95 น้ำมันเบนซิน. ค่าน้ำมัน 95. น้ำมันเบนซิน 95 หรือ 92

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

ดังที่เราทราบกันดีว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในตัวใดก็ตามต้องการออกซิเจนและเชื้อเพลิงในปริมาณหนึ่งจึงจะวิ่งได้ พูดง่ายๆ ก็คือ รถยนต์สมัยใหม่ทุกคันไม่สามารถเคลื่อนที่ได้หากไม่มีน้ำมันเบนซินหรือดีเซล ดูเหมือนว่ามีบางสิ่งที่น่าสนใจในสารเช่นน้ำมันเบนซิน? แต่วันนี้คุณจะได้เรียนรู้ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจทั้งหมดที่คุณไม่เคยรู้จักมาก่อน น้ำมันเบนซิน 95 - ของเหลวนี้มีอะไรพิเศษบ้าง

ขั้นตอนการรับน้ำมันจากน้ำมัน

เช่นเดียวกับดีเซล สารนี้มีต้นกำเนิดมาจากโรงกลั่นน้ำมัน คุณสามารถดูหนึ่งในองค์กรที่ทรงพลังเหล่านี้ได้ในรูปภาพด้านล่าง

ที่นี่น้ำมันเบนซินออกเทนสูงและเชื้อเพลิงประเภทอื่นๆ ได้มาจากน้ำมันธรรมดา น้ำมันเบนซินนั้นเกิดขึ้นระหว่างการเลือกเศษส่วนของน้ำมันซึ่งถูกต้มที่อุณหภูมิสูง (ประมาณ 100-300 องศาเซลเซียส) เชื้อเพลิงของชั้นแรกจะได้รับที่ 100 องศาเซลเซียส น้ำมันเบนซินเกรดสอง - ที่ 110-130 องศา แล้วที่อุณหภูมิ 265 องศาขึ้นไป จะได้น้ำมันก๊าด

ในปริมาณน้อย 95 น้ำมันได้จากการแปรรูปหินน้ำมันและถ่านหิน ในบางกรณีก๊าซธรรมชาติและวัตถุดิบอื่นๆ จากไฮโดรคาร์บอน. นอกจากนี้ ใน CIS นั้น เทคโนโลยีในการเลือกเศษส่วนของเชื้อเพลิงโดยใช้ถ่านโค้กที่มีการใช้การทำให้บริสุทธิ์เพิ่มเติมมักจะได้รับการฝึกฝน

ขอบเขตในด้านต่างๆ

ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ การใช้งานหลักของของเหลวนี้คือเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบ นอกจากนี้ยังมีน้ำมันเบนซินสำหรับรถยนต์และเครื่องบิน หลังมีลักษณะดัชนีคุณภาพสูงและคุณสมบัติพิเศษประสิทธิภาพ เชื้อเพลิงเครื่องบินไอพ่นสมัยใหม่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ได้รับอนุมัติจำนวนหนึ่งซึ่งรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และมีการประสานงานที่ดีของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ในขณะเดียวกัน น้ำมันเบนซินสำหรับการบินต้องมีความผันผวนที่ดี คุณลักษณะนี้ทำให้สามารถรับส่วนผสมของอากาศเชื้อเพลิงและอากาศที่เป็นเนื้อเดียวกันได้ในทุกอุณหภูมิและโหมดการทำงาน กระบวนการเผาไหม้จะต้องเกิดขึ้นโดยไม่มีการระเบิดและในทุกโหมดการทำงาน ในระหว่างการเก็บรักษาในระยะยาว เชื้อเพลิงเครื่องบินจะไม่เปลี่ยนแปลงองค์ประกอบและไม่ส่งผลเสียต่อถังที่บรรจุอยู่ และส่วนต่างๆ ของระบบเชื้อเพลิงเอง

ยานยนต์ 95 น้ำมันเบนซินและ AI-92 (เป็นทางเลือก)

ตอนนี้ในรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ำมันรถยนต์ ผู้ขับขี่หลายคนโดยเฉพาะเจ้าของรถยนต์ต่างประเทศมักสงสัยว่า: น้ำมันชนิดใดดีกว่าที่จะเติม - น้ำมันเบนซิน 95 หรือ 92? คำตอบสำหรับคำถามนี้คลุมเครือมาก ความจริงก็คือว่า AI-92 เหมาะสำหรับรถยนต์ต่างประเทศที่ผลิตในยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมาเท่านั้น นับตั้งแต่ยุค 90 ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกเกือบทั้งหมดได้เริ่มผลิตรถยนต์ที่วิ่งต่อไปน้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนอย่างน้อย 94 นั่นคือรถยนต์สมัยใหม่เกือบทั้งหมดควรเติม AI-95 เท่านั้น โดยทั่วไป ข้อกำหนดสำหรับค่าออกเทนจะได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตเอง (สามารถเห็นตัวเลขนี้ได้ในคู่มือการใช้งาน)

เกี่ยวกับบาปของปั๊มน้ำมันในประเทศ

จริงอยู่ คุณภาพของน้ำมันไม่ได้ขึ้นอยู่แค่ค่าออกเทนที่ฉาวโฉ่เท่านั้น นอกจากนี้ยังถูกกำหนดโดยการมีอยู่ของกรด สารประกอบอินทรีย์ต่างๆ สิ่งเจือปนทางกลและกำมะถัน น่าเสียดายที่เปอร์เซ็นต์ของส่วนประกอบข้างต้นทั้งหมดที่ปั๊มน้ำมันของเรานั้นสูงกว่าเกณฑ์ปกติที่ระบุโดย GOST และ DSTU อย่างมาก เป็นผลมาจากความเข้มข้นสูงของกำมะถัน ตะกอน และบางครั้งน้ำ น้ำมันเบนซินดังกล่าวเมื่อเผาไหม้จะเริ่มกระบวนการระเบิด เป็นผลให้ทรัพยากรเครื่องยนต์ลดลงอย่างมากและระบบเชื้อเพลิงเองก็อุดตันอย่างมาก ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินบ่อยๆ อาจเกิดการกัดกร่อน กาว และเขม่าได้ แน่นอน ถ้าเชื้อเพลิงดังกล่าวถูกส่งไปยังเครื่องยนต์โดยตรง โดยไม่ผ่านตัวกรองเชื้อเพลิง ดังนั้นในการสตาร์ทครั้งแรก เครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังหลุมฝังกลบอย่างปลอดภัย ท้ายที่สุด มันคือตัวกรองละเอียด ซึ่งติดตั้งจากสายการผลิตในรถยนต์ต่างประเทศทุกคันโดยผู้ผลิต ซึ่งรวบรวมสิ่งสกปรกและตะกอนที่อาจเข้าไปในห้องเผาไหม้ ในเรื่องนี้ทรัพยากรของการดำเนินงานของพวกเขาบนถนนของเราคือ 10-15,000 กิโลเมตร (เทียบกับ 60-80,000 ในเยอรมนี!)

บทสรุปจะเป็นยังไงต่อจากนี้ทำ? หากเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค รถของคุณได้รับการออกแบบให้ใช้ AI-95 ไม่ควรเท 92 ลงในถัง เพราะอาจทำให้การทำงานของเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิงโดยรวมแย่ลงได้อย่างมาก

เกี่ยวกับการติดฉลาก

ก่อนหน้านี้เราได้พูดถึงน้ำมันเบนซิน AI-95 และ AI-92 แล้ว แต่นอกเหนือจากนี้ เชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนอื่นๆ ยังผลิตในประเทศ CIS ด้วย ได้แก่ AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 และ AI-98 นอกจากนี้ น้ำมันเบนซินสามารถผลิตได้หลายรูปแบบและมีสารตะกั่ว สารตะกั่วต่ำ และไร้สารตะกั่ว นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างระหว่างเชื้อเพลิงในฤดูร้อนและฤดูหนาว แต่ความแตกต่างนี้มีผลกับน้ำมันดีเซลในระดับที่สูงกว่า เนื่องจากน้ำมันจะแข็งตัวที่อุณหภูมิ -10 องศาเซลเซียสแล้ว ที่ปั๊มน้ำมัน สามารถทาสีน้ำมันได้หลากหลายสี ตัวอย่างเช่น น้ำมันเบนซิน 72 จะกลายเป็นสีชมพู สีเหลืองที่ 76 และสีส้มแดงที่ 92 และ 93 ที่แพงที่สุด เบอร์ 98 ทาสีฟ้า

ในประเทศตะวันตก คุณมักจะพบป้ายที่บอกว่าน้ำมันเบนซินพรีเมียมและน้ำมันธรรมดา 95 ลดราคาอยู่ และหากเราใช้โฆษณาดังกล่าวเป็นแนวทางในการโฆษณา ในประเทศเยอรมนี แสดงว่าเชื้อเพลิงนี้เป็นของเกรด 1 (“พรีเมียม”) ด้วยค่าออกเทน 97-98 หรือระดับที่สอง (“ปกติ”) ซึ่งตรงกับหมายเลข 90-94 ในสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร คุณสามารถซื้อซุปเปอร์เบนซินที่มีค่าออกเทน 99-102 ซึ่งมักถูกเทลงในรถสปอร์ตราคาแพง

ราคาน้ำมัน

ค่าน้ำมัน 95 ทุกประเทศต่างกันและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ดูเหมือนว่าเมื่อสองสามปีก่อน AI-95 ขายที่ปั๊มน้ำมันของเราในราคา 24-28 รูเบิล ต่อลิตร วันนี้ที่ปั๊มน้ำมันหลายแห่งราคาได้เพิ่มขึ้นเป็น 35-36 รูเบิลต่อลิตร (เช่น 95 Lukoil น้ำมันเบนซิน)

ในตุรกี น้ำมันขายในราคามากกว่า 2 ดอลลาร์ต่อลิตร ซึ่งแปลเป็นเงินของเราได้ประมาณ 70 รูเบิล ค่าเชื้อเพลิงใกล้เคียงกันในประเทศแถบสแกนดิเนเวียและสหภาพยุโรป จริงอยู่ คุณภาพของเชื้อเพลิงดังกล่าวแตกต่างอย่างมากจากของเราและดีขึ้นมาก