2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42
ยานพาหนะจำนวนมากเดินทางบนถนนในประเทศของเรา ไม่เป็นความลับที่สถานการณ์ต่างๆ อาจเกิดขึ้นได้ในระหว่างนี้ รวมทั้งอุบัติเหตุด้วย ดังนั้นเจ้าของรถจึงต้องมีประกัน
ผู้ขับขี่รายใดประสบปัญหาเมื่อพยายามรับเงินประกัน ผู้ประกันตนปฏิเสธที่จะชำระเงินเนื่องจากการสูญหายของมูลค่าสินค้าโภคภัณฑ์ของรถ ส่วนใหญ่เจ้าของรถยนต์ราคาแพงซึ่งอาจสูญเสียมูลค่าได้ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน เพื่อไม่ให้ตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก ผู้ขับขี่ทุกคนควรรู้วิธีขอรับ TCB ภายใต้ OSAGO
แม้ว่ากิจกรรมของบริษัทประกันภัยจะถูกควบคุมโดยกฎหมาย แต่ก็มีข้อผิดพลาดมากมายในนั้น ซึ่งให้ทางเลือกมากมายสำหรับช่องโหว่สำหรับผู้ประกันตนที่ไร้ยางอาย ตามแนวทางปฏิบัติ เป็นไปได้ที่จะแก้ไขปัญหาการชำระเงินประกันผ่านศาล แต่ผู้ขับขี่บางคนไม่ทราบวิธีการทำเช่นนี้
ข้อมูลทั่วไป
MTB สำหรับ OSAGO คือมูลค่าของรถที่ลดลงอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุทางถนนและทำการซ่อมแซมต่อไป ด้านหนึ่งไม่มีอะไรเลยน่าแปลกใจเพราะว่ารถใหม่มีราคาสูงกว่ารถที่เกิดอุบัติเหตุ แต่ในทางกลับกัน เจ้าของรถเสียเงินเป็นจำนวนเงินชดเชยในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย
แม้ว่าในปี 2560 ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากจะได้รับประสบการณ์ที่ดีในการจัดการกับบริษัทประกันภัยที่ผิดกฎหมายผ่านการดำเนินคดี อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์มักประสบปัญหาต่างๆ เมื่อขึ้นศาล ตามกฎหมายปัจจุบัน เฉพาะความเสียหายที่แท้จริงที่ได้รับอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุเท่านั้นที่ต้องได้รับค่าชดเชย และหลังจากการซ่อมรถแล้ว ก็จะเลิกเป็นเช่นนั้น คุณจะได้รับค่าตอบแทนเต็มจำนวนกับ TCB ภายใต้ OSAGO ได้อย่างไร
TCB ควรจะจ่ายเมื่อใด
ควรสังเกตทันทีว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับการชำระเงินสำหรับการสูญเสียมูลค่าการค้าของยานพาหนะในทุกกรณี
ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีคุณสมบัติตามเกณฑ์หลายประการ:
- อย่าเป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุ
- จำนวนความเสียหายที่ได้รับไม่ควรเกิน 400,000 rubles
- อายุรถยนต์ไม่ควรเกิน 5 ปีสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศ และ 4 ปีสำหรับรถยนต์รัสเซีย
- สวมเครื่องไม่ควรเกิน 35%
ควรสังเกตว่าเงื่อนไขการชำระเงิน TCB สำหรับ OSAGO เหมือนกับ CASCO ดังนั้น หากคุณไม่ผ่านอย่างน้อยหนึ่งจุดที่ระบุไว้ คุณจะไม่สามารถนับการจ่ายเงินชดเชยทางการเงินได้
TCB คำนวณอย่างไร
ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ การชำระเงินของ TCB ภายใต้ OSAGO เป็นไปได้ก็ต่อเมื่อตรงตามข้อกำหนดบางประการเท่านั้น ยิ่งรถใหม่, ระยะทางและการสึกหรอทางกายภาพที่ต่ำลง, ยิ่งสามารถชดเชยเงินได้มากขึ้น
ในการพิจารณาจำนวนเงินที่แน่นอนของการสูญเสียมูลค่าการขนส่งของเครื่องจักร ทางที่ดีควรติดต่อบริษัทอิสระที่เชี่ยวชาญในเรื่องนี้ หลังจากสอบเสร็จ บริษัทฯ ออกเอกสารระบุจำนวนการซ่อมที่แน่นอน โดยคำนึงถึงสภาพทางเทคนิคของรถ
ฉันจะรับเงิน TCB ได้อย่างไร
ปัญหาหลักในการรับเงินประกัน TCB คือบริษัทประกันไม่จำเป็นต้องทำตามกฎหมาย สหราชอาณาจักรทั้งหมดอ้างถึงกฎหมายซึ่งระบุว่าเฉพาะความเสียหายที่แท้จริงที่เกิดจากอุบัติเหตุเท่านั้นที่ต้องได้รับการชดเชย ดังนั้นก่อนขึ้นศาลจึงจำเป็นต้องทำความเข้าใจว่าการนำคดีไปสู่การพิจารณาคดีมีเหตุอันควรหรือไม่ การพิจารณาสิ่งนี้ง่ายมากหากคุณเปรียบเทียบมูลค่าตลาดปัจจุบันของรถยนต์ใหม่และรถเสียของแบรนด์เดียวกัน
ถัดไป ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:
- ยื่นใบสมัคร OSAGO TCB ให้กับบริษัทประกันภัย โดยตัวอย่างสามารถรับได้จากบริษัทประกัน
- หาก IC ปฏิเสธที่จะชดเชยความเสียหายที่ได้รับ คุณต้องเข้ารับการตรวจสอบอิสระเพื่อประเมินงานซ่อมที่ทำ
- เตรียมคำร้องและเอกสารที่จำเป็นสำหรับการพิจารณาคดี
ตามที่ฝึกซ้อม ส่วนใหญ่ศาลจะรับข้างคนขับ
กำลังสมัคร
ใบสมัคร TCB สำหรับ OSAGO ต้องส่งเป็น 2 ชุด โดยแต่ละชุดต้องประทับตรา คุณให้สำเนาหนึ่งฉบับแก่บริษัทประกัน และเก็บสำเนาฉบับที่สองไว้สำหรับตัวคุณเอง สิ่งนี้จะถือเป็นหลักประกันว่าสหราชอาณาจักรจะไม่สามารถประกาศในศาลว่าไม่มีการอุทธรณ์โดยเรียกร้องให้จ่ายเงินชดเชยภายใต้ TCB
ในกรณีส่วนใหญ่ จะมีการยื่นคำร้อง ดังนั้นอย่าคาดหวังให้บริษัทประกันของคุณดำเนินการเรียกร้องค่าชดเชยในทันที
ต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง
เมื่อทำการชดเชย TCB ภายใต้ OSAGO จะต้องยื่นคำร้องต่อบริษัทประกันภัยพร้อมกับเอกสารดังต่อไปนี้:
- ต้นฉบับและสำเนาหนังสือเดินทาง;
- ใบขับขี่;
- สัญญาประกันหรือกรมธรรม์;
- สำเนาคำร้องและคำร้องที่ยื่นต่อบริษัทประกันระหว่างการพิจารณาคดี
- ใบเสร็จรับเงินค่าธรรมเนียมของรัฐ;
- เอกสารสำหรับยานพาหนะ: หนังสือเดินทางทางเทคนิค, หนังสือรับรองการจดทะเบียน, คูปองสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิค
- เอกสารจากตำรวจจราจร: สำเนาใบรับรองการแก้ไขอุบัติเหตุ ระเบียบการ การตัดสินใจหรือการปฏิเสธที่จะเริ่มดำเนินการและอื่น ๆ
- สำเนาประกาศอุบัติเหตุจราจร
- สำเนาเอกสารยืนยันเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัย
- บทสรุปของผู้ประเมินอิสระเกี่ยวกับค่าซ่อม
- ใบรับรองการตรวจสอบทางเทคนิค
- รายงานขนาดการสูญเสียมูลค่าสินค้าโภคภัณฑ์ของยานพาหนะ
- ทำสัญญาระหว่างเจ้าของรถกับผู้เชี่ยวชาญอิสระ
- สำเนาคำร้องของจำเลยแต่ละคนในการพิจารณาคดี
เอกสารชุดนี้จำเป็นสำหรับการโอนคดีสู่ศาล
ขั้นตอนการรับ
คอลเลกชันของ TCB ภายใต้ OSAGO เกิดขึ้นตามลำดับต่อไปนี้:
- ยื่นคำร้องกับบริษัทประกันเพื่อรับเงินชดเชย
- รอการตอบกลับอย่างเป็นทางการจากบริษัทประกันเพื่อตอบสนองคำขอของคุณ ซึ่งควรมาที่ที่ทำการไปรษณีย์ทางไปรษณีย์ลงทะเบียน
- การประเมินความน่าจะเป็นของ TCB ด้วยตนเอง
- ยื่นคำร้องต่อผู้เชี่ยวชาญอิสระเพื่อประเมินต้นทุนที่แท้จริงของการซ่อมรถ
- ยื่นคำร้องกับบริษัทประกันเรียกร้องค่าเสียหายเต็มจำนวนสำหรับมูลค่ารถที่หายไป
- กรณีไม่จ่ายค่าสินไหมทดแทน ให้เรียกร้องในนามอธิบดีบริษัทประกันภัย
- หากคำร้องถูกปฏิเสธ จะฟ้องต่อศาล
ตามโครงการนี้เท่านั้น คุณสามารถได้รับค่าชดเชยสำหรับมูลค่าสินค้าที่สูญหายของรถ
ใครจ่าย TCB
ค่าสินไหมทดแทนจ่ายโดยบุคคลที่ทำหน้าที่เป็นจำเลยระหว่างการพิจารณาคดี อาจเป็นผู้ประกันตนหรือคนขับที่เป็นต้นเหตุ
ถ้าคำนวณTCB สำหรับ OSAGO พบว่าค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเกิน 400,000 rubles ซึ่ง บริษัท ประกันภัยมีหน้าที่ต้องจ่ายตามกฎหมายปัจจุบันการชดใช้ค่าชดเชยส่วนที่เหลือตกอยู่ที่ผู้กระทำความผิด
ถูกริบ
วันนี้ ไม่มีบทบัญญัติแยกต่างหากสำหรับค่าปรับในกรณีที่มีความล่าช้าในการชดใช้ค่าชดเชยสำหรับการสูญเสียมูลค่าสินค้าโภคภัณฑ์ของรถยนต์ และปัญหาใดๆ ที่เกี่ยวข้องจะได้รับการแก้ไขในลักษณะมาตรฐาน ดังนั้นจำนวนเงินค่าปรับจะถูกกำหนดตามหลักการเดียวกับกรณีล่าช้าหรือปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามภาระผูกพันที่ศาลกำหนด
หากระหว่างการพิจารณาคดี บริษัทประกันภัยมีหน้าที่ต้องจ่ายค่าชดเชยภายใต้ TCB แต่บริษัทประกันชำระเงินล่าช้า ค่าปรับ 1% ของค่าซ่อมจะถูกปรับ 1% ของค่าซ่อมแซมในแต่ละวันสำหรับความล่าช้าในแต่ละวัน บริษัทประกันภัยมีเวลา 20 วันตามปฏิทินในการคืนเงิน TCB ภายใต้ OSAGO
เมื่อซ่อมที่สถานีบริการ
คุณสามารถรับค่าชดเชยสำหรับการสูญเสียมูลค่าทางการค้าของยานพาหนะทั้งภายใต้ OSAGO และ CASCO อย่างไรก็ตาม ก่อนเริ่มดำเนินการ คุณต้องอ่านสัญญาประกันภัยอย่างละเอียด ควรบอกว่าบริษัทประกันรับผิดชอบ TCB หรือไม่ และจ่ายค่าชดเชยให้หรือไม่
ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าไม่มีบริษัทประกันใดที่ยอมชดใช้ค่าเสียหายโดยสมัครใจ ดังนั้นปัญหานี้จะต้องได้รับการแก้ไขผ่านศาลตามรูปแบบมาตรฐานที่ได้อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ อย่ากลัวการฟ้องร้องเพราะตามที่แสดงในทางปฏิบัติ ส่วนใหญ่ผู้เอาประกันภัยจะชนะพวกเขา
แต่เฉพาะผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีระดับการสึกหรอของรถไม่เกินเกณฑ์ที่กำหนดเท่านั้นที่จะสามารถรับเงินได้ สำหรับนโยบายของ CASCO จะไม่เกิน 35 เปอร์เซ็นต์ และสำหรับ OSAGO - 40%
เคล็ดลับในการรับ TCB
ขั้นตอนการรับเงินในกรณีที่มูลค่าสินค้าของรถสูญหายนั้นซับซ้อนมาก เนื่องจากสิ่งนี้ขัดกับผลประโยชน์ของบริษัทประกันภัยซึ่งจะพยายามทุกวิถีทางที่จะปฏิเสธให้กับลูกค้า ในบทความนี้ มีการอธิบายคำแนะนำทีละขั้นตอนโดยละเอียด ซึ่งคุณสามารถขอรับการชดเชยความเสียหายได้
ต่อไปนี้คือคำแนะนำและเคล็ดลับทั่วไปที่จะเป็นประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่ที่พบกับ TCB:
- หากจำนวนความเสียหายที่เกิดขึ้นภายใต้ TCB เกินวงเงินประกันที่ระบุไว้ในสัญญา ผู้ก่อเหตุสามารถเรียกค่าชดเชยสำหรับจำนวนเงินที่เหลือได้
- ประเภทประกันกับ TCB ยังรวมถึงอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจากการชนกับพื้นที่สีเขียวและอาคารบางประเภทด้วย
- ตามการเปลี่ยนแปลงใหม่ในกฎหมาย การชดเชยความเสียหายภายใต้ TCB สามารถรับได้หากรถได้รับความเสียหายจากอันธพาลไม่เพียง แต่บนท้องถนน แต่ยังอยู่ในหลา
- หากอุบัติเหตุถูกบันทึกโดยใช้โปรโตคอลของยุโรป สามารถรับการชดเชยความเสียหายภายใต้ TCB ได้หากมีภาพถ่ายและวิดีโอจากที่เกิดเหตุ
การทำความเข้าใจทุกแง่มุมและความแตกต่างของการได้รับเงินชดเชยภายใต้ TCB ตลอดจนการใช้มาตรการอย่างทันท่วงทีจะช่วยให้ชนะการพิจารณาคดีและได้รับค่าชดเชยเต็มจำนวนสำหรับความเสียหาย หากการเรียกร้องของผู้เอาประกันภัยต่อผู้ประกันตนมีเหตุผลโดยสมบูรณ์ ศาลก็จะเข้าข้างโจทก์อย่างแน่นอน
แนะนำ:
ค่าสัมประสิทธิ์โบนัส-มาลัส (BMF). คลาส KBM สำหรับ OSAGO: ตาราง KBM 1 คลาส 3 - หมายความว่าอย่างไร
ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าคลาส KBM คืออะไร ในขณะเดียวกัน การทำความเข้าใจประเด็นดังกล่าวไม่เพียงแต่มีประโยชน์ แต่ยังให้ผลกำไรอีกด้วย มาวิเคราะห์คำถามตั้งแต่แรกกัน นั่นคือ สำหรับเจ้าของรถที่ไม่รู้ว่า KBM ย่อมาจากอะไร
เกี่ยวกับ HDPE คืออะไร คุณสมบัติและการใช้งาน
วันนี้ HDPE geomembrane เป็นเรื่องธรรมดามาก ซึ่งจะอธิบายในบทความ geomembranes สมัยใหม่ที่ใช้โพลีเอทิลีนสามารถมีพื้นผิวหรือพื้นผิวเรียบได้ คุณสมบัติหลักของพวกเขามีคุณสมบัติกันซึมสูง
ตรวจสอบนโยบาย OSAGO สำหรับ PCA - คำแนะนำและคำแนะนำทีละขั้นตอน
บทความอธิบายวิธีตรวจสอบความถูกต้องของ OSAGO บนเว็บไซต์ทางการของ PCA นอกจากนี้ยังมีการพิจารณาประเภทหลักของนโยบายเท็จ
KBM - มันคืออะไร? ค่าสัมประสิทธิ์โบนัส - Malus สำหรับ OSAGO
เจ้าของรถทุกคน ตามกฎหมายประกันภาคบังคับ ต้องทำประกันยานพาหนะ กล่าวคือ จัดทำนโยบาย OSAGO รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียอนุมัติอัตราภาษีศุลกากรสำหรับ OSAGO มีอัตราฐานและค่าสัมประสิทธิ์หลายอย่างที่ใช้ในการคำนวณราคาของนโยบาย เราจะไม่อธิบายความหมายของสัมประสิทธิ์ทั้งหมด ลองพิจารณาดูกัน - นี่คือค่าสัมประสิทธิ์โบนัส - Malus (MBM)
จะกู้คืน KBM สำหรับ OSAGO ในปีที่ผ่านมาได้อย่างไร?
จะกู้คืน KBM ใน OSAGO ได้อย่างไร? Rosgosstrakh เป็นทางออกที่ยอดเยี่ยม สิ่งนี้และอื่น ๆ จะกล่าวถึงด้านล่าง