ความรับผิดชอบต่อ OSAGO ที่ค้างชำระ ฉันสามารถขับรถด้วยประกัน OSAGO ที่หมดอายุได้หรือไม่? เป็นไปได้ไหมที่จะต่ออายุนโยบาย OSAGO ที่หมดอายุ?

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

ปัจจุบันมียานพาหนะจำนวนมากวิ่งอยู่บนถนนในประเทศของเรา เนื่องจากสถานการณ์ต่างๆ อาจเกิดขึ้นได้ในขณะขับรถ ผู้ขับขี่ทุกคนควรรู้ว่าตนต้องมีกรมธรรม์ประกันภัยตามกฎหมายปัจจุบันอยู่เสมอ ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากประสบปัญหาเมื่อพวกเขาไม่มีเวลาต่อประกันสำหรับรถของตนด้วยเหตุผลบางประการ ดังนั้นพวกเขาจึงมีคำถาม: “เป็นไปได้ไหมที่จะขับรถด้วยประกัน OSAGO ที่หมดอายุ?” ตามกฎหมายปัจจุบัน ห้ามมิให้ขับรถออกจากโรงรถโดยไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยโดยเด็ดขาด แต่จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณยังขับรถด้วย OSAGO ที่ไม่ถูกต้อง? การลงโทษประเภทใดที่กำหนดโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรรวมถึงค่าปรับและจำนวนเงินที่ใช้ คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งนี้และอีกมากมายด้านล่าง

ทำไมประกันถึงค้าง?

OSAGO ที่ค้างชำระไม่ใช่อาชญากรรมหรือประโยค แต่เป็นเพียงผลที่ตามมาสำหรับซึ่งมีเหตุผลบางประการ ตามสถิติ ทุกปีมีผู้ขับขี่บนท้องถนนที่ขับรถด้วยพลเมืองอัตโนมัติที่หมดอายุมากขึ้นเรื่อยๆ

เหตุผลคือ:

• ไม่มีเวลาไปบริษัทประกัน
• หลงลืมหรือประมาทเลินเล่อของผู้ขับขี่
• ยกเลิกบริการประกันโดยสมัครใจ

นี่คือสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนขับรถโดยประกันหมดอายุ อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้สาเหตุของปัญหานี้มีลักษณะแตกต่างออกไปซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับปัจจัยที่กล่าวข้างต้น ประเด็นก็คือทุกวันนี้ การต่อประกันตรงเวลาเป็นเรื่องที่เป็นไปไม่ได้ เนื่องจากคิวจำนวนมาก ดังนั้น หลังจากรอหลายชั่วโมง คนขับหลายคนก็หันหลังกลับและจากไป

เหตุผลคืออะไร

ความรับผิดชอบของ OSAGO ที่ค้างชำระส่วนใหญ่อยู่ที่บริษัทประกันภัยเอง ประเด็นคือในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ต้นทุนของกรมธรรม์เพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากการรวมอยู่ในนั้น นอกเหนือจากการประกันภัยตัวรถแล้ว บริการเพิ่มเติมมากมาย เช่น ประกันชีวิต สุขภาพ ทรัพย์สิน และการประกันภัยอื่นๆ สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่า OSAGO เริ่มตีกระเป๋าของเจ้าของรถอย่างหนัก

เพื่อดึงดูดลูกค้าใหม่และเพิ่มรายได้ให้กับตัวเอง บริษัทประกันจำนวนมากเริ่มให้โอกาสผู้ที่ชื่นชอบรถได้รับกรมธรรม์ประกันภัยโดยไม่ต้องมีบริการที่ไม่จำเป็น มีไม่กี่คนที่ต้องการใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้ ซึ่งในที่สุดก็นำไปสู่การสร้างคิวเยอะ

หมดอายุ OSAGO: คำจำกัดความของคำศัพท์

ผู้ขับขี่ทุกคนควรรู้ว่ากฎหมายไม่มีแนวคิดดังกล่าว แน่นอนว่าคำนี้ใช้เพื่อสร้างความเป็นจริงของการประกันที่ไม่ต่ออายุ แต่ไม่มีการสนับสนุนทางกฎหมาย จนถึงปี 2009 ตาม SDA ผู้ขับขี่ทุกคนมีสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะแม้ว่ากรมธรรม์จะหมดอายุลง แต่วันนี้พวกเขาไม่มีโอกาสนี้

วันนี้เป็นอย่างไรบ้าง

เดือนที่กฎหมายกำหนดให้กับผู้ขับขี่รถยนต์เพื่อพิจารณาความจำเป็นในการทำประกันภาคบังคับสำหรับรถของตนและขยายระยะเวลาประกัน OSAGO ที่หมดอายุ ในช่วงเวลานี้ ถือว่ากรมธรรม์หมดอายุ แต่ยังไม่หมดอายุ และเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่มีสิทธิ์ปรับคนขับ

วันนี้ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ตำรวจมีสิทธิออกค่าปรับในวันรุ่งขึ้นหลังจากที่กรมธรรม์หมดอายุ เนื่องจากหน่วยงานของรัฐได้ปรับปรุงกฎหมายและตัดสินใจว่าผู้ขับขี่ทุกคนควรกังวลเกี่ยวกับการต่ออายุกรมธรรม์ล่วงหน้า แม้กระทั่งก่อนวันหมดอายุ

การขับรถกับกรมธรรม์หมดอายุจะเป็นอย่างไร

คนขับแต่ละคนสนใจในคำถาม: “OSAGO หมดอายุแล้ว อะไรเป็นภัยคุกคามต่อสิ่งนี้” คำตอบสามารถพบได้ในส่วนแรกของมาตรา 12.37 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งในปี 2014การเปลี่ยนแปลงที่มีผลบังคับใช้ในวันที่ 15 พฤศจิกายน 2015 ตามพระราชบัญญัตินี้ สำหรับการขับรถโดยไม่มีประกันหรือหากกรมธรรม์กลายเป็นโมฆะ จะมีการปรับเงินเป็นจำนวน 800 รูเบิล หลังจากชำระค่าปรับแล้ว คนขับจะสามารถขับรถต่อไปได้ทันที

จำนวนนี้ค่อนข้างน้อย ผู้ขับขี่จำนวนมากจึงชอบที่จะจ่ายค่าปรับหลายครั้งแทนที่จะใช้เงินฟุ่มเฟือยเพื่อต่ออายุการเป็นพลเมืองอัตโนมัติ นอกจากนี้ คุณจะต้องเสียค่าปรับเป็นเงินเฉพาะเมื่อคุณถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดเท่านั้น

เบี้ยประกันที่ค้างชำระจะถูกปรับเป็นเงินได้กี่ครั้ง

ดังนั้น คุณรู้อยู่แล้วว่าบทลงโทษสำหรับการประกัน OSAGO ที่ค้างชำระคืออะไร อย่างไรก็ตาม มีอีกคำถามที่สมเหตุสมผลเกิดขึ้น: “คนขับรถอาจถูกปรับได้กี่ครั้งต่อวันเนื่องจากขาดหรือล่าช้าของกรมธรรม์”

ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่มีสิทธิ์ออกค่าปรับให้คนขับรถคนเดียวหลายครั้งสำหรับความผิดเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ในกรณีประกันหมดอายุ สิ่งต่าง ๆ แตกต่างกันเล็กน้อย ค่าปรับในกรณีที่ผู้ขับขี่เกินกำหนด OSAGO เป็นเวลา 1 วันเมื่อมีการค้นพบ ดังนั้นหากคุณถูกหยุดสามครั้งในหนึ่งวัน คุณจะต้องจ่ายค่าปรับในจำนวนเท่ากัน ทั้งนี้เนื่องจากการที่ค่าปรับไม่ได้ออกสำหรับความล่าช้าของกรมธรรม์เอง แต่สำหรับการขับขี่ยานพาหนะที่ไม่มีประกันซึ่งเป็นการละเมิดแยกต่างหากและเกี่ยวข้องกับการปรับเงินในแต่ละส่วนแยกกรณี

จำนวนเงินค่าปรับสำหรับนโยบายที่ค้างชำระสำหรับนิติบุคคล

ด้วยจำนวนเงินค่าปรับสำหรับบุคคล ทุกอย่างชัดเจน แต่ค่าปรับสำหรับการประกัน OSAGO ที่ค้างชำระสำหรับนิติบุคคลคืออะไร? ทุกอย่างไม่ง่ายเลยที่นี่เนื่องจากกฎหมายนี้ยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ ปัญหาทั้งหมดอยู่ที่นิติบุคคลมีสิทธิซื้อกรมธรรม์ประกันภัยสำหรับรถยนต์แต่ละคันที่อยู่ในความเป็นเจ้าของของบริษัท อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับการประกันภัยรถยนต์นั้นไม่ได้จัดการโดยนายจ้างเอง แต่เป็นลูกจ้างที่ว่าจ้างซึ่งขับรถ เป็นผู้จ่ายค่าปรับที่ออกสำหรับกรมธรรม์ที่ค้างชำระ

จะรับมือกับสถานการณ์นี้อย่างไร

หากคุณทำงานเป็นคนขับรถในบริษัท คุณต้องเตือนผู้บริหารทันทีถึงความจำเป็นในการต่ออายุสัญชาติรถยนต์ของคุณ ทางที่ดีควรเริ่มดำเนินการอย่างน้อย 3 เดือนก่อนที่กรมธรรม์จะหมดอายุ หากการขยายระยะเวลาของ OSAGO ที่ค้างชำระไม่เสร็จสิ้นภายในเวลาที่กำหนด และคุณถูกปรับ คุณควรเรียกร้องเงินชดเชยจากนายจ้าง หากผู้อำนวยการของบริษัทปฏิเสธที่จะคืนเงิน ทางเดียวที่จะรอดจากสถานการณ์นี้ได้คือการไปขึ้นศาล

เงื่อนไขอายุกรมธรรม์

ก่อนที่จะตอบคำถามว่าสามารถต่ออายุนโยบาย OSAGO ที่หมดอายุได้หรือไม่ จำเป็นต้องพูดถึงความสมบูรณ์ของพลเมืองยานยนต์

วันนี้มีรถสามประเภทที่ต้องปฏิบัติตามประกัน:

• รถต่างประเทศพักอยู่ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียชั่วคราว หมวดหมู่นี้อยู่ภายใต้การประกันภาคบังคับ และคนขับจะได้รับกรมธรรม์ชั่วคราวซึ่งมีอายุ 5 ถึง 15 วัน ในขณะเดียวกัน ราคาของ OSAGO จะเท่ากันโดยไม่คำนึงถึงเงื่อนไข
• รถต่างประเทศ ขนย้ายทั่วประเทศ. ในกรณีนี้ จำเป็นต้องซื้อ OSAGO 20 วัน
• ยานพาหนะใด ๆ ที่จะจดทะเบียนถาวรกับตำรวจจราจร รถยนต์ทุกคันที่จดทะเบียนในสหพันธรัฐรัสเซียอยู่ภายใต้กลุ่มนี้อย่างแน่นอน สำหรับพวกเขา ซื้อกรมธรรม์ที่มีระยะเวลาสามเดือนถึงหนึ่งปี

เมื่อสมัครประกันภัย จำเป็นต้องคำนึงว่าไม่ใช่ผู้ขับทุกคนที่ใช้รถของตนตลอดเวลา บางคนเดินทางออกนอกประเทศเพื่อพักผ่อนหรือทำงาน ในขณะที่บางคนเดินทางในฤดูร้อนหรือฤดูหนาวเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีผู้ที่วางแผนที่จะขายรถของพวกเขาในอนาคตอันใกล้นี้ หากนโยบาย OSAGO ของคุณหมดอายุ สิ่งที่ควรทำในกรณีนี้จะอธิบายไว้ด้านล่าง จำเป็นต้องคำนึงถึงระยะเวลาที่คุณต้องการนโยบายใหม่ เพื่อไม่ให้จ่ายเงินมากเกินไปสำหรับเดือนที่รถจะไม่ได้ใช้งาน

ส่วนขยาย MTPL: จำเป็นสำหรับสิ่งนี้อย่างไร

คนขับแต่ละคนสนใจคำถามที่ว่าสามารถขยาย OSAGO ได้หรือไม่ หากกรมธรรม์หมดอายุ ก็จำเป็นต้องต่ออายุ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องหาบริษัทประกันภัยที่ใช่ซึ่งมีเงื่อนไขที่ดีและถูกที่สุด

นอกจากนั้นจะต้องเตรียมแพกเกจเอกสารที่รวม:

• คำชี้แจงของแบบฟอร์มที่จัดตั้งขึ้น;
• หนังสือเดินทางของพลเมืองสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับบุคคลธรรมดา;
• หนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคลสำหรับนิติบุคคล
• เอกสารทะเบียนรถตำรวจจราจร
• เอกสารข้อมูลทางเทคนิค
• ตั๋วผ่านการตรวจสอบ

เอกสารชุดนี้จำเป็นสำหรับการขอหรือต่ออายุประกัน ดังนั้นควรเตรียมล่วงหน้าเพื่อเร่งกระบวนการทั้งหมดให้เร็วขึ้น

จะทำอย่างไรในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ถ้า OSAGO หมดอายุ?

หากคุณประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์แต่คุณมี OSAGO ที่หมดอายุอยู่ในมือ วิธีที่ดีที่สุดสำหรับสถานการณ์นี้คือการแก้ไขปัญหากับอีกฝ่ายหนึ่งโดยไม่เกี่ยวข้องกับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้อง เพราะนอกจากจะจ่ายค่าซ่อมผู้บาดเจ็บแล้วยังต้องเสียค่าปรับ

หากผู้ก่อเหตุเป็นคนขับรถคนอื่น คุณสามารถรับค่าชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้น ณ ที่เกิดเหตุหรือทางศาลได้ หากอุบัติเหตุเกิดขึ้นจากความผิดของคุณ การซ่อมแซมยานพาหนะ การชดเชยความเสียหายทางศีลธรรมที่เกิดขึ้น และการชดใช้ค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องจะตกเป็นของคุณ ในขณะเดียวกัน ไม่แนะนำให้ปฏิเสธที่จะจ่ายค่าชดเชย เนื่องจากผู้เสียหายหรือบริษัทประกันอาจยื่นฟ้องได้

สามารถหลีกเลี่ยงค่าปรับกับกรมธรรม์ที่ค้างชำระได้หรือไม่

คนขับทุกคนคงสนใจคำถามว่าเลี่ยงความรับผิดชอบได้ไหมการขับขี่ยานพาหนะโดยไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับหรือในกรณีที่พ้นกำหนดระยะเวลา แม้จะฟังดูแปลกแค่ไหน แต่ก็มีทางเลือกหนึ่งที่จะช่วยให้คุณไม่ต้องจ่ายค่าปรับ อย่างไรก็ตาม คุณต้องเตรียมตัวล่วงหน้าเพื่อพบกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร นอกจากนี้ รถจะต้องถูกขับโดยคนขับคนอื่น

หากคุณมี OSAGO ที่ค้างชำระ และคุณไม่มีเวลาตรงเวลาหรือไม่ต้องการต่ออายุด้วยเหตุผลบางอย่าง คุณสามารถหลีกเลี่ยงการลงโทษได้หากคุณเขียนหนังสือมอบอำนาจให้ขับรถให้บุคคลอื่น. หากคุณไม่ได้ขับรถสายตรวจระหว่างหยุด จะไม่มีการปรับเงิน

อย่างไรก็ตาม การเข้าใจว่าสิ่งนี้จะได้ผลก็ต่อเมื่อคุณไม่ได้ขับรถเท่านั้น สิ่งนี้คือกฎหมายปัจจุบันอนุญาตให้ผู้ขับขี่ขับรถซึ่งมีการออกหนังสือมอบอำนาจในชื่อ ในกรณีนี้เขาได้รับการปฏิบัติอย่างถูกกฎหมายในฐานะเจ้าของใหม่ซึ่งมีเวลา 10 วันตามกฎหมายในการขับรถโดยไม่มีกรมธรรม์

ประกันภัยรถยนต์ในต่างประเทศเป็นอย่างไร

หากเราเปรียบเทียบจำนวนเงินค่าปรับที่ผู้ขับขี่ชาวรัสเซียจ่ายสำหรับการขับรถโดยไม่มีประกันกับค่าปรับในต่างประเทศ 800 rubles จะดูเหมือนเป็นเพียงเพนนีเท่านั้น จำนวนค่าปรับสำหรับการละเมิดนี้ในประเทศยุโรปสามารถสูงถึง 700 ยูโร และในบางกรณี ผู้ขับขี่อาจถูกเพิกถอนใบขับขี่สิทธิ อย่างไรก็ตาม จะไปไกลทำไมถ้าในประเทศเพื่อนบ้านยูเครนซึ่งมาตรฐานการครองชีพไม่สูงมาก ค่าปรับสามารถอยู่ในช่วง 425 ถึง 850 ฮรีฟเนีย (จากพันถึงสองพันรูเบิล) ซึ่งสูงกว่าในรัสเซีย

ดังนั้น จึงค่อนข้างสมเหตุสมผลที่จะสมมติว่าในอนาคตอันใกล้นี้ในรัสเซีย ค่าปรับสำหรับการขับรถที่มีประกันหมดอายุสามารถเพิ่มขนาดที่น่าประทับใจได้

คำแนะนำทั่วไป

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาต่าง ๆ ขอแนะนำให้จ่ายค่าปรับทั้งหมดที่ออกให้ทันเวลาสำหรับการละเมิดกฎจราจร ประเด็นคือมีการเรียกเก็บเงินค่าปรับสำหรับความล่าช้าอันเป็นผลมาจากการที่ 800 รูเบิลไม่เพียง แต่สามารถเพิ่มเป็นสองเท่าเท่านั้น แต่ผู้ขับขี่ยังสามารถถูกจำคุก 15 วันอีกด้วย ทางที่ดีควรจ่ายค่าปรับภายใน 20 วันหลังจากร่างระเบียบการบริหาร ในกรณีนี้ คุณสามารถรับส่วนลด 50 เปอร์เซ็นต์

นอกจากนี้ยังไม่แนะนำให้เถียงหรือหยาบคายต่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร คุณต้องพูดคุยกับเจ้าหน้าที่อย่างใจเย็นและสุภาพ และคุณควรพยายามอธิบายสถานการณ์ทั้งหมดและขอให้พวกเขาเข้ารับตำแหน่งของคุณ ในกรณีนี้ มีความเป็นไปได้สูงที่คุณจะไม่ถูกปรับ แต่มีเพียงคำเตือนด้วยวาจา