ภาษีขนส่ง: อัตรา เงื่อนไขการชำระเงิน ประกาศ

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

เจ้าของรถแต่ละคนต้องจำภาระหน้าที่ในการจ่ายภาษีการขนส่ง คำนวณขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถ บ่อยครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลงกฎหมายหลายประการเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมนี้ แต่ยังไม่ได้ยกเลิก ดังนั้นเจ้าของรถจึงต้องคำนวณและชำระเงินให้ถูกต้องเป็นประจำอย่างสม่ำเสมอ หากไม่มีการชำระเงิน ค่าปรับนี้จะเป็นพื้นฐานสำหรับค่าปรับ

ไฮไลท์

ตั้งแต่ปี 2016 ตั๋วเงินที่มีจุดประสงค์เพื่อยกเลิกภาษีการขนส่งได้ถูกส่งไปยัง State Duma เพื่อพิจารณาเป็นประจำ แต่ยังไม่ได้รับการรับรอง ดังนั้นจะต้องชำระค่าธรรมเนียมนี้ในปี 2018

เจ้าของรถหลายคนเชื่อว่าการคำนวณผิดและไม่ยุติธรรม จึงเป็นการละเมิดสิทธิ์ ภาษีนี้แสดงโดยการชำระเงินที่เรียกเก็บจากเจ้าของรถแต่ละคน ตามรหัสภาษี การชำระเงินจะต้องทำโดยพลเมืองที่จดทะเบียนรถโดยตรง ไม่ว่าเจ้าของจะเป็นบุคคลหรือบริษัท

คำนวณค่าธรรมเนียมนี้ต้องใช้อัตราภาษีการขนส่งที่กำหนดโดยหน่วยงานระดับภูมิภาค สำหรับการคำนวณ ฐานภาษีจะถูกคูณด้วยอัตรา เช่นเดียวกับปัจจัยการคูณ ซึ่งกำหนดขนาดของรถแต่ละคันแยกกัน ขึ้นอยู่กับมูลค่าของรถ

บุคคลไม่ควรทำการคำนวณด้วยตนเอง เนื่องจากขั้นตอนนี้ดำเนินการโดยพนักงานของ Federal Tax Service หลังจากนั้นพวกเขาจะส่งใบเสร็จรับเงินสำหรับการชำระเงินไปยังที่อยู่ของผู้เสียภาษี

อะไรสำคัญ

ตัวชี้วัดที่แตกต่างกันใช้สำหรับกำหนดจำนวนภาษี เป็นไปได้ที่จะคำนวณภาษีการขนส่งหากคุณมีข้อมูลต่อไปนี้:

• กำลังรถ;
• อายุของรถและไม่ได้คำนึงถึงเวลาที่ใช้รถจริง แต่วันที่ออกรถ
• หากทำการคำนวณสำหรับการขนส่งทางอากาศ แรงผลักดันจะถูกนำมาพิจารณาเพิ่มเติมในการคำนวณ
• หากคุณต้องการกำหนดจำนวนค่าธรรมเนียมสำหรับการขนส่งทางน้ำ ความจุจะถูกกำหนด

ปัจจัยการเพิ่มขึ้นนั้นถูกกำหนดโดยทางการ ซึ่งคำนึงถึงต้นทุนโดยประมาณของรถและปีที่ผลิตด้วย

ทำไมไม่เปลี่ยนภาษีสรรพสามิต

มีการวางแผนไว้ว่าในปี 2018 ภาษีนี้จะถูกแทนที่ด้วยภาษีสรรพสามิต เนื่องจากภาษีสรรพสามิตน้ำมันเบนซินที่จำเป็นสำหรับการขนส่งเพิ่มขึ้น หลายคนไม่พอใจกับการปฏิเสธที่จะยกเลิกภาษี แต่เหตุผลก็คือภาษีรถยนต์เป็นภาษีระดับภูมิภาค แต่ภาษีสรรพสามิตถือเป็นภาษีของรัฐบาลกลาง ภาษีสรรพสามิตจ่ายโดยผู้ผลิตสินค้าต่าง ๆ ไม่ใช่ผู้ซื้อ แต่ภาษีรถยนต์ต้องชำระโดยเจ้าของรถ ดังนั้นการยกเลิกภาษีการขนส่งจึงถือว่าเป็นไปไม่ได้ในขณะนี้

ใครเป็นคนจ่าย

ในขั้นต้น สิ่งสำคัญคือต้องคิดว่าใครควรจ่ายค่าธรรมเนียมนี้ เป็นข้อบังคับสำหรับเจ้าของรถทุกคน แม้กระทั่งการเรียกเก็บภาษีการขนส่งสำหรับนิติบุคคล ความแตกต่างระหว่างบุคคลและบริษัทอยู่ในอัตราที่ต่างกัน และองค์กรต้องจัดการกับการคำนวณอย่างอิสระ ความรับผิดชอบของพวกเขารวมถึงการจัดเตรียมและการยื่นคำประกาศ ในงานศิลปะ 357 แสดงรายการผู้ชำระค่าธรรมเนียมดังกล่าวทั้งหมด

รถรุ่นไหนเข้าได้บ้าง

ค่าธรรมเนียมนี้จำเป็นต้องได้รับสิทธิประโยชน์ ตามมาตรฐานจะกำหนดโดยหน่วยงานระดับภูมิภาคเนื่องจากภาษีประเภทนี้ถือเป็นระดับภูมิภาค นอกจากนี้ สำหรับรถบางประเภท คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายเงิน ดังนั้นการขนส่งพิเศษรวมถึง:

• เรือที่มีเครื่องยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 5 ลิตร หน้า;
• รถที่ออกแบบมาสำหรับผู้พิการจึงติดตั้งอุปกรณ์พิเศษที่ช่วยให้ผู้พิการสามารถขับรถได้ แต่กำลังต้องน้อยกว่า 100 แรงม้า หน้า;
• อุปกรณ์ที่ใช้ทำการเกษตร
• รถที่ต้องการ

หากรถถูกขโมย เจ้าของต้องรีบแจ้งความกับตำรวจทันที กระบวนการค้นหาจะเริ่มขึ้น ข้อมูลจะถูกโอนไปยัง Federal Tax Service ดังนั้นจนกว่าจะพบรถ การขนส่งจะไม่ถูกเรียกเก็บภาษี

ถ้าคนๆ หนึ่งไม่ได้ใช้รถสักระยะ เช่น เขาทำใบขับขี่หายหรือกลัวการขับรถในฤดูหนาว นี่ไม่ใช่เหตุผลที่จะหยุดโอนเงินไปยังงบประมาณของภูมิภาค เงินคงค้างเกิดขึ้นตั้งแต่ตอนจดทะเบียนรถ

ใครไม่จ่ายค่าธรรมเนียมบ้าง

หน่วยงานระดับภูมิภาคตัดสินใจเองว่าประเภทใดที่จะได้รับยกเว้นไม่ต้องเสียภาษีรถยนต์ ส่วนใหญ่มักรวมถึงผู้รับบำนาญ ผู้พิการ ครอบครัวใหญ่ หรือพลเมืองที่มีรายได้ต่ำ หากต้องการทราบว่ามีสิทธิประโยชน์ด้านภาษีการขนส่งในภูมิภาคใดหรือไม่ คุณควรติดต่อหน่วยงานท้องถิ่นหรือสาขาของ Federal Tax Service พวกเขาออกโดยผู้เสียภาษีอย่างอิสระ ดังนั้นจึงมีลักษณะการประกาศ

ภาษีขนส่งในปี 2561 ไม่จำเป็นต้องชำระโดยเจ้าของรถบรรทุก นวัตกรรมนี้เกิดจากการที่บริษัทและบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้ามีภาระทางการเงินสูงเกินไป จึงได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมนี้ตั้งแต่ต้นปี มาตรการนี้ใช้กับรถบรรทุกน้ำหนักไม่เกิน 12 ตันเท่านั้น

ฉันต้องจ่ายค่าธรรมเนียมบำนาญหรือไม่

สามารถกำหนดสิทธิประโยชน์ได้ในระดับรัฐบาลกลางและระดับภูมิภาค หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการยกเว้นค่าธรรมเนียม คุณต้องติดต่อฝ่ายบริหารของเมืองหรือแผนกบริการภาษีของรัฐบาลกลางโดยตรง กฎหมายไม่ได้กำหนดให้ผู้รับบำนาญต้องชำระภาษีการขนส่ง

ยกเว้นผู้รับบำนาญชราภาพ ซึ่งรวมถึงผู้ชายอายุเกิน 60 ปี และผู้หญิงอายุมากกว่า 55 ปี

ผลประโยชน์ออกอย่างไร

ถ้าใครรู้ว่าตัวเองเป็นผู้รับผลประโยชน์ เพื่อที่เขาจะได้รับส่วนลดค่าธรรมเนียมหรือไม่จ่ายเลย เขาต้องดำเนินการบรรเทาทุกข์นี้โดยอิสระ ในการดำเนินการนี้ จะดำเนินการต่อไปนี้:

• การรวบรวมเอกสารยืนยันว่าบุคคลนั้นถูกจัดอยู่ในกลุ่มอภิสิทธิ์ของประชากร
• กำลังยื่นขอสวัสดิการ
• เอกสารถูกโอนไปยังแผนกบริการภาษีของรัฐบาลกลาง

หากไม่มีเหตุในการปฏิเสธ ภาษีจะถูกคำนวณสำหรับปีถัดไปตามผลประโยชน์ที่ได้รับ เป็นสำนักงานสรรพากรที่ทำหน้าที่คำนวณ ต้องชำระภาษีรถยนต์ภายในวันที่ 1 ธันวาคมของปีถัดไป

กฎการคำนวณ

วัตถุประสงค์หลักของการเก็บภาษีรถยนต์คือต้องการให้หน่วยงานท้องถิ่นได้รับเงินเพื่อรักษาสภาพถนนให้เหมาะสมที่สุด บ่อยครั้งที่ผู้คนต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าผิวถนนในเมืองของพวกเขาอยู่ในสภาพที่น่าสงสาร ดังนั้นพวกเขาจึงหยุดจ่ายค่าธรรมเนียม สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่ามีการเรียกเก็บเงินค่าปรับและจำนวนเงินที่เพิ่มขึ้นซึ่งจะยังคงถูกรวบรวมโดยปลัดอำเภอในรูปแบบต่างๆ

ระหว่างการคำนวณ จะพิจารณาตัวบ่งชี้ต่างๆ ของรถและปัจจัยการคูณซึ่งขึ้นอยู่กับต้นทุนของรถด้วย วิธีการคำนวณนี้ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์จากหลาย ๆ คน แต่ใช้มาเป็นเวลานาน การเปลี่ยนแปลงถูกนำมาใช้ในปี 2018เกี่ยวกับขนาดของตัวคูณ:

• ด้วยค่ารถตั้งแต่ 3 ถึง 5 ล้านรูเบิล (โดยไม่คำนึงถึงอายุของเครื่องจักร) ค่าสัมประสิทธิ์ 1.1 ใช้;
• ถ้าราคาแตกต่างกันตั้งแต่ 5 ถึง 10 ล้าน ตัวบ่งชี้คือ 2;
• สำหรับรถยนต์ที่มีราคาอยู่ในช่วง 10 ถึง 15 ล้านรูเบิล ค่านี้คือ 3;
• ถ้าราคาเกิน 15 ล้านรูเบิล ค่าสัมประสิทธิ์ 3 จะถูกนำไปใช้

เว็บไซต์ของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ามีรายการรถยนต์พิเศษที่ระบุราคาโดยเฉลี่ย จากข้อมูลนี้ คุณสามารถกำหนดจำนวนเงินค่าธรรมเนียมได้ กระบวนการคำนวณนั้นเกี่ยวข้องกับการใช้สูตร: ฐานภาษีอัตราภาษีขนส่งตัวคูณ

ใช้อัตราไหน

สำหรับการคำนวณที่ถูกต้อง คุณต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราที่กำลังกำหนด อัตราภาษีการขนส่งสำหรับนิติบุคคลและผู้ใช้ส่วนบุคคลขึ้นอยู่กับแต่ละภูมิภาค นี่เป็นเพราะหน่วยงานระดับภูมิภาคเป็นผู้กำหนดตัวบ่งชี้นี้ ในภูมิภาคต่าง ๆ มันแตกต่างกันอย่างมากและกำหนดอัตราไว้ที่ 1 ลิตร หน้า:

• มอสโก – 12 rubles;
• Tomsk ภูมิภาค – 6.5 rubles;
• Vologda Oblast – 25 rubles;
• แหลมไครเมีย – 5 rubles;
• คาลูก้า – 14 rubles;
• Orenburg – 20 rubles;
• ดินแดนครัสโนดาร์ – 12 rubles
• รอสตอฟ – 12 rubles

ดังนั้น หากต้องการทราบว่าควรใช้อัตราภาษีรถยนต์แบบใด ควรปรึกษาในพื้นที่ของตนฝ่ายบริหารหรือกรมสรรพากร ณ สถานที่อยู่อาศัย

กฎการชำระเงิน

ขั้นตอนการชำระเงินและการชำระเงินขึ้นอยู่กับตัวผู้เสียภาษีเอง:

• รายบุคคล. พวกเขาไม่สามารถคำนวณเองได้ พนักงานของ Federal Tax Service ดำเนินการตามขั้นตอนนี้ หลังจากนั้นจะส่งเฉพาะใบเสร็จรับเงินที่กรอกที่ธนาคาร ที่ทำการไปรษณีย์ ผ่านตู้เอทีเอ็ม หรือใช้อินเทอร์เน็ต หากคุณทราบอัตรา กำลังของเครื่องจักร และพารามิเตอร์อื่นๆ สำหรับการคำนวณ คุณสามารถตรวจสอบความถูกต้องของการกำหนดจำนวนเงินค่าธรรมเนียมโดยพนักงานของ Federal Tax Service
• บริษัท. ภาษีการขนส่งสำหรับนิติบุคคลไม่ได้คำนวณโดยพนักงานของ Federal Tax Service ดังนั้นนักบัญชีขององค์กรจึงมีส่วนร่วมในกระบวนการนี้อย่างอิสระ ในการทำเช่นนี้ พวกเขาต้องได้รับข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับอัตราและค่าสัมประสิทธิ์การคูณจากพนักงานของ Federal Tax Service หาก บริษัท เชี่ยวชาญด้านการขนส่งสินค้าและใช้รถบรรทุกซึ่งมีมวลไม่เกิน 12 ตันก็ไม่ต้องเสียภาษีเลย เช่นเดียวกับสถานประกอบการที่เชี่ยวชาญด้านการเกษตรและการใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสมในการทำงาน

ดังนั้น กฎในการจ่ายภาษีการขนส่งขึ้นอยู่กับว่าใครเป็นผู้เสียภาษี

ฉันต้องการคำประกาศหรือไม่

บุคคลธรรมดาต้องจ่ายค่าธรรมเนียมตรงเวลาเท่านั้น บริษัทต่างๆ จะต้องจัดทำและยื่นใบประกาศภาษีการขนส่งต่อ Federal Tax Service ด้วยเหตุนี้จึงใช้แบบฟอร์มมาตรฐานซึ่งยังคงเหมือนเดิมในปี 2018

สำคัญรายละเอียด:

• จำนวนรถ;
• ความจุและค่าใช้จ่ายโดยประมาณ;
• ปีที่ออก;
• พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องจักร
• กฎการคำนวณ
• กำหนดจำนวนภาษีที่จะโอนเข้างบประมาณให้ถูกต้อง

การไม่แจ้งความถือเป็นการละเมิดที่มีนัยสำคัญ ซึ่งจะถูกปรับและค่าปรับ ดังนั้นนักบัญชีของบริษัทจึงควรใช้กำหนดการพิเศษในการส่งรายงานต่างๆ ตรงเวลา

โอนเงินเมื่อใด

ไม่เพียงแต่ต้องเข้าใจวิธีการคำนวณค่าธรรมเนียมนี้อย่างถูกต้อง แต่ยังต้องค้นหาว่าเมื่อใดควรชำระภาษีรถยนต์ด้วย กำหนดเวลายังคงเหมือนเดิม จึงมีการกำหนดข้อกำหนดต่อไปนี้:

• บุคคลต้องโอนเงินก่อนวันที่ 1 ธันวาคมของปีถัดไป ดังนั้นสำหรับปี 2017 จะต้องชำระค่าธรรมเนียมก่อนวันที่ 1 ธันวาคม 2018
• สำหรับบริษัท กำหนดเส้นตายโดยหน่วยงานระดับภูมิภาค แต่ไม่เกินวันที่ 1 กุมภาพันธ์ของปีถัดไป

เงินไม่พอภายในกำหนดจะถูกปรับ จะเพิ่มขึ้นตามวันที่ล่าช้า ดังนั้นหากคุณพลาดวันครบกำหนด คุณต้องโอนเงินโดยเร็วที่สุด

ผลที่ตามมาของการไม่ชำระเงิน

เจ้าของรถทุกคนควรรู้ว่าเขามีหน้าที่ต้องจ่ายภาษีรถยนต์สำหรับรถของตนทุกปี หากไม่มีเงินทุนตรงเวลาตามข้อ 28 แห่งรหัสภาษีกำหนดมาตรการความรับผิดชอบที่แตกต่างกันสำหรับผู้ฝ่าฝืน ซึ่งรวมถึง:

• พนักงานของ Federal Tax Service สามารถทำได้โดยไม่ต้องคำเตือนให้กลับบ้านหาลูกหนี้เพื่อหาสาเหตุของการไม่เก็บเงิน
• ตลอดระยะเวลาที่ไม่มีเงินอยู่ ค่าปรับจะถูกหักแทนค่าปรับ และสำหรับการคำนวณจำนวนเงินค่าธรรมเนียม จำนวนวันที่ไม่มีการชำระเงินตลอดจน จำนวนการลงโทษที่กำหนดโดยภูมิภาคจะถูกนำมาพิจารณา;
• หากหนี้มีนัยสำคัญ และในขณะเดียวกัน ผู้เสียภาษีไม่ได้บริจาคเงินเป็นเวลานานจริงๆ การตรวจสอบก็สามารถยื่นฟ้องได้
• ปลัดอำเภอจะมีส่วนร่วมในการชดใช้เงินโดยคำตัดสินของศาล

หากคดีนี้ส่งถึงปลัดอำเภอ พวกเขาสามารถใช้วิธีการต่างๆ ในการกู้เงินจากผู้หลบเลี่ยงภาษีรถยนต์ได้หลายวิธี วิธีการเหล่านี้ได้แก่:

• การยึดบัญชีอันเป็นผลมาจากการที่จำนวนเงินที่ต้องการจะถูกหักจากพวกเขา หากมี;
• จับกุม ริบและขายทรัพย์สินมีค่าที่เป็นของลูกหนี้ หากมีหนี้ก้อนโตจริงๆ
• ห้ามเดินทางออกนอกประเทศ

FTS มักจะไปขึ้นศาลหากไม่มีการฝากเงินเป็นเวลา 6 เดือนขึ้นไป ดังนั้น เจ้าของรถควรรับผิดชอบภาระหน้าที่ในการบริจาคเงินในรูปแบบของภาษีรถยนต์

ค่าธรรมเนียมในแหลมไครเมียคำนวณอย่างไร

ตั้งแต่ปี 2016 ผู้อยู่อาศัยในคาบสมุทรนี้ทุกคนต้องจ่ายค่าธรรมเนียมประเภทนี้ เมื่อกลางปี 2560 ข้อมูลปรากฏว่าหน่วยงานระดับภูมิภาคได้ตัดสินใจขึ้นอัตราแล้ว มันเนื่องจากอัตราที่กำหนดคือ 5 รูเบิล ถือว่าต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับภูมิภาคอื่นๆ

ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลง แต่คาดว่าอัตราจะเพิ่มขึ้นภายในกลางปี 2018 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังไครเมียอ้างว่ามีการโอนมากกว่า 72 ล้านรูเบิลในหกเดือน ถึงงบประมาณภูมิภาคในขณะที่มีการวางแผนว่าในปี 2561 ตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 200 ล้านรูเบิล สถานการณ์นี้ส่งผลให้ความเร็วของงานถนนเพิ่มขึ้น และยังส่งผลดีต่อคุณภาพของพื้นผิวถนนอีกด้วย

อนาคตเป็นอย่างไร

ในปี 2560 มีข้อมูลมากมายที่ในปี 2561 จะมีการแนะนำการปรับปรุงกฎหมายเกี่ยวกับภาษีรถยนต์มากมาย เชื่อกันว่าจะถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิง แต่การเปลี่ยนแปลงมีผลเฉพาะกับเจ้าของรถบรรทุกเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีการปรับขนาดของตัวคูณ

แต่สภาดูมายังคงพิจารณาความเป็นไปได้ที่จะแทนที่ภาษีดังกล่าวด้วยภาษีสรรพสามิต เจ้าของรถทุกคนจะได้รับเงินเมื่อซื้อน้ำมันเบนซิน นอกจากนี้ จะมีการแนะนำระบบซึ่งจำนวนภาษีจะไม่ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ของรถ แต่ขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้งาน เนื่องจากสิ่งนี้ส่งผลโดยตรงต่อสภาพพื้นผิวถนน

หากภาษีถูกแทนที่ด้วยภาษีสรรพสามิต สิ่งนี้จะทำให้ต้นทุนน้ำมันสูงขึ้นอย่างแน่นอน สำหรับคนใช้รถในแต่ละวัน การแก้ปัญหาดังกล่าวถือว่าไม่ทำกำไรมากนัก เนื่องจากจะต้องจ่ายเงินปีละมากกว่าจำนวนเงินที่โอนในรูปของภาษี

ในระดับภูมิภาค มักจะมีการเปลี่ยนแปลงมากมายในเมืองต่างๆ ดังนั้น ทุกคนควรเข้าไปที่เว็บไซต์ภูมิภาคของ Federal Tax Service เพื่อรับข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับกฎในการคำนวณและการชำระภาษี

สรุป

ดังนั้น ภาษีรถยนต์จึงเป็นค่าธรรมเนียมบังคับสำหรับเจ้าของรถทุกคน ซึ่งรวมถึงไม่เฉพาะบุคคลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริษัทต่างๆ ด้วย มีการเปลี่ยนแปลงกฎหมายหลายประการเกี่ยวกับกฎในการคำนวณค่าธรรมเนียมนี้อย่างต่อเนื่อง

ในปี 2018 เจ้าของรถบรรทุกได้รับการยกเว้นภาษีนี้ ในการคำนวณค่าธรรมเนียม คุณต้องใช้ข้อมูลเกี่ยวกับอัตรา ตัวคูณและกำลังของเครื่องจักร และอัตราจะแตกต่างกันอย่างมากในภูมิภาคต่างๆ พลเมืองบางประเภทสามารถนับสิทธิประโยชน์และส่วนลดที่ต้องออกอย่างอิสระ