ไปป์ไลน์: ประเภท, การทำงาน, GOST

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

ในการขนส่งน้ำมันที่ผลิตจากบ่อน้ำมันไปยังจุดรวบรวมกลาง จำเป็นต้องใช้ท่อส่งน้ำมันภาคสนาม พวกเขายังได้รับการออกแบบเพื่อย้าย "ทองคำดำ" ไปยังวัตถุอื่นภายในกรอบของการประมง ท่อสนามขึ้นอยู่กับแรงดัน สามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: แรงดันสูง แรงดันปานกลาง และแรงดันต่ำ พวกเขาสามารถเป็นเรื่องง่ายเมื่อไม่มีสาขาและซับซ้อน - มีสาขา วิธีการวางท่อสนามยังแบ่งออกเป็นใต้น้ำ เหนือพื้นดิน พื้นผิว และใต้ดิน

การพึ่งพาปลายทาง

ท่อสนามสามารถไม่มีแรงดันและแรงดัน การแบ่งแยกไม่ได้จบเพียงแค่นั้น ตัวอย่างเช่น ท่อจะถูกระบายออกเมื่อน้ำมันถูกสูบไปยังการติดตั้งจากบ่อน้ำมันตามการวัด: เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อขึ้นอยู่กับผลผลิตของบ่อน้ำนี้คือ 75-150 มม. จำเป็นต้องมีท่อเทคโนโลยีภาคสนาม ตัวสะสมสำเร็จรูปมีไว้สำหรับการขนส่งน้ำมันไปยังการติดตั้งซึ่งเตรียมน้ำมัน: ก๊าซ, เกลือแร่, น้ำจะถูกลบออกเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวสะสมดังกล่าวคือ 100-350 มม.

ท่อส่งก๊าซภาคสนามรวบรวมก๊าซ ท่อส่งสารยับยั้งภาคสนามจ่ายสารรีเอเจนต์ไปยังบ่อน้ำ ท่อส่งน้ำจากแหล่งจ่ายน้ำเพื่อรองรับการก่อตัวของหิน และด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องมีท่อ เงื่อนไขการติดตั้ง (เช่น ภูมิประเทศ) แนะนำว่าเมื่อออกแบบไปป์ไลน์ภาคสนาม ประเภทใดเหมาะที่สุดในกรณีนี้ ในการไหลของแรงโน้มถ่วง น้ำมันเคลื่อนที่ตามแรงโน้มถ่วงภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วง ในการไหลของแรงดันแรงโน้มถ่วงเท่านั้นที่สามารถสูบน้ำมันได้ ปั๊มแรงดันอิสระกลั่นน้ำมันแยกต่างหาก แยกก๊าซ แต่ก็มีหลายประเภทรวมกัน

นอกจากนี้ ท่อส่งน้ำมันภาคสนามขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการติดตั้ง (เช่น มี / ไม่มีความลาดชันของความโล่งใจ) แบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้: - แรงโน้มถ่วง (การเคลื่อนไหวเกิดขึ้นภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วง); - แรงดัน-แรงโน้มถ่วง (เฉพาะน้ำมัน); - แรงโน้มถ่วงฟรี / ไม่มีแรงดัน (น้ำมันและก๊าซเคลื่อนที่แยกจากกัน) - รวมกัน เมื่อสร้างไปป์ไลน์ภาคสนาม ทั้งหมดนี้ต้องนำมาพิจารณา

ถ้าน้ำมันร้อน มันจะหนืดขึ้น จากนั้นความเร็วของการเคลื่อนที่ผ่านท่อจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ใช้เมื่อสูบน้ำมันปริมาณมาก ความแตกต่างระหว่างไปป์ไลน์หลักและไปป์ไลน์คือท่อส่งแร่หลังส่งแร่ไม่เกินองค์กรแปรรูป นี่คือจุดสิ้นสุด และที่สำคัญ - ทั่วทุกมุมโลก อย่างไรก็ตาม การสร้างท่อส่งน้ำมันภาคสนามเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการรวบรวมน้ำมันและการเตรียมสินค้า การจ่ายน้ำและก๊าซสำหรับระบบ RPM

ท่อส่งก๊าซธรรมชาติที่สร้างขึ้นสำหรับความต้องการด้านเทคนิคและตามกฎทางเทคโนโลยีจะขนส่งผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นจากหลุมผลิตไปยังโครงสร้างหลักของท่อส่งก๊าซและน้ำมันหรือไปยังโรงงานแปรรูปก๊าซ (โรงกลั่น) นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องสร้างท่อสำหรับจ่ายน้ำที่ผลิตโดยกระบวนการ - จาก CPF และ UPSV ไปยังสถานีสูบน้ำเสียและจากนั้นจากที่นั่นไปยังสนาม - หลุมฉีด การผลิตน้ำมันและก๊าซมีความโดดเด่นด้วยการใช้เทคโนโลยีที่ค่อนข้างซับซ้อน สถาบันวิจัยหลายแห่งกำลังทำงานอย่างใกล้ชิดในการพัฒนาท่อส่งและกลไกที่เกี่ยวข้อง

ปฏิบัติการวางท่อสนาม

เพื่อเพิ่มความจุของอ่างเก็บน้ำสำเร็จรูปเมื่อมีการเชื่อมต่อบ่อน้ำใหม่หรือเพิ่มผลผลิตของบ่อเก่า จำเป็นต้องลดความหนืดและทำให้น้ำมันอุ่นขึ้นดังที่ได้กล่าวไปแล้ว มีวิธีอื่นๆ: จากนั้นนำน้ำมันที่รดน้ำแล้ว วางตัวสะสมน้ำมันแบบขนาน (วนเป็นวง) หรือต่อปั๊มเพิ่มเติมแบบขนาน

ท่อส่งหลักและท่อส่งน้ำมันที่ขนส่งน้ำมันเชิงพาณิชย์ (เมื่อความดันไออิ่มตัวไม่เกิน 500 มิลลิเมตรปรอท (66.7 kPa) ที่ +38 องศา มักจะเรียกว่าท่อส่งน้ำมัน และหากผลิตภัณฑ์จากบ่อน้ำมัน ถูกขนส่งไปพร้อมกับก๊าซที่ละลายหรืออยู่ในสถานะอิสระ และความดันอิ่มตัวของไอน้ำมันมีค่าสัมบูรณ์ที่ +20 องศา ท่อดังกล่าวเรียกว่าท่อส่งน้ำมันและก๊าซ ถ้าขนส่งน้ำที่ผลิตได้จะเป็นท่อร้อยสาย

ค่าความดันที่สูงกว่า 2.5 MPa เกิดขึ้นในท่อแรงดันสูง จาก 1.6 ถึง 2.5 MPa - ในท่อส่งแรงดันปานกลาง และน้อยกว่า 1.6 MPa - ในท่อส่งแรงดันต่ำ นอกจากท่อใต้ดิน ใต้ดิน เหนือศีรษะและใต้น้ำแล้ว ยังมีท่อแบบสำเร็จรูปหรือแบบเชื่อมด้วย วัสดุสำหรับพวกเขายังแตกต่างกัน: ไฟเบอร์กลาส, เหล็กที่มีการเคลือบภายใน - สีป้องกันการกัดกร่อนหรือโพลีเอทิลีนเช่นเดียวกับเหล็ก การกัดกร่อนของท่อในท่อส่งน้ำมันและก๊าซจะเพิ่มขึ้นหากดำเนินการบำบัดด้วยกรดของบ่อน้ำมันหรือการแตกหักด้วยไฮดรอลิก น้ำที่เกี่ยวข้องในเวลาเดียวกันช่วยลด pH ในบริเวณที่ชะงักงันได้อย่างมาก บ่อยครั้งที่จำเป็นต้องซ่อมแซมท่อสนาม

เกี่ยวกับการกัดกร่อนของโลหะ

เพื่อลดการกัดกร่อนของท่อเหล็ก ผู้ผลิตได้ทำการวิจัยที่สำคัญและการทดลองเชิงปฏิบัติในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา ดังนั้นจึงมีการพัฒนาข้อกำหนดทั้งชุดซึ่งมีการควบคุมตัวบ่งชี้ที่สำคัญจำนวนหนึ่งซึ่งเป็นอัตราการกัดกร่อน เริ่มการผลิตท่อที่ทนต่อการกัดกร่อน ซึ่งเหล็กจะมาพร้อมกับสารเติมแต่งโครเมียม ไททาเนียม และวาเนเดียม ท่อหุ้ม หลายชั้น รวมกัน และท่อประเภทอื่นๆ จำนวนมากได้รับการออกแบบสำหรับแหล่งน้ำมันที่มีอยู่ สำหรับการก่อสร้างท่อส่งลำต้นและท่อภาคสนาม

อายุการใช้งานเพิ่มขึ้น การกัดกร่อนทั่วไปลดลง แต่ท่อมีราคาแพงกว่ามาก ในเวลาเดียวกัน องค์กรต่าง ๆ เสนอให้ดำเนินการในท่ออุตสาหกรรมน้ำมันที่ทำจากพลาสติกและไฟเบอร์กลาสตลอดจนท่อเหล็กบริสุทธิ์การเคลือบโพลีเอทิลีนภายในและภายนอก มีเพียงการเคลือบภายในของสารเคลือบเงาและสีที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน

ประมวลกฎหมาย

ชุดของกฎ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า SP) "ท่อส่งก๊าซ" ถูกถอนออกจากคณะกรรมการด้านเทคนิคเพื่อการมาตรฐาน (TK 465) ซึ่งได้รับการอนุมัติเพิ่มเติมจากกระทรวงการก่อสร้างของสหพันธรัฐรัสเซียในปี 2559 และนำไปใช้ มีผลตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2560 เอกสารนี้กำหนดข้อกำหนดสำหรับท่อเหล็กอุตสาหกรรม และยังเกี่ยวข้องกับการออกแบบ การผลิต และการยอมรับงานระหว่างการก่อสร้าง การสร้างใหม่ การยกเครื่องท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 1,400 มม. (รวม) แรงดันเกินไม่ควรเกิน 32.0 MPa การร่วมทุน "Field Pipeline" ควรนำไปใช้กับท่อเหล็กทุกแห่งโดยเฉพาะ:

1. สำหรับก๊าซและก๊าซคอนเดนเสท - ท่อส่งก๊าซ - วนลูปไปยังจุดรวบรวมหรือไปยังวาล์วทางเข้าที่ตั้งอยู่ที่ไซต์งาน นั่นคือ ไปยังโรงบำบัดน้ำเสีย อุปกรณ์ยึดแผงพอลิเมอร์ หรืออาคารที่มีวาล์วสวิตช์

2. สำหรับท่อร่วมรวบรวมก๊าซ - จากท่อบ่อน้ำ ท่อส่งก๊าซดิบ ท่อก๊าซคอนเดนเสทที่ไม่เสถียรและเสถียรในทุกความยาว

3. สำหรับท่อส่งก๊าซบริสุทธิ์และสารยับยั้งไปยังบ่อน้ำและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นโดยตรง

4. สำหรับท่อภายใต้แรงดันน้ำเสียที่มากกว่า 10 MPa เพื่อส่งไปยังบ่อน้ำและปั๊มให้เป็นชั้นดูดซับ

5. สำหรับเส้นยับยั้ง

6. สำหรับสายเมทานอล

7. สำหรับบ่อน้ำมันและน้ำมันและก๊าซ - สายไหลจากบ่อน้ำ ยกเว้นส่วนบนแท่นขุดเจาะ เพื่อขนส่งผลิตภัณฑ์ไปยังสถานีสูบจ่าย

8. SP 284 1325800 2016 "ท่อส่งน้ำมัน" ยังกำหนดท่อส่งน้ำมันและก๊าซสำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์ที่ดีจากหน่วยสูบจ่ายไปยังจุดแยกน้ำมัน

เอกสารครอบคลุมท่อทุกประเภทที่ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ และรายการยาวมาก ท่อส่งน้ำมันและก๊าซภาคสนามซึ่งขนส่งน้ำมันพร้อมกับก๊าซซึ่งอยู่ในสถานะละลายและปลอดก๊าซ ถูกจัดประเภทเป็นท่อส่งน้ำมันและก๊าซ และท่อส่งน้ำมันสำหรับจ่ายน้ำมันลดก๊าซ

JV กฎ "ท่อส่ง Promyslovye" ใช้ไม่ได้กับท่อที่ผลิตจากเหล็กหล่อ วัสดุคอมโพสิตและโพลีเมอร์ เช่นเดียวกับท่อหลักสำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์คุณภาพเชิงพาณิชย์และประเภทอื่นๆ อีกมากมาย ตัวอย่างเช่น ท่อต้องมีคุณสมบัติอื่นๆ เพื่อขนส่งผลิตภัณฑ์ที่มีไฮโดรเจนซัลไฟด์ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 100 องศา ข้อกำหนดเหล่านี้ใช้ไม่ได้กับท่อส่งน้ำและท่อเทคโนโลยีภายในไซต์

รหัสอาคารกรม (BCH)

การก่อสร้างท่อส่งหลักและท่อสนามถูกควบคุมโดยบรรทัดฐาน VSN และนำไปใช้กับท่อเหล็กขนาด 1420 มม. ตามมาตรฐานเหล่านี้ การสร้างใหม่และการก่อสร้างใหม่อุปกรณ์สำหรับปฏิบัติการและเปิดแหล่งก๊าซและน้ำมัน พื้นที่จำหน่ายยังถูกควบคุมโดยมาตรฐานการออกแบบ ซึ่งรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการจัดเก็บใต้ดิน ซึ่งสื่อมีแรงดันเกิน (ไม่เกิน 32 MPa) VSN "ท่อหลักและท่อสนาม" ยังพิจารณาสายการไหลที่จำเป็นสำหรับการขนส่งจากบ่อน้ำซึ่งมีการควบคุมเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวขึ้นอยู่กับการคำนวณทางเทคนิคและอัตราการไหล (ตั้งแต่ 75 ถึง 150 มม. ในเส้นผ่านศูนย์กลางของสายการไหลและไม่เกิน ยาวกว่าสี่กิโลเมตร)

ถังเก็บน้ำมันสำเร็จรูปออกแบบมาเพื่อขนส่งน้ำมัน ซึ่งวางจากโรงสูบจ่ายไปยังสถานีสูบน้ำหรือการติดตั้งที่เตรียมน้ำมัน เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวสะสมสำเร็จรูปอยู่ระหว่าง 100 ถึง 350 มม. ความยาวอาจมากกว่าสิบกิโลเมตร VSN "Field Pipelines" กำหนดมาตรฐานสำหรับท่อส่งสารยับยั้งที่จ่ายสารเคมีให้กับบ่อน้ำ (ไม่เพียง แต่สำหรับบ่อน้ำ แต่ยังรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่จำเป็นภายในกรอบของก๊าซคอนเดนเสท ก๊าซ น้ำมันและก๊าซและน้ำมัน ใน ทุ่งนา, ท่อส่งน้ำจำเป็นสำหรับการก่อสร้างและการฟื้นฟูซึ่งจะต้องเป็นไปตามหลักปฏิบัติและรหัสอาคารแผนกด้วย

น้ำจะถูกจ่ายไปยังหลุมฉีดเพื่อรักษาแรงดันในชั้นหิน หลังจากนั้นน้ำจากชั้นหินจะถูกสกัดพร้อมกับน้ำมัน รวบรวมและระบายออกสู่ชั้นหินอุ้มน้ำ การสร้างไปป์ไลน์หลักและท่อสนามยังมีองค์ประกอบที่สำคัญนี้อีกด้วย ท่อส่งน้ำแบ่งออกเป็นท่อหลักโดยเริ่มจากสถานีสูบน้ำที่เพิ่มขึ้นเป็นอันดับสองไปยังสถานีจ่ายซึ่งเชื่อมต่อการจ่ายน้ำหลักกับสถานีสูบน้ำของแต่ละคลัสเตอร์ กับสถานีจ่ายซึ่งเชื่อมต่อบ่อฉีดเข้ากับสถานีสูบน้ำแบบคลัสเตอร์

ก๊าซและก๊าซคอนเดนเสท

ที่โรงงานดังกล่าว ท่อส่งก๊าซภาคสนามจะเชื่อมต่อบ่อก๊าซและสิ่งอำนวยความสะดวกการบำบัดก๊าซกับสถานีจ่ายก๊าซภาคสนาม ก่อนที่ก๊าซจะเข้าสู่ท่อส่งก๊าซหลัก และยังรวบรวมและใช้คอนเดนเสทของก๊าซด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา แบ่งออกเป็นท่อส่งก๊าซ - ลูป ท่อส่งก๊าซสะสม รวบรวมคอนเดนเสท และท่อส่งน้ำจากแหล่ง ทั้งหมดนี้กำลังถูกสร้างขึ้นและสร้างใหม่อย่างเคร่งครัดตามกฎที่นำเสนอใน VSN ท่อส่งก๊าซเชื่อมต่อบ่อน้ำกับเครื่องแยก โดยที่สิ่งเจือปนที่ไม่จำเป็นทั้งหมดจะถูกแยกออกจากตัวก๊าซเอง และก๊าซก็จะถูกทำให้แห้งและเตรียมสำหรับการขนส่ง

มีการติดตั้งแบบกลุ่มและแยกจุดแยกก๊าซ ความยาวของขนนกมีตั้งแต่ 600 เมตรถึง 5 กิโลเมตรเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อกำหนดได้ถึง 200 มิลลิเมตร นักสะสมภาคสนามเพื่อรวบรวมก๊าซต้องเชื่อมโรงงานเตรียมกลุ่มกับสถานีจ่ายก๊าซ รูปร่างของส่วนหัวของการรวบรวมก๊าซไม่แตกต่างจากท่อส่งก๊าซภาคสนามอื่น ๆ ที่ใช้ในแหล่งน้ำมัน ตัวสะสมคอนเดนเสทนั้นเหมือนกันทุกประการกับตัวสะสมแหล่งน้ำมันสำหรับเก็บน้ำมัน พวกเขาใช้เพื่อขนส่งคอนเดนเสทของก๊าซไปยังจุดรวบรวมก๊าซหรือโรงงานผลิตน้ำมันเบนซิน

การก่อสร้างท่อส่งในรัสเซีย

ในยุค 80 ของศตวรรษที่ 20 ในรัสเซีย ทุกแห่งที่พวกเขาเปลี่ยนไปใช้การก่อสร้างระบบแรงดันแบบปิดผนึก ท่อส่งก๊าซสุญญากาศไม่ได้ถูกออกแบบในพื้นที่ใหม่ ท่อส่งก๊าซซึ่งคล้ายกับสายไหลจะถูกแบ่งตามวัตถุประสงค์ - เป็นท่อจ่ายก่อนอื่น นอกจากนี้ คล้ายกับตัวสะสมน้ำมันสำเร็จรูปสำหรับน้ำมัน - ตัวสะสมแก๊สสำเร็จรูปสำหรับแก๊ส และสุดท้ายคือท่อส่งก๊าซแบบฉีด

รูปร่างยังขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของสนาม ขนาดของเงินฝาก และการวางตำแหน่งของบูสเตอร์สเตชั่นและการติดตั้งการวัดแสง ในแหล่งน้ำมัน ระบบรวบรวมก๊าซจะตั้งชื่อตามรูปร่างของตัวสะสม: เชิงเส้น ถ้าตัวรวบรวมเป็นหนึ่งบรรทัด รัศมี ถ้าตัวสะสมถูกลดจุดเดียว วงแหวน ถ้าตัวรวบรวมไปรอบ ๆ โครงสร้างน้ำมันมากกว่า พื้นที่ทั้งหมดในวงแหวน โดยทั่วไปแล้วตัวเก็บแหวนจะได้รับการออกแบบให้มีสะพานลอยเพื่อความคล่องตัวและการทำงานที่เชื่อถือได้

ท่อส่งก๊าซฉีดขับก๊าซเข้าไปใน "ฝา" ของสนามจากสถานีคอมเพรสเซอร์ เพื่อรักษาแรงดันในอ่างเก็บน้ำและยืดอายุของบ่อน้ำ ตลอดจนส่งไปยังหัวหลุมผ่านตู้จ่ายก๊าซ หาก วิธีการใช้งานคือคอมเพรสเซอร์ ในทำนองเดียวกัน ก๊าซจะถูกส่งไปยังโรงงานแปรรูปและโรงแยกก๊าซสำหรับผู้บริโภค

กฎการสร้างท่อส่งภาคสนาม

เนื่องจากโครงสร้างเหล่านี้เป็นโครงสร้างทางวิศวกรรมหลัก กล่าวคือ ออกแบบให้มีอายุการใช้งานยาวนานและมีไว้สำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์น้ำมัน ก๊าซและน้ำมันอย่างต่อเนื่องจากสถานที่ผลิตไปจนถึงสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการบำบัดที่ซับซ้อนและทางเข้าท่อหลัก (รวมถึงรูปแบบการขนส่งอื่น ๆ รวมถึงแม่น้ำทะเลและทางรถไฟ) มีบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์มากมายสำหรับการก่อสร้าง. สิ่งสำคัญคือ GOST 55990 (2014) "ท่อส่งน้ำมัน" สำหรับแหล่งน้ำมันและก๊าซซึ่งมีการกำหนดมาตรฐานการออกแบบและกฎสำหรับการใช้มาตรฐานนี้ในหัวข้อที่ 8 การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดได้รับการรายงานในดัชนี "มาตรฐานแห่งชาติ" การแก้ไขและการเปลี่ยนแปลงในข้อความอย่างเป็นทางการมีการเผยแพร่ทุกเดือนและจากอินเทอร์เน็ตโดย Federal Agency for Technical Regulation and Metrology บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

GOST "ท่อส่งน้ำมัน" ใช้กับท่อเหล็กที่สร้างขึ้นใหม่และใหม่ที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,400 มม. โดยที่แรงดันส่วนเกินไม่เกิน 32.0 MPa สำหรับน้ำมัน ก๊าซคอนเดนเสท และแหล่งก๊าซ เช่นเดียวกับการจัดเก็บใต้ดิน สิ่งอำนวยความสะดวก. องค์ประกอบของไปป์ไลน์ภาคสนามถูกกล่าวถึงข้างต้น นี่คือวิธีการทำงานของมาตรฐานนี้ ได้แก่ ท่อส่งก๊าซสำหรับก๊าซคอนเดนเสทและแหล่งก๊าซ ท่อส่งก๊าซ ท่อเก็บก๊าซ ท่อส่งก๊าซคอนเดนเสทที่เสถียรและไม่เสถียร สำหรับการจ่ายสารยับยั้งและก๊าซบริสุทธิ์ไปยังบ่อน้ำและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่ต้องมีการพัฒนา ท่อส่งน้ำเสียไปยังบ่อน้ำ (ฉีดเข้าบ่อดูดซับ การก่อตัว) ท่อส่งเมทานอล.

GOST "ท่อส่งน้ำมัน" สำหรับน้ำมันและก๊าซและแหล่งน้ำมันได้อธิบายไว้ข้างต้นเช่นกัน มันสะบัดท่อ, การรวบรวมน้ำมันและก๊าซ, ท่อส่งก๊าซสำหรับการขนส่งก๊าซปิโตรเลียม, ท่อส่งน้ำมันสำหรับการขนส่งน้ำมันปราศจากก๊าซหรือน้ำอิ่มตัวหรือ degassed, ท่อส่งก๊าซในวิธีการผลิตน้ำมันลิฟท์ก๊าซ, ท่อส่งก๊าซสำหรับการจัดหาผลผลิต การก่อตัว, ท่อสำหรับน้ำท่วม, เช่นเดียวกับระบบกำจัดของเสียและการก่อตัวของน้ำ, ท่อส่งน้ำมันสำหรับการขนส่งน้ำมันที่มีคุณภาพเชิงพาณิชย์, ท่อส่งก๊าซสำหรับการขนส่งก๊าซ, ท่อยับยั้ง, ท่อลดความชื้นที่ก๊าซและน้ำมันและแหล่งน้ำมัน GOST ยังจัดให้มีท่อสำหรับการจัดเก็บใต้ดิน - ระหว่างไซต์ที่สิ่งอำนวยความสะดวก

วางท่อ

ท่อส่งน้ำภาคสนามและท่อหลักตัดขวางสิ่งกีดขวางทางธรรมชาติและทางธรรมชาติจำนวนมาก ซึ่งเรียกว่าการเปลี่ยนผ่าน - ใต้น้ำ อากาศ หรือใต้ดิน สภาพอุทกธรณีวิทยาธรรมชาติและภูมิอากาศก็แตกต่างกันมากเช่นกัน: แม่น้ำ, หุบเหว, ช่องเขา, พื้นที่อันตราย karst ตัดกัน บางครั้งมีเพียงการวางเหนือพื้นดินเท่านั้นที่เป็นทางเลือกเดียว เงื่อนไขการก่อสร้างแตกต่างกันไปและในแต่ละกรณีจะมีการจัดเตรียมบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์ที่กำหนดไว้ใน GOST แต่ละไซต์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านการปฏิบัติงาน การผลิต และเศรษฐกิจ

การเชื่อมโยงใด ๆ ที่ล้มเหลวจะหยุดทำงานตลอดความยาวของไปป์ไลน์ ซึ่งเป็นระยะทางหลายร้อยและหลายร้อยกิโลเมตร นั่นคือเหตุผลที่ทางข้ามทั้งหมดเป็นโครงสร้างที่รับผิดชอบเท่านั้น ท่อจะต้องได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อนทั้งภายนอกและภายใน ทั้งหมดได้รับการทดสอบความต้านทานและความแข็งแรงของไฮดรอลิกโดยจะคำนวณแรงดันที่อนุญาต โดยคำนึงถึงการฝึกปฏิบัติภาคสนาม (ตารางอ้างอิงส่วนใหญ่แสดงเงื่อนไขในการสูบน้ำ และท่อส่งต้องทำงานภายใต้สภาวะที่ยากขึ้น - สูบส่วนผสมหนืดและของเหลว)

ท่อส่งสำเร็จรูป - ตัวรวบรวมภาคสนามหลักซึ่งวางไปยังสถานีคอมเพรสเซอร์และแบรนด์อ่างเก็บน้ำจากการติดตั้งสำเร็จรูปแบบเดี่ยวหรือแบบกลุ่ม มีบทบาทชี้ขาดที่สุด ที่นี่ ภูมิประเทศมีความสำคัญอย่างยิ่งหากรูปแบบการรวบรวมเป็นแบบแยกแรงโน้มถ่วง ถ้าแบบแผนถูกกดดัน ตำแหน่งของการติดตั้งคอลเลกชั่นหลักก็มีความสำคัญ การวินิจฉัยของไปป์ไลน์แสดงให้เห็นว่าหากไม่มีการป้องกันไฟฟ้าและสารเคมี อาจเกิดขั้วแอโนดและแคโทด ซึ่งจะมีการกำจัดผลิตภัณฑ์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสีน้ำตาลและสีน้ำตาลเข้มออกจากใต้เทปฉนวนโพลีเมอร์ที่ทับซ้อนกัน

แผนเทคโนโลยีการก่อสร้าง

เทคโนโลยีการก่อสร้างไม่สามารถแต่มีความหลากหลายได้ เนื่องจากการเปลี่ยนไปใช้รูปแบบเทคโนโลยีอื่นๆ เป็นตัวกำหนดความแปรปรวนของลักษณะภูมิทัศน์: การเปลี่ยนแปลงลักษณะภูมิประเทศ ดิน อุทกธรณีวิทยา อุทกวิทยา และภูมิอากาศ หากมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นในทุกระดับ ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการดำเนินโครงการ ความล้มเหลวของท่อส่งอาจเกิดขึ้น มักมาพร้อมกับไฟไหม้และอุบัติเหตุ ปัญหาทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นหมวดหมู่และไม่ใช่หมวดหมู่ ท่อและวาล์วต้องได้รับการบำรุงรักษาบังคับ -มีการตรวจสอบเป็นระยะ โดยจะขจัดการรั่วไหลของก๊าซและน้ำมันที่ตรวจพบ การเดินท่อโดยวางท่อใกล้พื้นดินมักจะดำเนินการในฤดูใบไม้ผลิ ฤดูใบไม้ร่วง และเมื่อใดก็ตามที่สงสัยว่าจะเกิดความล้มเหลวในการรวบรวมน้ำมันและเครือข่ายการขนส่งน้ำมัน

เนื่องจากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยแทบไม่มีที่ใดในรัสเซีย จึงมีความรุนแรงในทุกที่ การบำรุงรักษาท่อส่งน้ำมันใดๆ - ภาคสนามหรือท่อหลัก - มาพร้อมกับความยุ่งยาก ท่อส่งน้ำมันและก๊าซแข็งตัวในส่วนที่แยกจากกัน ความหนืดของอิมัลชันน้ำมันและน้ำมันในถังที่โรงงานรวบรวมน้ำมันในปั๊มดูดเพิ่มขึ้น จำเป็นต้องให้ความร้อนแก่พื้นที่ฉุกเฉิน และใช้เฉพาะไอน้ำที่มีอุณหภูมิสูงเท่านั้น เนื่องจากเปลวไฟแบบเปิดจะทำให้เกิดไฟไหม้หรือระเบิดได้อย่างแน่นอน

การกัดกร่อนภายในของท่อเป็นสิ่งที่อันตรายที่สุด มันเกิดขึ้นเพราะผลิตภัณฑ์ที่มาจากบ่อน้ำถูกแบ่งชั้น: น้ำมันที่ด้านบน - แยกจากกัน, การก่อตัวของน้ำที่ด้านล่าง - แยกจากกัน และน้ำมีแร่ธาตุสูง ประกอบด้วยอนุภาคขนาดเล็กจำนวนมากที่ทำงานทางกลไกที่ส่วนล่างของท่อ ซึ่งร่องจะก่อตัวตามความยาว ซึ่งเป็นร่องชนิดหนึ่ง เป็นเพราะความล้มเหลวของไปป์ไลน์ส่วนใหญ่เกิดขึ้น และการกัดกร่อนของร่องดังกล่าวดำเนินไปอย่างรวดเร็ว: มากถึง 2.7 มิลลิเมตรต่อปี

ท่อสำหรับแหล่งน้ำมันและก๊าซส่วนใหญ่เป็นท่อไร้รอยต่อ ซึ่งมีความทนทานมากกว่ามาก เนื่องจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำใช้เฉพาะเกรดที่ดีที่สุดเท่านั้นและผ่านการอบชุบด้วยความร้อนอย่างดี ท่อน้ำมันทำด้วยการเชื่อมด้วยไฟฟ้าโดยไม่ใช้ด้าย ท่อส่งต้องมีรั้ว ขอบเติม หรือการกำหนดขอบเขตของไซต์อื่น เส้นทางไปป์ไลน์ถูกกำหนดโดยขนาดและทิศทางของทางเดินทางเทคนิคนั่นคือการวางกลุ่มของท่อเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันหรือเหมือนกันจะต้องมีความคล่องตัว ซึ่งรวมถึงส่วนที่เป็นเส้นตรง และการเปลี่ยนผ่านสิ่งกีดขวางของแผนธรรมชาติหรือประดิษฐ์ และวาล์วปิด และอุปกรณ์ยึดท่อ และการป้องกันไฟฟ้าเคมีจากการกัดกร่อน

เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานของไปป์ไลน์ที่ออกแบบในแต่ละขั้นตอนของการใช้งาน - ตั้งแต่การเริ่มต้นและการปรับจนถึงการรื้อและการกำจัด จำเป็นต้องใช้หลักปฏิบัติและไม่อนุญาตให้ละเมิดมาตรฐานที่กำหนดโดย GOST มีขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการปรับปรุงคุณภาพในขั้นตอนของการออกแบบ การก่อสร้าง และการทำงานที่ปลอดภัยในภายหลังของไปป์ไลน์ภาคสนามซึ่งเอกสารด้านกฎระเบียบเหล่านี้ได้รับการพัฒนาขึ้น ก่อนอื่น จำเป็นต้องลดความเสี่ยงในการดำเนินงาน จัดการอย่างเหมาะสม: ปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดของกฎระเบียบทางเทคนิคในปัจจุบันตามเอกสารมาตรฐาน