2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42
หลายคนเคยได้ยินเกี่ยวกับพลังรถถังของรัสเซียมากกว่าหนึ่งครั้ง เครื่องบินทิ้งระเบิดที่แปลกพอถูกกล่าวถึงน้อยกว่ามาก แต่อย่าละเลยการบินเช่นเดียวกับกองเรือ นี่เป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากที่ช่วยให้คุณควบคุมน่านฟ้าของรัฐ ปกป้องหรือโจมตีศัตรูจากอากาศ ในบทความนี้ เราจะพูดถึงเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินรบของรัสเซียที่ประจำการอยู่
เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์
ก่อนจะพูดต่อในหัวข้อนี้ ฉันอยากจะพูดถึงว่าอุปกรณ์ใดที่อยู่ในชั้นยุทธศาสตร์ เพราะมันคือสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับการบินสมัยใหม่ ดังนั้น เครื่องบินรบเชิงกลยุทธ์จึงได้รับการออกแบบเพื่อส่งการโจมตีด้วยนิวเคลียร์โดยทิ้งระเบิดหรือขีปนาวุธลงบนเป้าหมายของศัตรูที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ ในเวลาเดียวกัน เราไม่ควรสร้างความสับสนให้กับยุทโธปกรณ์ทางทหารเชิงกลยุทธ์และยุทธวิธี หลังใช้เพื่อทำลายอุปกรณ์และกำลังคนของศัตรู เป็นที่น่าสังเกตว่าในปัจจุบันมีเพียงสองประเทศในโลกที่มียุทธศาสตร์ติดอาวุธเครื่องบินทิ้งระเบิด นี่คือรัสเซียและสหรัฐอเมริกา ทีนี้ มาดูรุ่นเฉพาะกันบ้างดีกว่า
Tu-160 หรือ "แบล็คแจ็ค"
เครื่องบินทุกลำได้รับการจำแนกและชื่อ NATO ในกรณีนี้คือแบล็คแจ็ค ในขณะเดียวกัน การกำหนดโรงงานคือ "Object 70" เครื่องบินทิ้งระเบิดรัสเซียดังกล่าวอยู่ในกลุ่มเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ที่มีปีกกวาดแบบแปรผัน หน่วยนี้ได้รับการพัฒนาที่ Tupolev Academy ย้อนกลับไปในปี 1970 และยังคงใช้งานอยู่
วันนี้เป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดในระดับเดียวกัน ด้วยรูปทรงปีกแบบแปรผันและน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด นักบินมักเรียก Tu-160 ว่า "หงส์ขาว" เราสามารถพูดได้ว่าในระหว่างการพัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิดนั้น ได้มีการนำเสนอข้อกำหนดที่เข้มงวดซึ่งจะต้องปฏิบัติตาม ตัวอย่างเช่น มวลรวมของภาระการรบอย่างน้อย 45 ตัน และระยะการบิน - อย่างน้อย 15,000 กิโลเมตร เนื่องจากตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด จึงผลิตสำเนามากกว่า 25 ชุด และมีต้นแบบประมาณ 8 ชุด
สั้นๆ เกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคของ Tu-160
ตามที่ระบุไว้ข้างต้น เครื่องบินมีปีกกวาดแบบปรับได้ ช่วงต่ำสุดคือ 57.7 เมตร รายละเอียดที่น่าสนใจที่สุดคือโรงไฟฟ้าซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ NK-32 จำนวน 4 เครื่อง มอเตอร์แต่ละตัวเป็นแบบ 3 เพลา 2 วงจรที่มีการกระจัดของกระแสที่ทางออก ส่วนระบบเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบสำหรับเชื้อเพลิงอากาศยาน (ไนไตรด์) จำนวน 171,000 ลิตร อย่างไรก็ตามสำหรับเครื่องยนต์แต่ละเครื่องมีถังแยก แต่เชื้อเพลิงส่วนหนึ่งสงวนไว้สำหรับตั้งศูนย์ สามารถเติมน้ำมันทางอากาศได้
สำหรับอาวุธ Tu-160 เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดรัสเซียที่มีพลังทำลายล้าง ในขั้นต้น หน่วยได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะในฐานะที่เป็นพาหะของขีปนาวุธล่องเรือพิสัยไกล แต่ในอนาคต มีการตัดสินใจว่าจะขยายขอบเขตของกระสุนออกไปบ้าง ขณะนี้พวกเขากำลังพยายามเพิ่มขีปนาวุธล่องเรือพิสัยไกลที่มีความแม่นยำสูง เช่น x-555 และ x-101
เครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลของรัสเซีย: Tu-95MS
หน่วยนี้ได้รับการจัดหมวดหมู่โดย NATO Bear ซึ่งแปลว่า "หมี" นี่คือเครื่องบินทิ้งระเบิด-ขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์แบบเทอร์โบพร็อป เป็นที่น่าสังเกตว่า Tu-95 ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ที่แท้จริงของสงครามเย็น ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีการตัดสินใจปรับเปลี่ยนและสร้าง Tu-95MS ที่มีประสิทธิภาพและทรงพลังยิ่งขึ้น เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องบินทิ้งระเบิดเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดลำสุดท้ายที่ให้บริการในโลก และด้วยเหตุนี้จึงเป็นเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดซึ่งมีความสำคัญ เครื่องบินลำนี้ได้ผ่านการดัดแปลงจำนวนมาก หลังประกอบด้วยความเป็นไปได้ที่จะโจมตีเป้าหมายสำคัญของศัตรูด้วยขีปนาวุธล่องเรือในทุกสภาพอากาศและทุกช่วงเวลาของวัน มันคือ Tu-95MS ที่สร้างสถิติสำหรับเที่ยวบินแบบไม่แวะพัก ใน 43 ชั่วโมง เครื่องบินทิ้งระเบิดคู่หนึ่งบินได้ประมาณ 30,000 กิโลเมตร โดยเติมน้ำมัน 4 ลำขึ้นไปในอากาศ
เกี่ยวกับอาวุธยุทโธปกรณ์ของ Tu-95MS
เครื่องบินทิ้งระเบิดรัสเซียรุ่นใหม่ Tu-95MS มีระเบิดทั้งหมดบรรทุกได้ประมาณ 12 ตัน ช่องวางระเบิดของลำตัวเครื่องบินช่วยให้สามารถวางระเบิดนิวเคลียร์ตกอย่างอิสระด้วยขนาดลำกล้อง 9,000 กิโลกรัม นอกจากนี้ Tu-95MS ยังติดตั้งขีปนาวุธล่องเรือ Kh-20 ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายที่มีความเปรียบต่างคลื่นวิทยุของศัตรูเป็นหลักในระยะทาง 300 ถึง 600 กิโลเมตร
เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าวว่า Tu-95MS เป็นกุญแจสำคัญ นั่นคือส่วนหลักของการบินของรัสเซีย เครื่องบินดังกล่าวติดตั้งขีปนาวุธล่องเรือ Kh-55 ในเวลาเดียวกันขีปนาวุธดังกล่าวตั้งแต่ 5 ถึง 10 ลำจะถูกวางในการดัดแปลงต่างๆของผู้ให้บริการขีปนาวุธ ในบางกรณี อุปกรณ์สำหรับปล่อยระเบิดนิวเคลียร์ฟรีจะถูกถอดออกเนื่องจากไร้ประโยชน์ บนเรือยังมีอาวุธป้องกันซึ่งประกอบด้วยปืนอากาศยานขนาด 23 มม. จำนวนของพวกเขาแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการดัดแปลงและสามารถมีได้ตั้งแต่ 3 ถึง 8 ชิ้น
เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ใหม่ของรัสเซีย Tu-22M
"แฟลชถอยหลัง" ตามประเภทของ NATO หรือ "ผลิตภัณฑ์ 45" - ชื่อโรงงาน เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกลเหนือเสียงพร้อมรูปทรงปีกที่ปรับได้ T-22M - การดัดแปลงล่าสุดของ Tu-22 - ไม่แตกต่างจาก Tu-22K มากนัก หลายคนบอกว่าเป็นผลมาจากการยักยอกทางการเมือง ดังนั้น การพัฒนา Tu-22M จึงเริ่มต้นขึ้นเพื่อประหยัดเงินเท่านั้น อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจกลับกลายเป็นว่าไม่เลวร้ายที่สุด เครื่องบินยังคงให้บริการกับรัสเซียและแสดงผลลัพธ์ที่ดี
วันนี้มีการดัดแปลง Tu-22M มากมาย เช่น Tu-22M0, Tu-22M1 และTu-22M2 และ M3 แต่ถึงกระนั้น เครื่องบินทิ้งระเบิดรัสเซียทั้งหมดในกลุ่มนี้ก็มีความแตกต่างกันเล็กน้อย ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นเรื่องปกติที่จะพูดถึง Tu-22M แม้ว่าจะไม่สามารถพูดได้ว่าการดัดแปลงทั้งหมดไม่ได้ปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคของตัวเครื่อง ตัวอย่างเช่น มวลของ Tu-22M1 ลดลง 3 ตัน เนื่องจากสามารถปรับปรุงลักษณะแอโรไดนามิกส์ได้ และ Tu-22M2 ก็สามารถติดตั้งขีปนาวุธล่องเรือพิสัยไกลที่ทรงพลังกว่าได้
เรื่องอาวุธนิดหน่อย
เครื่องบินทิ้งระเบิดรัสเซียที่มีแนวโน้มว่าจะควรมีอาวุธป้องกันที่มีประสิทธิภาพและขีปนาวุธนิวเคลียร์อันทรงพลังที่จะโจมตีเป้าหมายศัตรูที่สำคัญในเชิงกลยุทธ์ ทั้งหมดนี้อยู่ใน Tu-22M3 ซึ่งเป็นการดัดแปลงล่าสุดของ Tu-22M น้ำหนักระเบิดรวม 24 ตัน ในเวลาเดียวกัน ขีปนาวุธต่อต้านเรือ ระเบิดนิวเคลียร์ที่ตกลงมาอย่างอิสระ ทุ่นระเบิด และขีปนาวุธร่อน Kh-22 หนึ่งคู่สามารถอยู่บนเรือได้ ฟีเจอร์หลักคือการปรากฏตัวบนยานที่เรียกว่า SURO (ระบบควบคุมอาวุธมิสไซล์) ซึ่งจัดให้มีขีปนาวุธแอโรบอลลิสติก 4 ลูก
สำหรับการป้องกัน มีการติดตั้งปืนท้ายเรือที่ควบคุมจากระยะไกลด้วยอัตราการยิงที่เพิ่มขึ้น (มากถึง 4 พันรอบต่อนาที) และบล็อกลำกล้องที่สั้นลง การเล็งทำได้โดยใช้ระบบ Krypton และสามารถเปลี่ยนการยิงเป็นโหมดอัตโนมัติได้
สรุป
เราตรวจสอบเครื่องบินทิ้งระเบิดหลักของรัสเซียแล้ว รูปภาพคุณสามารถดูเครื่องเหล่านี้ได้ในบทความนี้ เป็นที่น่าสังเกตว่าอุปกรณ์ทั้งหมดให้บริการกับสหพันธรัฐรัสเซีย เครื่องบินหลายลำข้างต้นถูกนำไปใช้ในรัสเซีย ยูเครน เบลารุส และประเทศอื่น ๆ ของอดีตสหภาพโซเวียต ในปัจจุบัน ฐานทัพทหารหลายแห่งได้ยุบและละทิ้งไปนานแล้ว และทุกสิ่งที่เหลืออยู่มักเรียกว่า "สุสานเครื่องบิน" นอกจากนี้ ตามที่ระบุไว้ข้างต้น มีเพียงสหรัฐอเมริกาและรัสเซียเท่านั้นที่มีเครื่องบินทิ้งระเบิดมิสไซล์ แต่ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ โดยหลักการแล้วนี่คือทั้งหมดที่สามารถพูดได้เกี่ยวกับอุปกรณ์การบินหนักหลักที่ใช้และจะไม่ถูกตัดออกในปีต่อ ๆ ไป ขณะนี้หลายโครงการอยู่ระหว่างการพัฒนา แต่รายละเอียดเกี่ยวกับเรื่องนี้ยังไม่ได้รับการเปิดเผย และมันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะพูดถึงสิ่งที่ยังไม่ขึ้นฟ้า
