เศรษฐกิจเกวียน: โครงสร้างและหน้าที่

2024 ผู้เขียน: Howard Calhoun | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:42

เครือข่ายรถไฟเกิดขึ้นจากความซับซ้อนของวิธีการทางเทคนิคและโครงสร้างที่กว้างขวาง ซึ่งรับประกันการทำงานที่มั่นคงของระบบขนส่ง เพื่อให้กระบวนการทางเทคโนโลยีของการบำรุงรักษาหาเหตุผลเข้าข้างตนเอง ส่วนประกอบบางอย่างของโครงสร้างพื้นฐานทั่วไปจะถูกแยกออกเป็นอ็อบเจ็กต์อิสระที่มีการควบคุมแบบอัตโนมัติ องค์ประกอบดังกล่าวของคอมเพล็กซ์รถไฟรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับรถบรรทุกที่บรรทุก แน่นอน เราไม่ได้พูดถึงความเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์จากระบบรถไฟกับส่วนประกอบอื่นๆ ของมัน แต่โดยรวมแล้ว มันยังคงเป็นกลุ่มโดดเดี่ยวที่มีความเฉพาะเจาะจงในการบริหารจัดการและบำรุงรักษา

โครงสร้างพื้นฐานเกวียนและฟังก์ชั่น

เกวียนเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบขนส่งทางรถไฟ ซึ่งคุณภาพและพารามิเตอร์ของกระบวนการขนส่งขึ้นอยู่กับ ต้องขอบคุณเกวียนและตู้คอนเทนเนอร์ทำให้มีการเคลื่อนย้ายสินค้าและผู้โดยสาร อย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบเหล่านี้เองมีฟังก์ชันการทำงานเพียงเล็กน้อย และต้องการการจัดระเบียบโครงสร้างพื้นฐานด้านการบำรุงรักษาสำหรับเศรษฐกิจแบบเกวียน (ส่วนใหญ่เพื่อวัตถุประสงค์ในการสนับสนุนทางเทคนิค) ขอบเขตการดำเนินงานทั้งหมดกระบวนการตั้งแต่การปล่อยตัวสู่สายการผลิต ไปจนถึงการเตรียมการสำหรับการขนส่งและการอนุรักษ์ มีสิ่งอำนวยความสะดวกพิเศษ เสาควบคุม และอุปกรณ์เสริม

ในขณะที่กระบวนการผลิตในโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในสมัยก่อนนั้นดำเนินการด้วยมือเป็นหลัก แต่ในปัจจุบันงานบำรุงรักษาตามหน้าที่ส่วนใหญ่ได้เปลี่ยนไปใช้ระบบยานยนต์เป็นหลัก องค์กรที่ทันสมัยและมีขนาดใหญ่ที่สุดจัดระเบียบการขนส่งสินค้าทางรางด้วยการควบคุมอย่างต่อเนื่องผ่านระบบอัตโนมัติ วิธีการสื่อสารแบบดิจิทัลก็ประสบความสำเร็จเช่นกัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิสัมพันธ์ระหว่างองค์ประกอบต่างๆ ของระบบเศรษฐกิจ

จัดรถ

รถถือได้ว่าเป็นส่วนเบื้องต้นของขบวนรถและอุตสาหกรรมรถไฟโดยรวม โครงสร้างค่อนข้างเรียบง่าย ประกอบด้วยตัวถัง แชสซี อุปกรณ์สำหรับข้อต่ออัตโนมัติ ระบบเบรก และชิ้นส่วนเฟรม แน่นอนว่าพื้นฐานนั้นสร้างขึ้นจากโครงตัวถังซึ่งสามารถใช้ได้ทั้งเพื่อรองรับผู้โดยสารและสำหรับบรรทุกสินค้า โลหะถูกใช้เป็นวัสดุหลักในการผลิตโครง - ทำจากชั้นวาง, ผนัง, โครงและอุปกรณ์ เพื่อลดต้นทุน การออกแบบบางอย่างอาจมีแผงอยู่ด้วย แต่สิ่งนี้ใช้ได้กับเคสที่รุนแรงสำหรับการขนส่งที่มีความรับผิดชอบต่ำเท่านั้น

ฐานรองรับยังเป็นแท่นโลหะ แต่มีตัวทำให้แข็งหรือสิ่งรองรับอื่น ๆ โดยเฉพาะสินค้าการคมนาคมขนส่งทางรถไฟต้องการความสามารถในการบรรทุกเกวียน ดังนั้น เฟรมหนาตามยาวที่ใช้โลหะผสมเหล็กความแข็งแรงสูงจึงถูกนำมาใช้ในการสร้างเฟรมเพื่อการนี้

องค์ประกอบที่สำคัญไม่แพ้กันของรถก็คือฐานวิ่ง ซึ่งส่งน้ำหนักไปที่ราง รุ่นมาตรฐานของชิ้นส่วนนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นคู่ล้อพร้อมกล่องเพลาพร้อมลูกปืนและระบบกันสะเทือนแบบสปริง โครงแบบหลายเพลาของเกวียนรวมชิ้นส่วนเหล่านี้ไว้ในระบบโบกี้เดียว ซึ่งให้การขับขี่ที่ราบรื่นบนส่วนที่มีปัญหาของถนน

ประเภทของเกวียน

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเกวียนสามารถบรรทุกและบรรทุกผู้โดยสารได้ นี่เป็นแผนกพื้นฐาน ซึ่งทำให้เกิดแนวทางที่แตกต่างกันในการดำเนินงานของสต็อกกลิ้งและการบำรุงรักษา ตามชื่อที่สื่อถึง รถบรรทุกขนสินค้าจะให้บริการขนส่งสินค้าต่างๆ - วัสดุก่อสร้าง วัตถุดิบ อาหาร อุปกรณ์ ฯลฯ ลักษณะเด่นของลูกกลิ้งชนิดนี้คือความสามารถในการบรรทุกที่เพิ่มขึ้น ซึ่งกำหนดให้มีความรับผิดชอบสูงในการออกแบบ รถและมาตรการบำรุงรักษา เศรษฐกิจโดยทั่วไปประกอบด้วยรถบรรทุกสี่ล้อหกและแปดเพลา ในขณะเดียวกัน การออกแบบทางเทคนิคและโครงสร้างอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์เฉพาะ สิ่งอำนวยความสะดวกในเกวียนสมัยใหม่ใช้รถกอนโดลา รถถัง ชานชาลา โครงสร้างเคลื่อนที่ด้วยอุณหภูมิความร้อน และอื่นๆ

สำหรับรถยนต์นั่งก็มีจุดประสงค์ต่างกันได้ในกลุ่มของคุณ ตัวอย่างเช่น การขนส่งได้รับการจัดสรรโดยตรงสำหรับผู้โดยสาร จดหมาย และกระเป๋าเดินทาง นอกจากนี้ยังมีรถยนต์เอนกประสงค์ที่อยู่ติดกับจุดเชื่อมต่อผู้โดยสารทั่วไป คุณลักษณะที่โดดเด่นของลูกกลิ้งประเภทนี้เรียกว่าความสบายที่เพิ่มขึ้น

องค์ประกอบของเศรษฐกิจ

ตามธรรมดา สิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานเกวียนทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้: สิ่งอำนวยความสะดวกเชิงเส้น สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการสื่อสาร และสิ่งอำนวยความสะดวกเสริม ส่วนย่อยกลุ่มแรกประกอบด้วยจุดจัดเตรียมเกวียน สถานีบริการด้านเทคนิคและผู้โดยสาร สิ่งอำนวยความสะดวกในการซักและอบไอน้ำ และเวิร์กช็อปประเภทต่างๆ ตามกฎแล้วสิ่งเหล่านี้คือโครงสร้างทุนซึ่งเป็นพื้นฐานการทำงานของเศรษฐกิจเกวียนโดยไม่คำนึงถึงวัตถุประสงค์ อีกสิ่งหนึ่งคือในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้า อาจมีสิ่งอำนวยความสะดวกพิเศษ เช่น ร้านฟื้นฟูหรือสถานที่จัดเก็บสำหรับเก็บวัสดุที่เน่าเสียง่าย

จุดสื่อสารสามารถสร้างเป็นอาคารหลักได้ แต่จะถูกกำหนดโดยอุปกรณ์ที่ใช้งานมากกว่า สิ่งเหล่านี้อาจเป็นคอมเพล็กซ์การสื่อสารทางวิทยุ อุปกรณ์ดิจิทัลสำหรับการส่งข้อมูลความเร็วสูง การสื่อสารทางโทรศัพท์ ฯลฯ โครงสร้างพื้นฐานนี้ไม่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาโดยตรงของสต็อกกลิ้ง แต่เกี่ยวข้องกับกระบวนการจัดงานดังกล่าว

สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวก ได้แก่ สถานีทำความสะอาด โรงต้มน้ำ สะพานลอย ห้องเก็บของ สิ่งอำนวยความสะดวก และสถานที่ทางเทคนิค องค์ประกอบดั้งเดิมเช่นกันความประหยัดของแคร่ตลับหมึกจะไม่สมบูรณ์หากไม่มีอุปกรณ์ตรวจจับจุดความร้อนสูงเกินไปของกล่องเพลา เหล่านี้เป็นโหนดควบคุมชนิดหนึ่งที่วางอยู่ในบางพื้นที่ห่างจากกัน 40-50 กม. เมื่อตรวจพบอุณหภูมิสูงในกล่องเพลา พวกเขาจะส่งสัญญาณที่เหมาะสมไปยังศูนย์ควบคุม ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความน่าเชื่อถือของการทำงานของสต็อกกลิ้ง

สิ่งอำนวยความสะดวกฟาร์มเชิงเส้น

ควรพิจารณาโครงสร้างกลุ่มหลักที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการบำรุงรักษาและการบริการเกวียนแยกกัน วัตถุที่สำคัญที่สุดประเภทนี้คือ:

• โรงซ่อมรถ. คอมเพล็กซ์มัลติฟังก์ชั่นประเภทอุตสาหกรรมซึ่งดำเนินการซ่อมแซมรถยนต์ความทันสมัยการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่และชุดล้อ โรงงานดังกล่าวตั้งอยู่เพื่อให้สะดวกยิ่งขึ้นในการดำเนินการบำรุงรักษาโดยตรงที่ไซต์
• จุดเตรียมม้วนขนสำหรับขนส่ง. ความซับซ้อนทางเทคนิค หน้าที่หลักคือเพื่อลดความล่าช้าเมื่อแยกเกวียนด้วยเงื่อนไขของการประกันความปลอดภัยของสินค้าที่ขนส่ง พนักงานของจุดดังกล่าวจะดำเนินการด้านเทคนิคและการป้องกัน ดำเนินการซ่อมแซมเล็กน้อย เติมเชื้อเพลิง และดำเนินการตามขั้นตอน
• จุดบำรุงรักษาเกวียน. พวกเขามักจะวางไว้ที่ผู้โดยสารบริเวณและลานและทำหน้าที่ในการตรวจจับและกำจัดความผิดปกติของเกวียนประเภทต่างๆอย่างทันท่วงที การดำเนินการทั่วไปที่สุดคือให้ทีมตรวจสอบระบบเบรกโดยเฉพาะ
• ด่าน.พวกเขายังดำเนินการบำรุงรักษาสต็อคกลิ้งด้วยการกำจัดการพังทลายเล็กน้อย แต่ไม่ใช่เป็นประจำ แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่เกวียนได้ผ่านขั้นตอนทางเทคโนโลยีบางอย่างแล้ว

สิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานเกวียนแต่ละแห่งที่กล่าวถึงข้างต้น ภายในฐานทางเทคนิคและเศรษฐกิจ จำเป็นต้องมีระบบการจัดหาทางวิศวกรรมและการสื่อสาร สิ่งเหล่านี้สามารถเชื่อมต่อจากสถานีบริการน้ำมัน ช่องระบายอากาศ ความร้อนและการจ่ายก๊าซ

คลังเกวียนคืออะไร

โดยตรง สภาพแวดล้อมทางเทคนิคและการสื่อสารสำหรับการจัดวางและการโต้ตอบของวัตถุบริการเกวียนนั้นถูกสร้างขึ้นโดยคลัง ตามพื้นฐานแล้ว สถานีปฏิบัติการ ซ่อมแซม เติมน้ำมัน และสถานีอื่นๆ จะอยู่ภายในขอบเขตที่กำหนด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คลังเก็บรถโดยสารอาจรวมถึงชุดยูนิเวอร์แซลของหน่วยการทำงาน ซึ่งรวมถึงหม้อแปลงไฟฟ้า หม้อน้ำ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องสูบน้ำ การจัดเก็บและการจัดส่ง

ในขณะเดียวกัน การแยกคลังเก็บอเนกประสงค์และคลังเก็บเฉพาะทางก็คุ้มค่า ในกรณีแรก ไซต์เป้าหมายสามารถดำเนินการรายการด้านเทคนิคและการปฏิบัติงานที่ครอบคลุม โดยทำให้รถยนต์ที่ทำงานและซ่อมแซมอยู่ที่ฐานอย่างถาวร ตามกฎแล้วคอมเพล็กซ์พิเศษไม่มีอุปกรณ์การขนส่งที่ยังไม่ได้ดำเนินการทางเทคโนโลยี ตัวอย่างเช่น อู่ซ่อมรถสามารถดำเนินการตามขั้นตอนทางเทคนิคเฉพาะด้วยการตรวจสอบเชิงป้องกัน การเติมเชื้อเพลิง การแก้ไขปัญหา และการปรับส่วนประกอบแต่ละส่วน แต่สิ่งนี้งานมีจำกัด นอกจากนี้ยังมีแผนกคลังสินค้าที่ออกแบบสำหรับงานเฉพาะ เช่น การประกอบโครงสร้าง การปรับชุดล้อ การติดตั้งโบกี้ เป็นต้น

ข้อกำหนดสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกเกวียน

ประสิทธิภาพของการผลิตขั้นตอนทางเทคโนโลยีภายในกรอบการทำงานของคลังจะขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของการจัดวางสิ่งอำนวยความสะดวกบริการและลักษณะการดำเนินงาน เพื่อรักษาการขนส่งของสิ่งอำนวยความสะดวกเกวียนรถไฟในระดับที่เหมาะสม กฎต่อไปนี้สำหรับองค์กรของพวกเขาได้รับการพัฒนา:

• การวางโครงสร้างและอาคารร่วมกันควรจัดให้มีเส้นทางที่สั้นที่สุดสำหรับการเคลื่อนย้ายเกวียน ชิ้นส่วนอะไหล่ และวัสดุ หากเป็นไปได้
• ควรสังเกตหลักการของความเป็นปึกแผ่นและการหาเหตุผลเข้าข้างตนเอง ซึ่งแผนกเทคโนโลยีหลายแห่งตั้งอยู่ในห้องผลิตเดียวกัน แน่นอน หากวิธีการดังกล่าวเป็นไปได้ในทางเทคนิคและไม่ซับซ้อนต่อประสิทธิภาพของการดำเนินการตามเป้าหมาย
• สิ่งอำนวยความสะดวกและการจัดเก็บเชื่อมต่อกับอาคารของอาคารบริหาร
• ในอาณาเขตของคลังรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ต้องปฏิบัติตามกฎด้านสุขอนามัยและความปลอดภัยจากอัคคีภัยตามข้อกำหนดของ SNiP หากเป็นไปได้ เครือข่ายวิศวกรรมจะวางไว้ในช่องของเส้นทางที่มีอยู่ซึ่งอยู่ติดกับช่องสื่อสารหลักของอาคารเมืองหลวง

ระบบควบคุม

ที่หัวของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟใด ๆ เป็นบริษัทจัดการที่รับรองสภาพของกองทัพเรือ สิ่งอำนวยความสะดวก เทคนิคหมายถึงและองค์ประกอบการทำงานที่เกี่ยวข้อง การควบคุมและการควบคุมจะดำเนินการตามโครงสร้างแบบลำดับชั้นตั้งแต่ส่วนหัวจนถึงผู้ควบคุมห้องควบคุม ผู้จัดการดำเนินการจัดการด้านเทคนิคและการปฏิบัติงานของบริการของสิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับมอบหมาย โดยเน้นที่กฎและระเบียบที่กำหนดไว้ ซึ่งบางส่วนสามารถพัฒนาสำหรับโครงสร้างพื้นฐานเฉพาะรายบุคคลได้

สำหรับการนำเทคนิคของการจัดการเกวียนไปใช้ตามที่ระบุไว้แล้ว ระบบอัตโนมัติมีบทบาทสำคัญในการควบคุมกระบวนการทางเทคโนโลยี สิ่งเหล่านี้สามารถเป็นโมดูลควบคุมที่แก้ไขปัญหาส่วนบุคคลโดยใช้องค์ประกอบที่ละเอียดอ่อน และหน่วยงานบริหารยานยนต์ที่ทำหน้าที่ควบคุมแสง การเปลี่ยนโหมดการทำงานของแต่ละยูนิต เป็นต้น

บำรุงรักษาและซ่อมแซมเกวียน

มีกฎสำหรับการดำเนินการทางเทคนิคของสต็อกกลิ้ง ระบุมาตรฐานสำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมสต็อกกลิ้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขากำหนดระยะเวลาของการซ่อมแซมข้อกำหนดสำหรับการบำรุงรักษาอุปกรณ์และระยะเวลาสูงสุดของการใช้งานของหน่วยงานบางหน่วย ต่อไปนี้เป็นกิจกรรมการบำรุงรักษาหลายประเภทที่จำเป็นต่อการรักษาการขนส่งทางรถไฟอย่างปลอดภัย:

• ถึง. รูปแบบพื้นฐานของการบำรุงรักษา ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อระบุและขจัดความผิดปกติประเภทต่างๆ ทั้งในรถยนต์คันเดียวและในกลุ่มรถกลิ้งทั้งหมด ยังคงเน้นที่การตรวจเชิงป้องกันมากที่สุดเทคโนโลยี การวินิจฉัย และการแก้ไขปัญหาวัสดุ
• TP-1. การซ่อมแซมในปัจจุบันจะดำเนินการโดยไม่ต้องถอดเกวียนออกจากสถานีที่มีจุดบำรุงรักษา ในรูปแบบนี้ ควรกำจัดความเสียหาย การสึกหรอ และการทำงานผิดพลาดที่เกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนที่ของรถไฟ
• TR-2. ชนิดของการซ่อมแซมในปัจจุบัน แต่ด้วยการดำเนินการถอดออกจากรถไฟ ในกรณีนี้ จะใช้คลังซ่อมเกวียนซึ่งมีเครื่องมือหลากหลายขึ้นเพื่อขจัดการทำงานผิดปกติร้ายแรง

สรุป

เครือข่ายรถไฟและอุปกรณ์การขนส่งที่ทำงานบนพื้นฐานนั้นเป็นโครงสร้างพื้นฐานหลายระดับที่ซับซ้อนซึ่งต้องการแนวทางที่เหมาะสมในการบำรุงรักษา ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ส่วนสำคัญของการสื่อสารจะตกอยู่ที่การผลิตกิจกรรมการบริการ ความต้องการมากที่สุดในเรื่องนี้คือการขนส่งทางรถไฟเพื่ออุตสาหกรรม ซึ่งดำเนินการด้วยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นประมาณ 500-600 ตันต่อรถไฟหนึ่งขบวน เห็นได้ชัดว่าด้วยโหมดการทำงานดังกล่าว แม้แต่ฐานองค์ประกอบที่ทนต่อการสึกหรอก็จะเสื่อมสภาพในเวลาที่สั้นที่สุด อันที่จริง ความซับซ้อนทางเทคนิคและการปฏิบัติงานของโครงสร้างพื้นฐานเกวียนที่มีคลังเก็บสินค้าและร้านซ่อมได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกัน ระบุ และขจัดปัญหาเหล่านี้และปัญหาอื่นๆ