รถเอทีวีของสหภาพโซเวียต: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ และข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

ในสมัยโซเวียต นักออกแบบจากหน่วยงานต่างๆ ได้สร้างรถออฟโรดหลายประเภท ยานพาหนะทุกพื้นที่ของสหภาพโซเวียตมักถูกผลิตขึ้นในการทดลองเพื่อหาทางเลือกที่ดีที่สุด ผู้สร้างหลักของหน่วยดังกล่าวในขณะนั้นคือผู้พัฒนา ZIL, NAMI, MAZ

E-167 รถหนองบึง

ในช่วงต้นทศวรรษ 60 SKB ZIL ได้รับคำสั่งจากรัฐบาลให้สร้างยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ที่สามารถเอาชนะพื้นที่แอ่งน้ำและหิมะใน Far North ได้อย่างง่ายดาย ต้นแบบถูกสร้างขึ้นในเวลาเพียงไม่กี่เดือน ผลที่ได้คือรถหกล้อและหิมะและหนองน้ำ ยาวเก้าเมตร

หน่วยมีมวล 12 และความจุในการโหลด 5 ตัน ร่างกายทำด้วยไฟเบอร์กลาสสามารถรองรับได้ประมาณ 18 คน ระยะห่างจากพื้นดิน 75 ซม. ยานพาหนะทุกพื้นที่ของสหภาพโซเวียตในซีรีส์นี้ได้รับการติดตั้งโรงไฟฟ้าน้ำมันเบนซิน V-8 สองแห่งซึ่งมีความจุ 180 แรงม้า เครื่องยนต์ถูกรวมเข้ากับเกียร์อัตโนมัติสามสปีด ความเร็วสูงสุดของ ZiL E-167 คือ 75 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในขณะเดียวกัน อุปกรณ์ดังกล่าวก็ใช้เชื้อเพลิงประมาณ 100 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ทั้งๆที่มีการทดสอบที่ประสบความสำเร็จ ตามที่รถไม่ได้ด้อยกว่าคู่แข่งที่ติดตามจำนวนมาก การดัดแปลงนี้ไม่ได้เข้าสู่การผลิตแบบต่อเนื่อง

สว่าน ZIL-4904

ผู้ออกแบบโรงงานได้สร้างการดัดแปลงนี้ในปี 1972 อุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยสว่านสามารถผ่านตำแหน่งที่โหลดโมเดลล้อได้ทันที นอกจากนี้ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่คล้ายกันของสหภาพโซเวียตไม่กลัวน้ำ ปัญหาเดียวของพวกเขาคือการเคลื่อนที่บนพื้นผิวแข็ง

สว่าน ZIL-4904 กลับกลายเป็นว่าใหญ่มาก มวลของมันมากกว่าเจ็ดตัน และความยาวของมันคือแปดเมตรครึ่งด้วยความกว้างและความสูง 3 ม. ที่จุดที่เล็กที่สุด ระยะห่างจากพื้นดินของ "สัตว์ประหลาด" ตัวนี้อย่างน้อยหนึ่งเมตร เทคนิคนี้ใช้เครื่องยนต์ 2 เครื่องยนต์ ซึ่งรวมกันได้ 360 แรงม้า การทดสอบเครื่องได้พิสูจน์แล้วว่าสามารถไปได้ทุกที่ แม้จะมีความเร็วต่ำ (บนน้ำ - 7 กม. / ชม. และบนหิมะ - สูงถึง 10 กม. / ชม.) การทดสอบโดยทั่วไปก็ถือว่าประสบความสำเร็จ แม้ว่าโครงการนี้จะถูกปิดในไม่ช้า

ZIL-4906

ยานพาหนะของกองทัพบกของสหภาพโซเวียตที่เรียกว่า ZIL-4906 ("นกสีฟ้า") ได้รับการออกแบบมาเพื่อค้นหาและช่วยเหลือลูกเรืออวกาศที่ลงจอดในพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึง ตัวเครื่องได้ชื่อมาจากสีฟ้าของทุกรุ่น ซึ่งทำให้สามารถสังเกตอุปกรณ์จากระยะไกลได้ รุ่นพื้นฐานของรถมีให้เลือกสองแบบ:

1. ร้านเสริมสวย (49061).
2. เครน (4906).

การดัดแปลงครั้งที่ 2 ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมและสว่านขนาดเล็ก ช่วยให้คุณเข้าถึงพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึงได้

ความพิเศษของ "นกสีฟ้า" คือขนาดอุปกรณ์ทั้งหมดถูกปรับให้เข้ากับห้องเก็บสัมภาระของเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ที่ใช้ในขณะนั้น ในฐานะโรงไฟฟ้าใช้เครื่องยนต์เบนซิน V-8 กำลัง 150 "ม้า" และความเร็วสูงสุดบนน้ำ 8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ได้รับการพิจารณาของสหภาพโซเวียตสามารถเรียกได้ว่าเป็นการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของสำนักออกแบบ ZiL

รถขุดตีนตะขาบของสหภาพโซเวียต

ในยุค 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา พนักงานของ NAMI ตัดสินใจสร้างรถ SUV ที่มีรางนิวแมติกและตัวเคลื่อนย้ายแบบชิ้นเดียวพร้อมราง โมเดลนี้สร้างขึ้นจากพื้นฐานของรถ "Moskvich-415" ต้นแบบได้รับดัชนี C-3 ล้อหลังถูกแทนที่ด้วยองค์ประกอบของหนอนผีเสื้อ พวกเขาติดตั้งเกวียนทรงตัวคู่หนึ่ง สายพานห้องอัดลม ลูกกลิ้งคู่พร้อมเฟืองขับ

ในเร็วๆ นี้ เวอร์ชันปรับปรุงใหม่ซึ่งอิงจาก GAZ-69 ได้เปิดตัวแล้ว เป็นที่น่าสังเกตว่ามีรางลมเสริมแรงและดรัมหน้าชั้นนำ ยานพาหนะทุกพื้นที่ดังกล่าวสามารถเคลื่อนที่บนพื้นผิวแข็งด้วยความเร็วประมาณสี่สิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง รู้จักแนวคิดอื่นของนักออกแบบ NAMI ในปีพ.ศ. 2511 พวกเขาพยายามรวมรถและแทร็กเข้ากับรางลมแบบเปลี่ยนได้ อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ไม่เคยไปถึงการผลิตจำนวนมาก

GPI ซีรีส์

พนักงานของสถาบันโปลีเทคนิคได้พัฒนาต้นแบบออฟโรดจำนวนหนึ่ง รวมถึงยานพาหนะทางทหารของสหภาพโซเวียต ตัวอย่างเช่น GPI-23 มีบรรทุกได้ 5 ตัน พร้อมตัวถังเชื่อมโลหะทั้งหมดพร้อมโครงทำจากเหล็ก

ชุดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล YaMZ-204V ชุดเกียร์ประกอบด้วยเกียร์หลักของประเภทความเร็วของรถ คาร์ดาน และสวิตช์เสียดทาน แชสซีประกอบด้วยล้อถนนที่จัดเรียงเป็นคู่ (หกชิ้นในแต่ละด้าน) ล้อขับเคลื่อนและล้อขับเคลื่อน ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบาร์อิสระ รางนิวแมติกคู่หนึ่ง บนแท่นบรรทุกสินค้า สามารถติดตั้งผ้าใบกันสาดได้

ทั้งๆ ที่การดัดแปลง GPI จะออกมาเป็นต้นแบบ แต่นักออกแบบของโรงงาน GAZ ซึ่งเน้นที่การพัฒนาที่มีอยู่ ได้ปล่อยรถยนต์อเนกประสงค์ GAZ-47 แบบอนุกรม

รถวิบากรุ่นไลท์เวท

ยานสำรวจทุกพื้นที่ที่ถูกลืมของสหภาพโซเวียตไม่ได้ผลิตขึ้นบนแพลตฟอร์มหลายตันเท่านั้น มีการพัฒนาหลายอย่างจากรถยนต์ Moskvich และ ZAZ-966

ในกรณีแรก หนองบึงได้รับการติดตั้งตัวถังโลหะทั้งหมดและผิวนอกอะลูมิเนียม GPI-37 มีความจุ 0.5 ตันและความสามารถในการลากพ่วงที่มีน้ำหนักใกล้เคียงกัน เครื่องยนต์ตั้งอยู่ด้านหน้า แชสซีมีหนอนผีเสื้อผ้ายาง ตะขอโลหะ ตัวรองรับ และลูกกลิ้งนำทาง รถเอนกประสงค์คันนี้มีความโดดเด่นด้วยแรงดันจำเพาะต่ำบนดิน

ในช่วงกลางทศวรรษที่หกสิบของศตวรรษที่ผ่านมา สองรุ่นของหิมะและยานพาหนะลุยน้ำตาม ZAZ-966 ถูกสร้างขึ้น: S-GPI-19 และ S-GPI-19A บรรทุกได้สองร้อยห้าสิบกิโลกรัม. จุดประสงค์หลักของยานเกราะเบาแบบลอยน้ำเหล่านี้คือเพื่อให้บริการฟาร์มล่าสัตว์และตกปลาใน Far North

MAZ-7907

ATVs ของสหภาพโซเวียตและรัสเซียได้รับผู้แข่งขันที่คู่ควรจากนักออกแบบชาวเบลารุส ในยุค 80 มีการเปิดตัวเครื่องบินลำเลียงขนาดยักษ์ของซีรีส์ 7907 เทคนิคนี้ควรจะใช้ในการขนส่งระบบขีปนาวุธเคลื่อนที่ ขนาดของยานพาหนะทุกพื้นที่มีความยาวเกือบสามสิบเมตร กว้างและสูง - มากกว่า 4 ม.

ความพิเศษของยักษ์ตัวนี้อยู่ที่ตัวเครื่องเคลื่อนที่เพียงเครื่องเดียวที่มีล้อขับเคลื่อน 24 ล้อ โดยสิบหกล้อเป็นแบบหมุนได้ รัศมีวงเลี้ยวของ "สัตว์ประหลาด" คือ 27 เมตร เครื่องยนต์กังหันก๊าซแบบถัง T-80 ถูกใช้เป็นหน่วยกำลังซึ่งได้เพิ่มกำลังเป็น 1,250 แรงม้า แต่ละล้อมีมอเตอร์ไฟฟ้า ความเร็วสูงสุดของสายพานลำเลียงคือ 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หลังจากการล่มสลายของสหภาพแรงงาน อุปกรณ์ดังกล่าวสูญเสียความเกี่ยวข้อง คุณสามารถดูได้ในพิพิธภัณฑ์ของโรงงานผลิตรถยนต์มินสค์