบ

การขนส่งระหว่างทางเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายสินค้าโดยใช้ยานพาหนะหลายประเภท แต่ความรับผิดชอบสำหรับสินค้านั้นอยู่ที่บริษัทเดียวและมีการร่างข้อตกลงในการทำธุรกรรมหนึ่งฉบับ

ข้อมูลย้อนหลัง

การคมนาคมขนส่งระหว่างทางเป็นที่รู้จักครั้งแรกในศตวรรษที่ 18 ก่อนที่ทางรถไฟสายแรกจะถูกสร้างขึ้น ในปี ค.ศ. 1780 ได้มีการบันทึกข้อเท็จจริงของการขนส่งถ่านหินในภาชนะบรรจุไปยังบริเตนใหญ่ ในศตวรรษที่ 20 ภาชนะปิดแรกถูกประดิษฐ์ขึ้น ตามกฎแล้วจะใช้ในการขนส่งเฟอร์นิเจอร์และใช้ในการขนส่งโดยรถยนต์และทางรถไฟ

การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ
การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ

ในปี ค.ศ. 1920 ได้มีการนำมาตรฐานแรกสำหรับการผลิตคอนเทนเนอร์มาใช้ พวกเขาวัดได้ 1, 5 หรือ 3 เมตร นั่นคือตามมาตรฐานสมัยใหม่พวกมันค่อนข้างเล็ก สำหรับการผลิตส่วนใหญ่ใช้ไม้และมีหลังคาโค้ง ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 มีการใช้พาเลทอย่างแพร่หลายในสหรัฐอเมริกาเป็นครั้งแรก กล่าวคือ ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างคลังสินค้า รถยนต์ เรือ และอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยให้ลดต้นทุนแรงงานสำหรับการขนส่งสินค้าขั้นกลางได้อย่างมาก และทำให้จำนวนบุคลากรลดลง

การจัดการสินค้า

การขนส่งระหว่างรูปแบบต้องมีการก่อสร้างอุปกรณ์ยกพิเศษเพื่อเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างยานพาหนะ หากสินค้าถูกขนส่งโดยใช้เส้นทางเดินทะเล จำเป็นต้องมีการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดสำหรับการบำรุงรักษา: กลไกการขนถ่ายท่าเรือน้ำลึก

การคมนาคมขนส่งภายในทวีปส่วนใหญ่ดำเนินการทางถนนหรือทางรถไฟ ในบางประเทศ คอนเทนเนอร์จะถูกโหลดขึ้นรถบรรทุกในสองชั้น ซึ่งช่วยลดต้นทุนการขนส่ง

ความแตกต่างของการขนส่งระหว่างรูปแบบและหลายรูปแบบ
ความแตกต่างของการขนส่งระหว่างรูปแบบและหลายรูปแบบ

ในการขนส่งระหว่างรูปแบบ คำเช่น "สะพานบก" จะใช้หากเส้นทางส่วนใหญ่อยู่ภายในอาณาเขตภายในทวีปและวิ่งระหว่างส่วนทะเล ส่วนนี้ใช้รถไฟเป็นหลัก

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

หินบดตะกรัน: คำอธิบาย ลักษณะการใช้งาน

โดโลไมต์บดคืออะไร. เศษส่วนและการใช้งาน

สารเติมแต่งอาหารสัตว์คืออะไร?

วัวอาหารสัตว์. สิ่งที่จะเลี้ยงวัว? ผลผลิตนมเฉลี่ยต่อวันต่อวัว

อาหารสัตว์: ประเภท

โภชนาการอาหารสัตว์: ตัวชี้วัดคุณภาพและการประเมินมูลค่าพลังงาน

ฟีดอัด: องค์ประกอบ ข้อดีและข้อเสีย

หุ่นยนต์อุตสาหกรรม. หุ่นยนต์ในการผลิต หุ่นยนต์อัตโนมัติ

ถังดับเพลิงแบบโฟม. หลักการทำงานของอุปกรณ์และกฎการใช้งาน

น้ำมันดีเซล: GOST 305-82 ลักษณะของน้ำมันดีเซลตาม GOST

ใครทำงานกลางคืน. พวกเขาทำงานที่ไหนในเวลากลางคืน?

วัสดุแรงเสียดทาน: ทางเลือก ข้อกำหนด

รูปแบบ Head and Shoulders: แนวคิด การวิเคราะห์ทางเทคนิค การซื้อขาย รูปแบบทางจิตวิทยาของผู้เล่นในตลาด

รูปแบบธงในการวิเคราะห์ทางเทคนิค วิธีการใช้รูปแบบธงใน Forex

หน่วยประกอบคืออะไร: คำจำกัดความ การจำแนกประเภทและประเภท