น้ำมัน WTI คือ?

2025 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-24 13:26

น้ำมัน WTI ร่วมกับเกรดเบาอื่นๆ อยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน ด้วยปริมาณกำมะถันที่น้อยที่สุดในองค์ประกอบ WTI จึงเหมาะสำหรับการผลิตเศษส่วนแสง แม้ว่า Brent ซึ่งเป็นคู่หูในยุโรปจะมีน้ำหนักมากกว่า แต่แบรนด์นี้ก็สามารถแทนที่ประเภทที่พิจารณาจากตำแหน่งผู้นำด้านราคาในปี 2554 ด้วยเหตุผลอะไรที่เกิดขึ้นและสิ่งอื่นที่คุณไม่รู้เกี่ยวกับ WTI เราจะบอกในบทความ

ทำไมต้องคัดเกรดน้ำมัน

สำหรับผู้ที่ค่อนข้างไม่คุ้นเคยกับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ คำถามนี้อาจดูเหมือนเป็นเรื่องปกติและสมเหตุสมผล ดูข่าวเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง ผู้ชมต้องเผชิญกับน้ำมันหลากหลายชนิด เช่น Brent, WTI, Urals เป็นต้น หลายคนคิดว่ามีน้ำมันเพียงชนิดเดียว แต่องค์ประกอบทางเคมีนั้นแตกต่างกันไปตามทุ่งนา บางชนิดมีน้ำหนักเบากว่าเนื่องจากมีกำมะถันในปริมาณเล็กน้อย บางตัวมีน้ำหนักเนื่องจากมีกำมะถันในปริมาณที่มากกว่ายี่ห้ออื่นๆ

เนื่องจากปริมาณกำมะถันที่ต่ำทำให้ต้นทุนการผลิตลดลงและเศษส่วนของแสง เช่น น้ำมันเบนซิน น้ำมันก๊าด น้ำมันเครื่องบิน น้ำมันเบามีมากกว่าความได้เปรียบทางการแข่งขันและส่วนที่เบาที่สุดถือเป็นข้อมูลอ้างอิง ด้วยเหตุนี้น้ำมันจึงถูกแบ่งออกเป็นเกรด ราคาสำหรับแต่ละยี่ห้อถูกสร้างขึ้นโดยสัมพันธ์กับมูลค่าการแลกเปลี่ยนของน้ำมันอ้างอิง

เกรดน้ำมันอ้างอิง

ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น วันนี้ราคาน้ำมันฟิวเจอร์สสร้างขึ้นจากราคาน้ำมันเบรนท์และ WTI ความแตกต่างระหว่างพวกเขา นอกเหนือจากองค์ประกอบทางเคมี มีดังนี้:

• เบรนต์เป็นเครื่องหมายของน้ำมันยุโรปที่ผลิตในทะเลเหนือ ใช้เป็นแนวทางในการกำหนดราคาทองคำดำในภูมิภาคยุโรปและเอเชีย ปัจจุบันเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับ 70% ของการค้าส่งออกเชื้อเพลิงฟอสซิลทั้งหมด
• WTI คือเกรดของน้ำมัน ซึ่งเป็นราคาที่ใช้เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการสร้างราคาในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา เป็นเวลานานในศตวรรษที่ 20 แบรนด์นี้ถือเป็นมาตรฐานเดียวสำหรับการค้าโลกทั้งหมด จนกระทั่งถูกแทนที่โดย Brent ในยุค 70

น้ำมัน WTI - มันคืออะไร?

West Texas Intermediate (WTI) เป็นน้ำมันดิบของอเมริกาที่ผลิตในเท็กซัส น้ำมันเกรด WTI มีกำมะถันประมาณ 0.24% โดยอิงจากนี้ เป็นผลจากน้ำมันดิบหวาน (มีกำมะถันน้อยกว่า 0.5%) มันหวานกว่าเบรนต์ซึ่งมีกำมะถัน 0.37% WTI ถูกล้างเป็นหลักในภูมิภาคมิดเวสต์และคาบสมุทรกัลฟ์ของสหรัฐอเมริกา ในการเปรียบเทียบ น้ำมันดิบจาก Bakken Formation ในมอนทานา นอร์ท และเซาท์ดาโคตาเป็นแสงที่ 43 องศา API น้ำมันหนักจากทรายน้ำมันของอัลเบอร์ตา เม็กซิโก และทรายน้ำมันของเวเนซุเอลาประเมินโดย American Petroleum Institute ที่ระดับ 20 องศา API

เม็กซิโกซื้อน้ำมัน WTI เกรดกลางจากสหรัฐอเมริกาเพื่อผสมกับน้ำมันหนัก ซึ่งสามารถส่งออกไปยังสถานที่ที่มีโรงกลั่นที่ไม่สามารถแปรรูปน้ำมันหนักได้ การผสมนี้ทำให้เม็กซิโกมีราคาสูงขึ้นและเป็นตลาดต่างประเทศที่กว้างขึ้นสำหรับน้ำมัน ซึ่งสามารถส่งออกไปยังประเทศต่างๆ เช่น สาธารณรัฐประชาชนจีน

คัดค้านมาตรฐาน

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2011 ราคาน้ำมัน WTI อยู่ที่ 85 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ในขณะนั้นราคาของเบรนต์อยู่ที่ 103 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เหตุผลส่วนใหญ่ที่ชี้ให้เห็นช่องว่างดังกล่าวก็คือ Cushing มีปริมาณการผลิตสูงสุดเนื่องจากอุปทานน้ำมันส่วนเกินในอเมริกาเหนือ

ในขณะเดียวกัน ราคาเบรนท์ก็เพิ่มขึ้นเพื่อตอบสนองต่อเหตุการณ์ความไม่สงบในอียิปต์และทั่วตะวันออกกลาง เนื่องจากสินค้า WTI ที่มีราคาแบบ Cushing ไม่สามารถขนส่งไปยัง Gulf Coast ได้อย่างง่ายดาย น้ำมันดิบ WTI จึงไม่สามารถตัดสินให้คืนราคาเหล่านั้นให้เท่ากันได้

สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันชายฝั่งของสหรัฐฯ ใกล้เคียงกับ Brent มากกว่า WTI ในเดือนมิถุนายน 2555 ท่อส่งน้ำมัน Seaway ซึ่งส่งน้ำมันจากคาบสมุทรกัลฟ์ไปยัง Cushing ได้เปลี่ยนทิศทางการไหลเป็นการขนส่งน้ำมันที่มีราคา WTI บนชายฝั่งอ่าวเม็กซิโกเนื่องจากมีการวางแผนที่จะเข้าถึงใบเสนอราคาของแบรนด์เบรนต์ อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างของราคายังคงมีอยู่และมีขนาดใหญ่พอที่ผู้ผลิตน้ำมันบางรายในนอร์ทดาโคตาสามารถบรรทุกผลิตภัณฑ์ของตนและจัดส่งโดยรถไฟไปยังคาบสมุทรกัลฟ์และทางตะวันออกซึ่งไปถึงราคาเดียวกับน้ำมันยุโรป เครื่องหมาย

อย่างไรก็ตาม Brent ยังคงมีราคาสูงกว่า WTI 10-20 ดอลลาร์ เป็นเวลา 2 ปี (จนถึง Q2 2013) ภายในเดือนกรกฎาคม 2556 ความแตกต่างนั้นลดลงเหลือ 4 ดอลลาร์ ภายในเดือนมกราคม 2014 ค่าสเปรดระหว่างทั้งสองเพิ่มขึ้นอีกครั้งเป็น 14 เหรียญ แต่ลดลงเหลือ $4 ภายในสิ้นปี 2014

ราคาน้ำมันปัจจุบัน

ราคาน้ำมันเบรนท์รอบสุดท้ายเฉลี่ย 81 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในเดือนต.ค. เพิ่มขึ้น 2 ดอลลาร์จากแบรนด์เดียวกันในเดือนกันยายน แม้ว่าราคาเฉลี่ยรายเดือนจะเพิ่มขึ้น แต่ราคาซื้อขายล่วงหน้าสำหรับน้ำมันเบรนท์ก็ลดลงจาก 85 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ซึ่งกำหนดไว้ในวันที่ 1 ตุลาคมปีนี้ เป็น 75 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเมื่อสิ้นสุดเซสชั่นวันที่ 31 ตุลาคม

พยากรณ์ปี 2019

ผู้เชี่ยวชาญจากสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศคาดว่าราคาซื้อขายล่วงหน้าของเบรนท์จะอยู่ที่ 72 ดอลลาร์ในปี 2562 และราคาเชื้อเพลิงฟอสซิลของ WTI จะอยู่ที่ 7 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลซึ่งต่ำกว่าเบรนต์ในช่วงเวลาที่จะถึงนี้ มูลค่าของสัญญาซื้อขายล่วงหน้าและออปชั่นของ New York Mercantile Exchange บน WTI นั้นคาดว่าจะอยู่ในอยู่ในช่วง 53 ถึง 83 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล สิ่งนี้จะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อระดับความมั่นใจอยู่ที่ 95%

สำหรับรัสเซีย แน่นอนว่าโอกาสนี้ไม่ใช่แค่ปลอบโยน แต่น่าดึงดูดที่สุด เนื่องจากสหพันธรัฐรัสเซียยังคงนั่งบนเข็มน้ำมัน การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันจะส่งผลดีต่ออัตราแลกเปลี่ยนรูเบิลและเสถียรภาพเศรษฐกิจมหภาค