2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42
เมื่อเร็วๆ นี้ อาชีพช่างยนต์ได้กลายเป็นที่นิยมอย่างมาก และไม่น่าแปลกใจเลยที่ทุกๆ ที่ จำเป็นต้องมีผู้เชี่ยวชาญที่เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ ทุกสิ่งทุกอย่างเกี่ยวกับอาชีพของช่างยนต์จะกล่าวถึงด้านล่าง
ช่างยนต์คือใคร
ในหลายๆเมืองมีที่จอดรถที่เรียกว่า มีไว้สำหรับที่จอดรถสำหรับการขนส่งตามเส้นทาง สำหรับรถบรรทุกหรือสำหรับรถยนต์ทั่วไป แน่นอนว่าต้องมีคนมาใช้บริการที่จอดรถ บุคคลที่สามารถให้บริการรถที่มีคุณภาพสูงและดำเนินการซ่อมแซมได้เรียกว่าช่างยนต์ขนส่ง (มักจะเป็นช่างในขบวนรถ)
มีข้อกำหนดที่ค่อนข้างสูงสำหรับพนักงานดังกล่าว ตัวอย่างเช่น รายละเอียดงานของช่างยนต์กำหนดว่าผู้เชี่ยวชาญที่เป็นปัญหาต้องมีการศึกษาด้านเทคนิคที่สูงขึ้น ประสบการณ์การทำงานบางอย่าง และแน่นอน ความรู้จำนวนมาก นอกจากนี้ มืออาชีพต้องยังมีลักษณะบุคลิกภาพบางอย่าง ซึ่งรวมถึงตัวอย่าง การตอบสนอง การต้านทานความเครียด หน่วยความจำที่ดี ความสามารถในการทำงานเป็นทีม และอื่นๆ อีกมากมาย มีช่างยนต์และมีหน้าที่หลายอย่าง พวกเขายังถูกควบคุมโดยรายละเอียดงานของช่างยนต์ขนส่ง
ความรับผิดชอบของช่างยนต์
ตัวแทนของวิชาชีพที่เป็นปัญหามีหน้าที่รับผิดชอบอย่างไร? ควรกล่าวถึงฟังก์ชันพื้นฐานบางอย่างของผู้เชี่ยวชาญ
ตัวอย่างเช่น พนักงานต้อง:
- จัดซ่อมรถที่มีอยู่ตามกำหนดเวลาและทันเวลา
- จัดทำแผนเป็นระยะที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษารถ
- ตรวจสอบกำหนดการบำรุงรักษา
- ขอองค์ประกอบทางเทคนิคบางอย่าง;
- พัฒนามาตรการการใช้อุปกรณ์ทางเทคนิคอย่างประหยัด
- สั่งคนงานสามเณร
…และอีกมากมาย อันที่จริงพนักงานมีหน้าที่หลายอย่าง รายละเอียดงานของช่างยนต์ขนส่งกำหนดหน้าที่จำนวนมากจริงๆ และมันจะเป็นไปได้ที่จะพิจารณาพวกเขาทั้งหมดด้วยความยากลำบากเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ด้านบนนั้น มีการตั้งชื่อฟังก์ชันพื้นฐานที่สุดของคนงาน
ใครเป็นช่างของโรงเรียน
ไม่มีช่างยนต์ในสถาบันการศึกษาทุกแห่ง โดยเฉพาะในประเทศ CIS
สิ่งที่พูดไม่ได้ เช่น เกี่ยวกับรัฐในยุโรปหรือสหรัฐอเมริกา ที่นั่น พนักงานที่เป็นปัญหาคือบุคคลสำคัญจริงๆ ที่ดูแลกองเรือขนส่งของโรงเรียน รัสเซียก็มีรายละเอียดงานเป็นของตัวเองสำหรับช่างยนต์ที่โรงเรียน ดังนั้นจึงมีผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางด้วย มันคุ้มค่าที่จะให้หน้าที่หลักของพนักงานดังกล่าว ดังนั้นพนักงานจึงต้องทำหน้าที่เดียวกันทั้งหมดในฐานะผู้เชี่ยวชาญทั่วไป อย่างไรก็ตาม นอกจากนี้ เขาต้อง:
- สามารถปฐมพยาบาลได้
- สามารถอพยพได้;
- รู้จักความปลอดภัย
- มีส่วนร่วมในการปรับปรุงยานพาหนะ ฯลฯ
เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้เชี่ยวชาญที่เป็นปัญหานั้นได้รับการแต่งตั้งโดยตรงจากผู้อำนวยการ (หรือคณบดี) ของสถาบันการศึกษา - สิ่งนี้ถูกกำหนดโดยรายละเอียดงานของช่างยนต์ขนส่งด้วย
ความรับผิดชอบของหัวหน้าช่างยนต์ขนส่ง
แน่นอนว่าหัวหน้าช่างมีหน้าที่รับผิดชอบที่กว้างกว่าผู้เชี่ยวชาญทั่วไป - นั่นคือเหตุผลว่าทำไมเขาถึงเป็นหัวหน้าช่าง
หน้านี้มีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? หัวหน้าช่างต้อง:
- เพื่อควบคุมกระบวนการทั้งหมดของการขนส่งคุณภาพสูงและต่อเนื่อง
- ควบคุมกระบวนการซ่อมแซมในขบวนรถหรือที่จอดรถ
- จัดระเบียบการวางแผน กำหนดเป้าหมาย ร่างงาน ฯลฯ อย่างเหมาะสม;
- ตรวจสอบส่วนทางการเงินขององค์กรและขอเงินทุนการจัดการ
- จัดระเบียบอุปกรณ์ทำงานที่จำเป็นทั้งหมด;
- ตรวจสอบทันเวลา;
- และโดยทั่วไปจัดการกิจกรรมของผู้เชี่ยวชาญ
หน้าที่และความรับผิดชอบทั้งหมดข้างต้นถูกกำหนดโดยรายละเอียดงานของหัวหน้าช่างของยานพาหนะ
ใบอนุญาตช่างยนต์
พนักงานแต่ละคนภายใต้ประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียได้รับสิทธิบางประการและมีหน้าที่รับผิดชอบบางประการ ผู้เชี่ยวชาญที่เป็นปัญหาก็ไม่มีข้อยกเว้น สิทธิและความรับผิดชอบของพนักงานกำหนดโดยรายละเอียดงานของช่างยนต์ขนส่ง LLC, OJSC หรือ CJSC - องค์กรประเภทใดก็ตามจำเป็นต้องให้สิทธิ์ในการทำงานแก่ผู้เชี่ยวชาญ
ในหมู่พวกเขา เช่น:
- สิทธิ์ของพนักงานในการขอเอกสารและระเบียบที่จำเป็นสำหรับการทำงาน
- สิทธิ์ในการส่งความคิด ข้อเสนอ หรือแผนการปรับปรุงกิจกรรมขององค์กรไปสู่ฝ่ายบริหาร
- สิทธิเรียกร้องการคุ้มครองและประกันสังคม
- สิทธิ์ในการสวมชุดทำงานและรองเท้านิรภัย
- สิทธิ์ในการพัฒนาทักษะของคุณ
- และอีกมากมาย.
ความรับผิดชอบของช่างยนต์
ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น พนักงานที่มีปัญหาต้องรับผิดชอบในการทำงานของเขา ลักษณะงานของช่างยนต์ขนส่ง (RK, RF, RB หรือยูเครน) พูดถึงเรื่องนี้อย่างไร? พนักงานต้องรับผิดชอบ:
- เต็มอิ่มความล้มเหลวในการปฏิบัติหรือปฏิบัติหน้าที่ราชการอย่างไม่เหมาะสม
- สร้างความเสียหายให้กับองค์กร
- ในการกระทำความผิดในที่ทำงาน
- สำหรับการละเมิดวินัยแรงงานหรือความปลอดภัย
- สำหรับการขาดงานอย่างเป็นระบบหรือมาสาย
- สำหรับการให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องแก่ผู้บังคับบัญชาหรือธุรกิจอื่นๆ
- เผยความลับในการทำงาน
- กรณีไม่ปฏิบัติตามคำสั่งผู้บังคับบัญชา ฯลฯ
การกระทำของพนักงานตามการคุ้มครองแรงงานก่อนเข้ากะ
หน้าที่ สิทธิ และความรับผิดชอบของพนักงานถูกกำหนดโดยรายละเอียดงานของช่างยนต์ขนส่ง มีเอกสารอื่นเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัยและวินัยในการทำงาน เรียกว่า "การคุ้มครองแรงงาน" มันมีกฎความปลอดภัยที่จำเป็นสำหรับคนงานทั้งหมด
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันกล่าวถึงการกระทำของผู้เชี่ยวชาญก่อนเริ่มกะงานดังต่อไปนี้:
- จำเป็นต้องตรวจสอบความพร้อมของชุดเอี๊ยมและรองเท้านิรภัย เพื่อติดตามความผิดปกติในอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล (และเฉพาะในกรณีที่อุปกรณ์เหล่านี้อยู่ในสภาพการทำงานที่สมบูรณ์เท่านั้นจึงจะสามารถใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์)
- คุณต้องของานจากหัวหน้าองค์กรหรือจากหัวหน้าช่าง
- ต้องเตรียมอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการทำงานให้ครบ เช่น เครื่องมือ เครื่องใช้ไฟฟ้า เครื่องใช้ ฯลฯ
- จำเป็นต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของเครื่องมือที่มีอยู่ ตรวจสอบการต่อสายดินอุปกรณ์
- นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องควบคุมระดับแสงที่เหมาะสมที่สุดซึ่งจำเป็นสำหรับการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ
เมื่อครบปัจจัยข้างต้นแล้ว พนักงานก็เริ่มทำงานได้
เกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงาน
พนักงานต้องปฏิบัติตามมาตรการป้องกันความปลอดภัยระหว่างทำงานด้วย สิ่งนี้กำหนดโดยรายละเอียดงานของช่างยนต์ขนส่ง ตัวอย่างของเอกสารดังกล่าวแสดงไว้ด้านล่าง
กำหนดสิ่งนี้และการคุ้มครองแรงงาน เอกสารสุดท้ายบางส่วนอ่านดังนี้:
- พนักงานจำเป็นต้องทำงานกับการขนส่งที่มีอยู่อย่างระมัดระวังและระมัดระวัง ต้องทราบสเปกของเครื่องจักรและทำงานตามนั้น
- พนักงานต้องรักษาความสะอาด
- พนักงานต้องคอยเฝ้าสังเกตป้ายเตือนและป้ายห้ามตลอดเวลา
- ห้ามมิให้พนักงานดำเนินการทดลองใดๆ ด้วยอุปกรณ์ที่มีอยู่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากผู้บริหาร
- พนักงานต้องคอยติดตามชิ้นส่วนและองค์ประกอบต่าง ๆ และป้องกันการสูญเสีย
แน่นอนว่าเอกสารเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานได้กำหนดข้อกำหนดจำนวนมากขึ้นสำหรับพนักงาน ทั้งหมดอยู่ในตัวอย่างที่เกี่ยวข้องหรือขอจากเจ้าหน้าที่ (กรณีทำงานในกองเรือ)
การกระทำของพนักงานตามการคุ้มครองแรงงานหลังเลิกงาน
การกระทำของพนักงานเมื่อสิ้นสุดกะงานก็สำคัญไม่แพ้กัน ท้ายที่สุดคุณไม่สามารถติดตามบางอย่างได้อย่างง่ายดายรายละเอียดทางเทคนิคที่อาจกลายเป็นปัญหาใหญ่ในภายหลัง
เอกสารคุ้มครองแรงงานกำหนดในเรื่องนี้:
- พนักงานต้องทำความสะอาดสถานที่ทำงาน
- พนักงานในองค์กรต้องยกเลิกการจ่ายไฟให้กับเครื่องมือไฟฟ้าที่มีอยู่ทั้งหมด
- เครื่องมือต้องเก็บไว้ในที่ปลอดภัย
- ฝ่ายบริหารจำเป็นต้องรายงานปัญหาใดๆ ที่ระบุในระหว่างขั้นตอนการทำงาน
เพียงปฏิบัติตามกฎระเบียบเหล่านี้ทั้งหมด คุณสามารถขจัดสถานการณ์ฉุกเฉินในฝูงบินได้
