2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42
ในอุตสาหกรรมประกันภัยมีการใช้คำศัพท์หลายคำ ซึ่งหลายคำยังไม่ชัดเจนสำหรับพลเมืองทั่วไป มีความจำเป็นเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำธุรกรรม การละทิ้งในการประกันคืออะไร? แนวคิดนี้ใช้กับอสังหาริมทรัพย์ในต่างประเทศ เป็นเรื่องปกติในด้านประกันภัยรถยนต์ ตอนนี้มีการใช้งานอย่างแข็งขันในรัสเซีย
คำจำกัดความ
ละทิ้งเป็นแนวคิดที่บ่งบอกถึงความเป็นไปได้ที่จะละทิ้งทรัพย์สินเพื่อประโยชน์ของผู้ประกันตน ผู้รับผลประโยชน์มีสิทธิที่จะสละสิทธิ์ของตนในวัตถุ ถ้าสิ่งนี้ได้รับการแก้ไขในสัญญา นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากบริษัทประกันภัย
กรณีดั้งเดิมของการละทิ้งคือการขายทรัพย์สิน หลังจากนั้นสิทธิของเจ้าของจะถูกโอนไปยังผู้ประกันตนซึ่งจ่ายค่าชดเชยทั้งหมด เมื่อพบความสูญเสีย สิทธิในความเป็นเจ้าของจะตกแก่บริษัทประกันภัย การละทิ้งไม่ใช่บรรทัดฐานที่เด็ดขาด ดังนั้น ในบางกรณี การปฏิเสธที่จะใช้สิทธิ์จึงเป็นไปตามนั้น
ภาคขนส่ง
เมื่อมองแวบแรก อาจดูเหมือนว่าการละทิ้งเป็นบรรทัดฐานธรรมดา แต่จริงๆ แล้วไม่ใช่ แม้ว่าสัญญาจะกำหนดเงื่อนไขความร่วมมือระหว่างคู่สัญญามักจะมีข้อโต้แย้งเกี่ยวกับความถูกต้องตามกฎหมายของการใช้บรรทัดฐาน กฎการชำระเงิน และจำนวนเงินชดเชย
ความขัดแย้งมักได้รับการแก้ไขในศาล กรณีส่วนใหญ่จะชนะโดยผู้รับผลประโยชน์หรือผู้ถือกรมธรรม์ ด้วยเหตุนี้ บริษัทต่างๆ จึงสนใจที่จะดำเนินคดีในด้านการละทิ้ง
ขวาหรือหน้าที่
หลายคนสงสัยว่าการละทิ้งเป็นสิทธิหรือหน้าที่? ซึ่งเป็นสิทธิที่ผู้รับประโยชน์มี และสำหรับผู้ประกันตนการละทิ้งถือเป็นภาระผูกพันเนื่องจากต้องยอมรับทรัพย์สินที่เอาประกันภัย บรรทัดฐานนี้ดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของจดหมายที่ส่งโดยผู้ถือกรมธรรม์ไปยังที่อยู่อาศัยของผู้ประกันตน
ในสถานการณ์นี้ไม่มีเรื่องของสัญญาที่จะควบคุมข้อตกลงของคู่สัญญาในการทำธุรกรรม ข้อตกลงนี้ลงนามในกรณีที่คุณต้องจัดการกับปัญหาทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับวิธีการถ่ายโอนเอกสารและทรัพย์สิน
คำชี้แจง
ต้องออกโดยผู้รับผลประโยชน์ สิ่งนี้จะทำไม่ช้ากว่าช่วงเวลาที่ได้รับค่าสินไหมทดแทนประกัน ในการประกันภัยทางทะเล สิทธิ์มีอายุ 6 เดือนนับจากวันที่กำหนดของผู้เอาประกันภัย
ถอนใบสมัครไม่ได้เพราะไม่มีเงื่อนไข ตามสัญญาและกฎหมายกำหนดให้ผู้รับประโยชน์ซึ่งพบทรัพย์สินต้องคืนเงินค่าสินไหมทดแทนให้แก่ผู้ประกันตน หักเฉพาะความเสียหายของทรัพย์สินเท่านั้น
กฎสำหรับการเขียนละทิ้ง
แนวคิดนี้ไม่เพียงแต่รวมประกันภัยรถยนต์เท่านั้นต้องร่างการละทิ้งในกรณีที่พบการสูญเสียการขนส่งอย่างสร้างสรรค์ สิ่งนี้สังเกตได้เมื่อราคาซ่อมสูงกว่า 30% ของมูลค่าตลาดปัจจุบัน ในกรณีเหล่านี้ มีการใช้การคำนวณที่ซับซ้อนมากจนเจ้าของรถไม่สามารถสมัครได้ด้วยเหตุผลหลายประการ
การละทิ้งไม่เป็นประโยชน์สำหรับบริษัทประกันภัยของรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีนโยบายของ CASCO แพร่กระจายออกไป สะดวกกว่าในการจ่ายค่าชดเชยเล็กน้อยซึ่งต้องขอบคุณการบูรณะรถซึ่งไม่สามารถทำได้เนื่องจากความไม่รู้ทางกฎหมายของเจ้าของการขนส่ง ดังนั้น หากพบรถหาย จำเป็นต้องใช้บริการจากผู้เชี่ยวชาญ
บริการ Rosgosstrakh
บริษัทนี้มีประกันภัยรถยนต์ CASCO เป็นที่นิยมในหมู่เจ้าของการขนส่ง ในการใช้บริการของบริษัท คุณจำเป็นต้องศึกษาหลักเกณฑ์การประกันภัย Rosgosstrakh เสนอให้ทำสัญญาสามประเภท:
- เต็ม: การชำระเงินจะเท่ากับมูลค่าประกันของรถ และชำระค่าเสียหายเต็มจำนวน
- สัดส่วนบางส่วน: จำนวนเงินที่น้อยกว่ามูลค่าประกัน การชดเชยเกิดขึ้นตามสัดส่วนของต้นทุน
- ไม่สมส่วน: มีประโยชน์สำหรับการปกปิดแบบปกปิด
Rosgosstrakh กำหนดกฎการประกันภัยต่อไปนี้:
- ชำระเบี้ยประกันภัยแม้ในกรณีที่ผู้ถือกรมธรรม์มีความผิด
- ถ้าเสียหายไม่เกิน 2 ส่วนที่อยู่ติดกันรถ
- ในกรณีที่ถูกขโมยหรือเสียหาย จะมีการชดเชยตามค่าเสื่อมราคาเป็นเปอร์เซ็นต์ของเงินสมทบ
- ไม่จ่ายค่าเสียหายเฉพาะจุดที่เกิดจากสัตว์หรือนก
ละทิ้งกฎการลงทะเบียน
ลูกค้ามีสิทธิได้รับค่าชดเชยเต็มจำนวน ตัวอย่างเช่น บริษัทประกันปล่อยรถที่เสียหายจากอุบัติเหตุ ในทางปฏิบัติจำนวนเงินชดเชยอาจมีน้อย แต่โดยปกติเจ้าของรถมักเห็นด้วยเพราะพวกเขาไม่ต้องการทำการขายเอง
ต้องละทิ้งเมื่อการบูรณะทรัพย์สินไร้ประโยชน์หรือต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก สิทธิในการใช้ทรัพย์สินนั้นตกเป็นของ บริษัท ประกันภัย ละทิ้งออกได้ 2 วิธี:
- สัญญาระบุเงื่อนไขความร่วมมือ
- กำลังร่างเอกสารเพิ่มเติมซึ่งจะกล่าวถึงการโอนทรัพย์สิน
สถานการณ์สุดท้ายอาจมีความแตกต่างกันนิดหน่อย บริษัทเสนอให้ลูกค้าจัดทำข้อตกลงซึ่งกำหนดการโอนการขนส่งไปยังบุคคลที่สาม เช่น ร้านขายของมือสอง ธุรกรรมดังกล่าวไม่ควรทำให้เป็นทางการ เพราะหลังจากโอนทรัพย์สินแล้ว สิทธิ์ในการละทิ้งของลูกค้าจะหายไป ดังนั้นเขาจะไม่ได้รับการชดเชย การละทิ้งประกันเป็นข้อได้เปรียบของลูกค้า หากมีระบุไว้ในสัญญา
